שקע מתנפח: שקעי כרית אוויר. סקירת דגמי מכוניות SLON, אייר ג'ק ואחרים מצינור הפליטה לרכב, פנאומטי ומהמדחס

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

שקעי כרית אוויר מתנפחים הצליחו להוכיח את יעילותם ואמינותם בנסיבות הקיצוניות ביותר. הם נבחרים לעצמם על ידי בעלי רכבי שטח ובעלי מכוניות, איתם תוכלו לצאת בקלות מהיסחפות שלג או ביצה, תלם בוץ, מלכודת חול, החלפת גלגל. סקירה כללית של שקעי מכוניות פנאומטיים SLON, אייר ג'ק ואחרים, העובדים מצינור הפליטה לרכב ומהמדחס, תעזור לבחור את הדגם הנכון.

מוזרויות

שקע מתנפח הוא מכשיר הרמה לרכב המצויד בכרית אוויר . ציוד מסוג זה שייך לקטגוריה מכשירים ניידים שניתן להשתמש בהם בתנאים הקיצוניים ביותר.

רחף ג'ק ניתן להשתמש בתנאי הפעלה לא סטנדרטיים: שטח, שבו אין תמיכה מוצקה, במשלחת ובעיר, אם המכשירים הרגילים מסתבכים מדי.

כל המעליות המתנפחות שייכות לקטגוריה מכשירים פנאומטיים . כאשר מסופקים גז או אוויר דחוס, החלל הפנימי מתרחב ומעלה את העומס בהדרגה. כוונון גובה הרמה נקבעת על פי עוצמת שאיבת הג'ק.

המכשיר חייב להיות ממוקם מתחת לתחתית הרכב.

העיצוב של שקע מתנפח פשוט ככל האפשר וכולל את האלמנטים הבאים

1. כרית מחומר אלסטי: PVC או בד גומי.
2. צינור גמיש לאספקת אוויר או גז. לשאיבה באמצעות מדחס, יש לכלול מתאם.
3. מחצלות להגנה על הכרית מפני נזקים. חלק מהיצרנים מייצרים רפידות מוקשחות מיוחדות בחלקו העליון והתחתון של השקע, ומבטלות את הצורך במרווחים נוספים ללקוחות.
4. מארז להובלה ואחסון.

השימוש ביותר בשקעים מתנפחים מומלץ ביותר בעת החלפת גלגלים בכביש . הם יהיו שימושיים גם בעת הנחת שרשראות שלג על גלגלים, כמו גם בעת הוצאת כלי רכב מתוך בוץ או מסלולי שלג, אדמה חולית דביקה. בעת החלקה, מכשיר כזה מספק את התמיכה הדרושה, ללא קשר לנוכחות של אדמה מוצקה מתחת לגלגלים, אפשר אפילו להטביע אותו מתחת למים. בנוסף לתעשיית הרכב, מעליות כאלה נמצאים בשימוש נרחב בפעולות חילוץ, בעת ביצוע עבודות התקנה ובנייה שונות, הנחת צינורות ותיקון תקשורת לינארית.

יתרונות וחסרונות

שקע מרחף מתנפח או פנאומטי הוא הצלה שטח אמיתית לכל חובב מכוניות … עם זאת, לא רק בתנאים קיצוניים מכשירים כאלה מראים את עצמם בצורה הטובה ביותר. אפילו בתחנות שירות משתמשים לעתים קרובות בשקעים מתנפחים, מה שמאפשר לגדל מכונית במהירות וביעילות בעת החלפת גלגלים או תיקונים מסוג אחר.

בואו נציין כמה מהיתרונות הברורים ביותר

• גודל קומפקטי ומשקל קל . הג'ק המתנפח קל לנשיאה איתך במכונית, בחנות בבית או במוסך.
• רבגוניות . ניתן להשתמש במכשיר אפילו להרמת מכוניות עם תחתית פגומה ואדנים רקובים.
• אין הגבלות על גובה המרווח . כאשר הוא מקופל, ניתן למקם את השקע בקלות מתחת לתחתית, גם אם הוא מעל הקרקע.
• אפשרות לאספקת אוויר מצינור הפליטה . כמעט בכל הדגמים יש אפשרות זו זמינה.גם אם אין מדחס בהישג יד, יהיה קל לשאוב את מארז המכשיר.
• מהירות שאיבה גבוהה … תוך פחות מדקה, הציוד יהיה מוכן לחלוטין ויתוקן במיקום הרצוי.

יש גם חסרונות.

לשקעים מתנפחים יש מגבלות חיי שירות: יש לשנות אותם כל 3-5 שנים .ישנן גם דרישות לחומרת הציוד שניתן להרים. הגבול הסטנדרטי נקבע על 4 טון .בעת ההתקנה, חשוב לשים לב לבחירת האתר: אובייקטים חדים בעומס גובר יכולים אפילו לחדור קו מתאר PVC בעל שלוש שכבות.

צפיות

לכל השקעים המתנפחים יש עיצוב דומה, אך ישנם גורמים המאפשרים לסווג התקני הרמה כאלו. החלוקה העיקרית נעשית על פי שיטת ניפוח האלמנט הפנאומטי . הגידול בנפח יכול להתבצע עם אספקת מדיום גזי מהאלמנטים הבאים.

מַדחֵס . גם משאבה מכנית וגם אוטומטית מתאימות כאן, התאמת הלחץ חלקה. שיטה זו טובה בכך שהיא בטוחה לחלוטין לסביבה, אינה דורשת שהרכב יהיה במצב טוב (ניתן להשתמש בו לתיקונים). באמצעות צינור ענף מיוחד, המדחס מחובר לשקע, האוויר נכנס לחלק הפנימי של הכרית, ומגדיל אותו בנפחו. זהו פתרון פשוט המאפשר שליטה מלאה על תהליך האינפלציה ללא סיכון לקרע של תא הג'ק.

צינור פליטה … הוא מחובר דרך צינור עם כרית אוויר; כאשר מסופקים גז, החלל מנופח. זוהי השיטה המהירה ביותר, אך היא מומלצת לשימוש רק כאשר מערכת הדלק פועלת באופן מלא והדוקה. נקודה חשובה נוספת היא כי גזי הפליטה רעילים, ולכן השקע המתנפח יתבלה מהר יותר. אך בעת ניפוח מצינור הפליטה, אינך צריך לשאת איתך ציוד נוסף. אתה יכול להשתמש במכשיר ההרמה בכל תנאי, אפילו בתנאים קיצוניים ביותר.

כדאי לקחת בחשבון שרוב השקעים המתנפחים תומכים בשתי שיטות האינפלציה, מה שהופך אותם לאופציה תכליתית לנסיעות ולנסיעות . בנוסף, כל המכשירים הפנאומטיים יכולים להיות לסווג לפי כושר נשיאה: הוא כמעט ולא עולה על 1-6 טון ותלוי בקוטר כרית האוויר ובמידותיו. מבחינת הפונקציונליות והביצועים שלהם, דגמים כאלה אינם מגוונים במיוחד.

על פי גובה ההרמה, מובחנים דגמים סטנדרטיים ומשופרים. טווח העבודה של האחרון מגיע ל-50-70 ס"מ . אפשרויות סטנדרטיות מסוגלות להרים את המכונה 20-49 ס"מ מהקרקע.

זה מספיק כדי להחליף את הגלגל או לשים את השרשראות.

דירוג דגם

שקעי רכב מתנפחים מגומי ו- PVC זמינים בשוק באופן נרחב. יצרנים רבים ישנם שינויים עבור 2, 3, 5 טון , המאפשר לך לבחור מעלית לרכב עם המאפיינים הרצויים. לכולם מגיע מחקר מפורט יותר. כדי להבין את התכונות של הדגמים הפופולריים ביותר יעזור דירוג מאוחד.

שקע אוויר

השקע הפנאומטי של Air Jack מיוצר על ידי Time Trial LLC מסנט פטרסבורג . למוצר גוף גלילי עשוי PVC עם צפיפות של 1100 גרם / מ ר, החלקים העליונים והתחתונים מוגנים בנוסף על ידי כריות מחורצות מחורצות להפעלה אמינה יותר בטמפרטורות נמוכות. הדגם תוכנן במקור לאינפלציה על ידי מדחס אוטומטי או משאבה; הערכה כוללת 2 מתאמים לסוגים שונים של מקורות אוויר דחוסים.

השקע הפנאומטי אייר ג'ק מותקן מתחת לתחתית המכונית כשהוא מקופל. מהירות השאיבה של המדחס היא בין 5 ל -10 דקות. לחלופין, ניתן לרכוש ולהתקין מתאם לאספקת גז דרך צינור הפליטה. זה, כמו הצינורות, נרכש בנפרד. במקרה זה קצב הטיפוס לגובה הרצוי לוקח לא יותר מ -20 שניות.

שקעי מתנפחים של אייר ג'ק זמינים ב -4 גרסאות

• " DT-4 ". דגם למכונות עם מרווח קרקע גבוה, בעל קוטר מוגדל של פלטפורמת העבודה עד 50 ס"מ, גובה ההרמה המרבי הוא 90 ס"מ.כושר העמסה של המוצר הוא 1963 ק"ג, מתאים למכונות עד 4 טון.
• " DT-3 ". גרסה פשוטה יותר של הדגם הקודם. עם אותו מטען ומידות פלטפורמה, הוא מספק גובה עבודה של עד 60 ס"מ. מתאים למכונות עם מרווח קרקע סטנדרטי.
• " DT-2 ". שקע פנאומטי לרכבים במשקל של עד 2.5 טון, כושר העמסה 1256 ק"ג. פלטפורמת העבודה היא בקוטר של 40 ס"מ וגובה ההרמה המרבי הוא 40 ס"מ.
• " DT-1 ". דגם למכונות שחרור קרקע נמוכה, גובה ההרמה המרבי הוא 50 ס"מ. קוטר הרציף מצטמצם ל -30 ס"מ, כושר ההרמה המרבי הוא 850 ק"ג.

לכל השינויים יש טווח של טמפרטורות הפעלה מ +40 עד -30 מעלות, אותו עיצוב וביצועים. אייר ג'קס פופולריים למדי ונמכרים בהצלחה ברוסיה ומחוצה לה.

סלון

שקעי מתנפחים המיוצרים בטולה תחת המותג SLON מיוצרים מ- PVC רב שכבתי .הצורה הטרפזית פטנט הופכת את המבנה ליציב יותר, ומסופקת הגנה על התחתית מפני קרח וחפצים חדים, אבנים, ענפים. החלק העליון בעל משטח מונע החלקה, אינו מצריך שימוש בשטיחים נוספים.

ליצרן זה יש גם מספר שינויים

• עבור 2, 5 טון . הג'ק נועד להרים כלי רכב קלים במשקל המתאים לגובה של 50 ס"מ. לדגם קוטר נמוך יותר של 60 ס"מ ופלטפורמת עבודה עליונה של 40 ס"מ.
• 3 טון . דגם זה מיועד לרכבי שטח ורכבי שטח קלים, מתאים לשימוש על שלג, קרח, אדמה בתולה. גובה ההרמה המרבי הוא 65 ס"מ, הקוטר בתחתית 65 ס"מ, ובחלק העליון 45 ס"מ.
• עבור 3, 5 טון . הדגם הוותיק ביותר בשורה. גובה ההרמה מגיע ל -90 ס"מ, והבסיס בקוטר של 75 ס"מ מספק יציבות מירבית על משטחים חלקלקים, הופך לנקודת משען כאשר נתקעים בבוץ, על שלג.

הסיבה העיקרית לכך שקני SLON נחותים ממקורות האוויר היא כי משקל החומר הוא 850 גרם / מ ר בלבד . הוא נמוך יותר, וזה מאיץ את הבלאי באופן משמעותי, מגביר את הסבירות לקרע בהשפעת גורמים חיצוניים.

סורוקין

יצרנית רוסית של שקעים מתנפחים עם משרד במוסקבה . החברה מייצרת מוצרים גליליים ב -3 טון עם גובה הרמה של עד 58 ס"מ, וכן דגמים של 4 טון, המסוגלים לספק טווח עבודה של עד 88 ס"מ. המוצרים מצוידים במחצלות חיצוניות נגד החלקה, אך זה לא מגביר את קלות השימוש שלהם. בהשוואה לדגמים אחרים, מוצרי המותג מקבלים הרבה פחות ביקורות חיוביות.

סקירת סקירה

הפופולריות של שקעים פנאומטיים החלה לפני כעשר שנים … כיום הם מבוקשים לא רק בקרב נהגים פרטיים, אלא גם בקרב בעלי מרכזי שירות, חנויות צמיגים, שירותי חירום. לדברי אלה שכבר משתמשים במכשיר הרמה מסוג זה, עצם הרעיון של שקע מתנפח מוצדק למדי. אבל הביצועים שמציעים היצרנים אינם תמיד אידיאליים. הביקורת הגדולה ביותר נגרמת על ידי דגמי המותג סורוקין , והם משויכים לסט שלם. לא ניתן להתאים את צינור הזנב העגול לצינור הפליטה הסגלגל, אין מתאמים נוספים, יש לרכוש אותם בנפרד.

מתעוררים קשיים בחישוב כושר הנשיאה של המכשיר. בעלי רכבי שטח מציינים שעדיף לקחת את האפשרות במרווח - זה יספק עלייה לגובה רב. בממוצע, האינדיקטורים המוצהרים והאמיתיים נבדלים ב- 4-5 ס מ, וזה הרבה במקרה של מכונית עם מרווח קרקע גבוה במיוחד.

שקע מתנפח קומפקטי מדי פשוט לא ירים מכונית כזו.

בין ההיבטים החיוביים בהפעלת מכשירי הרמה פנאומטיים מוזכרים לרוב מידות קומפקטיות, רבגוניות של מוצרים . הם מתאימים היטב לרכבים עם מרווח קרקע נמוך. בנוסף, מצוין כי עם המיקום הנכון של הג'ק מתחת לתחתית, ניתן להשיג את התוצאות מרשימות יותר מאשר עם הדגמים הקלאסיים. הבעלים חוגגים בשעה איכות הפעולה בתנאים קיצוניים , למרות שעל האספלט בחום, ציוד כזה מתפקד טוב יותר מאשר עמיתיו ממתכת.

בנוגע למיצוב מודלים כ אפשרויות ג'ק ללא טרחה לחלוטין "לבנות ", זה נכון רק לגרסאות מדחס. עם משאבת אוויר אוטומטית טובה, אתה ממש לא צריך להתאמץ.

חיבור צינור המכשיר לצינור הפליטה הוא משימה נוספת, אפילו לא כל הגברים יכולים להתמודד עם זה. בחורף או על משטחים חלקלקים בעת הניפוח, עלולה להיות בעיה של החלקה תחתונה. דגמים עם קוצים נועדו להציל מאירועים כאלה, אך לא תמיד הם יכולים לעזור.