שקעי מתלים: כיצד להשתמש? כיצד פועל המכשיר? דירוג דגמי מכוניות. כיצד בוחרים לרכבי שטח ולסוגים אחרים של מכוניות?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

תכונות הביצועים הבולטות של מנגנוני הרמה מודרניים מסבירים במלואם את רצונם של רבים ללמוד הכל על שקעי מתלים וסיכות. ראשית, יש לציין כי כיום הם נמצאים בשימוש נרחב בתחומים שונים. במקביל, שקעי מתלים הפכו לחלק בלתי נפרד מארסנל הנהגים. הדבר חשוב ביותר עבור מי שאוהב לכבוש שטח.

מוזרויות

הרוב המכריע של מנגנונים בעלי כושר נשיאה מוגבר, מבחינת תכונות העיצוב, שייכים לקטגוריית שקעי המתלים . את עצמו העיצוב כולל מתלה שיניים הממוקם אנכית, כמו גם בסיס ויחידה לתיקון משקולות. אפשר לקרוא לזה בביטחון מלא פשוט ואמין ככל האפשר.

היתרונות התחרותיים העיקריים של המכשיר, הנקרא מתלה, הם מטען מרשים ויעילות מוגברת … מנגנון נייד זה מתמודד בקלות עם עומסים כבדים. אנחנו מדברים, במיוחד, על כלי רכב, שעל בסיסם רבים רואים שקע כזה הוא רכב. ביקורות חיוביות רבות מבעלי ציוד נובעות, בין היתר, שלה רב פונקציונאליות.

לכן, הרמת מכונית יכולה להתבצע בכמה דרכים. בנוסף, שקע המתלה והפיניון מסוגל להחליף את הכננת, כמו גם לבצע את הפונקציות של מהדק או מכבש.

בהערכה אובייקטיבית של ביצועי הציוד המתואר, ראוי להדגיש את היתרונות הברורים הבאים:

• אמינות מרבית וקלות השימוש;
• ניידות, המאפשרת לך להשתמש בשקע במקומות שקשה להגיע אליהם, בתנאי שטח מוגבלים;
• יכולת תחזוקה;
• עֲמִידוּת;
• רב פונקציונאליות;
• היכולת להשתמש הן במיקום אנכי והן אופקי.

תכונה נוספת של מנגנוני סיכה וסיכה היא הרמת משאות בשתי דרכים: על הכפה וישירות על הראש עצמו . האפשרות השנייה מספקת דגש על הצלחת העליונה, שיש לה הקלה, שבתורה מונעת החלקה. השימוש בכף הרגל והתחתון שימושי ביותר במצבים בהם העומס נמוך מדי. חשוב לקחת בחשבון שבמקרה זה המכשיר יפעל עם קיבולת עומס מופחתת כמעט בשליש.

עקרון הפעולה

כדי להבין היטב את עקרון הפעולה של שקע מתלה ופיניון, תחילה עליך לקבל מושג על המבנה שלו. העיצוב של דגמי היי ג'ק המודרניים כולל את האלמנטים הבאים:

• סוגר עליון והבורג שלו;
• מעקה מהסוג שנקרא מחורר;
• בורג מתג ומתג עם מכונת כביסה ואום;
• ידית (מנוף) עשויה מתכת, עם מחזיק ומנעול;
• מוט חיבור, סרן ובורג מוט חיבור;
• פלטפורמת הרמה גדולה עם מקור מה שמכונה;
• מוט החזרה והאביב;
• לחצות ולהרים אצבעות;
• קפיץ סיכה הרמה;
• שטח קטן;
• עקב וסיכה.

אלגוריתם הפעולה של כל שקעי המתלים והפיניון מבוסס העברת העומס בין שתי הרציפים שהוזכרו לעיל, המוצבים על המעקה . במקרה זה מוט החיבור אחראי על העברת הלחץ. בשלב ההרמה הראשוני הידית ממוקמת בצורה אנכית בלבד, והעומס כולו נופל על פלטפורמה גדולה. ברגע הורדת הידית, מוט החיבור ניגש אל הרציף הקטן.היא, בתורה, מעבירה את העומס לתחנה העליונה עד שהאצבע נמצאת בתא הבא.

חשוב לקחת בחשבון שברגע התנועה הזו מחור אחד במסילה לאחרת, העומס על הרציף הקטן נעצר. הידית חוזרת שוב למצב האנכי. במקביל, התחנה התחתונה היא חור אחד גבוה יותר.

הורדת העומס מתבצעת בסדר הפוך .הרציף הקטן לוקח את כל העומס כאשר הידית נמצאת במצב אופקי. כאשר הידית מורמת, הפלטפורמה הגדולה מופנית כלפי מטה עד שהסיכה היא חור אחד במדף התחתון.

לשם מה הוא נחוץ?

כפי שכבר צוין, סוג המכשיר הנחשב להרמת משאות גדולים וכבדים הוא ציוד רב תכליתי. על סמך זה, כדאי לשקול כיצד משתמשים בדיוק במגרים כאלה, במיוחד עבור מכוניות. במקרה זה, אנו מדברים על האפשרויות הבאות להרים את הרכב.

• לאלמנטים המבניים של הרכב . במקרה זה, מכשיר ההרמה עצמו מונח בתחילה על משטח קשיח. בפועל, הרים מכונית מאחורי אלמנטים מחוזקים כמו אדנים הוא אחד היעילים והנוחים ביותר. כתוצאה מכך, אפשר לצאת מתלם עמוק או בור על הכביש.
• בשביל הגלגל . אפשרות זו רלוונטית במקרים בהם האלמנטים המבניים לעיל נעדרים או שאינם בעלי קשיחות מספקת. חשוב לזכור כי אפשרות זו לשימוש בשקע מספקת נוכחות של מכשיר מיוחד שנקרא Lift Mate. הוא מונח על "מקורו" של הג'ק ומצורף לדיסק הגלגל של הרכב באמצעות קלעים עם ווים.
• בשביל הפגוש . שיטה זו יעילה הן בעת "שמירת" מכונית והן בעת ביצוע עבודות תיקון. אנחנו מדברים, במיוחד, על החלפת גלגלים. חלק מדגמי היי ג'ק מגיעים עם Bumper Lift, שהוא קלע שרשרת. הוא מצויד במצורף "מקור" ובוו בעזרתו תוכלו לתפוס את מרכיבי הכוח השונים של המכונית הממוקמים מתחת לפגוש.

בנוסף לכל האמור לעיל, מנגנון המתלה והאחיזה מסוגל לבצע ביעילות את הפונקציות של כננת … מוקדם יותר, תשומת הלב התמקדה ברבגוניות של היי ג'ק. לעתים קרובות, כובשי שטח צריכים להתמודד עם הצורך לשחרר את הרכב משבי הבוץ או השלג. אם צריך להזיז את המכונית למרחק קצר, יתכן שהיכולות של הרמת המתלה והסיבוב מספיקות. חשוב לקחת בחשבון שאורך המסילה המרבי של הרוב המכריע של דגמי היי ג'ק הוא 1.5 מטר.

צריך גם לזכור את זה שקעי מתלים ופיניון מבוקשים לא רק על ידי הג'פרים.

מכשירים אלה משמשים בהצלחה לביצוע עבודות אחרות, כולל הרכבה. לכן Hi Jacks נחשבים בהחלט לציוד אוניברסלי והם מבוקשים.

צפיות

כעת בשוק יש יותר ממגוון רחב של מנגנוני הרמה. הרשימה שלהם כוללת, למשל, שקע הילוכים. יתר על כן, ניתן לחלק את כל המכשירים הזמינים לשתי קטגוריות עיקריות - ידניות וחשמליות. בתורו, לכל אחד מהם, בהתחשב במאפייני העיצוב, יש את הסוגים הבאים:

• פּנֵאוֹמָטִי;
• לִדפּוֹק;
• הידראולי;
• מתלה וסיבוב.

כל השקעים הללו מבצעים פונקציות זהות. הם נועדו להרים משא כבד לגובה של מספר מטרים עם אפשרות לתקן אותם.

במצב עם שקעי מתלים ופיניון, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת דגמי קיר … הם מסוגלים לא רק להרים ולהוריד את העומס, אלא גם להזיז אותו אופקית. הם משמשים לעתים קרובות בעת מניפולציה של שערים כבדים או מכסים של ציוד גדול.

כרגע, אחד ממובילי התעשייה הוא המותג האמריקאי Hi-Lift . ישנם שני סוגים של שקעי מתלים ופיניון של המותג הזה בשוק הרוסי.מדובר במכשירים העשויים פלדה וברזל יצוק. הם מצליחים באותה מידה בהרמה ותיקון משאות עד 1.5 טון.

דירוג דגם

אחד היתרונות התחרותיים המרכזיים שהוא רווחי מדגיש היי-ג'ק על רקע רוב סוגי המנעולים האחרים, הוא גובה ההרמה. עם זאת, מאפיינים אחרים חשובים גם בבחירת דגם מסוים של המעלית. סקירות ואיכות אובייקטיביות באיכות גבוהה, הכוללות את הנציגים הטובים ביותר של קווי הדגמים של יצרנים מובילים, מסייעים להבין את מגוון הדגמים בשוק.

כפי שכבר צוין, רשימת הדגמים הפופולריים ביותר כוללת מוצרים מהאמריקאי מאת היי ליפט . שקעי המתלים שהיא מייצרת ידועים יותר בשם Hi Lift Jack. כרגע הם מצאו שימוש רב יותר מאשר נרחב.

לרוב הם משמשים להרמת מכוניות נוסעים ורכבי שטח. אתה יכול להעריך את הביצועים של שקעים באמצעות הדוגמה של שני דגמים פופולריים.

היי מעלית 485:

• אורך - 120 ס"מ;
• משקל - 13 ק"ג;
• גובה הרמת עבודה - 99 ס"מ;
• כושר עבודה - 2,268 ק"ג;
• עומס קריטי - 3,175 ק"ג.

נציג זה של משפחת המותג המפורסם יכול להיקרא בביטחון מתלה אוניברסלי וסיכה.

מודל נוסף נפוץ למדי הוא היי ליפט ג'ק 605 … יש לו את הפרמטרים הבאים:

• אורך - 150 ס"מ;
• משקל - 14 ס"מ;
• גובה הרמת עבודה - 127 ס"מ;
• כושר עבודה - 2,268 ק"ג;
• עומס קריטי - 3,175 ק"ג.

דגם נוסף של שקעים המיוצג בשוק האמריקאי ומיוצר ב- PRC הוא AE&T 48 T41003 … המכשיר מסוגל להרים משא לגובה 10, 5 מ 'ומשקלו 13 ק"ג בלבד. בנוסף למדדים אלה, יתרונותיו העיקריים כוללים:

• פשטות מקסימלית וקלות שימוש;
• אין החלקה של הידית (מנוף);
• יציבות מרבית הניתנת על ידי תמיכה רחבה.

האימפריה השמימית בפלח השוק הנחשב מיוצגת על ידי מטריקס 505155 . הדגם עשוי מחומר איכותי המבטיח עמידות מספקת. המכשיר מסוגל להרים משא במשקל של עד 3 טון ולהחזיק אותם בגובה הרצוי. יש לציין כי הסף התחתון לאיסוף שקע זה הוא 153 מ מ, וגובה ההרמה המרבי הוא 0.7 מ ' … הוא נמצא בשימוש נרחב בתחנות שירות בתהליך תיקון מכוניות ואפילו מיניבוסים.

נציג נוסף למשפחת מנגנוני ההרמה הסיניים, שתופסים תפקיד מוביל בדירוג הנוכחי, הוא המודל SkyWay S-01803005 . הודות להכנסת טכנולוגיות מתקדמות ופתרונות חדשניים, המפתחים הצליחו למזער את הזמן המושקע בהרמה והורדה של הרכב ועומסים אחרים באמצעות שקע מתלה ופיניון זה. תנועה חלקה לשני הכיוונים מובטחת על ידי מנגנון דריכה איכותי. במקביל, כושר הנשיאה המרבי הוא 3.5 טון.

אכפה 08-08-03 - ציוד הרמה מקצועי מיצרן רוסי. דגם זה הפך לחלק מארסנל של חנויות צמיגים ותחנות שירות רבות. אחד היתרונות התחרותיים המרכזיים במקרה זה יהיה חיי השירות המרביים, אפילו בתנאי ההפעלה הקשים ביותר.

איך לבחור?

בעת בחירת דגם ציוד ספציפי, מומלץ מאוד ללמוד תחילה את המכשיר, את עקרון הפעולה ואת המאפיינים העיקריים של שקעי מתלים וסיכות. במקרה זה, אחת מנקודות המפתח תהיה השוואת נציגים של קווים שונים. אותו חשוב לקחת בחשבון כי בטיחות ביצועי העבודה תלויה ישירות בבחירה הנכונה.

בבחירת שקע מתלה ופיניון מומלץ קודם כל להתמקד בקריטריונים הבאים

1. כושר הנשיאה, שבו ההתמחות של הציוד תהיה תלויה ישירות. במקרה זה, אנו מדברים על הרמה פשוטה של מכונית נוסעים או על הרמה והחזקה של משא כבד.כדאי גם לשים לב למשקל המכשיר עצמו. שקע קל יהיה נוח יותר לשימוש.
2. המידות, הצורה והאיכות של כיסוי פלטפורמת התמיכה, האחראי ליציבות המעלית, וכתוצאה מכך, בטיחות הפעולה שלה.
3. גובה האיסוף. על פי הסטטיסטיקה הנוכחית, לדגמים עם טנדר נמוך יש ביקוש גדול ביותר.
4. גובה הרמה מרבי. אי אפשר להגדיר את המחוון האופטימלי במצב זה, מכיוון שהוא נקבע על פי תנאי ההפעלה.

בהתחשב בנקודות המפורטות, תוכל לבצע את הבחירה הנכונה ביותר בכל מצב ספציפי. אבל חשוב לזכור שעכשיו יצרנים רבים ממדינות שונות מציעים את המוצרים שלהם. למי לתת עדיפות, כל קונה פוטנציאלי מחליט בנפרד, בהנחיית ניסיון, כמו גם יכולות פיננסיות.

לאנשים המנוסים פחות מומלץ, בנוסף לכל האמור לעיל, להתמקד בביקורות.

איך להישתמש?

ההפעלה של כל ציוד הרמה קשורה בהכרח לסיכונים פוטנציאליים. זה, כמובן, חל על מצבים בהם עליכם להעלות ולהוריד את המכונית. אך ללא קשר לעבודה שבוצעה, מומלץ בחום להקפיד על הכללים הבסיסיים הבאים.

1. קודם כל, עליך ללמוד בעיון את ההוראות המצורפות לציוד.
2. בתהליך של ביצוע כל מניפולציה, אנשים לא צריכים להיות ליד המכונית המורמת או מטען אחר.
3. בדוק היטב את השקע על מנת לזהות נזקים בצורת שבבים ודפורמציות שונות. בנפרד, כדאי להתמקד במצב הסיכות והמעקה.
4. המכשיר, למרות הפשטות בעיצובו, חייב להיות ניקה ושירות קבוע.
5. ניתן להפעיל את הציוד רק עם חומר סיכה באיכות טובה (טפלון או סיליקון). זה יגדיל את חיי השירות שלה.

כמובן שבכל מקרה ספציפי, לאלגוריתם לעבודה עם שקע מתלה ופיניון יהיו ניואנסים משלו. עם זאת, קיימת הוראה מסוימת, לפיה נדרש לבצע את הפעולות הבאות בעת הגבהה והורדה של המכונית:

1. הנח נעליים מתחת לגלגלי הרכב.
2. מניח את כרית הג'ק על משטח ישר ומוצק.
3. הרם את המתג.
4. סובב את מנעול הידית ומשך אותו מעט אחורה.
5. הגדר את "המקור" תחת עומס, ולאחר מכן הרם אלמנט זה לעצירה הבטוחה המרבית.
6. הורד והרם את הידית בשתי ידיים. במקרה זה, הקרס והעקב של השקע חייבים להישאר נייחים.
7. בעת הרמה לגובה הנדרש, נעל את הידית בצורה אופקית.
8. התקן דגש (לרוב משתמשים בעמדות תיקון מיוחדות), הורד עליה את המכונית והסר את העומס מציוד ההרמה.

הורדת הרכב או כל עומס אחר מתבצעת בסדר הפוך. זה דורש:

• מקם את השקע כהלכה והרם מעט את האובייקט;
• הסר את הדגש שהותקן בעבר;
• הרם את הידית למיקום אנכי;
• להוריד את המתג עד הסוף;
• להוריד את העומס על ידי הזזת הידית למעלה ולמטה;
• להוריד את העומס מהציוד.

לאחר השלמת העבודה, הנח את הידית במיקום אנכי ותקן אותה באמצעות הר מיוחד.

חשוב לזכור זאת הפעלה של כל מכשיר וציוד יכולה להיות קשורה לסכנה לבריאות, ולעתים קרובות לחיים . על בסיס זה יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשמירה על תקנות הבטיחות. מטבע הדברים, שיפוע מתלים וסיבולת והרמת משאות כבדים אינם יוצאי דופן.

חשוב לזכור שקנים מהסוג המדובר, ללא קשר לכל מדדי הביצועים שלהם, לא מומלץ להשתמש בו להחזקת הרכב לטווח ארוך במצב מורם . גישה קלת דעת להמלצות ואמון יתר באמינות המכשיר עלולות להביא לתוצאות חמורות.

ישנם מספר כללים, שמירתם תעזור לאבטח את תהליך ביצוע העבודה הדרושה ככל האפשר. אנו מדברים על הנקודות החשובות הבאות.

1. המכונה צריכה להיות כמה שיותר רמה. מטבע הדברים, בעת כיבוש שטח, ההתגשמות של תנאי זה כמעט בלתי אפשרית.
2. לפני הרמת מכונית, כל החלקים הנעים שלה חייבים להיות חסומים.
3. כמו כן, עליך לוודא כי הילוך קדימה או אחורה מופעל. לא יהיה מיותר לשים את המכונית על בלם היד. במילים אחרות, נדרש להוציא את האפשרות של תנועה.
4. הרמה צריכה להיעשות בצורה חלקה, מבלי לטלטל.
5. במידת הצורך, הנח חומר קשיח מתחת לאזור התמיכה במכשיר. אסור להשתמש בלבנים ופריטים דומים.

לאחר הרמת הרכב והתקנת התמיכה, מומלץ בחום לוודא שכן קיימות . לשם כך, אתה יכול לנער את האובייקט מצד לצד. רק לאחר מכן מותר לבצע את העבודה המיועדת.

הוראות ההפעלה של שקע המתלה והפיניון מוצגות בסרטון להלן.