שקעי High Jack: שקעי מתלים של Hi-Lift, דגמים מצ'כיה, ארה"ב ויצרנים אחרים. איך להישתמש? עקרון הפעולה של שקע בעומס של 3 טון

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

ישנם מקרים בהם יש צורך להרים מטען כלשהו לגובה של כ -1 מ '. לדוגמה, ייתכן שמדובר במכונית שנפלה לתעלה. שקע רגיל הוא הכרחי כאן. במקרה זה, שקע המתלים של High Jack יכול לעזור לנו. אך היקף יישומה אינו מסתיים בכך. במאמר של היום ננתח איזה סוג של שקע זה, התכונות שלו ונגלה כיצד להשתמש בו נכון.

מוזרויות

שקע המתלים והאחיזה הינו בעל עיצוב פשוט. זה מורכב מ:

• מעקה מנחה לכל אורכו (תלוי בדגם הג'ק עצמו);
• חורים עגולים ממוקמים במרחק שווה;
• ידיות, בעת לחיצה, העגלה ופלטפורמת התמיכה עצמה, שעליה נשען העומס כולו, נעים.

אתר זה יכול להיות נמוך מאוד מעל פני הקרקע. חלק מהדגמים מאפשרים לך להתחיל להרים מ -10 ס מ. משקל העומס המורם יכול לנוע בין 2 ל -20 טון, תלוי בדגם ובמכשיר.

יתר על כן, עבור שקע מהסוג המתואר אין הבדל באיזה עמדה לעבוד - הוא מושך באופן שווה הן במיקום אנכי והן במיקום אופקי.

לכל אחד מהמכשירים יש שידור משלו:

• דגמים חד שלביים יכולים להרים משקולות עד 6 טון.
• אם המודל הוא דו-שלבי, המשקל יכול להגיע עד 15 טון.
• הדגמים התלת-שלביים מסוגלים להתמודד עם עומסים של עד 20 טון.

עקרון הפעולה של מנגנון כזה מבוסס על האינטראקציה של המתלה ומנגנון המחגר . כדי להרים את העומס, המנוף נאלץ כלפי מטה. ברגע זה, הכרכרה מסודרת מחדש בדיוק בשן אחת לאורך מתלה השיניים. כדי להמשיך להרים, עליך להרים את הידית שוב למקומה המקורי בנקודה הגבוהה ביותר ולהוריד את הידית שוב. הכרכרה תקפוץ שוב שן אחת.

כל האלמנטים הנעים מוגנים על ידי מעטפת כדי להגן על המנגנון מפני כניסת לכלוך לתוכו, למרות שהמערכת כולה עשויה להישטף במאגר הקרוב ביותר . חלק מבעלי מכשירים כאלה משמנים את כל החלקים הנעים בשמנים. זה לא הפתרון הטוב ביותר למכשיר כזה. מכיוון שהשמן, או ליתר דיוק, הסרט שלו אוסף את כל האבק שהוא יכול, וכתוצאה מכך הלכלוך המצטבר מסבך את פעולת המנגנון כולו. יתר על כן, חומר כזה אינו ניתן לשטוף בקלות במים.

סוג זה של ג'ק נשמר בצורה הטובה ביותר נקי ויבש.

השקעים המתוארים הם אביזרים מועדפים ועוזרים חיוניים לחובבי שטח .כל מאהב שמכבד את עצמו בחופשה כזו חייב לצרף למכוניתו שקע מתלה. בעזרתו ניתן לשלוף ג'יפ רב טון ובתוכו ציוד צעידה מלא, המושרש היטב בתעלה או בתלם. הבנייה החזקה והמידות הגדולות מאפשרות להשתמש בג'ק כעוגן במידת הצורך על מנת לחלץ את המכונה עם כננת חשמלית. לשם כך, על שטח שבו אין עצים, אך ישנם סלעים שונים, הג'ק קבוע ביניהם, המכונית נצמדת אליו.

הוגן לומר זאת המסילה אינה מיועדת לעומסים כאלה , לכן, לאחר כמה אירועים כאלה, אתה יכול לראות שקע מתלה כפוף. היו תקופות שהצליחו לכופף אותה ב 90 מעלות.

כמו כל כלי שבמוקדם או במאוחר יש להשתמש בו, לשקעים אלה יש יתרונות שאין להכחישה:

• פשטות עיצוב ושימוש . מנגנון הרמה מסוג זה אמין מאוד ויומרני בשימוש.המבנה החלש לכאורה מסוגל לעמוד בעומסים רציניים.
• גובה הרמה גבוה מאפשר לך לשלוף מכונה תקועה עמוקות.
• הפעלה מהירה של המנגנון . ניתן להרים את העומס לגובה הרצוי תוך דקות ספורות.

כמובן שכלי כזה לא יסתדר בלי החסרונות שלו, שראוי לציין:

• גודל גדול מאוד . חלק מהדגמים חורגים מהאורך של 1.5 מ ', כך שלא ניתן למצוא מקום למכשיר כה נחוץ בכל מכונית, אלא רק ברכבי שטח גדולים.
• אזור התמיכה הקטן של הג'ק עצמו מאלץ אותך לשאת איתך את מה שנקרא "נעל ". זוהי פלטפורמת תמיכה המגדילה את שטח המגע עם הקרקע כך שהמכונה לא שוקעת בקרקע מתחת למשקל המכונה.
• לא מתאים לכל סוגי המכוניות . הספציפיות של ההרכבה למכונית מרמזת על נוכחותם של אלמנטים כוחיים של הגוף, השופעים בג'יפים מוכנים (פגשי כוח, ספים, זיזים שונים), כל זה אינו זמין במכונית קונבנציונלית וזה לא יעבוד לוו שקע על פגוש פלסטיק להחלפת גלגל.

הכלל החשוב ביותר בעבודה עם שקע כזה הוא בטיחות .… הרגע הזה נכנס לחסרונות מסיבה מסוימת. מכונית המורמת על שקע כזה היא מאוד לא יציבה, ולכן, באופן קטגורי, בשום פנים ואופן לא לטפס תחתיה. בנוסף, לעתים קרובות המכונית מנתקת את השקע, בהקשר זה, יש דבר כזה "אזור נפילה לחטיפה", שנפילה לתוכו מסכנת חיים.

אם המכונית נופלת, והג'ק נמצא במצב מהודק, אז ידיתו מתחילה לקפוץ במהירות רבה ובעיקר בכוח. אי אפשר לעצור את זה בידיים, ורוב הפציעות (שיניים דפוקות, לסתות שבורות, צלעות ושברים בגפיים) מתרחשות ברגע זה ממש.

אם זה קורה, תן למנגנון לזרוק את העומס המיותר בכוחות עצמו, והוא ייעצר מעצמו.

דוגמניות מובילות

בין שקעי המתלים כדאי להדגיש את הדגמים הפופולריים והאיכותיים ביותר

" AUTODELO ".שקע מתלים המשמש להרמת כלי רכב והעברת משאות שונים. פעולת מנגנון הצעד מתחיל בעומס של 50 ק"ג. השקע הזול ביותר מבין כל דגמי התקציב המובילים.

פארם ג'ק FJ150 . מיוצר בארה"ב. יש לו מגוון רחב של יישומים, הכולל הידוק, דחיפה ומשיכה של משקולות שונות. לדגם זה גובה מסילה של 150 ס"מ, כושר הרמה מרבי של 3 טון. לדגם המתואר יש מגוון רחב של אביזרים נוספים.

מגנוס-פרופי (צ'כיה) . שקע המתלים של Hi-Lift עשוי כולו מפלדה באיכות גבוהה. גובהו 1520 מ"מ. משקל היחידה כולה 12.5 ק"ג. שקע איכותי המיועד למכונות קטנות וגבוהות.

איך להישתמש

לסוג הג'ק המתואר אין חלקים נעים רבים. ביניהם עגלה ניידת, שעליה מוטת מנוף, ומנגנון החלפת כיוון. יש רק 2 מהם: למעלה ולמטה. המנגנון עצמו די הדוק ומתג לא במשיכה חלקה, אלא במכה חדה של היד.

כאשר המנגנון נמצא למטה והידית קבועה, המרכבה נעה בחופשיות לאורך כל המעקה. אם המנגנון מוגדר למצב למעלה, הגררה עובדת על פי העיקרון של מפתח הפוך ונע עם פצפוע אופייני רק במעלה המסילה. זה הכרחי על מנת להכין במהירות את השקע לעבודה.

לפני ההרמה, השקע חייב להיות בזווית הנכונה ביחס למכונה. לא ניתן למקם אותו בניצב לקרקע במידה ונדרשת עלייה לגובה רב . כשהמכונה מורמת, השקע נוטה להטות לכיוון המכונה ועלול להחליק החוצה ולפגוע ברכב. לכן, יש להטות מעט את השקע בכיוון ההפוך מהמכונה. כאשר סיימת להרים, הקפד לקפל את הידית.

כדי להוריד את המכונה, עליך להעביר את מנגנון הכיוון למצב הנמכה, הידית חייבת להיות קבועה במקביל למסילה . ברגע זה, כל המעניין והמסוכן ביותר קורה. כאשר תרים את המכונה, תגדיל בהדרגה את הכוח המופעל על הידית. ברגע ההורדה, הכל קורה בדיוק ההפך. כאשר המנוף בזווית של 90 מעלות למעקה והמנגנון הופך חור אחד, הידית משחררת אנרגיה בסדר הפוך (מגבוה לנמוך). כלומר, ברגע זה עליכם להיות זהירים ככל האפשר ומוכנים לקפיצה האפשרית של הידית מהיד.

בזמן העבודה, זכור זאת שקע כזה הוא דבר שאתה צריך להיות מסוגל לעבוד איתו על מנת לשמור על בריאותך . אינך יכול לאחוז במעקה עם "אחיזה פתוחה" ביד החופשית, כלומר, כך שהאגודל שלך יהיה בנתיב הידית המקפצת. כוח ההחזרה של הידית הוא ביחס ישר לעומס בעקב הג'ק.

אם יד ימין מחליקה מהידית תוך כדי לחיצה, היא תפגע במעקה באינרציה. אם יש אגודל בדרכו, אז יש סבירות גבוהה לא רק לשבר, אלא למחוץ מוחלט של העצם. אותו דבר לגבי ראש המפעיל. אסור למצוא את הראש על מסלול הקפיצה של הידית.

סקירת סקירה

הדעות של הקונים לגבי הציוד המודרני הזה שונות מאוד, אך לרוב המשתמשים מרוצים מהמוצר שנרכש , מכיוון שהוא די ספציפי - תחום היישום שלו מרמז על תנאים מסוימים וכישורים אנושיים שלא לכל נהג יש. אפשרות התיקון וחלקי חילוף נפוצים מאפשרים לך להשתמש במוצר לאורך זמן רב.

קל להחליף חלקים הכפופים לבלאי מהיר. אלה הגורמים שהפתיעו לטובה משתמשים רבים שהחליטו להשתמש בסוגים אלה של שקעים.

מסומן על ידי קונים ומראה מרשים. כאשר "מפלצת" כזו מונחת על הגלגל הרזרבי או על תא המטען העליון, המכונית לובשת מראה של רכב שטח שהוכן למשלחות, גם אם יש מעט מאוד מצורפים נוספים. הפעלת מכשירים כאלה עלולה להיות מסוכנת אם לא יפעלו כראוי .… עובדה זו מפחידה חלק מהמשתמשים אשר מעט מכירים את השקעים הללו.