מפוח שלג גוזם: איך להכין מפוח שלג ממחטב עם הידיים שלך? מחרשת שלג תוצרת בית מחותכי בנזין

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

מפוח שלג הוא מנגנון אוטומטי שנועד להסיר שלג מאזורים פתוחים וקשה להגיע אליהם. הוא מוצג בשינויים שונים, השונים בפרמטרי הספק, כמות האנרגיה / דלק הנצרכת, עיצוב ואחרים.

גוזם הגינה הוא כלי בנזין / חשמלי המיועד לכסוח דשא ושיחים קטנים בגינה. קו הייצור שלהם מיוצג על ידי דגמים המרמזים על שימוש במצבים ידניים וחצי אוטומטיים. העיצוב של כמה מכשירים מאפשר לך לשנות אותם באופן שתפעל את הכלי הזה כמחרשת שלג.

כיצד להכין מפוח שלג מגוזם - נספר לכם במאמר זה.

היתרונות של מפוח שלג תוצרת בית

ייתכן שיהיה צורך ליצור מפוח שלג מגוזם כשהראשון זמין, אך השני נחוץ. השינוי יאפשר להשתמש באותו כלי גינון למטרות שונות.

היתרון העיקרי במגרש שלג תוצרת בית הוא עלות הייצור הנמוכה שלו. אין צורך לרכוש יחידה מיוחדת. אביזרים תוצרת בית ו / או שנרכשו משמשים לכיוון מחדש של הכלי. לא כל מכסחת מתאימה להפוך למפוח שלג.

לפני שתתחיל בתהליך זה, עליך לוודא כי מומלץ. לשם כך יש צורך להעריך את המאפיינים של הסטרימר האוטומטי הקיים.

באיזה גוזם כדאי לבחור?

כדי ליצור מפוח שלג, אתה צריך יחידה חזקה למדי. זה יכול להיות עשוי גוזם חשמלי או חותך בנזין. האחרון מועדף לרוב .… הסיבה לכך היא המאפיינים הטכניים של הראשון. המנוע החשמלי של מכשיר כזה מיועד לעומסי הספק מסוימים. שימוש לא הולם עלול להוביל לכישלון מוקדם שלו.

מנוע הבנזין, בשל עיצובו, יכול לפעול במגוון רחב של עומסים.

תפקיד חשוב ממלא את עיצוב הבום, מכסחת הידיים, המיועדת להעברת מומנט. חלקם צינורות מעוקלים. בהעברת "קשתות" כזו מתבצעת באמצעות כבל גמיש. פתרון הנדסי זה אינו מתאים לשימוש ביחידה להסרת שלג .… העברת הכבלים לא תתמודד עם העומס, שיגדל באופן משמעותי במהלך הסרת השלג.

אפשרות עיצוב גוזם מתאימה תהיה כזו המספקת העברת מומנט ישירה מהמנוע ליחידת העבודה.

בשינויים כאלה, אנרגיית ההנעה מועברת דרך פיר המדחף. הוא מקדים משמעותית את שווה ערך הכבלים מבחינת אינדיקטורים טכניים.

לייצור מפוח שלג אתה יכול להשתמש במכסחת דשא עם גלגלים … דגם מצויד בשני גלגלים ואלמנט עבודה מסתובב הממוקם בחלקו הקדמי יעשה זאת. מכסחת בתצורה מתאימה מוצגת בתמונה למטה.

דגם ארבעת הגלגלים אינו מתאים להסבה למפוח שלג.

כלים וחומרים

מערך הכלים הנדרש לייצור מפוח שלג עשוי להשתנות בהתאם לנתיב שנבחר להשגת המטרה.חלק מהשינויים הביתיים אינם ניתנים לשימוש חוזר, בעוד שאחרים מיועדים לשימוש קבוע.

סט כלים מינימלי:

• בולגרית;
• מקדחה ומקדחה;
• מכונת ריתוך;
• פטיש, צבת, ברגים ואחרים.

LBM נחוץ לחיתוך חלקי המתכת הדרושים ועיבודם לאחר מכן: טחינה, ניקוי, חידוד. מקדחה - לקידוח חורים לחברים: ברגים, מסמרות, מהדקים. יש צורך בממיר כדי לרתך את כל האלמנטים המבניים יחד.

רשימת חומרים:

• מתכת (עובי משתנה בהתאם לעיצוב שנבחר);
• קטעי צינור: מתכת, פלסטיק;
• ברגים, אגוזים, מכונות כביסה;
• מלחציים מתכת.

גוף התוף, הלהבים ודלי הניקוי נוצרים מיריעות מתכת. הצינור נחוץ לסידור פריקת שלג מכוונת. דרכו נפלט הסילון. יש צורך באביזרי הברגה מהודקים כדי להדק חלקים ממבנה מתקפל. ניתן להשתמש בעזרת מהדקים לחיבור המצורף לקצץ הגוזם.

איך להכין?

הכנת מפוח שלג מגוזם בנזין במו ידיך אינה מרמזת לעיצוב מחדש של עיצוב המכסחת, אלא מסתכמת רק בהכנת זרבובית. הבה נבחן דוגמה לעיצוב הפשוט ביותר של אלמנט נשלף זה לגוזם בנזין.

לפני תחילת זרימת העבודה, יש צורך בשרטוט הציורים המתאימים. עליהם לקחת בחשבון את הממדים של כל החלקים וכיצד הם מחוברים זה לזה.

ייצור גוף תופים

גוף התוף הוא גליל מתכת שקוטרו גדול מגובהו. גודל הקוטר והגובה של "תיבה" זו קובעים את כמות השלג שתיזרק הצידה. הגוף לא צריך להיות גדול מדי מכיוון שזה עלול להעמיס על מנוע הגוזם.

התוף מיוצר על ידי חיתוך עיגול בקוטר הנדרש מדף מתכת וריתוך אליו שפה. צווארון זה יכול להיות עשוי מאותו מתכת על ידי חיתוך קלטת ממנו שאורכו שווה להיקף המעגל. ריתוך מתבצע בצורה נקודתית כדי למנוע עיוות של חלקי העבודה בשל טמפרטורת החימום הגבוהה. לאחר הדבקת החלקים על ידי ריתוך לנקודה אחת, הצד כפוף לאורך קצה המעגל, הידוק הנקודה חוזר על עצמו. כתוצאה מכך, אתה אמור לקבל מעין "קערה" עגולה עם שפה.

הקוטר האופטימלי שלו הוא 30 ס"מ, וגובה הצד הוא בין 5 ל -8 ס"מ.

במרכז תחתית ה"קערה "נקדח חור, המיועד לחיבור התוף לבית התיבה לצורך העברת הסיבוב לפיר הגוזם. קוטר החור גדול בכמה יחידות מקוטר הפיר - מגען אינו נכלל. התוף מחובר לצמיתות לתיבת ההילוכים. לשם כך מרותכים אגוזים מוארכים למארז תיבת ההילוכים או, אם יש כאלה, משתמשים בחורי תיקון בבית התיבה עצמו. בתחתית התוף נקדחים חורים הממוקמים מול המחברים המאובזרים על תיבת ההילוכים. על ידי יישור החורים עם נקודות ההרכבה על תיבת ההילוכים, אתה יכול להבריג את התוף לראש הגוזם.

כדי לשמור על גוף התוף בחוזקה על הגוזם, תחנה מרותכת בחלקו האחורי של הראשון. אלמנט זה הוא מגשר המחבר את התוף עם גוף הצינור של הקרדן היורק. המגשר מחובר לצינור בעזרת מהדק.

ביצוע בורג

דיסק נחתך מגליון מתכת שקוטרו פחות מ -2 ס"מ מקוטר התוף. נקדח חור במרכז הדיסק בקוטר השווה לקוטר פיר הגוזם + 0.5 מ"מ. 4 להבים מרותכים לדיסק עם קצה. הסידור שלהם הוא חוצה כלבים.

הלהבים לא צריכים לגעת אחד בשני במרכז ולהשאיר חור פנוי בדיסק.

דיסק עם להבים - המדחף המסתובב על הפיר לא צריך לבוא במגע עם החלק התחתון של גוף התוף … לשם כך, תחילה מוברג אגוז על הפיר, ולאחר מכן מונחים דיסק המתקנים בעזרת אגוז אחר.גובה האום הראשון חייב להיות מספיק כך שבנוחות עליו, הבורג לא יהיה מספיק רחוק מתחתית התוף ומראשי הברגים שמחברים אותו לתיבת ההילוכים.

בחלקו העליון של התוף (מצידו של מנוע הגוזם) נחתך חור בקוטר השווה לקוטר צינור השלג. צינור זה מרותך לקצוות החור ותפר הריתוך מרותך בקפידה. יש להפנות את מגן השלג הרחק ממפעיל המכונה. זווית הטיה האופטימלית של הצינור נבחרת, בהתאם למאפייני השטח שעליו יוסר השלג. זה חייב להיות מספיק כדי שסילון השלג יגיע לאורך הרצוי.

קצה קדמי ודלי

החלק הקדמי של גוף התוף מכוסה למחצה בלוח מתכת. מחבריו חייבים לספק את האפשרות להתקנה / הסרה. זה הכרחי על מנת שניתן יהיה לנקות מעת לעת את התוף משלג קפוא ולהסיר את הזרבובית מהגוזם. לשם כך מרותכים "אוזניים" עם חורים לגוף התוף דרכו ניתן לברג את לוח הפנים. כמו כן, יש לבצע בו חורים הממוקמים מול "אוזני" התוף.

הדלי, המיועד לאסוף המוני שלג ולהאכיל אותם לבורג, עשוי מאותה מתכת כמו שאר החלקים. זוהי צלחת כדור מרותכת / מוברגת לתחתית גוף מחרש השלג. יש לחדד את קצה המוביל שלה באופן חד צדדי. זה הכרחי כדי לשפר את החדירה לשלג קפוא.

הדלי יכול גם להיות ניתק.

מידע נוסף

כל חיבורי האומים והבורגים צריכים להיות מצוידים במדיחי רחיצה או מפסקי קפיצים (במידת הצורך). להבי המדחף מלבניים עם פינות מעוגלות.

בעת הפעלת מפוח שלג חותך מכחול, חשוב לקחת הפסקות ולנוח את הכלי.