טרמפ לטרקטור מאחור (22 תמונות): בחירה של טרמפ אוניברסלי לקרוואן ב- MTZ ולמחרשה. מידות לחיבור על טרקטור ההליכה "הצדעה"

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

נכון לעכשיו, ציוד מיני חקלאי הופך נפוץ יותר בקרב חקלאים ותושבי קיץ: טרקטורים שהולכים מאחור, מיני טרקטורים, מטפחים מנועים וכו '. לעתים קרובות, לצורך שימוש מלא יותר ביחידות כאלה, עליך לחבר קבצים מצורפים נוספים: מחרשות, מטרות וכו 'אבל בשביל זה אתה צריך מכשיר צימוד מיוחד, שנכלל לעתים רחוקות בחבילת הציוד. במאמר נספר לכם כיצד לבחור את הטרמפ המתאים לטרקטור שהולך מאחוריו.

מטרה ותכונות

הטרקטור לטרקטור ההליכה מיועד לתלייה (חיבור) כלים ומנגנונים נוספים לטרקטור שהולך מאחוריו-גבעות, חותכים, קרוואן, עגלות וכן הלאה. על התקלה להבטיח חיבור מאובטח ולא להגביל את יכולת התמרון של המכונה. ישנם מספר סוגים של מנגנוני צימוד.

• תקלה למתאם APM . מטרה - הצמדת מחרשות, גבעות וחופרי תפוחי אדמה לגוף הטרקטור שהולך מאחוריו. הוא מהדק בעזרת שלושה ברגי קיבוע בלבד. הוא משמש בעיקר בטרקטורים של Neva.
• אוניברסלי . ניתן לכוונן את זווית הנטייה של האלמנטים הצירים באמצעות מנגנון בריח מיוחד. כמו כן, העיצוב מאפשר לך לחבר שני צימודות או יותר - לתיקון מספר מנגנוני עבודה.
• אוניברסלי נ . גרסה משופרת של התקלה הקודמת. נוספה היכולת להתאים את זווית הנטייה לא רק במישור האופקי, אלא גם במישורים האנכיים, כמו גם בעומק הטבילה של אלמנטים עובדים לאדמה.
• תקלה בח"כ - מיוצר על ידי מפעל Mobil K במיוחד עבור הילם OH-2 שלהם ומחרשת קרוט.

יש לזכור כי ממדי הצימודים תלויים במידה רבה בדגמי הטרקטור המאחור שאליו הם מיועדים. צמתים מקשרים אוניברסליים מושלמים לחסימות מוטו "Neva", "MTZ", "Salyut", "Farmer", "Champion" וכו ' .… לדוגמה, להתקן הצימוד האוניברסלי "רוסיה" יש מידות של 320x120 מ"מ, משקל 4, 17 ק"ג, המתאים ליחידות מוטובלוק "סליוט", "אגת", "סלינה MB-501", "אוגרה". יחידת החיבור לטרקטורים מאחור של דגם Agros יש מידות של 430x120x130 מ"מ במשקל של 3, 8 ק"ג. הטרמפ לדגמי Favorit ו- ZID בעל מידות - 490x135x250 מ"מ במשקל של כ -7 ק"ג.

עבור מכשירי motoblock של ייצור סיני ואירופאי, יש לבחור בקפידה התקני צימוד או להכין אותם בעצמך, שכן הסטנדרטים הממדים שלהם שונים במקצת מיחידות רוסיות ובלרוס. נכון, אם אתה קונה טרקטור שהולך מאחורי הסוחר המורשה, לעתים קרובות מצמידים צימודים עם טרקטור שהולך מאחוריו. עבור טרקטורים שהולכים מאחורי שטנלי תוצרת גרמניה, התקלה כמעט תמיד כלולה במכונה עצמה ., כך שאין צורך לבחור או לייצר אותו בנוסף.

איך לעשות זאת בעצמך?

התקלה היא לא קשר כל כך מסובך, ניתן להכין אותה בקלות בעצמך. אך זכור כי במהלך הפעולה הוא יחווה עומסים כבדים. לכן, בעת תכנון והרכבה של יחידת חיבור זו, יש לעקוב אחר המלצות המומחים על המידות וחומר ייצור החלקים. בעת בחירת דגם, בדוק את מידות הגרר של יחידת המוטובלוק והציוד המיועד לחיבור. לאחר שבחרת את דגם התקלה, צייר ציור מפורט של הקשר עם המידות המדויקות.

בסיס התקרה הוא סוגר בצורת U, שהצד הקדמי שלו מחובר לתושבת האחורית של יחידת המוטובלוק, ומדף הציוד הדרוש מחובר לשני.

תזדקק לחומרים ולכלים הבאים:

• דיסק חיתוך;
• מקדחה חשמלית;
• כלי מדידה וסימון;
• מכונת ריתוך;
• מפתחות;
• מחברים;
• יריעה של סגסוגת עמידה או תעלה מרובעת;
• ידית כוונון.

האפשרות הטובה ביותר תהיה לייצר תקרת צימוד עם מנגנון התאמה. זה יאפשר לך להתחבר לטרקטור שהולך מאחורי ולהשתמש ביעילות רבה ככל האפשר במנגנונים נוספים שונים, ללא קשר למדינת הייצור ולמחלקה של המכשיר. כדי לקדוח חורים עבור מחברים, בחר בקפידה את המקדחים - קוטרם צריך להתאים באופן אידיאלי למידות המחברים. זה ימנע תגובת גב וכתוצאה מכך שחיקה מואצת.

ראשית, ספק לעצמך משטח עבודה שטוח - שולחן עבודה או שולחן בגודל הנכון . לאחר מכן סמנו על פי הציור המוכן. מקדחים את כל החורים הדרושים, תוך התבוננות קפדנית בקטרים של המחברים. בדוק את המידות בעזרת קליפר או בריח על ידי הכנסתו לחור המוגמר. תגובה לא אחידה וחסימה של האלמנט אינם מקובלים. לאחר מכן, ריתוך את כל חלקי היחידה המחברת.

השימוש בריתוך חשמלי יהיה אידיאלי - חימום המתכת יעבור רק בצומת ולא ישפיע על חוזק האלמנט המבני כולו.

הברג את התושבת לסיכה. מנגנון ההתאמה, אם מסופק בדגם, מתקבע גם למבנה. בייצור צימודים, אתה יכול להשתמש בחלקי חילוף למכוניות, למשל, יחידת חיבור טובה לטרקטור מאחור יכולה לצאת מהקרדן. אם תחליט לייצר מכשיר צימוד מגיר גל, קח חלק חדש - הפיר שהיה בשימוש בעבר כבר שחוק ולא יהיה לו את מאפייני הכוח הנדרשים.

נדרש מתאם מיוחד לשימוש בצימודים בעלי תצורה לא סטנדרטית. אתה יכול לקנות אותו בחנויות או להכין אותו בעצמך.

המלצות לשימוש

כדי להאריך את חיי השירות, אל תשכח מתחזוקה מונעת - לנקות מדי יום את המפרק ולשמן היטב את המחברים בשמן מכונה באיכות טובה. צובעים את התקרה בצבע המיועד למוצרי מתכת, או מכסים אותה בתרכובת נגד קורוזיה - הדבר גם יאריך משמעותית את חיי יחידה זו. עקוב אחר ההמלצות לעומסים על הטרמפ - אם היחידה מיועדת לחיבור כלים קטנים - מחרשות, גבעות וכו ', אין לתלות נגרר או עגלה עם עומס גדול עליה: ההידוק או החלק עצמו עלול שלא לעמוד.

התקנה מותקנת כדלקמן - ראשית, יחידת החיבור מחוברת לתושבת הטרקטור שהולך מאחוריו, ורק לאחר מכן יש להתקין את המצרפים. הגדרת החיבור תלויה במידה רבה בדגם הטרקטור שהולך מאחוריו ובסוג הקרקע באזור שיש לעבד. הפעל את הטרקטור שהלך מאחוריו ובדוק אותו כ- 3-5 מ 'מההקצאה. לאחר מכן, במידת הצורך, התאם את זווית הנטייה של רכיבי העבודה ואת עומק החדירה לשכבת הקרקע. ניתן לעשות זאת על ידי סיבוב הידית ושחרור המחברים, כוונון זווית האחיזה והידוקן שוב עד לעצירה.

למחבר תוצרת עצמית מספר יתרונות:

• האפשרות להתאמה מושלמת בדיוק ליחידה שלך;
• היכולת להתאים את הגדרות הציוד המצורף - זווית ההתקשרות של הקרקע, עומק העיבוד וכו ';
• היכולת לעצב מחבר מחוספס לשימוש בעומסים גבוהים - למשל עבור להב מפוחי שלג.