Motoblock MTZ-05: מאפיינים טכניים ותרשים של המכשיר של הטרקטור, בלוח המתאם וחלקי חילוף אחרים בבלרוס

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: Motoblock MTZ-05: מאפיינים טכניים ותרשים של המכשיר של הטרקטור, בלוח המתאם וחלקי חילוף אחרים בבלרוס

וִידֵאוֹ: Motoblock MTZ-05: מאפיינים טכניים ותרשים של המכשיר של הטרקטור, בלוח המתאם וחלקי חילוף אחרים בבלרוס
וִידֵאוֹ: МТЗ-05 оре обертовим плугом(МТЗ-05 пашет оборотным плугом) 2024, מאי
Motoblock MTZ-05: מאפיינים טכניים ותרשים של המכשיר של הטרקטור, בלוח המתאם וחלקי חילוף אחרים בבלרוס
Motoblock MTZ-05: מאפיינים טכניים ותרשים של המכשיר של הטרקטור, בלוח המתאם וחלקי חילוף אחרים בבלרוס
Anonim

טרקטור מאחור הוא מעין מיני טרקטור המיועד לביצוע פעולות חקלאיות שונות בשטחים קטנים יחסית של חלקות קרקע.

קביעת פגישה

Motoblock Belarus MTZ-05 הוא הדגם הראשון של מכונות מיני חקלאיות כאלה המיוצרות על ידי מפעל הטרקטורים של מינסק. מטרתו לבצע עבודות גידול במגרשים קטנים יחסית עם קרקעות קלות, עד הקרקע בעזרת חרוש, מטפח. וגם דגם זה יכול להתמודד עם המעברים של שתילת תפוחי אדמה וסלק, לכסח דשא, להעביר משא בעת שימוש בקרוואן עד 0.65 טון.

לעבודה נייחת, יש צורך לחבר את הכונן לפיר ההמראה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מאפיינים טכניים עיקריים

טבלה זו מציגה את ה- TX העיקרי של דגם טרקטור זה שהולך מאחוריו.

אינדקס

מַשְׁמָעוּת

מנוע בנזין חד-צילינדרי 4 פעימות עם קרבורטור מותג UD-15
נפח מנוע, מטרים מעוקבים ס"מ 245
סוג קירור מנוע אוויר
הספק מנוע, כ"ס עם.
נפח מיכל הדלק, l
מספר הילוכים 4 קדמי + 2 אחורי
סוג מצמד חיכוך, מופעל באופן ידני
מהירות: כאשר נעים קדימה, קמ"ש 2, 15 עד 9, 6
מהירות: בתנועה לאחור, קמ"ש 2.5 עד 4.46
צריכת דלק, l / h בממוצע 2, לעבודה כבדה עד 3
גלגלים פּנֵאוֹמָטִי
מידות הצמיג, ס"מ 15 x 33
מידות כלליות, ס"מ

180 x 85 x 107

משקל כולל, ק"ג 135
רוחב מסילה, ס"מ 45 עד 70
עומק העיבוד, ס"מ עד 20
מהירות סיבוב פיר, סל"ד 3000

יש לציין כי ניתן להתאים את גובה כפתור הבקרה, שעליו מתלוננים בעלי דגם זה לעתים קרובות, יתר על כן, אפשר לסובב אותו ימינה ושמאלה בזווית של עד 15 מעלות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

כמו כן, ניתן לחבר למכשיר מצורפים נוספים, מה שיגדיל את רשימת הפעולות המתבצעות באמצעות טרקטור שהולך מאחוריו:

  • כַּסָח;
  • מטפח עם חותכים;
  • לחרוש;
  • הילר;
  • מַשׁדֵדָה;
  • טריילר המיועד לעומס במשקל של עד 650 ק"ג;
  • ואחרים.

המשקל הכולל המרבי של המנגנונים הנוספים המצורפים הוא 30 ק ג.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

יתרונות וחסרונות

היתרונות של דגם זה כוללים:

  • קלות שימוש;
  • אמינות מבנית;
  • שכיחות וזמינות חלקי חילוף;
  • קלות תיקון יחסית, כולל החלפת המנוע בדיזל.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

החסרונות הם ש:

  • דגם זה נחשב מיושן - שחרורו החל לפני כ -50 שנה;
  • מיקום גרוע של ווסת הגז;
  • הצורך באיזון נוסף לאחיזה בטוחה בידיים ושליטה ביחידה;
  • משתמשים רבים מתלוננים על העברת הילוכים לקויה ועל מאמץ משמעותי הנדרש לניתוק המנעול הדיפרנציאלי.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תרשים המכשיר ועקרון הפעולה

הבסיס ליחידה זו הוא שלדה דו גלגלי עם ציר אחד, שאליו מחוברים מנוע עם רכבת כוח ומוט שליטה הפיך.

המנוע ממוקם בין השלדה למצמד

הגלגלים מחוברים לאוגני ההנעה הסופיים ומצוידים בצמיגים.

יש תושבת מיוחדת לחיבור מנגנונים נוספים.

מיכל הדלק ממוקם על מכסה המצמד ומאובטח למסגרת בעזרת מלחציים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מוט הבקרה, שעליו נמצאים האלמנטים השולטים ביחידה, מחובר למכסה העליון של בית ההולכה.

ידית ההצמדה / התנתקה של המצמד ממוקמת בכתף השמאלית של מוט ההיגוי . ידית ההיפוך ממוקמת בצד שמאל של קונסולת מוט ההיגוי ויש לה שתי מצבים אפשריים (מלפנים ומאחור) להשגת הילוכים המתאימים.

ידית הממוקמת בצד ימין של השלט משמשת להחלפת הילוכים.

ידית בקרת PTO ממוקמת על מכסה ההילוכים ויש לה שתי עמדות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

כדי להפעיל את המנוע, השתמש בדוושה בצד ימין של המנוע. וגם משימה זו ניתנת לביצוע באמצעות מתנע (סוג כבל).

ידית בקרת המצערת מחוברת לכתף הימנית של מוט ההיגוי

את נעילת הדיפרנציאל ניתן לבצע באמצעות הידית בשלט הרחוק.

עקרון הפעולה הוא העברת מומנט מהמנוע דרך המצמד ותיבת ההילוכים לגלגלים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מדריך למשתמש

דגם זה של טרקטור שהולך מאחוריו הוא קל לתפעול, מה שמקל על הפשטות של המכשיר שלו. חוברת הפעלה כלולה ביחידה. להלן מספר נקודות על הכנה ושימוש נכון במנגנון (המדריך כולו לוקח כ -80 עמודים).

  • לפני השימוש בה לפי ההוראות, הקפד להפעיל את היחידה בסרק במינימום הספק על מנת לשפר את שחיקת תיבת ההילוכים ורכיבי המנוע.
  • אל תשכח לשמן מעת לעת את כל יחידות היחידה, תוך הקפדה על ההמלצות לחומרי סיכה.
  • לאחר שהפעלת את המנוע, יש להרים את דוושת ההפעלה.
  • לפני הנעת ההילוך קדימה או אחורה, עליך לעצור את הטרקטור שהולך מאחוריו ולנתק את המצמד. יתר על כן, אסור לעצור את היחידה על ידי הצבת הידית לאחור למצב ניטרלי לא קבוע. אם אינך פועל לפי ההמלצות הללו, אתה מסתכן בסתימת הילוכים ופגיעה בתיבת ההילוכים.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
  • תיבת ההילוכים חייבת להיות מופעלת ומועברת רק לאחר הורדת מהירות המנוע וניתוק המצמד. אחרת, אתה מסתכן בהטסת כדורים ושבירת הקופסה.
  • אם הטרקטור שהולך מאחוריו נע לאחור, החזק היטב את מוט ההיגוי ואל תעשה סיבובים חדים.
  • צרף קבצים מצורפים נוספים בצורה מסודרת ומאובטחת, לא לשכוח להתקין את סיכת המלך בחוזקה.
  • אם אינך זקוק לפיר הנמכה בעת עבודה על טרקטור שהולך מאחוריו, אל תשכח לכבות אותו.
  • לפני השימוש בטרקטור שהולך מאחוריו עם נגרר, בדוק היטב את יכולת השירות של מערכת הבלמים של מנגנון הצירים.
  • כאשר הטרקטור שהולך מאחוריו פועל באזורים כבדים ולחים מדי של הקרקע, עדיף להחליף את הגלגלים בצמיגים פנאומטיים עם זיזים - דיסקים עם לוחות מיוחדים במקום צמיגים.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לְטַפֵּל

הטיפול בטרקטור שהולך מאחוריו כולל תחזוקה שוטפת. לאחר 10 שעות הפעלה של היחידה:

  • בדוק את מפלס השמן בארכובה של המנוע והוסף אותו במידת הצורך בעזרת משפך מילוי;
  • הפעל את המנוע ובדוק את לחץ השמן - ודא שאין דליפות דלק, השפעות רעש יוצאות דופן;
  • בדוק את פעולת המצמד והתאם במידת הצורך.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לאחר 100 שעות הפעלה של הטרקטור שהולך מאחורי, יש צורך בבדיקה יסודית יותר

  • שטפו את היחידה תחילה.
  • לאחר מכן בצע את כל ההליכים הנ"ל (המומלצים לאחר 10 שעות עבודה).
  • בדוק את השירותיות והאמינות של כל מרכיבי המנגנון והמחברים. אם נמצאו תקלות, סלק אותן, הדק את המחברים המשוחררים.
  • בדוק את מרווחי השסתום והתאם בעת שינוי המרווח. זה נעשה כדלקמן: הסר את המכסה מהגלגל התנופה, הכין להב דק בעובי של 0, 1-0, 2 מ"מ - זהו הערך הנורמלי של מרווח השסתומים, פתח את האום מעט, ולאחר מכן הנח את הלהב המוכן ו להדק מעט את האום. אז אתה צריך לסובב את גלגל התנופה. השסתום צריך לנוע בקלות אך ללא אישור. במידת הצורך, עדיף להתאים מחדש.
תמונה
תמונה
  • נקו את האלקטרודות של המצת ומגעי המגנטו מפיקדונות פחמן, שטפו אותם עם בנזין ובדקו את הפער.
  • יש לשמן את החלקים הזקוקים לשימון.
  • לשטוף את הרגולטור ולשמן חלקים.
  • שטוף את מיכל הדלק, את המים ואת המסננים, כולל את האוויר.
  • בדוק את לחץ הצמיגים ושאיב אם יש צורך.

לאחר 200 שעות פעולה, בצע את כל ההליכים הנדרשים לאחר 100 שעות הפעלה, כמו כן בדוק את המנוע ושירותו. בעת שינוי העונה, זכור לשנות את ציון חומר הסיכה לעונה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

במהלך הפעולה עלולות להתרחש בעיות והתקלות שונות. ניתן למנוע רבים מהם על ידי ביצוע הוראות היצרן לשימוש ביחידה.

לפעמים מתרחשות בעיות הצתה. במקרה זה, עליך להתאים אותו.

אם המנוע אינו מתניע, בדוק את מצב מערכת ההצתה (בדוק את מגע האלקטרודות של המצתים עם המגנטו), האם יש בנזין במיכל, כיצד זורם הדלק לתוך הקרבורטור וכיצד הוא נחנק. עובד.

תמונה
תמונה

לירידה בהספק יכולות להיות הסיבות הבאות:

  • מסנן אוורור מלוכלך;
  • דלק באיכות נמוכה;
  • סתימת מערכת הפליטה;
  • הפחתת הדחיסה בבלוק הצילינדר.

הסיבה להופעת שלוש הבעיות הראשונות היא בדיקה לא סדירה והליכי מניעה, אך עם הרביעית, הכל לא כל כך פשוט - זה מראה שגליל המנוע שחוק ודורש תיקון, אולי אפילו עם החלפה מלאה של המנוע.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

החלפת המנוע או תיבת ההילוכים בסוגים שאינם מקומיים מתבצעת באמצעות לוחית מתאם.

המצמד מותאם באמצעות בורג ההתאמה. כאשר המצמד מחליק, הבורג מתברג, אחרת (אם המצמד "מוביל") יש לברג את הבורג פנימה.

אך יש לציין גם כי הטרקטור שהולך מאחוריו חייב להישמר בחדר יבש וסגור לפני ואחרי השימוש.

אתה יכול לשדרג את הטרקטור שהולך מאחוריו על ידי התקנת גנרטור חשמלי, פנסים ומתנע חשמלי.

מוּמלָץ: