מוטות הרמה: כיצד להשתמש בנהר טלסקופי לרמה אופטית או לייזר? איך עושים ספירה לאחור?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

רמות הן כלים שימושיים מאוד. אך על מנת שימדדו את ההבדל בין הרמות, נדרשים מוטות הרמה. כדאי להבין מה הם מכשירים אלה, כיצד הם נבחרים ויישומים בפועל.

מוזרויות

מוט פילוס הוא סוג מיוחד של מוט בעל סיום מדויק. ללא הדרגתיות, לא ניתן יהיה להשתמש בו כדי לקבוע את ההבדל בין רמות הנקודות שנבדקו. ראוי לציין כי לפעמים מכשיר כזה משמש גם לציוד גיאודטי אחר. באופן מסורתי, סגסוגות עץ או אלומיניום משמשים לייצורם. במקרים מסוימים, כאשר הדיוק הוא קריטי במיוחד, משתמשים ברייקי invar. המספרים על דגמים מודרניים מיושמים בצורתם הרגילה. בדגמים ישנים יותר נעשה שימוש בתמונות הפוכות לעתים קרובות יותר. נעשה שימוש במוטות הרמה:

• בבניה;
• בעת הכנת תוכניות ותכניות גיאודטיות;
• בעבודות טופוגרפיות;
• במחקר גיאולוגי.

זנים

מוט פילוס הוא תמיד מכשיר מלבני . מטוס ממוקם על המטוס. חלוקות הסולם נקבעות על פי התקנים הרשמיים של כל מכשיר וסוג מדידה. ניתן לעצב לוחות מודרניים לרמה אנלוגית או דיגיטלית … האפשרות השנייה מרמזת קריאת ברקוד בתקן BAR.

מוט הפילוס המתקפל עשוי לרוב מעץ. קיפול במרכז הוא פתרון אופייני . אורך החלקים הבודדים הוא כ -1.5 מ '. מנגנון הקיפול בדגמי עץ הוא אמין מאוד ואין לו שום תגובה לאחור.

בנוסף, המאפיינים הדיאלקטריים של עץ מוערכים, ומאפשרים לך לעבוד בשקט יותר ליד חיווט, שנאים וקווי מתח במתח גבוה.

די נפוץ לוחות טלסקופיים … הם מיוצרים בעיקר מחומרים קלים (סגסוגות אלומיניום או אפילו פלסטיק). היתרונות של פתרון כזה ברורים למודדים ולאנשים אחרים שצריכים לבצע יותר ממדידה אחת וללכת יותר מקילומטר ביום. העיצוב הטלסקופי מצויד במפלס עגול, שבזכותו הוא ממוקם בצורה אנכית למהדרין. חלק מהדגמים מגיעים בין 3 ל -5 מ 'אורך, בעוד שאחרי הקיפול האורך יורד ל -1.5 מ'.

החיסרון של המעקה הטלסקופי הוא זה מתקנים כאלה מחזיקים פחות ממוצרי עץ קלאסיים . הכל קשור לחוסר האמינות של מנגנון השינוי.

הסולם מיושם משני הצדדים. קצה אחד מסומן במילימטרים, והשני, המיועד למדידות ארוכות יחסית, מכוסה בדמקה.

יחד עם רמות דיגיטליות, הם בדרך כלל מנסים להשתמש לוחות פיברגלס .כמובן שגם הם מסומנים משני הצדדים. צד אחד מסומן ביחידות מטריות. לפיברגלס תכונות דיאלקטריות מצוינות. זה, כמו עץ, יכול לשמש בבטחה לביצוע קריאות ליד תשתיות חשמל.

יש צורך ברייקי Invar במקרה, כפי שכבר צוין, אם נדרשת עבודה מדויקת במיוחד . שגיאת המדידה (אם היא מבוצעת כהלכה) יכולה להיות כ- 1 מ מ בלבד. גופותיהם של לוחות Invar, באופן קפדני, עשויים גם הם מעץ. על בסיס סגסוגת מיוחדת, מייצרים רק סרט העוטף את המארז החיצוני. פתרון זה הוא מאוד פופולרי, כי מתברר שזהו עיצוב קל מאוד, ולא קשה ליישם אותו.

מוט הרמה אופייני מורכב מ:

• סורגים ברוחב 0.1 ועובי של 0.02 מ ';
• עקבים (כלומר לוחות מתכת) בקצוות;
• ברגים שמחזיקים חלקים אלה יחד.

המסילות צבועות בהרכב צבע לבן. חלוקות שחורות מוחלות בצד אחד, וחלקות אדומות בצד השני. אתה צריך לספור את החטיבות מהעקב הנמוך ביותר. מהקצה ה"שחור ", סימן האפס צריך לחפוף אותו, ומהקצה" האדום " - נקודת ההתייחסות של 4787 מ"מ. הדרגתיות של מסילות הרמה נקבעת גם ב- GOST 11158-76. על פי תקן זה, עבור פילוס גיאומטרי, אתה יכול להשתמש ב:

• RN-05 (אינדקס זה מוקצה למוצרי ברים חד צדדיים למדידות של קטגוריות 1 ו -2; שגיאה מותרת היא 0.5 מ"מ ל -1000 מ ');
• RN-3 (האינדקס מוקצה לקורות מסוג בודד דו צדדי המיועדים לפילוס קטגוריות 3 ו -4; מותרת טעות מדידות ברמה של 3 מ"מ ל -1000 מ ');
• RN-10 (מסילות פילוס בדרגה טכנית דו צדדית עם טעות מרבית המותרת של 10 מ"מ ל -1000 מ ').

אורך המסילות בשלושת הדגמים הללו הוא בהתאמה:

• 3 ו -1, 2;
• 1, 5, 3 ו -4 מ ';
• 4 מ '.

מסילה באורך 4 מ 'עשויה תמיד בעיצוב מורכב … ניתן לערום גרסאות בודדות של ה- RN-3. במסילות RN-3, הסיום הוא 0.01 מ '. כל 10 ס מ מסומן סימן עם מספרים ישרים או הפוכים. כל דגם ספציפי מסומן באינדקס אלפאנומרי מיוחד. הסמל RN-3P 3000S מתגלה כדלקמן:

• NS - מוט פילוס;
• 3 - מודל לביצוע מדידות מדויקות במיוחד;
• NS - פילוס התמונה הישירה;
• 3000 - מספר מילימטרים;
• עם - מבנה מורכב.

GEOBOX TS-6 הוא דוגמה טובה למוט פילוס באורך 6 מטרים . זהו מכשיר טלסקופי הגון לסקר. הוא משלים סולם מדידה דו צדדי. משקל המבנה הוא 2, 8 ק ג. הצד האחורי מסומן במילימטרים.

כל צוות מתאים הן לרמות אופטיות והן לרמות לייזר . ההבדל היחיד הוא בדיוק המדידות עצמן, בשימושיות ובדקויות אחרות (מחיר, אופציות). זה טוב אם המפלס מגיע עם מעקה וחצובה.

עם זאת, יש להבין כי יצרנים רבים חוסכים בציוד סטנדרטי. בדרך כלל הוא מוסיף רכיבים ברמה התקציבית.

שיטת עבודה

ראשית אתה צריך, כמובן, להבין את יחידות המדידה להבין באופן ברור את קריאות המכשיר. כמו כן, עליך לקרוא בעיון את הוראות הרמה והמסמכים הנלווים לאביזרים. לאחר מכן, יהיה עליך לשים את הלוחות על הימור עשוי עץ המוטבע היטב באדמה. הימורים אלה יחזיקו את המבנה בצורה מהימנה אם הם יבלטו כ- 0.02 מ 'מעל פני השטח.

במקומות הנדרשים, כדאי להסיר את הגחון ולדפוק בחוזקה את הנעל או הקב. יחד עם זאת, הם שולטים בשקידה בכך שתמיכות אלה נותרות בלתי מעורערות. לאחר סיום התצפיות במיקום מסוים, הנעל או הקב מוסרים ולאחר מכן מסדרים מחדש בסוף הקטע הבא. המחברים הקדמיים אינם מסודרים מחדש, מכיוון שזה יגרום להפרה של הרצף בשידור הגבהים . אז שום עיבוד של תוצאות הרמה לא יכול להיות הולם ותצטרך למדוד הכל מחדש מאפס מנקודת התייחסות קבועה היטב.

לפעמים מתורגלים פילוס "מהאמצע ". טכניקה זו כוללת התקנת מרבדים בנקודות הרמה. לאחר מכן, כשהמכשיר הראשי ממוקם בצורה אופקית, הקטעים משני צידי המעקה נספרים הלוך ושוב. על סמך הנתונים שהתקבלו, ניתן לחשב את גובה הצד השחור. החישוב לאורך הקו האדום נעשה ללא כישלון, אך אך ורק לשם שליטה עצמית. בדרך כלל, ההבדל בתוצאות הוא לא יותר מ -5 מ"מ.

לפעמים צריך מפלס עם לוחות חד צדדיים . לאחר מכן, בהתחלה, הקריאות מתבצעות הלוך ושוב באותו גובה המכשיר. השלב הבא הוא לחזור על ספירות אלה לאחר שינוי גובה רגלי החצובה ב- 0.1 - 0.2 מ '(2 פעמים). כך ניתן לאמוד את העודף. בדרך כלל, ערכו הוא גם מקסימום של 5 מ מ.

הלוחות של דגמי RN-0, 5 ו- RN-3 מצוידים ברמות בצורת עגול המחוברות לצד . ברמות אלה יש ברגים להתאמה ומגנים להגנה. בעזרת המפלסים ניתן יהיה לשים את המעקה בצורה אנכית בהחלט בנקודה הנדרשת. לפני תחילת העבודה, המסילות נבדקות תמיד ובודקות את איכותן. במהלך השליטה החזותית, הם בוחנים עד כמה צבעי הדמקה והמספרים צבועים.

יהיה עליך גם לבדוק את הידוק האלמנטים הבודדים. ראשית, בדוק אם הרמה העגולה נקבעה כהלכה . למטרה זו, משתמשים בחוטים אנכיים של רמות, או קווי אינסטלציה, ווים וסיכות המחוברים למסילות.

קו אינסטלציה מחובר אל הקרס, ואז המעקה מוטה כמו שצריך. ודא שהקצוות החדים של קווי הצנרת והסיכות תואמים בדיוק.

כאשר הדבר מושג, הבועה מוציאה לנקודת האפס המרכזית בעזרת ברגי ההתאמה. לאחר מכן, יהיה עליך לקבוע את אורך הממוצע של המד. לשם כך, השתמש בסרגל שליטה. השלב הבא הוא לבסס את הטעויות של חלוקות דצימטרים. מניפולציות אחרונות:

• הגדרת חץ הסטה;
• הערכה של הניצב של עקב הציר והציר;
• אומדן ההבדל בין גובה האפס של המסילות.

צוות הרמה טלסקופי 4 מ 'ו -5 מ' מ- Laserliner מוצג להלן.