טרקטור הלך מאחורי Huter: מאפיינים של בחירת התוספים והחגורות עבור MK-6700 ו- GMC-7, מאפייני תיבת ההילוכים לטרקטור דרוך מאחורי בנזין

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: טרקטור הלך מאחורי Huter: מאפיינים של בחירת התוספים והחגורות עבור MK-6700 ו- GMC-7, מאפייני תיבת ההילוכים לטרקטור דרוך מאחורי בנזין

וִידֵאוֹ: טרקטור הלך מאחורי Huter: מאפיינים של בחירת התוספים והחגורות עבור MK-6700 ו- GMC-7, מאפייני תיבת ההילוכים לטרקטור דרוך מאחורי בנזין
וִידֵאוֹ: Huter GMC 7 0 2024, מאי
טרקטור הלך מאחורי Huter: מאפיינים של בחירת התוספים והחגורות עבור MK-6700 ו- GMC-7, מאפייני תיבת ההילוכים לטרקטור דרוך מאחורי בנזין
טרקטור הלך מאחורי Huter: מאפיינים של בחירת התוספים והחגורות עבור MK-6700 ו- GMC-7, מאפייני תיבת ההילוכים לטרקטור דרוך מאחורי בנזין
Anonim

בין היצרנים הפופולריים של ציוד גינון, ישנן מספר חברות שמוצריהן התבססו כציוד חקלאי רב עוצמה הנמכר בעלות דמוקרטית. ברשימה זו, הטרקטורים האחוריים של Huter הגרמניים, המבוקשים בשל מגוון רחב של דגמים ופריון גבוה, הם בחשבון מיוחד, שבגללו מכשירים כאלה משמשים באופן פעיל על ידי חקלאים ביתיים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תיאור

למותג Huter עצמו יש שורשים גרמניים, עם זאת, כמעט כל סדנאות הייצור העוסקות בייצור רכיבים והרכבת בלוקי מוטו מרוכזים במדינות אסיה. חלוקה טריטוריאלית זו מאפשרת להפחית את עלות המכשירים, מה שמרחיב באופן משמעותי את מגוון הצרכנים של יחידות חקלאיות. החשש עוסק באופן פעיל בייצור ציוד חקלאי שונים, והטרקטורים הראשונים שהלכו מאחור יצאו מפס הייצור לפני פחות מעשר שנים, ולכן ציוד כזה הופיע בחנויות מקומיות לאחרונה יחסית.

תמונה
תמונה

על פי הסקירות של בעלי מכשירים כאלה, היחידות נבדלות ברמת איכות והרכבה גבוהה, תכונה זו נובעת מנוכחותה של מערכת בקרת איכות רב שלבית בייצור, המשפיעה לטובה על התפעול התפעולי. חיי המוצרים הגרמניים. עם זאת, רוב היחידות במנגנון אינן ניתנות להחלפה, דבר המשפיע לרעה על תחזוקת הציוד.

כיום, לטרקטורים של Huter walk-behind יש כעשר שינויים, כל המוצרים מורכבים על פי תקני איכות אירופיים, בנוסף, הדגמים הקיימים עוברים מודרניזציה על מנת לחסל חסרונות אפשריים.

תמונה
תמונה

דוגמניות

בין היחידות הגרמניות שיש להן טווח דגמים, המכשירים הבאים ראויים לתשומת לב מיוחדת.

GMC-6.5

ניתן לסווג את הטרקטור המאחור הזה כתוצר של פלח המחיר הבינוני. ציוד בולט עם נפח מנוע של 6.5 ליטר. עם., שבזכותו היחידה מתמודדת בצורה מושלמת עם המשימה של עיבוד שטחי אדמה קטנים עם סוגים שונים של אדמה, כולל אדמה בתולה. הציוד מאופיין ביכולת תמרון טובה ותמרון, תכונה זו מושגת עקב העברת שרשרת והיפוך.

הציוד בעל עיצוב חיצוני אטרקטיבי; גם הארגונומיה של גוף המכונה ראויה לתשומת לב מיוחדת .בין היתרונות, ראוי להדגיש את הימצאותם של כנפיים מתחת לחותכים, אשר אינם שוללים מגע של העובד עם גושי אדמה במהלך התנועה לאורך האתר. כל ידיות הבקרה ממוקמות על ידית הטרקטור שהולך מאחורי, הניתנות להתאמה בגובה ובזווית הנטייה. הטרקטור שהולך מאחוריו פועל על בנזין, קיבולת מיכל הדלק היא 3.6 ליטר, משקל המכשיר 50 קילוגרם.

תמונה
תמונה

GMC-7

דגם זה בולט בכלכלתו מבחינת צריכת הדלק, למרות כוחו וביצועיו. המכשיר פועל על מנוע בנזין בנפח 7 ליטר. עם. בשל משקלו הנמוך (50 ק ג), אדם אחד יכול להעביר ולהפעיל את הטרקטור שהולך מאחוריו. הידית מתכווננת לגובה, גלגלים פנאומטיים כלולים במכונה, מה שמגדיל משמעותית את יכולת התמרון של מכשיר ההפעלה.

נפח מיכל הדלק הוא 3.6 ליטר; כדי להבטיח פעולה ללא הפרעה, קיימת מערכת קירור אוויר בעיצוב הטרקטור שהולך מאחוריו.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

GMC-9

דגם זה של מכונות חקלאיות גרמניות נועד לבצע כמות גדולה של עבודה, לכן מומלץ לרכוש את ה- Huter GMC-9 עבור שטחים חקלאיים מרשימים. כפי שמראה בפועל, הטרקטור שהולך מאחוריו יכול להתמודד עם חלקות של עד שני דונם. מאפיינים אלה נובעים במידה רבה מעוצמת המנוע של היחידה, שהיא 9 ליטר. עם. ניתן להפוך מכשיר כזה בקלות למכונת משיכה באמצעות קבצים מצורפים כגון עגלה. הטרקטור שהולך מאחורי מסוגל לשאת מטען במשקל של כחצי טון. מיכל הדלק מכיל 5 ליטר. משקלו של הטרקטור שהולך מאחורי הוא 136 ק ג.

תמונה
תמונה

MK-6700

טרקטור כזה מאחור הוא אנלוגי משופר של השינוי הקודם של היחידה הגרמנית. המכשיר מצויד ב- 8 חותכים, שבזכותם שטח האתר אותו היחידה יכולה לעבד גדל באופן משמעותי. תכונה של דגם זה היא הימצאותו של בלוק צימוד בחלקו האחורי של הגוף, המספק אפשרות לתפעול משותף של הטרקטור שהולך מאחוריו עם סוגים שונים של קבצים מצורפים המגבירים את ביצועי היחידה. קיבולת הציוד היא 9 ליטר. עם., בנפח מיכל דלק של 5 ליטר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

יתרונות וחסרונות

למרות חוסר אמון כלשהו בטכנולוגיה הסינית, לדגמים אלה של חסימות מוטו יש מספר יתרונות שאין להכחישה.

  • לאור העלות המשתלמת, מכונות חקלאיות כאלה מאופיינות כמכשירים רב תכליתיים. עם זאת, על מנת להגביר את היעילות ולהרחיב את הפונקציונליות של היחידות, תידרש רכישת מספר ציוד נוסף.
  • כל הטרקטורים שהולכים מאחורי Huter בולטים בביצועיהם, שבזכותם ניתן לרכוש את המכשירים לעבודה ביבשה, שטחה יכול להגיע ל -3 דונם.
  • בלוקי מוטו מצוידים במנועים בעלי הספק גבוה שיכולים לעבוד לאורך זמן ללא הפרעות, מכיוון שיש להם הגנה נוספת מפני התחממות יתר בצורת מים או קירור אוויר.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
  • במהלך ההרכבה והעיצוב, היצרן לקח בחשבון מספר תכונות אקלים, שבגללן המכשירים עובדים בצורה מושלמת במזג אוויר חם ובטמפרטורות שליליות.
  • הנוכחות של רשת סוחרים ומרכזי שירות נרחבים ברחבי העולם מאפשרת לרכוש בקלות חלקי חילוף, חלקים וציוד נוסף לכל דגמי הטרקטורים ההולכים מאחור.
  • המכשירים בולטים בעיצובם האטרקטיבי ובארגונומיה של המארז.
  • כמו כן מצוין המשק מבחינת קילומטראז 'גז במהלך הפעולה.

היחידות אינן חסרות כמה חסרונות. בשל תכונות העיצוב של חלקים ומכלולים מסוימים שבהם משתמשים בפלסטיק, כמה מנגנונים נשחקים במהירות ונהיים בלתי שמיש. זה חל על טבעות הבוכנה המרכיבות את תיבת ההילוכים, כבלי ההולכה, החגורות, כמו גם את כתבי העת של גל הארכובה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

התקן

לרוב הדגמים יש 4 הילוכים עיקריים - 2 קדימה ושני אחורה, אולם כמה שינויים עשויים להכיל פחות או יותר מהירויות הפעלה. כל הטרקטורים שהולכים מאחורי Huter מצוידים בהגה עם מצרפים מונעים החלקה ויכולת להתאים את גובהו. בלוקי מוטו פועלים על בנזין, אולם ישנן גם מכוניות דיזל. לכל היחידות מנוע ארבע פעימות ותכולת מיכל הנעת בין 3 ל -6 ליטר. בנוסף, המכשירים מצוידים במתג מהירות נוח, מפחית הילוכים ומערכות קירור שונות עבור המנוע והיחידות העיקריות במנגנון.

ישנם שינויים במכשירים המגיעים עם גלגלים פנאומטיים , לרוב הטכניקה השייכת למעמד הכבד מיושמת בדרך זו. כל היחידות פולטות מינימום רעש במהלך הפעולה, בנוסף, הטרקטור שהולך מאחוריו כמעט אינו רוטט. עומק העבודה של עיבוד האדמה משתנה בתוך 30 סנטימטרים לעומק ברוחב של 1.5 מטר, אך נתון זה תלוי גם בסוג החותכים המשמשים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קבצים מצורפים

כל יצרן מציע להשתמש ברכיבי עזר יחד עם המוצרים שלהם. באשר לטרקטורים שהולכים מאחורי Huter, ניתן להפעיל אותם עם הציוד הבא.

  • מִספָּרַיִם . מבחר הכלים הללו רחב למדי, כך שניתן לבחור את החלק במיוחד למשימה מסוימת.
  • משאבה לאספקת מים . מכשיר שימושי מאוד, מתאים לשימוש בשטחים חקלאיים גדולים.
  • מגדלים . חלק הכרחי המגביר את המהירות ואת חדירות הציוד על סוגי אדמה קשים. בפרט, השימוש בחלק זה רלוונטי בעונת החורף ובחורף.
  • מצורף להסרת קצה הצמח .
  • מַשׁדֵדָה . כלי שבזכותו תוכלו לבצע תלמים באדמה. לאחר מכן, הם משמשים לזריעת יבולים או השקיית צמחים.
  • הילר . מבצע הרמת מיטות ללא שימוש בעבודת כפיים.
תמונה
תמונה
  • כַּסָח . כלי המאפשר לך להכין מזון לבעלי חיים, כמו גם לקצור תבואה.
  • מַתאֵם . אלמנט עזר המגביר את יכולת התמרון של המכונה, וגם מאפשר להשתמש בטרקטור שהולך מאחוריו יחד עם נגרר.
  • לחרוש . הכלי הפופולרי ביותר המשמש יחד עם טרקטורים שהולכים מאחור. במהלך הפעולה והעיבוד של הקרקע, המחרשה מפגינה יעילות רבה בהרבה בהשוואה לחותך הטחינה.
  • מפוח שלג . ציוד זה עשוי להיות מיוצר על ידי יצרן אחר. הודות למכשיר נוסף, הטרקטור שהולך מאחוריו יכול לזרוק שלג למרחקים ארוכים.
  • צימוד . חלק אחראי לחיבור קבצים מצורפים וציוד נגרר לגוף המכונה.
  • משקולות . אלמנטים הנדרשים לרכבים קלים על מנת לספק יציבות ומתיחה טובה.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

עדינות השימוש

על מנת להשתמש בחסימות מוטו בצורה היעילה ביותר בחווה, חשוב לשלוט בכמות השמן במיכל. מאחר וחוסר החומר במנגנון יכול להוביל לבלאי מוקדם של החלקים הנעים. עבור מכשירים אלה, היצרן ממליץ להשתמש בשמן של המותג 10W40, ולמלא אותו רק בטמפרטורות חיוביות. ההחלפה הראשונה נדרשת לאחר 10 שעות הפעלה של המנוע, שאר עבודות הטעינה יידרשו לאחר כל 50 שעות הפעלה של היחידה.

באשר לבנזין, עבור טרקטורים שהולכים מאחורי חוטר כדאי להשתמש בדלק לא נמוך מהמותג A-92.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תכונות טיפול

לעבודה פרודוקטיבית של הטרקטור שהולך מאחורי, לפני תחילת הפעולה, כדאי לקרוא את ההוראות בפירוט. התחזוקה כוללת התאמה קבועה של המיקום של החיתוך והחותכים, כמו גם ניקוי המכשיר משרידי דשא, לכלוך ואבק, במיוחד לפני אחסון המכשיר לאחר כל עבודה עונתית. לפני תדלוק המנוע, שחרר בזהירות את מכסה המיכל כדי להפחית את הלחץ במיכל. בתהליך הפעלת המנוע, יש להשאיר את בולם האוויר פתוח כדי לא למלא את הנר.

מוּמלָץ: