מגרסים לטרקטור שהולך מאחוריו: בחירת זיז לטרקטורים "נבה" ו"סאליוט "," אוקה "ו"אגת". כיצד לשפר את איכויות המתיחה של הטרקטור שהולך מאחורי וכיצד

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-15 04:12

טרקטור שהולך מאחוריו הוא ציוד ועוזר חיוני במשק בית אישי, אך עם הציוד המתאים, הפונקציונליות שלו מורחבת באופן משמעותי. בלי זיזים, קשה לדמיין כיצד רכב יכול לנוע על הקרקע.

פונקציות

לוגים מיוצרים כאוניברסליים, מתאימים לכל מותגי מוטובלוקים, ומותאמים במיוחד לדגם ספציפי. חלק מהאנשים מצליחים ליצור קבצים מצורפים כאלה בעצמם, תוך שימוש בדיסקים ישנים מהמכונית כבסיס, אולם העלות של יחידה כזו מתגלה כיקרה יותר מאשר אם היא נרכשה מוכנה. Lugs נחוצים, קודם כל, כדי:

• לשפר את איכות ההדבקה של הטרקטור שהולך מאחורי האדמה שעליה עליך לנוע;
• עלייה במשקל הציוד, שבגללה הוא הופך ליציב יותר וניתן להשתמש בו ללא חשש על משטחים לא אחידים, גם בעת שימוש בקבצים מצורפים אחרים;
• הזינוק מספק עיבוד אדמה נוסף;
• הטרקטור שהולך מאחוריו יכול לנוע בקלות בעלייה על אדמה רכה.

מתברר שללא קבצים מצורפים כאלה, רוב המשימות הסטנדרטיות לא יהיו נגישות עבור הטרקטור שהולך מאחוריו. אי אפשר לדבר על הרבגוניות של טכניקה כזו בלי זיזים.

כדי להפוך את הטרקטור המאוחר למתפקד ככל האפשר, יש לרכוש דגם של קבצים מצורפים במיוחד עבורו .במקרה זה, היחידה הופכת ליעילה וחסכונית יותר. לפעמים מסופקים למכירה גרגרים, העשויים מסגסוגת קלה; השימוש בהם על טרקטור עם הליכה מאחור אינו מעשי, מכיוון שהמשקל הכולל צריך להיות מעל הממוצע. איכות כבדים יותר יקרים יותר עבור הצרכן, אך הם ממלאים במלואם את המשימות שהוטלו עליהם.

כפפות טרקטורים פופולאריים

ישנם הרבה חסימות מוטו פופולריות, הנרכשות לרוב על ידי משתמשים. המלאי עבורם שונה בסוג החומר, הגודל, היצרן. אם נצפה מהצד של המערך, ניתן לסווג את הזיזים לפי סוג ההתקשרות. לא משנה איזה מוצר הבחירה עוצרת, עיצוב המצורף צריך להיות כזה שהמתכת לא תיגע בטרקטור שהולך מאחוריו, וכיפופיו מכוונים לאותו כיוון שבו הציוד נע. כדאי לשקול אילו זיזים מתאימים ביותר לחסימות מוטו של מותגים שונים.

" נבה ". עם טכניקה זו, עדיף להשתמש בקבצים מצורפים מ- KMS, שכן כל אלמנט בנפרד שוקל 12 ק"ג. קוטר הזיזים הוא 460 מ"מ, כך שניתן לעקוב אחר היעילות ללא קשר לסוג הקרקע. כמו כן, ראוי לציון מוצרים תחת המותג KUM, יש להשתמש בהם לצורך גבעה או חריש עמוק.

" הצדעה" או "אגת ". גרסת הניקוי העצמי של חברת UralBenzoTech היא אידיאלית.

" אוקה ". במקרה זה, עדיף להשתמש בקבצים מצורפים DN-500 * 200.

בלארוס 09Н ואגרוס . מוצרים לטכניקה זו שונים בשיטת ההידוק, מכיוון שהחלק העליון הכפוף צריך לעמוד בכיוון התנועה. מוצרים איכותיים מיוצרים על ידי PF SMM.

זוֹהַר קוֹטבִי . עבור מותג זה, עדיף להשתמש בזיזים ממותגים לעבודה בחוץ.

" חֲפַרפֶּרֶת ". הציוד הטוב ביותר למכונות תחת מותג זה מיוצר על ידי Mobil K. תכונה מיוחדת היא הצורך בשימוש נוסף בכבלי הארכה.

" פַּטרִיוֹט ". אתה יכול להשתמש בגרגר S-24, S-31 MB ואחרים לטרקטור שהולך מאחוריו. היתרון של טכניקה זו הוא בכך שלא קשה למצוא עבורה קבצים מצורפים.

" חַקלאַי ". מותר להשתמש בדגם Elitech 0401.000500, אתה יכול למצוא מוצרים קצת יותר זולים, מכיוון שיש מספיק מהם בשוק המודרני - "חוטור", "ויקינג". "אהוב".

כל אחד מהדגמים הללו מספק אחיזה באיכות גבוהה . אם המשתמש מנסה לחסוך כסף, עדיף להתייעץ עם מומחה בפירוט רב יותר האם הקובץ המצורף שנבחר מתאים לציוד המשמש. ככלל, יצרני זיזים בהוראות ההפעלה רושמים את המותגים והדגמים של חסימות מוטו איתם ניתן להשתמש במוצר זה.

טיפים לקניה

בקניית מוצר כה גדול יש לקחת בחשבון את הפרמטרים הבאים:

• גוֹבַה;
• קוֹטֶר;
• רוֹחַב;
• עומק חדירת הקוצים לאדמה.

הגודל הוא זה שמשחק תפקיד מוביל בקנייה . אם הזינוק נבחר במיוחד לדגם הציוד, יש לגשת לבחירה בזהירות רבה יותר בהעדר ניסיון וידע. תמיד נדרשת התייעצות, אחרת הרכישה לא תעבוד. אחד ממחסומי המוטו הנפוצים ביותר בהם משתמשים החקלאים הוא "נבה". רוחב המצורף ליחידה זו צריך להיות 430 מ"מ. לוחות מתכת הטבולים באדמה חייבים להיות בגובה של 150 מ"מ, זהו הסכום הנדרש על מנת להבטיח את איכות ההדבקה הנדרשת למשטח במהלך הפעולה.

בטרקטורים מאחורי "סליוט" רוחב האלמנט המדובר אמור להגיע ל -500 מ"מ, ואילו עומק הטבילה של קוצים מתכת על פני השטח הוא 200 מ"מ. ב- MK-100 או MTZ-09, אתה יכול להשתמש במודל אוניברסלי. אם אתה משתמש בזיזים כבדים יותר, יתכן שניתן לצרף ציוד נוסף לציוד, שכן גם יציבותו עולה.

יש לציין כי גודל הציוד המתאים קשור למחלקה של המכונה שעליה היא תותקן. אם מדובר בטרקטור מאחור בקטגוריית המשקל הכבד, אז כדאי לקחת גלגלי מתכת בקוטר של כ -700 מ"מ. עבור קלים יותר, מ -250 עד 400 מ"מ מתאימים, קוטר 32 ס"מ נחשב לדרוש ביותר.

חשוב לא פחות לקחת בחשבון את סוג הקרקע, שכן יהיה צורך להסתמך עליה בעת בחירת צורת הקוצים המרותכים. לוחות מתכת בצורת חץ הם אופציה אוניברסלית, שכן נקודת ההדבקה נעשית בצורה של זווית, שבגללה הטרקטור שהולך מאחוריו יכול אפילו לתפוס על אדמה רופפת.

רוב יצרני התוספות בקטגוריה זו מניחים שימוש במשקולות נוספות . הדבר חשוב במיוחד בעבודה על אדמה רופפת, שבה הציוד מתחיל להחליק ושוקע עמוק יותר. משקל נוסף הוא אמצעי המגביר את יעילות התפעול של כלי רכב קלים. מוצר זה מוצג בצורה של מיכלים קטנים עשויים מתכת, במידת הצורך הם מלאים בחול, אבנים או חומרים אחרים בהישג יד.

תוצרת עצמית מדיסקים

אתה יכול לעשות גרירה בעצמך, זה ידרוש חישוקי רכב ישנים. עם הגישה הנכונה לתהליך, ציוד כזה מתברר כיעיל לא פחות מאלו שנרכשו, בעוד שהוא משמח עמידות ויעילות. תהליך הייצור עשוי להיראות רק מסובך מבחוץ, למעשה הוא מורכב מהשלבים הפשוטים ביותר.

• קודם כל, המאסטר מרתך צלחות עשויות מתכת לדיסקי ז'יגולי מבחוץ.
• בשלב השני נוצרות השיניים. הפלדה תידרש כחומר העיקרי, שכן היא בעלת התכונות הדרושות. המאסטר צריך לחתוך את החסר לגודל.האורך יהיה תלוי בסוג הטרקטור שהולך מאחוריו, ככל שהטכניקה כבדה יותר, כך הקוצים צריכים להיות ארוכים יותר. עבור חסימות מוטו כבדות, פרמטר זה הוא 150 מ"מ, בינוני 100 מ"מ וקל 5 מ"מ.
• לאחר הייצור, השיניים מרותכות לשפה, תוך שמירה על מרחק של 150 מ"מ ביניהן.

אם תעמוד בדרישות, התוצאה תהיה מוצר איכותי. הדבקה מוגברת אפשרית אם משתמשים במשקולות. ההתקנה של קבצים מצורפים כאלה מתבצעת באותו אופן כמו עבור מוצרים מוגמרים, תוך התחשבות בתכונות העיצוב של הטרקטור שהולך מאחוריו.