לוחות רטט בנזין: דירוג לוחות רטט דיזל, מכשיר, מיטב הדגמים של לוחות רטט הפיכים, מידות ועקרון הפעולה

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

חוזק ואמינות הם המאפיינים העיקריים של כל כביש, כמו גם יסודות, במיוחד כל בניין או הנחות. על מנת שהבסיס יהיה החזק והצפוף ביותר, משתמשים בלוחות רוטט בנזין, עליהם יידונו היום.

מכשיר ועקרון הפעולה

לפני היכרות עם המאפיינים העיקריים, עליך ללמוד עוד על עקרון הפעולה של כלי זה וממה הוא מורכב. והוא מורכב מ -3 חלקים עיקריים.

• צלחת בסיס - החלק הנמוך ביותר של הלוח הרוטט, המבצע את העבודה העיקרית - דוחס את המשטח. על מנת שאפקט הטמפה יהיה באיכות הגבוהה ביותר, על הצלחת להיות בעלת המסה והשטח היחיד הדרוש, מה שמגדיל את מהירות העבודה.
• רטט גלילי - החלק של הכלי שיוצר רטט, שבגללו פעולת המכשיר כולו אפשרית. עקרון הפעולה דומה לגלגל תנופה, המבנה מורכב מפיר בעל מרכז כובד שונה. פיר זה הוא שיוצר לחץ על הצלחת, שידחוס את המשטח.
• מנוע - הבסיס לכל האנרגיה במכשיר זה. הם שונים: בנזין, חשמל וסולר. היתרונות העיקריים של גרסת הבנזין הם קלות הפעלה, ניידות וחוסר יומרות. החסרונות כוללים רעש מוגזם וזיהום אוויר.

אם אתה מתאר בקצרה יותר את דרך העבודה וכיצד היא פועלת, אז התהליך הוא הדור הראשוני של חוסר איזון אנרגטי על ידי המנוע במהפכות, המניע את המצמד הצנטריפוגלי, בולמי זעזועים שונים והוויברטור עצמו. זה, בתורו, נע למעלה ולמטה, מפעיל את הלחץ האסימטרי העיקרי על הצלחת ובכך מפעיל אותו.

לאחר מכן, הלחץ עובר לחלק התחתון של היחידה וכבר שם מתבצעת המטרה העיקרית של הכלי - טביעת המשטח.

תכונות עיקריות

מידות ומשקל

פרמטרים אלה צריכים להיות תלויים בעיקר במטרת השימוש בטכניקה. כשזה מגיע לעבודה עם בסיס או כביש, אז יותר משקל ומידות יכולים לשחק תפקיד חשוב . מבחינת מספרים, המשקל המועדף של יחידה גדולה מתחיל מ -90 ק"ג או יותר. זה מספיק כדי להפעיל לחץ משמעותי על פני השטח ולעבוד את העומק בזהירות. יש גם יחידות קטנות, שמטרתן העיקרית היא עבודה עם מוצרי אבן ובטון שונים, למשל מדרכות או מדרכה. במקרים אלה, משקלם הוא מעל 70, אך פחות מ -90 ק"ג, תלוי ביעד הסופי.

בעת בחירת צלחות רוטט בנזין, חשוב לדעת את המשקל והלחץ האופטימליים, שכן עודף אינדיקטורים אלה עלול לעוות את המוצר . לעבודה בתוך הבית, עדיף גם להשתמש בכיריים בעלות הספק נמוך, מה שלא יכול להוביל לתוצאות חמורות. אם תחליט לקנות דגם כבד, וודא שהוא מצויד בתנועה הפיכה, המאפשרת למכונית לנוע לא רק קדימה, אלא גם אחורה.

חוזק הלם רטט

אינדיקטור זה אחראי ללחץ הישיר על המשטח ולעומקו. ככל שהעבודה תהיה קשה יותר, כך יהיה צורך יותר ברטט. כדוגמה, אתה יכול לצטט עומקים שונים בעת הנחת לוחות ריצוף (15 ס"מ) או תיקון כבישים (25 ס"מ). ככל שהמשקל וההשפעה של הרטט של הצלחת גדולים יותר, כך הטכניקה תהיה יעילה יותר . באשר לאינדיקטורים הדיגיטליים, כוח הלם הרטט מחושב בקילון -טון.עבור בית, אינדיקטור זה לא יעלה על 18-20 יחידות, אבל אם אנחנו מדברים על פרויקטים מורכבים יותר ודורשים זמן, אז מ -20 או יותר, בהתאם למאפייני העבודה.

אזור יחיד

פרמטר חשוב מאוד הקובע את ביצועי עבודות הנחת המשטח. מאז הפעלת המנוע, הפעלת אלמנטים שונים על ידו מובילה בסופו של דבר לרטט ולחץ על הצלחת, היחס בין השטח הבלעדי לעוצמה הסופית חשוב מאוד . ככל ששטח הסוליה גבוה יותר כך תוכל להשפיע על שטח הפנים שלך בחלק התחתון של המכשיר. אך כאן ראוי לומר שכוח הרטט פועל בצורה חלקה ועל כל שטח הסוליה, לכן וודאו כי הכוח הסופי מספיק כדי להשלים את העבודה.

כל דגם הוא אינדיבידואלי בהקשר זה, ולכן חשוב לחשב על סמך היקף היישום של טכניקה כזו . בכל מקרה, לא רק ההשפעה על פני השטח, אלא גם קלות השימוש תלויה באזור הבלעדי. דגמים עם תחתית קטנה יותר ניידים יותר, בדרך כלל קטנים יותר ולכן דורשים פחות שטח אחסון.

מנוע

מכיוון שאנו מדברים על מנוע בנזין, מנוע בעירה פנימית הוא המתאים ביותר. יש לו יעילות גבוהה, הוא די קל לשימוש ולא יומרני . ככלל, משתמשים במנועי ארבעה פעימות יפניות, בעלות סיבולת מצוינת וצורכות פחות דלק בהשוואה לדגמים אחרים ממדינות שונות. הספק המנוע נע בין 4 ל 14 כ ס. עם. בהתאם לדגם הספציפי.

אם ליחידה יש הספק גבוה מדי והמנוע עושה הרבה עבודה, מותקנת עליו מערכת קירור לשמירה על הטמפרטורה בתוך היחידה. לכן הסיכונים להתחממות יתר של המנוע, הבלאי המהיר או אפילו הכשל שלו ממוזערים.

יישומים

בהתחשב במגוון הלוחות הרוטטים בבנזין, יש להם מגוון רחב של יישומים. כפי שצוין קודם לכן, ישנם דגמים בעלי הספק נמוך המיועדים לשימוש ביתי ולעבודות בעלות נמוכה בצורה של הנחת אריחים או גבולות. יחידות חזקות יותר משמשות לדחיסה של אדמה עמוקה, כבישים, כמו גם יסודות רחבים למבנים ומבנים עתידיים.

ניתן להשתמש בלוחות רטט למילוי תעלות עמוקות, אך למטרות אלה משתמשים במודלים בעלי כוח פגיעה ברטט גבוה.

דגמים פופולריים

להבנה מלאה יותר של טכניקה כזו, עליך לבצע סוג קטן של דירוג, שבו תוכל להציג את הדגמים הטובים ביותר של מותגים ויצרנים שונים בקטגוריות שלהם

צ'מפיון PC9045F - דגם ידוע, המובחן בקומפקטיות ובעוצמה שלו. מנוע בנפח 6.5 ליטר. עם. יאפשר לכם לבצע עבודות בעלות מורכבות משתנה, וכוח ההשפעה של 15 kN ידחס ביעילות אבן כתוש, חול, הניח אספלט או יתקן משטחי כביש. מבין התכונות, ראוי לציין את נוכחותו של מפעיל התחלה ידני, חיישן ניטור רמת דלק, כמו גם הקלות של העיצוב.

DDE VP160-HK - צלחת היפוך עם מנוע הונדה יפני בנפח 6 ליטר. עם. אחד היתרונות הוא פירוט העומק והעוצמה הגדולה של הלם הרטט, השווה ל- 30.5 kN. להובלה ישנם גלגלים מיוחדים, מבנה פנימי איכותי.

RedVerg RD-29155 - אנלוגי ישר קדימה, המתאים לשימוש ביתי ומקצועי כאחד. מנוע ארבע פעימות עם 6, 5 ליטר. עם. עם כוח השפעה של 13 kN הופך את הדגם הזה לנוח ויעיל מאוד. העיצוב מספק נוכחות של ידית רכה נגד רטט, יש מערכת השקיה, מעטפת מגן מובנית.

אליטק HTP 60BVL - צלחת רטט פשוטה לשימוש חצי מקצועי. הספק מנוע של 6.5 ליטר. עם. והלם רעידות של 10, 5 kN מספיק מספיק כדי לפתור את רוב משימות הנחת המשטח. הפעלה פשוטה, טווח טמפרטורות רחב, מעטפת עמידה בפני זעזועים ומערכת נגד רטט הם היתרונות העיקריים של יחידה זו.

ראוי גם לציין יצרנים מקומיים תחת המותגים Zubr, Vektor ו- Patriot, המציעים לוחות רטט בעלי יכולות ויישומים שונים במחיר משתלם יותר.

לדגמים המוצגים בדירוג יש רמות חצי מקצועיות, דגמים רוסיים פשוטים וישימים יותר בחיי היומיום.

קריטריונים לבחירה

כמו בבחירת כל טכניקה, קודם כל, שימו לב למאפיינים. לאחר שלמדת כמה מהם בעבר, תוכל לגבש לעצמך רעיון משלך לגבי אילו פרמטרים אמורים להכיל טכניקה מתאימה עבורך . אל תשכח מהעיצוב, שיכול לכלול מעטפת מגן, מערכת השקיה, גלגלי הובלה ועוד ועוד, שיקלו על השימוש בלוחית רוטטת. כמובן, אל תזניחו לקרוא ביקורות מבעלי אמת.

טיפים להפעלה

לפני שתתחיל בעבודה עם כלים כאלה, עליך להכיר כיצד להפעיל את היחידה כראוי. לוחות רטט עצמם אינם יומרות ואינם דורשים תנאי מעצר מיוחדים, אך כמו לכל ציוד, יש להם דרישות בטיחות בסיסיות.

• יש לנקות את משטח הצלחת הרוטטת; אסור להיכנס לחלקיקים קטנים ואלמנטים אחרים העלולים לשבש את פעולת הציוד.
• באשר לציוד הדלק, יש לבדוק את רמת הבנזין והשמן מעת לעת, כך שלא יקרה שהיחידה שלך תפסיק לפעול ברגע לא נוח. עבור מנועים כאלה, כדאי לשפוך בנזין AI-92 נטול עופרת. יש לומר כי דלק כזה מתאים לרוב הציוד בעל המנועים היפנים, כך שהאפשרות היא תכליתית למדי.
• השמן המומלץ לשימוש הוא 5W30. לאחר בדיקת מפלס הדלק, וודא שכל רכיבי הציוד נקיים ואין עליהם בנזין או שמן שנשפך, ואם הם נשארים, הסר אותם.
• לא מומלץ לאחסן צלחות רוטטות ליד מקורות חום או כל גוף חימום אחר, כמו גם לשמור ציוד במקומות לחים. אין לאפשר למים ונוזלים אחרים להיכנס ליחידה.
• אם אתה עומד בפני התמוטטות של הלוח הרוטט, הפתרון הטוב ביותר יהיה לפנות לשירות טכני לתיקון ציוד כזה.

כמו כן, אל תשכח מההוראות המצורפות לדגם. לאחר קריאת מסמך זה, תקבל תיאור מלא של המאפיינים הטכניים ותכונות הפעולה של היחידה.