ביטומן (36 תמונות): מה זה? כיצד לדלל ביטומן בנייה? למה צריך משאבת ביטומן? ביטומן נפט חם וסוגים אחרים, ציונים והרכב

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: ביטומן (36 תמונות): מה זה? כיצד לדלל ביטומן בנייה? למה צריך משאבת ביטומן? ביטומן נפט חם וסוגים אחרים, ציונים והרכב

וִידֵאוֹ: ביטומן (36 תמונות): מה זה? כיצד לדלל ביטומן בנייה? למה צריך משאבת ביטומן? ביטומן נפט חם וסוגים אחרים, ציונים והרכב
וִידֵאוֹ: What is Bitumen and types of bitumen,in hindi full explanation 2024, אַפּרִיל
ביטומן (36 תמונות): מה זה? כיצד לדלל ביטומן בנייה? למה צריך משאבת ביטומן? ביטומן נפט חם וסוגים אחרים, ציונים והרכב
ביטומן (36 תמונות): מה זה? כיצד לדלל ביטומן בנייה? למה צריך משאבת ביטומן? ביטומן נפט חם וסוגים אחרים, ציונים והרכב
Anonim

לאחר קריאת מאמר זה, אתה יכול ללמוד הכל על ביטומן, מה זה בפועל. ניתן יהיה להבין מהו ביטומן שמן חם וסוגים אחרים, להתמודד עם מותגים והרכב ספציפי. ויתברר גם מדוע יש צורך במשאבת ביטומן, יהיו תשובות לשאלות אחרות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מה זה?

הרוב המכריע של האנשים יודעים על ביטומן בעיקר שהוא משמש בעבודות בניית כבישים ואיטום, והוא עשוי משמן. אבל למעשה, ביטומן הרבה יותר מעניין ממה שזה נראה בהתחלה . אז זהו לא מוצר אחד, אלא קבוצה שלמה של מוצרים הנבדלים בעקביות מוצקה או שרפית. כל ביטומן אינו מתמוסס במים, אך ניתן להמיסו באופן מלא או חלקי בכלורופורם, בנזן ועוד מספר ממסים אורגניים. שם זה עצמו חוזר למילה הלטינית שרף.

צפיפות הביטומן משתנה מאוד בין 0.95 ל -1.5 גרם לכל 1 קוב. ראה המאפיינים המדויקים נקבעים על פי איכות השמן המעורב, בעיקר תכולת הגופרית ורמת החמצון.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

הרוב המכריע של עתודות הטבע של ביטומן הן בעלות ריכוז נמוך ואינן מעניינות ייצור בקנה מידה מלא . ו -99% ממרבצי הביטומן המבטיחים והשימוש כיום נמצאים בקנדה ובוונצואלה. יש לציין כי מוצר זה אינו חומר מוצק, אלא חומר אמורפי, המציג חלקית את תכונות הנוזלים.

מצבורים טבעיים מתעוררים כאשר הפרעות נפט מופרות, שיכולות להתרחש עקב חמצון כימי או ביוכימי . אך לפעמים תהליך טקטוני הוא גם "מפסק". בעיקרון, ביטומן מופק ממעי האדמה בשיטת בור פתוח או מכרה. ביטומן מלאכותי או טכני הוא שאריות מעיבוד נפט, פחם או פצלי שמן. אין הבדל בהרכב הכימי בינו לבין מוצרים טבעיים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מפרטים

צבע שחור או חום כהה אופייני לביטומן. זהו חומר תרמופלסטי שיהיה מוצק בטמפרטורות שונות או ירכוש עקביות שרפית . אם מחממים אותו יותר מדי הוא נמס. אבל נזילות אפילו של חומר מותך היא זניחה. כאשר הוא מתקרר, הצמיגות המקורית תחזור, אין נקודת התכה חד -משמעית.

ביטומן לפעמים, בניגוד לתקנות הבטיחות, רותח במיכל . זה קורה אם לא מנקזים משם את המים הנותרים ולאחר מכן מגישים מוצר חם מדי (כ -120 מעלות). במקרה כזה נשפכים "אגמי שרף" קטנים. חומצות ואלקליות בדרך כלל אינן ממיסות ביטומן, כמו גם פתרונות מלח.

היווצרות נקבוביות אינה אופיינית לה, ואפילו שכבה דקה תהיה אטומה לחלוטין למים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

כמה ביטומן וחומרים המבוססים עליו מתייבש נקבע על ידי מספר גורמים. עובי השכבה, מידת הלחות של האוויר והטמפרטורה ממלאים תפקיד. הכובד הספציפי הנפחי הוא 1500 ק ג, ולכן 1 m3 מכיל 1.5 טון מהחומר בדיוק. ביטומן אופייני מכיל:

  • 70 עד 85% פחמן;
  • 8 עד 15% מימן;
  • מ -1 עד 8% גופרית;
  • מ 1 עד 5% חמצן;
  • לא יותר מ 2% חנקן.

קשה מאוד לאפיין במדויק את ההרכב הכימי. עם זאת, תרכובות אלמנטריות בהרכב הביטומן חולקו ל -4 קטגוריות עיקריות. המרכיב המוצק מיוצג על ידי פחמימנים במשקל מולקולרי גבוה. שרפים הם חומרים אמורפיים המכילים גופרית. וישנן חומצות (פחות מ -3%) ושמנים נפט (כמותן משתנה בין 30 ל -60%).

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

צפיות

מְלָאכוּתִי

מוצר כזה מתקבל כתוצר לוואי בתעשיית הנפט בייצור דלקים וחומרי סיכה. אולם בהתחלה מתקבלים זפת, ורק כאשר נושבים באוויר חם או בחימום, נוצר הביטומן בפועל . זיקוק תחת ואקום גבוה מאפשר להשיג מוצר כזה המבוסס על שמן שרף רב. לרוב מדובר בחומרים מוצקים וצמיגים בינוניים. נמצא גם ביטומן מחומצן.

זהו אותו מוצר שנוצר על ידי נשיפה בחמצן של זפת ושאריות שמן אחרות . חומרים שיוריים כאלה מאופיינים בצמיגות מוגברת. ביטומן סדוק מיוצר על ידי פירוק נפט גולמי ושמנים בטמפרטורות גבוהות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ישנם גם מוצרים מורכבים, המיוצרים על ידי ערבוב השאריות לאחר עיבוד שמן טבעי.

טכנולוגיית ההרכבה כרוכה בדרך כלל בהצגת:

  • שמני פחם;
  • פולימרים;
  • זֶפֶת;
  • שברי נפט קלים.
תמונה
תמונה

טִבעִי

ביטומן המאגר הוא סלע ספוג שרפים מינרליים נוזליים. לעתים קרובות סלעים אלה הם אבן חול או אבן גיר. הרכב פני השטח מתרחש כאשר נוזלים מגיעים אל פני השטח. ביטומן של ורידים הוא כזה שיש לו חלק קטן מהתכליות המינרליות .מוצרים טבעיים מתקבלים על ידי הרתחתם במים חמים או מיצוי בממסים אורגניים מסלעים שונים.

ביטומן בנייה משמש להשגת מסטיקים, איטום וחומרים אחרים . מוצר הקירוי משמש לייצור מוצרי קירוי רכים. התערובת המשמשת לבטון אספלט מוקצה לקבוצה מיוחדת. לנוחיותכם, המוצר המוגמר מועבר בבריקים או בצורת גוש. במקרים מסוימים, גיליון גלי של סיבים אורגניים ספוג בשילוב שרף, ומוצר כזה יכול לחסל עיוותי השפעה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

בולים

הפחתת BND פירושו "ביטומן בכביש הנפט" ומאפיין בצורה רהוטה את השימוש בחומר זה. המספרים בכינוי המותג מראים בתוך אילו גבולות החדירה יכולה להשתנות בדרך כלל בטמפרטורה של +25 מעלות. ישנם מותגים כגון:

  • BND 200/300;
  • BND 130/200;
  • BND 90/130;
  • BND 60/90;
  • BND 40/60.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

בהתאם למותג הספציפי, הדברים הבאים עשויים להשתנות:

  • עומק החדירה של מחט המתכת ב 0 ו- +25 מעלות;
  • טמפרטורת ריכוך מינימלית בזירה ובכדור;
  • רמת הרחבה;
  • שבירות ונקודות הבזק;
  • מדד חדירה.

BN 50/50 - ביטומן עם הידבקות טובה. זהו קומפוזיציה גדושה בקלות. על משטחים שטוחים הוא יצוף בהדרגה. BN 70/30 מתרכך ב 70-72 מעלות. הרכב זה בעל הידבקות מצוינת ומתפרק לחתיכות גדולות ללא פסולת קטנה. מוצר כזה הוא אידיאלי לאיטום.

תמונה
תמונה

BN 90/10 מתרכך בטמפרטורות של כ -90 מעלות. ביטומן זה בעל הידבקות מעולה. הוא כמעט ואינו רגיש לטמפרטורות גבוהות. מוצר כזה יכול להישבר באמצעות פטיש. בהשפעה נוצרים שברים בעלי משטח מבריק.

ביטומן של נפט גגות מתחלק ל -3 קבוצות:

  • BNK 40/180;
  • BNK 45/190;
  • BNK 90/130.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תחומי שימוש

כבר זמן רב ידוע כי ביטומן נמצא בשימוש נרחב בבניית כבישים. למטרה זו משתמשים במוצרים טבעיים ומלאכותיים כאחד. לתערובות ביטומן בכבישים יש מקדם חדירה גבוה מאוד . ככל שהמספר גבוה יותר, כך ההתאמה לאזורי הצפון טובה יותר. השאיבה של הרכב מסופקת על ידי משאבת ביטומן.

אי אפשר להשתמש במשק בית או אפילו במשאבת מים תעשייתית בתפקיד זה . נדרשת גרסה מיוחדת המיועדת לעומסים גבוהים ולתנאי הפעלה קשים. אך חומרים ביטומניים מתאימים גם למכוניות אטומות לרעש.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לעיתים נוצרים מבנים מיוחדים סופגי רעידות על בסיס מסטיק . חלקם יכולים להיות מכוסים בנוסף ברדיד אלומיניום.הגנה מרבית על רעשים פירושה תמיד איטום מכני של חומרים. כחיפוי גג משתמשים בנייר ספוג ביטומן. אך ניתן להשתמש בחומר זה גם לאריזת מוצרים שונים. הוא מסופק בפורמט גלילה.

רוחב גליל אופייני הוא 100 ס מ . אורכו הסטנדרטי הוא 119 מ '. אריחים ביטומניים נמצאים בשימוש נרחב לחזיתות. רעפים כאלה מיוצרים באופן פעיל על ידי מגוון ספקים. ניתן לחבר אותו לא רק לבתים, אלא גם לבניינים חיצוניים.

במקרים מסוימים, ביטומן נקנה כדי לבודד את הבסיס. יתר על כן, ניתן לעשות זאת הן על ידי מילוי בהרכב נוזלי והן על ידי חיבור לוח מיוחד לבסיס.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אפשרות נוספת היא השימוש במסטיק, בנוסף לרכיב העיקרי, הכולל אבקת גומי. וגם ביטומן משמש במתכונת של גג מונח. לעתים קרובות הוא מיוצג על ידי אריחים דומים לאלה המשמשים לקישוט קיר. אך ישנן גם אפשרויות כגון:

  • חומר קירוי;
  • יוניפלקס;
  • זכוכית;
  • דו קוטבי.

בתחום הביתי, ביטומן משמש לעתים קרובות למילוי גג המוסך ובניינים אחרים. כמובן, זה כבר דורש עבודה חמה, אך אלו הן העלויות הבלתי נמנעות של התהליך. אופציה מודרנית יותר היא קרום הכולל רכיבי פולימר. שרף טבעי או מלאכותי בדילול עם דק (בעיקר בנזין) משמש כהספגה לעץ.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

צְרִיכָה

אינדיקטור זה יכול להשתנות במידה רבה. אך הוא מחושב בנפרד עבור כל יישום. בכל מקרה, העלות לכל 1 מ"ר נקבעת על פי סוג החומר והאפשרות לשימוש בו. בדרך כלל נתון הצריכה מופיע על האריזה (מתוקן לעובי השכבה). לכן, בעת החלת איטום על הקרן בשכבה של 2 מ"מ, ניתן יהיה להוציא 3-3, 9 ק"ג מגיב על כל "ריבוע" (במשקל יבש).

כאשר מכסים את הגג, העלות הרגילה מתחילה מ -0.8 ק"ג. הוא יכול להגיע (בשכבה אחת) ל -1.8 ק"ג. הרבה תלוי ב:

  • מותגים;
  • טמפרטורת האוויר;
  • הכנת משטח.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

איך להמיס?

סוגים מוצקים של ביטומן חייבים להיות מומסים. כדי לשפר את יעילות ההיתוך, יש צורך לפצל את הביטומן לחתיכות קטנות. חלקים אלה מטופלים בסולר או בשמן משומש (עם כיסוי מלא, אך ללא שכבה עבה מלמעלה) . מחמם ביטומן ביתי פשוט הוא בדרך כלל שריפה. ההיתוך מתרחש בחבית או דלי פלדה מעל אש מונוטונית נמוכה. אחרת זה יהיה לא אחיד.

החומר המותך נשאר להתחמם עד שהקצף מפסיק. מתווסף חומר מילוי - אסבסט מרופט, גיר, מלט או גבס . לאחר מכן מוסיפים את הממס (בשום מקרה לא ניתן להשתמש במוצרי שמן).

אין צורך לחמם ביטומן נוזלי. הוא הוכן במקור עם עקביות אופטימלית בראש.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

במה אפשר לדלל?

דילול יחייב מדללים. בתפקיד זה משתמשים בבנזין דל אוקטן או ברוח לבנה בטוחה יותר. מסטיקים מדוללים עם נפט תעופה, רוח לבנה או טרפנטין, לפעמים משתמשים בממס ובאצטון . בחירת אפשרות הדילול נקבעת בשיטת היישום. הוא קובע אם להשיג עקביות נוזלית או עבה. מסטיקות גומי ביטומניות אלסטיות מאוד. לכן הם משמשים באופן פעיל להגנה על צינורות ותקשורת תת קרקעית אחרת. רכיבי השמן מתאימים למגוון רחב של יישומים, למעט קירוי.

הם מגבירים את הדביקות ומפחיתים את קשיות החומר . מניעת סדקים. יושרה מובטחת לאורך זמן. מסטיקים עם כניסת שמנים עמידים לטמפרטורות קרות עד -50 מעלות ולחימום של עד 80 מעלות. הכנסת גומי פירור היא בחירה טובה ליצירת ציפויים עמידים אפילו על גגות מתכת. התרכובת המדוללת משמשת לעתים קרובות רק כפריימר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

איך להסיר מהבגדים?

אתה יכול להסיר ביטומן או זפת משטח הבד בבית בעזרת סכין או כלי חד אחר. יש להקפיד לשמור על הבד בשלמותו . אך יש צורך גם בחומר ניקוי מיוחד. אסור להשתמש באצטון ובממסים אחרים. הם כמובן שוטפים את הזיהום, אולם תצטרכו להיפרד מהבגדים. כדי להילחם בזפת ובכתמים ביטומניים, משתמשים בתכשירים מיוחדים. למשל "אלטרנס" רוסי או מסיר שומנים אנגלי. עליך לעבוד אך ורק בהתאם להוראות. בכל מקרה, נדרש שימוש בציוד מגן אישי ואמצעי זהירות. לאחר הניקוי יש להשרות ולשטוף את האזור הבעייתי.

ניתן לשטוף גושים והתזות קטנים בעזרת סולר או שמפו לרכב. יש אנשים שמייצרים פתרון ניקוי משלהם. לשימוש בהכנתו:

  • טֶרפָּנטִין;
  • חֶרֶס;
  • עֲמִילָן;
  • אַמוֹנִיָה.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תכונות תחבורה

הובלה נכונה של ביטומן היא די קשה. ברכבת, יש להעביר אותו במיכלי בונקר מרווחים (המורכבים בקבוצות של 4). מיכל אחד מכיל עד 10 טון של חומר. סלילי אדים שומרים על חום המוצר. נושאות ביטומן (מיכלי קרונות-קרונות מעוצבים במיוחד מסוג "תרמוס" עם קירות כפולים) נוסעים בדרך כלל לאורך הכביש המהיר.

הטעינה עוברת ב -180 מעלות. ביטומן נכנס ומתנקז על ידי כוח הכבידה. אין צורך במשאבות עזר. אם הבידוד שלם, ניתן להעביר ביטומן ללא חימום עד 48 שעות.

המוצר מחומם לפני הפריקה.

מוּמלָץ: