מוטו-בלוק עם דיפרנציאל: מאפיינים ובחירה של טרקטור שהולך מאחוריו עם פיר הוצאת כוח והילוך נמוך. לשם מה נועד כבל מאריך דיפרנציאלי?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

הטרקטור שהולך מאחוריו הוא עוזר הכרחי עבור רוב תושבי הקיץ, שכן בלעדיו אי אפשר לבצע כמה משימות עצומות. כדי לא להתאכזב מהרכישה, כדאי שתלמד בפירוט רב יותר מה הם חסימות מוטו עם דיפרנציאל ומה ההבדל ביניהן.

מדוע יש צורך בהפרש

רוב תושבי הקיץ מעדיפים לרכוש ציוד של קוטג 'עם דיפרנציאל, ומתחילים לא ממש מבינים במה שונה טרקטור מאחור כזה מהרגיל. בשפה פשוטה ולא מקצועית, נהוג לקרוא להפרש סיומת מסתובבת חוסמת. הפונקציה העיקרית המבוצעת על ידי המרכיב המתואר בטרקטור שהולך מאחורי היא הפחתת הרדיוס בעת סיבוב הציוד. בהתאם לכך, ניתן להפוך בסיס גלגלים גדול יותר, להגדלת רוחב החריש. הטכניקה לא מתהפכת בעת פינה, בעוד שהיא מדגימה יכולת תמרון מדהימה.

בזמן השימוש בדיפרנציאל, גלגל אחד חסום, כלומר הגלגלים מתחילים לפעול באופן עצמאי זה מזה, וכתוצאה מכך הסיבוב קל יותר (סיבוב במקום).

טכניקה זו מצוינת למי שאינו רוצה או אינו יכול לעשות מאמצים נוספים לשנות את כיוון התנועה של הטרקטור שהולך מאחוריו. ציוד מצורף, כמו גם היעדרותו בעיצוב, אינו משפיע בשום אופן על היכולת המתוארת.

יתרון נוסף של דיפרנציאל הוא שימוש בברג תמך והעברתו מקדח ברכזת לשקע גלילי. במקרה זה, האלמנט יכול לשחק את התפקיד של כבל מאריך, המאפשר לך להגדיל את בסיס הגלגלים של הרכב.

הדיפרנציאל מותקן על פיר הכניסה, שאמור להיות עגול בקוטר של 30 מילימטרים

הדגמים הפופולריים ביותר

ישנם דגמים רבים בשוק המגיעים עם דיפרנציאל. חלקם פופולריים במיוחד בקרב גננים מודרניים, ביניהם הבולטים הבאים.

• קרוסר CR-M8E.
• "Oka MB-1D2M9".
• "Ugra NMB-1N9".
• פרמר FM-1309MD.

ליחידה הראשונה יש עלות מרשימה . לדברי חלק מהמשתמשים, המחיר במחיר מופקע בכוונה, שכן הטרקטור שהלך אחרי 80,000 רובל אינו תואם את הפונקציונליות שיש לו. למעשה, מחיר הציוד מוצדק אם מתעמקים בתכונותיו בפירוט רב יותר. כדאי להתחיל עם העובדה שהטכניקה המדוברת שייכת למעמד המקצועי. המשמעות היא שכבר לא יכול להיות לו ערך תקציבי. היקף השימוש בחסימות מוטו כאלה הוא שטחי עיבוד גדולים, המגיעים לשלושה דונם.

העיצוב כולל מנוע 4 פעימות בנפח 5.2 כ"ס עם פיר הסעה (PTO) . קבצים מצורפים מצורפים באותו אופן כמו על מכסחות חציר. הדבר מתאפשר על ידי PTO הקדמי. ליחידת הדיזל יש מתנע חשמלי. הטרקטור שהולך מאחורי נמסר בפירוק, כיוון שזו הדרך היחידה להעביר אותו. רוחב החריש הוא 750 מ"מ, האחיזה היא מבנה חגורה.

אם אנחנו מדברים על העוצמה של טרקטור כל כך מאחור בכוחות סוס, אז זה 8. עומק הטבילה של החותך הוא 180 מ מ, והמשקל הכולל של הדגם הוא 225 קילוגרם. מיכל הדלק יכול להכיל 5.5 ליטר דלק.

משתמשים לא יכלו לציין את היתרונות הרבים של המשקל הכבד, כולל:

• קלות ניהול;
• אמינות מסגרת;
• יכולת מעבר מעולה ללא קשר לסוג הקרקע;
• יעילות גבוהה בביצוע כל עבודה.

היצרן דאג להפוך את ידית הטרקטור שהולך מאחור לנוחה ככל האפשר למשתמש. קל לעבוד אפילו למתחילים באדמה בתולה, מכיוון שליחידת הדיזל יש את הכוח הדרוש לחריש באיכות גבוהה.

ניתן להקדיש תשומת לב מיוחדת לנעימות המכונה .ביצועים מצוינים הושגו עקב השימוש בגלגלים בקוטר גדול ודריכות האגרסיביות שלהם. המשתמש עושה את בחירתו לטובת הטרקטור המוביל מאחוריו גם בשל הימצאות מערכת קירור מים ומחרשה במערך השלם. במהלך הפעולה הציוד אינו משמיע רעש חזק, דבר החשוב גם הוא. אורך חיי השירות הוא בממוצע 3100 שעות. התחלה פשוטה ומהירה מההתחלה מתאפשרת על ידי מדחס.

למחיר Oka MB-1D2M9 מחיר דמוקרטי והוא נמכר תמורת 39 אלף רובל . כוחו מעט נמוך מזה של הטרקטור שהלך אחריו, ויש רק ארבע מהירויות - שתיים לכל כיוון. במידת הצורך, המפעיל יכול לשנות את רוחב החריש מ 720 מ"מ ל 1130 מ"מ, וזה מאוד נוח. עומק הטבילה של חלק החיתוך הוא 300 מ"מ.

בעיצוב מותקן תיבת הילוכים מסוג שרשרת, מה שהופך אותו לאמין. נפח השמן הנדרש הוא עד שני ליטר. הציוד מסופק עם גלגלים פנאומטיים, ארבעה חותכי כרסום לשחרור הקרקע וחיתוך.

בלוקי מוטו תחת המותג Ugra פופולריים לא פחות .כי המחיר ואיכות הבנייה שלהם, יחד עם האריזה שלהם, הם התאמה מושלמת. מחיר היחידה מגיע לכ -55 אלף רובל. מרווח הקרקע הוא 17 סנטימטרים, ומכאן יכולת המעבר המעולה. ישנו הילוך הפחתה ומיכל דלק עשוי מתכת.

מהירות התנועה היא 3.6 קמ"ש, וזה די הרבה עבור טכניקה דומה, וזה רק בהילוך ראשון. במהירות השלישית המחוון עולה לציון של 8.52 קמ"ש. הספק המנוע הוא 6 סוסים, ונפח מיכל הדלק סטנדרטי - 3.6 ליטר. כתיבה, יש תיבה ידנית, מפחית הילוכים ורכזת אוניברסלית. המשקל הכולל של הדגם השלם הוא 85 ק"ג.

Fermer FM-1309MD הוא טרקטור מודרך ורב פונקציונלי המאפשר שימוש בכל סוג של קרקע . כל המנופים האחראים על השליטה בציוד ממוקמים על ההגה. מותקנת שם גם "רגל" דיפרנציאלית, שהיצרן בנה בתיבת ההילוכים.

היחידה פועלת על דלק בנזין. המשקל הכולל של המבנה הוא 175 ק ג. יש לציין כי נפח מיכל הדלק גבוה בהרבה מהנפח הממוצע ומסתכם ב -6.5 ליטר. רוחב המסלול שנוצר הוא 1.3 מטר, וזה מרשים מאוד לטכניקה כזו. ההפרש מאפשר למפעיל לסובב את המכונה במהירות ובקלות בעת שינוי כיוון החריש.

הטבות נוספות, שהודגשו במיוחד על ידי המשתמשים עצמם, כוללות את הדברים הבאים:

• גלגלים בקוטר גדול;
• יכולת קרוס-קאנטרית מצוינת;
• צימוד אוניברסלי;
• ציוד טוב.

הטרקטור שהולך מאחורי מסופק עם הוראות, חותך כרסום מובנה וגלגלים פנאומטיים. כוחה של יחידת הכוח בפנים הוא 13 ליטר. עם.

איך לבחור

לפני שבוחרים בטרקטור מאחור של יצרן מסוים, נדרש לקחת בחשבון כמה תכונות של הדגמים:

• פונקציונליות;
• פרמטרי חריש (רוחב רצועה, עומק);
• מאפייני המנוע (כוח מלכתחילה);
• מִשׁקָל.

אם הציוד מיועד לשימוש רגיל, כאשר אזור העיבוד קטן, אין טעם לשלם יותר מדי עבור כוח ופרודוקטיביות, מה שבסופו של דבר לא יידרש. עדיף לשאול לגבי המצורף המצורף והפונקציונליות של הטרקטור שהולך מאחוריו.

כדאי לזכור כי ציוד כבד שייך לאיש המקצוע, נפחו לפעמים מגיע ל -16 ליטר. ומכאן העלות הגבוהה, ההזדמנויות האטרקטיביות, אך גם מורכבות הניהול.זה טוב כשהטרקטור שהולך מאחוריו הוא בעל הילוך נמוך, נעילת גלגלים ונעילה, או הארכה דיפרנציאלית. אבל המחיר של יחידה מלאה כזו יהיה הרבה יותר יקר. אם אתה זקוק ליחידה הקומפקטית העדכנית ביותר, עליך לבחון מקרוב את הדגמים הפשוטים יותר.