מגרפה לטרקטור שהולך מאחוריו (22 תמונות): תכונות של צרפנים צ'כיים. למה הם לא אוספים חציר? תכונות Cross And חגורה

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: מגרפה לטרקטור שהולך מאחוריו (22 תמונות): תכונות של צרפנים צ'כיים. למה הם לא אוספים חציר? תכונות Cross And חגורה

וִידֵאוֹ: מגרפה לטרקטור שהולך מאחוריו (22 תמונות): תכונות של צרפנים צ'כיים. למה הם לא אוספים חציר? תכונות Cross And חגורה
וִידֵאוֹ: Estate Rake.wmv 2024, אַפּרִיל
מגרפה לטרקטור שהולך מאחוריו (22 תמונות): תכונות של צרפנים צ'כיים. למה הם לא אוספים חציר? תכונות Cross And חגורה
מגרפה לטרקטור שהולך מאחוריו (22 תמונות): תכונות של צרפנים צ'כיים. למה הם לא אוספים חציר? תכונות Cross And חגורה
Anonim

אחד התוספים הפופולריים ביותר לטרקטורים שהולכים מאחוריו הוא מגרפה של זפת, שהופכת לעוזרת חיונית לכל בעל קוטג '. אתה יכול לקנות אותם בכל חנות לציוד גינון אם אתה רוצה, אבל דיירים יכולים לעשות מכשירים כאלה מדברים ישנים. הנמצאים בארסנל של כל גנן.

תמונה
תמונה

מוזרויות

מגרפות לטרקטור שהולך מאחוריו משמשות לעיבוד האתר - בעזרתן הן מפלסות את השטח החרוש, אוספות חציר טרי וגם מסלקות את השטח מעשבים ופסולת. בהתאם למאפייני ההתקנה, ישנם מספר סוגים של התקנות כאלה.

  • גלול מגרפה . הם משמשים לאיסוף דשא ופילוס אדמה חרשה. על מנת לחבר סוככים כאלה לטרקטור שהולך מאחוריו משתמשים במתאם, ובזכות ידית הגומי ניתן להתאים את המכשיר לגובה המפעיל. כל זה הופך את השימוש ביחידה לנוח ופרקטי. גלילים עשויים נירוסטה - זה הופך אותם לעמידים ואמינים.
  • מגרפות (הם נקראים גם רוחביים). הם נחוצים כדי לערבב דשא שנחתך טרי - זה הכרחי על מנת שיתייבש במהירות ובאחידות האפשריות, אחרת תחיל ריחוף, וחתיכות העבודה הופכות לבלתי שימושיות. סוג זה של מגרפה מאפשר לך לאסוף חציר בפירים. המכשיר נצמד לגב הטרקטור שהולך מאחורי ומאופיין בגודל די גדול.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

דגמים פופולריים

בעת בחירת הדגם האופטימלי, עליך לקחת בחשבון את התכונות הפונקציונאליות ואת שיטת הידוק המוצר. אם המגרפה נעשית באיכות גבוהה, אזי יעילות העבודה שבוצעה על ידם עולה פי כמה. הדגמים הפופולריים ביותר הם מגרפי Neva ו- Solnyshko. בואו נסתכל מקרוב על התכונות שלהם.

מגרפה לחסימות מוטו "Neva"

למרות שמם, מכשירים אלה מתאימים לא פחות לכל סוגי הטרקטורים שהולכים מאחור, מכיוון שהם מצוידים במתאם מיוחד המתאים לכל פרמטר של טרקטורים שהולכים מאחוריו. משטח העבודה הוא כ- 50 ס מ, מה שאומר שניתן להשתמש במכשירים כאלה הן בשטחים מעובדים גדולים והן בשטחים קטנים.

המגרף מאופיין במבנה קפיץ - בשל תכונה זו, הם אינם נעים כל כך חזק על הקרקע, אלא משנים מעט את משרעתם. זה הופך את המגרף לגמיש יותר, ומונע גם מהשיניים להתכופף ולשבור, מה שגורם לעיתים קרובות לתקלות במגרפים קבועים היטב לטרקטורים שהולכים מאחור.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

יש לציין כי מגרפת "נבה" עובדת בהצלחה עם חציר יבש, כמו גם עם קש ועלים שנפלו.

שמש

אלה הם מגרשי חציר מתוצרת אוקראינה. הם משמשים לייבוש החציר מכל הצדדים, ובתוך זמן קצר הם מבצעים את אותה עבודה הדורשת ידנית 1-2 ימים. איכות החציר שנקטפה מדברת טוב יותר מכל מילה על יעילותו של מכשיר כזה, כך שלמשתמשים אין ספק לגבי הרלוונטיות של יחידה כזו בכל משק.

השם יוצא הדופן קשור לתצורה המיוחדת של ההתקנה - הוא מעוגל ומצויד בקרסים דקים למדי לדשא שנחתך, הדומים לקרניים. מגרפות כאלה יכולות להיות בעלות שתיים, שלוש ואפילו ארבע טבעות, וככל שמספר הטבעות גדול יותר, כך רוחב הרצועה המעובדת גדול יותר.אז, למשל, מגרפה עם ארבע טבעות יכולה להפוך חציר על מגרש של 2, 9 מטר, ומגרפה - 1, 9 מ '. התפוקה של "השמש" - 1 דונם / שעה. זה מבדיל את הדגם לטובה מהרבה אנלוגים אחרים, ובהתחשב בכך שהטרקטור שהולך מאחוריו מפתח מהירות של 8-10 קמ"ש, מהירות הקציר הכוללת רק עולה.

דגמי הקלטת צ'כיה ודגם ה- VM-3 פופולריים גם בקרב בעלי קוטג'י קיץ בשטח גדול.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מגרפה תוצרת בית

יש לציין כי העלות של מגרפה מתוצרת מפעל גבוהה למדי, כך שאומנים רבים מייצרים מכשירים אלה במו ידיהם. מטבע הדברים, היעילות והמהירות של העבודה במקרה זה יהיו נמוכים יותר מהאפשרויות התעשייתיות, אבל אם אנחנו מדברים על חווה קטנה, אז השיטה מוצדקת למדי.

כדי להכין מגרפה כזו, עליך להכין את כל הכלים והכלים הבסיסיים:

  • גלגלים בגודל 0, 4 מ ';
  • ציר פלדה עשוי צינור;
  • מוטות פלדה בקוטר 0.7-0.8 ס"מ ליצירת מכשיר עובד;
  • מוט משיכה;
  • מעיינות.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ראשית, כדאי לייצר את הגלגלים והציר - זהו שלב חשוב מאוד, שכן הם אלה שהופכים לשלד שעליו מוחזק המבנה כולו. בדרך כלל, גלגלים מושאלים מציוד גן מיותר, כגון אדנית תבואה שבורה. אתה יכול גם לקנות גלגלים בחנות - הדגמים הזולים ביותר עולים כ -1.5 אלף רובל.

הסר את המיסב מהגלגל, ואז מצא פס פלדה בעובי של לא יותר מ -2 ס"מ, רוחב של עד 4.5 מ"מ ואורך של כ -1.8 מ '. רצועה זו עטופה סביב שני הדיסקים ולאחר מכן מרותכת בצד הקצה. כתוצאה מכך, רוחב הדריכה יהיה כ -4 ס"מ.

לאחר מכן יש לסגור את הציר . לשם כך, קח צינור פלדה המתאים לגודל חור הגלגל והברג אותו בזהירות באופן שיבלוט מעט. על המשטח הפנימי של הגלגל מחוברים טבעות אחיזה מיוחדות משני הצדדים, וחורים קטנים לסיכת החיתוך נעשים על המשטח החיצוני בעזרת מקדחה - הם נראים כמו מחברים בצורת מוט חד חצי עגול.

תמונה
תמונה

במרכז הצינור אתה צריך לסמן סימן ולאחר מכן לקדוח חור 2, 9-3, 2 מ מ ולהכניס סיכה. אם אין לך את זה בהישג יד, האלקטרודה ממכשיר הריתוך תעשה - היא ניתנת לצורת צורת לולאה ספציפית לסיכת החיתוך והצמה מרופדת.

כדי להקל על תיקון המסגרת, עליך לצרף זוג ריבועי פלדה במרחק של 10-15 ס"מ מכל גלגל, בעוד שהרצועות צריכות להיות ברוחב 2 ס"מ לפחות ובאורך 10 ס"מ, ועובי הרוחב מתכת צריכה להיות בערך 2 מ"מ.

שלב חשוב מאוד הוא חיזוק המבנה . לשם כך, עמודי תמיכה אופקיים מיוחדים עשויים מפרופיל מתכת. תזדקק לשני ריבועים באורך של כ -1.2 מ 'עם פרמטרים 25x25 מ מ - הם חייבים להיות קבועים במקביל זה לזה. אם בסוף המניפולציות האלה אתה מבחין שהאורך התברר כשונה, עליך להסיר את העודף בעזרת מטחנה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אז יש צורך להרכיב את המשוך. כדי לבצע את העבודה בצורה נכונה, מדדו את המרחק בין התומכים בעזרת סרט מדידה, חלקו אותו לשניים וקבלו את המרכז שבו יש לחבר את המשכה. בדרך כלל, לייצורו משתמשים בצינור בקוטר של 30 מ"מ ומעלה, ואורך המכשיר צריך להיות כ -1.5 מ '. יש לציין כי משקלו הנקי של המגרף הוא כ -15 ק"ג . (ללא חיזוק נוסף של הגלגלים והציר והתומכים), לכן, על מנת להפחית את הסיכון להטלת כלי רכב מנועים ולהפוך את ההתקנה לעמידה בפני נזקים מכניים, מצורפות זוג שכבות מתכת מרובעות בגודל 15 * 15 מ"מ. הם מחוברים באזורים הפגיעים ביותר, בעוד שההקבלה הראשונה מקובעת במרכז בין שני העמודים, והחיזוק התפקודי השני יהיה הדחף, האחראי להעלאה והורדה יעילה של המגרפה.

לאחר מסגרת המגרפה מוכנה, יש לבצע רק מוט , לאחר מכן - לרתך אליו קפיצים אלסטיים ולחבר את כל זה למתיחה.לצורך ייצור הרצועה יהיה צורך בצינור בקוטר 30 מ מ. אם זה ארוך, אז אתה רק צריך לנתק את העודף - לא צריך יותר מ -1, 3 מטר בעבודה - זה יהיה רוחב העבודה העיקרי של הציוד.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

כדי לתקן את המוט העליון בצורה אופקית, מרותכים זוג קטעי צינור בגובה 10-15 ס"מ בקוטר של כ -40 מ"מ למתלים המיוצרים, ואז מושחל בהם ציר חופשי-כתוצאה מכך מתקבל מבנה מחלק אחד. שבו הצינור העליון מסתובב בקלות סביב הציר שלו

כדי לצמצם את הסבירות שהוא יחליק החוצה ותאבטח אותו במיקום הרצוי, עליך להתקין טבעות תמך או את הסיכות הנפוצות ביותר משני הצדדים. לאחר מכן, עליך שוב לעבוד עם המתיחה: פינת פלדה מחוברת במרכז מוט העליון שלה ומרותכת, המתיחה מקובעת אליה מקצה אחד, ומהצד השני - היא קבועה במרחק מהאמצע של המשיכה. לאחר מכן, נותר רק לרתך את הקפיצים ולהתחיל לבדוק את הטכניקה.

תמונה
תמונה

לא משנה אם יש לך מגרפה תוצרת בית או מגרפה לחנות, עליך לשמן מדי פעם את כל החלקים הנעים בשמן על מנת להפחית את החיכוך ובהתאם להאריך את חיי ההתקנה.

מוּמלָץ: