צבעי גבול: לבן, שחור וצבע שונה מצבע חוץ כך שהם לא נשטפים, צבע גבול עמיד בפני מזג אוויר, בחירת מברשת

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

בלב אבן המדרכה נמצא בטון איכותי, שתכונת המפתח שלו היא חוזק מעולה. גם הגבולות וגם המדרכות צבועים בצבע. בנוסף למטרה העיקרית שלהם, הם משמשים לעתים קרובות כאלמנטים לקישוט. אך זו לא מטרתו היחידה של צבע למדרכות, כי בעזרת מכתים בעזרתו תוכלו להגדיל עוד יותר את חוזק אבן המדרכה.

מוזרויות

אם נבחן מקרוב את המאפיינים העיקריים של ציור עם צבעי מדרכה, ניתן להבחין בין ההיבטים הבאים

• בדרך כלל גבולות ומדרכות צבועים בשחור, לבן או בגוונים מנוגדים.
• צבע לבן הוא הצבע הנפוץ ביותר מכיוון שמחסומי כבישים וסימונים חייבים להיות נראים היטב לנהגים.
• צבעים צבעוניים משמשים לקישוט אבנים, לרוב באזורים פרטיים.
• הצבע מעביר את תכונותיו לאבן המדרכה. בין התכונות העיקריות שלו: עמידות בפני הלם, מים ומלח, עמידות קלה, עמידות לכימיקלים.
• יש למרוח את צבע המדרכה בשתי שכבות, בדרך כלל באמצעות מברשת, גליל או ספריי.

אתה יכול לצייר בכל עת של השנה, תוך הקפדה על משטר הטמפרטורות של סוג מסוים של הרכב צביעה.

זנים של צבעי גבול

ישנם סוגים שונים של צבעי מדרכה, שכל אחד מהם עומד בדרישות ספציפיות. צריך לציין ש לציור על מדרכות אתה יכול להשתמש בצבע המבוסס על מים כיום, אולם עליך לשים לב לתיאור החומר , מכיוון שלא כל סוגי "תחליב המים" מתאימים לצביעה בתנאים מסוימים: לדוגמה, לחלק מצבעים אלה יש עמידות בפני כפור נמוכה.

אקריליק עמיד בפני מזג אוויר

צבע אקרילי עמיד במזג אוויר קל ליישום ומתייבש במהירות (זמן הייבוש הממוצע הוא כשעה), מספק גימור מאט. הוא עמיד בפני קרני UV ומזג אוויר טבעי. אלקליות, מלחים ודלקים וחומרי סיכה אינם משפיעים עליו. בעת הגשת מועמדות ניתן להשתמש בכלים נוחים.

כדי להשיג צמיגות מתאימה, יש לדלל את הצבע במים. בעת השימוש כדאי לבחור ממסים כגון אצטון, ממס או בוטיל אצטט. עדיף לעבוד איתו בטמפרטורות שבין -5 ל +40 מעלות צלזיוס. טווח השימוש בצבע אקרילי עמיד בפני מזג אוויר הוא רחב מאוד:

• צביעת מדרכות ושוליים, הדגשת מדרכה להולכי רגל;
• יצירת פסי סימון בכבישים מהירים;
• קישוט שטחים פרטיים: למשל, בחצר של בניין מגורים.

סיליקון

העלות הגבוהה של קבוצת צבעים זו מוצדקת על ידי ההרכב הטוב והיתרונות הרבים. הם לא רק עושים עבודה מצוינת בשילוב עם צבעים אחרים, אלא גם בעלי חוזק גבוה, נקבוביות ועמידות בפני מים.

ליים

ניתן לרכוש צבע סיד בשתי צורות: מוכנות וגם דביקות, שיש לדלל אותן בקצב של 16 ליטר מים לכל 25 ק ג הרכב, תוך ערבוב מתמיד של התערובת במהלך הצביעה. ככלל, הוא מיושם בלבן. המוזרויות של הצבע הן תכונות חיטוי, כמו גם חדירות האדים שלו . חסרון משמעותי של סיד נטול הוא עמידותו הנמוכה לתופעות אטמוספריות וטבעיות, שבגללן יש צורך לחדש את הציפוי לעתים תכופות.

מאותה סיבה, צבע זה נחשב עונתי. הייבוש מתבצע תוך שעתיים, בעוד שלפני מריחת גיר יש צורך לנקות ולייבש את המשטח, שצביעתו מתבצעת בטמפרטורה של 5 מעלות צלזיוס לפחות.

כדי להבטיח שצבע הסיד אינו שקוף, יש למרוח לפחות שלוש שכבות על אבן המדרכה.

סיליקט וסיליקט-אפר

החומרים מיושמים בשתי שכבות על משטחים ישנים וחדשים כאחד: הצבע מספק גימור מאט עמוק. זמן ייבוש הצבע - שעתיים. צבעי סיליקט מאופיינים בציפוי עמיד ועמידות בפני שחיקה, כמו גם עמידות לתופעות טבע, אולם יש להם גם מספר חסרונות.

• קשה להסיר את השכבה הישנה ליישום שכבה חדשה.
• בהירות החומר יורדת עם הזמן.
• עלות הצבע גבוהה.

אקרילט

צבעי אקרילט משמשים הן למשטחי מדרכה חדשים והן צבועים. לשכבה החדשה של צבע זה יתרונות רבים.

• עמידות בפני השפעה.
• חדירות אדי מים.
• מבחר גדול של גוונים.
• עמיד בפני אלקליות ולחות.
• טווח טמפרטורות להפעלה: מ -60 עד +50 מעלות.

אם מכתים מתבצע בכמה שכבות, יש למרוח את השכבה הבאה רק לאחר שהתייבשה הקודמת: לאחר שעתיים.

טיפים לבחירה

על מנת לצבוע בחוץ, עליך לבחור את החומר הנכון. חוץ מזה, כדי שהציפוי לא ישטוף, יש צורך לעבוד בתנאי מזג אוויר נוחים ולהכין את המשטח כראוי לצביעה … הצבע הפופולרי ביותר לאבני מדרכה הוא אקריליק, מכיוון שהוא משלב מחיר סביר ואינדיקטורים המתאימים להכתמה כזו. הוא משמש לחלקים חשובים של המסלול.

יתר על כן, הוא משמש לקישוט השטח: החומר האקרילי מחזיק בחוזקה ומספק יציבות צבע . צבע כזה מייצג מבחר של צבעים בהירים, כך שתוכל להיות יצירתי: הצבעים הנפוצים ביותר לצביעה פונקציונלית הם שחור ולבן, אולם גוונים עזים יותר מתאימים לקישוט. הצבעים המומלצים הם צהוב, אדום, כחול וירוק. למראה אטרקטיבי יותר ניתן לצפות את המשטח בחומר לכה וצבע שיספק הגנה נוספת לציפוי.

האפשרות הזולה ביותר היא צבע סיד. עם זאת, שיטה זו היא גם קצרת הימים ביותר: כתמים נמשכים זמן קצר מאוד. חלק מלבינים את אבן המדרכה בסיד רגיל כדי לחסוך עוד יותר כסף . כדי לקבל צבע אחר של סיד, הוא מדולל בנוזל, ולאחר מכן מתווספת לו ערכת צבעים. עם כל הזולות של שימוש במכתמי גיר, כדאי לזכור כי תצטרך לחדש את הצביעה לעתים קרובות מאוד: אם נדרש ציפוי עמיד, עדיף לא להשתמש בסיד.

צבעי אקרילט משמשים, ככלל, באזורים הדורשים קישוט: אלה הם בילוי ציבורי או אזורים פרטיים . עם זאת, יש מגוון רחב של צבעים, וגם המחיר של צבע זה גבוה למדי. אזורים קריטיים כגון מסילות בדרך כלל אינם צבועים בחומר זה. לצבעי אפר סיליקט וסיליקט יש את היתרונות והחסרונות שתוארו לעיל. החיסרון העיקרי בשימוש בחומר זה הוא המחיר הגבוה שלו.

איך לצייר נכון?

יש לציין כי ציור גבול כפוף לרוב לתקנות ממשלתיות. סימון הכביש חייב לעמוד בכל הפרמטרים של GOST, ומסיבה זו, כדאי לעקוב אחר כל הכללים המוסדרים על ידי התקנים אם הצביעה היא פעולה הכרחית ולא מרצון. לכל השאר, על מנת לצבוע את הגבולות בצורה יפה, עליך להקפיד על כללים פשוטים.

על מנת להתחיל לצייר, עליך להכין את החומרים והכלים הדרושים . ריסוס ללא אוויר נחשב לאפשרות היעילה ביותר לצביעת המדרכה: החומר לא יתפשט, יתייבש במהירות ויחזיק חזק יותר. זוהי גם האפשרות החסכונית ביותר: צריכת הצבע תפחת באופן משמעותי. עם זאת, שיטת הצביעה תלויה בכמות העבודה. עם נפח קטן יותר, עדיף להשתמש בתרסיס, וניתן לבצע ציור קטן בעזרת גלילים ומברשות, שצריך גם לבחור נכון: עדיף להשתמש במברשת לוח מעוגלת, המבוססת על זיפים. וזיפים סינתטיים.

רצוי לבחור מברשות בגדלים שונים. עדיף גם לרכוש מגשי צבע מיוחדים מראש . במקרים מסוימים כדאי להשתמש במערבל בנייה, שיעזור לתת לחומר מצב של מסה הומוגנית, כמו גם ממס לצבעים. כמו כן יש להקפיד על הבגדים המתאימים לא מאפשרים לצבע להגיע לאזורים חשופים בגוף, כפפות ומשקפי מגן על העיניים. באופן אידיאלי, יש להשתמש במנשם בעת עבודה עם חומרי צביעה.

כדאי לחשב את צריכת הצבע מראש . אם אנחנו מדברים על ערכים ממוצעים, אז קילוגרם אחד מספיק בממוצע ל-40-50 מדרכות סטנדרטיות. מומלץ לצבוע את אבן השפה בשתי או שלוש שכבות, לכן הצריכה במקרה זה תגדל באופן משמעותי. לציור תצטרך גם פריימר ומרק: על מנת לבצע את העבודה באופן שווה, פני השטח של המדרכה או המדרכה חייבים להיות שטוחים. אם יש בו אי סדרים, סדקים או שבבים, יש לתקן ליקויים אלה.

כדאי גם להכין כראוי את הבסיס לציור . לשם כך, עליך לנקות את פני השטח מלכלוך ואבק, כמו גם להסיר את שכבת הצבע הישנה, אם אבן המדרכה כבר צוירה בעבר. לאחר מכן מתבצע תהליך המילוי, שהוזכר לעיל. השלב האחרון של הכנת הבסיס לצביעה כרוך בפריימה, בעוד שהקומפוזיציה שבה נעשה שימוש חייבת להיות מתאימה לשימוש חיצוני. יש למרוח את הפריימר בעזרת גליל, ולאחר היישום הקפד להמתין עד שהוא מתייבש לגמרי - זה ייקח בערך יום. לאחר מכן, תוכל להמשיך ישירות להכתמה.

יש למרוח את הצבע בשתיים -שלוש שכבות, תוך המתנה לשכבה אחת לייבוש מלא לפני צביעת השניה. מומלץ למרוח את הרכב בשכבות דקות כדי למנוע כתמים וצניחה.

אם נעשה שימוש במברשת בעבודה, לאחר סיום הצביעה יש צורך לטחון את המקומות בהם נותרו הפסים מהשימוש בכלי.