יחסי שמן בנזין ומכסחת דשא: כיצד לדלל בנזין דו-פעימתי? כמה שמן להוסיף לליטר בנזין?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

הכנסת מכסחות הדשא לשוק הקלה הרבה יותר על הטיפול בדשא על המדשאות. בהתאם לדגם המנוע, הם מחולקים לשני סוגים: בנזין וחשמלי. אם תבחר בין האפשרויות הללו, אז בנזין עדיף, מכיוון שהוא הרבה יותר נייד - הוא אינו דורש חוטים ושקע חשמל.

על מנת שחוטך המברשת יעזור לשמור על הדשא לאורך זמן רב ככל האפשר, עליך לעקוב בקפידה אחר מצבו ולבצע תחזוקה שוטפת.

כמות שמן לליטר דלק

על מכסחות דשא בנזין מותקנים שני סוגי מנועים-ארבע פעימות ושתי פעימות. ישנם הבדלים משמעותיים ביניהם . לאפשרות הראשונה יש אספקה נפרדת של נפט ובנזין, כלומר, אין צורך להכין תערובת דלק מיוחדת. והסוג השני של המנועים דורש שימון מתמיד של חלקי המנוע על ידי ערבוב דלק ושמן בפרופורציה מסוימת.

אם רכשת כלי כיסוח מנוע דו-פעימתי, יהיה עליך להכין את תערובת הדלק כדי לתדלק את המכסחת.

תערובת הדלק מורכבת מבנזין ושמן מיוחד למנועי שתי פעימות . בבחירת שמן, רצוי להשתמש בחומר סיכה מאותו יצרן של מכסחת הדשא, אך אין זה עניין עקרוני.

העיקר שהשמן הוא באיכות גבוהה, ולא זיוף זול - במקרה זה, אסור לחסוך.

ניתן להבחין בין שמן למנועי שתי פעימות מאחרים על ידי סימון על התווית. זה גם מציין את היחס שבו יש לדלל את חומר הסיכה בדלק. כאשר משתמשים בשמנים טובים ואיכותיים, המינון הוא בדרך כלל: חלק אחד של שמן עד 50 חלקי דלק, כלומר 2% מנפח הדלק הכולל. חלק מהבעלים מבולבלים לגבי הפרופורציות הללו. למעשה, הכל פשוט מאוד.

אם התווית אומרת 50: 1, פירוש הדבר שיש להוסיף 100 גרם שמן ל -5 ליטר בנזין .במילים אחרות, עבור 1 ליטר בנזין, עליך להוסיף 20 גרם שמן מנוע.

כללי הכנת פתרון דלק

לפני תחילת העבודה, עליך ללמוד בעיון את ההוראות. בשום מקרה אסור לך לעשות הכל "בעין". כל יצרן מוסיף רכיבים משלו לדלקים וחומרי סיכה, כך שיהיה שימושי להכיר את ההמלצות שלו.

הכללים הבסיסיים להכנת דלק לחותכי בנזין עם מנוע דו-פעימתי הם כדלקמן

1. הקפידו להקפיד על הפרופורציות בעת הכנת פתרון הדלק. אם ריכוז רכיב הסיכה אינו מספיק, הבוכנה והצילינדר יתחממו מאוד, והמנוע עלול להיכשל בתנאים כאלה. קירות מופיעים על קירות הצילינדר עקב התחממות יתר, מה שידרש לאחר מכן השקעות רציניות בתיקונים.
2. אין להוסיף יותר מדי שמן לתערובת. כמות גדולה ממנו תוביל להופעת מרבצי פחמן נוספים ולהפחתה מוקדמת במשאב המנוע. הסרת פגמים היא גם יקרה, כמו במקרה של חיסכון בשמן.
3. אחסון תערובת הדלק לטווח ארוך - יותר מחודש - אינו מומלץ, מכיוון שהוא מתחיל להתפרק ולאבד את תכונותיו הבסיסיות. ניתן לאחסן את התערובת המוכנה לא יותר מ -90 יום, דלק נקי הוא אפילו פחות - כ -30.
4. עקוב בזהירות אחר ניקיון הפתרון הדליק, הגן עליו מפני חדירת פסולת ומזהמים אחרים, העלולים לפגוע במנוע.
5. לאחר סיום העבודה, אם יש הפסקה ארוכה, עדיף לנקז את תערובת הדלק מהמיכל.

לפני הכנת תערובת הדלק, עליך לדאוג לבטיחותה בעתיד. עדיף לאחסן בנזין במיכל מתכת, מותר לשמור דלק במכלי פלסטיק שתוכננו במיוחד לכך . בשום מקרה אסור לאחסן בנזין בבקבוקי פלסטיק: דלק נכנס לתגובה כימית עם פוליאתילן ומוצרי פירוק, אם הם נכנסים לקרבורטור, עלולים לשבש את פעולתו.

הכנת תערובת דלק

יצרני מכסחות רבים מספקים כבר מכולות מיוחדות לבנזין ושמן עם ציונים מדורגים. אך על מנת לערבב בצורה מדויקת יותר חומר סיכה ודלק, עדיף להשתמש במזרק.

לצורך פעולות להכנת תערובת של בנזין ושמן, יידרש ציוד פשוט:

• מַזלֵף;
• מזרק רפואי או כוס מדידה;
• מיכל בנפח של ליטר אחד;
• שמן המתאים למנועי שתי פעימות;
• בֶּנזִין.

ראשית, בעזרת פחית מים, מוזגים בנזין לתוך מיכל ליטר. עבור פתרון הדלק יהיה נכון להשתמש במותג הבנזין המצוין בהוראות ההפעלה .כמו דלק עם דירוג אוקטן נמוך יותר עלול לפגוע במנוע.

לאחר מכן, אנו אוספים שמן, תוך התבוננות בפרופורציה, ושופכים אותו לדלק. מערבבים את התערובת בעדינות - תמיסת הדלק מוכנה.

לאחר הוספת שמן לדלק, התערובת זוכה לצבע מיוחד, שבעתיד מאפשר להבחין בין פתרון דלק מוכן לבין בנזין טהור.

אין לערבב יותר מדי את תערובת הדלק . - יצרני חותכי דלק אינם ממליצים על כך.

יש לערבב את הפתרון של דלק ושמן בנפח כזה שהוא מספיק לתדלוק אחד או שניים.

מאפיינים של יישום שגוי

השימוש בתמיסה מזוהמת או בדילול לא תקין מוביל לעיתים לתקלות חמורות. כדי למנוע זאת, עליך לעקוב בקפידה אחר כמה מחווני מנוע:

• זיהום מהיר של מסנן הדלק;
• הופעת לכלוך ופיקדונות שונים בקרבורטור, שיפריעו לפעולה רגילה.

אם קיימים התסמינים לעיל, יש לבצע טיפול במנוע המכסחת.

סיכום

יישום ההמלצות לעיל, אתה יכול להכין באופן עצמאי תערובת דלק באיכות גבוהה עבור מנוע דו-פעימתי. היא תשאיר את מכסחת הבנזין שלך פועלת בצורה חלקה לאורך זמן וגם תעזור להגן על המנוע מפני תקלות חמורות.