Motoblock "Salyut-5": הוראות הפעלה לדגמים "5 X", "5-DK" ו- "5BS-1", תכונות לבחירת דיפרנציאלים וחלקי חילוף

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

בלוקי מוטו "Salyut-5" משמשים לרוב בחלקות גינה או גינת ירק. טכניקה זו מתאימה לעיבוד אדמה, צמחים, ניקוי רחובות מ"מכשולים "שונים (פסולת, שלג), הובלת סחורות או עבודות אחרות.

קביעת פגישה

לבלוקי מוטו יש מנוע בנזין בנפח של 3.5 עד 7.5 ליטר. עם., המניע אלמנטים שונים של עבודה. במקביל, לעתים קרובות משתמשים באמצעים נגררים שונים: רוטורים עם חותכים מיוחדים, מחרשות, מכסחות, ציוד להסרת שלג, עגלות, מברשות, מרססים, אותם ניתן להתקין על הטרקטור המאחור הזה.

הטרקטור שהולך מאחורי מיועד להפעלה באזורים עם אקלים מתון . השימוש בו כמטפח אדמה יהיה רווחי במיוחד בטמפרטורות הסביבה מ -1 עד 40 מעלות צלזיוס. במקרה של הקפדה על כללי ההפעלה, התחזוקה והאחסון, המצוינים במדריך (מסופק עם הטרקטור שהולך מאחוריו), אורך חיי השירות יהיה ארוך פי כמה. שימו לב ש -25 שעות הפעילות הראשונות של היחידה נחשבות לתקופת "הכנסת" המנוע (שחיקה של חלקי המנוע אחד לשני) ומנגנונים אחרים. לכן, אין לנצל באופן מיידי את הפוטנציאל של הטרקטור שהולך מאחוריו במלוא העוצמה מיד מרגע הרכישה.

כדי להשתמש בטרקטור שהולך מאחורי, אינך צריך שום כישורים מיוחדים, אך יש לזכור כי יש צורך במיומנויות מסוימות בכמה כלים נגררים. לדוגמה, בתהליך גידול הקרקע, השטח שבין החותך לבין בית תיבת ההילוכים נוטה להיסתם בפסולת שונות . (אבנים, עשבי תיבול ופריטים אחרים). אם החלל עדיין סתום, על מנת להימנע מכשל בחגורות V, יש לעצור את המנוע ולנקות את החפצים שנתקעו בחותכים.

כאשר האדמה המעובדת מכילה אבנים או שורשים קטנים רבים, יש לעבד אותה במהירות סיבוב נמוכה. זווית ההטיה המרבית המותרת לחסימות מוטו מסוג Salyut-5 בתדירות הסיבוב המרבית והעומס המרבי המותר של 15 °, אך ההטיה עשויה להשתנות במהלך הפעולה עד 30 °.

מאפיינים טכניים עיקריים

להלן תיאור המאפיינים הטכניים של הטרקטור Salyut-5 מאחור:

• סוג מנוע - ארבע פעימות;
• יצרן מנועים - ליפאן;
• נפח מנוע 0, 195 ליטר;
• סוג דלק - בנזין AI -92;
• נפח מיכל הדלק - 3.6 ליטר;
• עומק טיפוח - עד 25 ס"מ;
• סוג שידור - מכני;
• סוג מצמד - חגורה;
• סוג הקירור - אוויר;
• רוחב עיבוד, ס"מ - 35, 60, 80;
• קוטר האלמנטים המסתובבים, ס"מ (חותך 31, גלגלים 39-41);
• מרווח, 11-12 ס"מ;
• שמן לתיבת ההילוכים TM-5-18 (TAD-17I);
• כמות השמן הדרושה לתיבת ההילוכים - 1, 1 ליטר;
• מהירות מרבית, קמ"ש (במקרה של קוטר קטן של גלגלת פיר הפלט 2, 8-6, 3 קמ"ש, כאשר עובדים עם קוטר גלגלת גדול של 3, 5-7, 8 קמ"ש);
• מידות מורכבות, 151x62x133, 5 ס"מ;
• משקל, 62-82 ק"ג.

זנים

• חסימות מוטוליות הן קלות . יש להם קיבולת של 2.5 עד 4.5 ליטר. עם., משקל לא יותר מ 80 ק"ג. רוחב המשטח המעובד הוא עד 90 ס"מ, עומק האדמה המעובדת הוא עד 20 ס"מ. לעתים קרובות סוג זה של מוטו-בלוקים מצויד במנוע ארבע פעימות.
• בלוקים של מוטו הם ממוצעים . קיבולת של עד 7 ליטר. שניות, משקל עד 100 ק"ג. רבות מיחידות אלו מצוידות בתיבת הילוכים בעלת שתי מהירויות קדימה ואחת אחורה. יחידות כאלה הן מכשירים אוניברסליים, בשל העובדה שניתן לבחור עבורם ציוד נוסף.
• חסימות מוטו הן כבדות . לרוב יש להם קיבולת של עד 16 ליטר. עם. ובמשקל של 100 ק"ג.הם משמשים בעיקר בקנה מידה מקצועי, למשל בחקלאות. עבור מכונות כאלה, ניתן למצוא חלופות בקבצים מצורפים במספרים גדולים.

בשורת קוביות המנועים מסדרת Salyut-5 ישנם הדגמים הבאים: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. כולם מסווגים כ"ממוצעים ". מדובר בדגמי בנזין המתאימים לטיפול בשטח של 15 דונם או יותר.

יתרונות וחסרונות

היתרונות של יחידות אלה הן כדלקמן.

• היצרנית משתמשת במנועים של יצרנים ידועים בעולם (ליפאן, סובארו, הונדה, בריגס אנד סטראטון, ואנגארד).
• Motoblocks מצוידים במפחית הילוכים חזקים המשלבים את הפונקציה ההפוכה, האמינות וקלות השימוש.
• לתיבת חגורת V יש שתי חגורות. זה מבטיח עבודה נוחה בגלל החלקה פחות בחגורה.
• לתנועה קדימה ישנם 2 הילוכים ו -1 הילוך לאחור.
• מעבר נוח לטווח מהירות נמוך יותר.
• בשל הימצאותו של פיר המראה כוח, ניתן לחבר כלי רכב נגררים.
• בשל מרכז הכובד המורד כלפי מטה וקדימה, הטרקטורים שהלכו מאחור רכשו יציבות מצוינת.
• עמוד היגוי הניתן להתאמה בשני מישורים.
• אפשרות לשילוב קבצים מצורפים סטנדרטיים מיצרנים שונים.
• העיצוב הפשוט של הטרקטור שהולך מאחוריו, מה שמקל על העבודה מאחוריו.
• רוחב עיבוד עד 90 ס"מ.
• מידות קומפקטיות.
• פעולת מנוע שקטה.

לטכניקה יש גם חסרונות

• אין ספק לגבי מנוע ליפאן. היא נחותה באמינות ממנועים של הונדה, בריגס אנד סטראטון, סובארו, ואנגארד, ולכן כדאי לבחור באותן יחידות שעליהן מנועים מיצרנים אלה.
• עיצוב כונן החגורה אמין למדי, אך ישנן ביקורות רבות המדברות על האיכות הבינונית של החגורות, יש לשנות אותן לעתים קרובות.
• צריכת דלק מוגברת.

טיפים לבחירה

לאחר ניתוח האמור לעיל, ניתן להסיק כי מטפחי סדרת Salyut-5 אמינים וחסרי יומרות בפעולה. אם תבחר מכל טווח הדגמים, עליך לשים לב ליחידות בהן מותקן המנוע של אחד היצרנים (הונדה, בריגס אנד סטראטון, סובארו, ואנגארד).

ברכישה כדאי לרכוש זוג חגורות הנעה רזרביות, תוך התחשבות בגודל השטח שעליו עליך לעבוד (ככל שהשטח שצריך לעבד גדול יותר, יש צורך בהספק מנוע רב יותר). לדוגמה, במקרה בו גודל המגרש הוא כ -15 דונם, אזי קיבולת של 3-3.5 ליטר תספיק. עם., אבל כאשר לאתר יש שטח של כמה דונמים, אז כדאי לבחור ביחידה חזקה יותר - 9-10 ליטר. עם.

מכשיר ועקרון הפעולה

המכשיר של הטרקטור שהולך מאחורי מוצג בתרשימים.

1 - גלגל, 2 - ידית, 3 - מנוע, 4 - מיכל דלק, 5 - מכסה לחגורה, 6 - ידית מתלה, 7 - ידית הילוכים, 8 - מתלה היגוי, 9 - מהדק לתיקון ידיות הידית טרקטור מאחור, 10 - ידיות בקרת מוטוקו, 11 - ציר, 12 - סוגר, 13 - מוט פותח, 14 - בורג m10 עם חור, 15 - אגוז m10, 16 - מנעול, 17 - מנעול, 18 - מחזיק פותח, 19 - ציר, 20 - נעילה (תרשים אחד).

1 - ידית בקרת מצערת, 2 - מיכל דלק, 3 - ברז דלק, 4 - מפחית בלוק מנוע, 5 - ציר, 6 - גלגל, 7 - ידית בקרת מצמד, 8 - כבל בקרת מצמד, 9 - כבל בקרת מצערת, 10 - מגן (תרשים 2).

יש גם סטים שלמים של יחידות עם המתנע (תרשים 3). ישנם מספר סוגים: קפיץ וחשמלי. מתנע קפיץ - קל להתקנה, מניע את המנוע במהירות, הקפיץ שלו עובד על מכשיר חצי אוטומטי, הוא מאיץ את המנוע. המתנע החשמלי מופעל על ידי סוללה, זה מה שקובע את כוחו של המתנע וחיי השירות שלו.

כדי להקל על פינה עם טרקטור שהולך מאחורי, היצרנים מתקינים גם דיפרנציאלים ., עקרון פעולתו הוא שהוא מפיץ כוח בין גלגלי היחידה.מכיוון שהגלגל בקשת החיצונית של שביל הסיבוב עובר מרחק רב יותר מהגלגל בקשת הפנימית, הסיבוב חייב להיות מהיר יותר. אחרת, זה יוביל להחלקה של המנגנון. התרשים מציג גשר טרקטור מאחור ועליו מותקן דיפרנציאל (תרשים 4).

עקרון הפעולה הוא העברת מומנט מהמנוע לשלדה. בנוסף, ניתן להשיק מכשירים מסתובבים בנחיתה ניתנת לחיבור. השליטה מתבצעת עקב הידיות שעליהן מחוברים מנופי המצערת, המצמד וההילוכים.

כללי הפעלה

בלוקי מוטוקו אינם זקוקים לידע מקצועי או טיפול ספציפי מורכב מהבעלים. להלן מובאות הוראות קצרות להכנת הטרקטור שהולך מאחוריו Salyut-5 לעבודה.

• לפני הפעלת המנוע, כדאי לוודא שכל הרכיבים מחוברים בצורה מדויקת. כמו כן, עליך להתמקד ברמות השמן, הדלק ונוזלי הקירור, שכן גם הפעלה קצרה של מנוע הטרקטור שהולך מאחוריו ללא כמות הנוזלים הנדרשת עלולה להביא לתוצאות חמורות.
• לפני השימוש בטכניקה, כדאי לשים לב ליחסי ההילוכים.
• בעת עבודה במדרונות, אסור בשום פנים ואופן לעסוק בניטרול או לגלגל את המכונה, לנתק את המצמד ולנוע לרוחב.
• אם יש קרוואן בעת נהיגה בטרקטור שהולך מאחוריו, אז הבלמים של הקרוואן משמשים לבלימה. מכיוון שלא מקובל להשתמש בהורדת הילוך או ניתוק המצמד כדי להפחית את המהירות.
• יש להעלות את המצורף לפני היפוך או סיבוב.
• בעת היפוך, שמור מרחק מהחותכים כדי למנוע פציעה.

• כדי לשנות את עומק העיבוד, כדאי להשתמש במוט החיתוך, ככל שהוא נכנס יותר לעומק האדמה, עומק הטיפוח עמוק יותר.
• אם הטרקטור שהולך מאחוריו מפסיק לזוז והחותכים קבורים באדמה, עליך להרים מעט את היחידה בידיות.
• על סוגי אדמה קשה, לריסוק אדמה טוב יותר, אתה יכול לעבור את השטח המעובד במספר שלבים.
• אם האדמה לעיבוד רופפת, נסה להימנע מקבורת החותכים ובכך להעמיס על המנוע.
• כמו כן, יש צורך לשנות בזמן רכיבים כגון דיסק גלגל ההינע, חגורות הנעה. בעת החלפת גלגלות, לא מקובל להתקין אחת חדשה בקוטר גדול (יש לבצע את כל העבודה על החלפת והתאמת יחידות כשהמנוע כבוי).
• עם סיום העבודה הכניסו את המנוע למצב סרק, הם מחכים שהמנוע יפעל כך במשך 23 דקות, מכבה אותו וסוגר את תא הדלק.

לאחסון היחידה יש לבצע פעולות הכנה (לנקות את היחידה מלכלוך, להחליף שמן, לנקז את יתרת הדלק מהמיכל ולהניח את היחידה במקום יבש ונקי).