מוטובלוק "פלוגמן (לנדר)": המאפיינים המלאים של הדגמים MKM-3, TSR 900RN, MKM-4 Premium, בנזין TSR 800RN ו- MKM-2

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

בלוקי מוטו "Plowman" מיוצרים בסמולנסק ליד העיירה הקטנה Gagarin. יחידה זו הינה מכונה חקלאית רב תכליתית המבצעת מגוון משימות, המפשטת מאוד את עבודת האיכר.

מה זה?

היוצר של חוסמי מוטו MKM-3 Lander הוא מפעל הייצור של Mobil K. החברה נפתחה בשנת 1996 כיצרנית ציוד נוסף מותקן ונגרר למכונות חקלאיות, אך מעט מאוחר יותר תחום הפעילות עבר כמה שינויים, וכיום "Mobile K" ידועה בארצנו כיצרנית של אחד מוטובלוקים באיכות הגבוהה ביותר.

מתקני הייצור ממוקמים באזור סמולנסק, בעוד שרוב החלקים והרכיבים מיוצרים ממש שם - חלקם של חלקי צד שלישי קטן מאוד.

בשנת 2008 הארגון הצטייד מחדש - המפעל קיבל לרשותו ציוד באיכות אירופאית אמיתית ., וכיום אנו יכולים לומר בבטחה כי כל תהליכי הייצור הפכו לאוטומטיים כמעט לחלוטין, חלקו של הגורם האנושי מצטמצם למינימום.

בלוקי מוטוטו "Ploughman" מיועדים לעיבוד אדמה, כמו גם לחפור ולשחרר את כדור הארץ . סט הציוד כולל את המינימום הנדרש של קבצים מצורפים ונגררים, אך יש לרכוש את רוב האביזרים הנוספים.

בעזרת ציוד כזה תוכלו לבצע מגוון סוגי עבודות - כרית שחת, פינוי קרקע, הובלת סחורות, פינוי שלג ועוד רבים אחרים.

בין היתרונות של הטרקטור שהולך מאחוריו, משתמשים מדגישים מספר נקודות

• כל הציוד "פלוגמן" מיוצר רק מחומרים באיכות הגבוהה ביותר עם ספיגת רעש גבוהה ועמידות ברטט.
• ניתן לכוונן את ידית המכשיר הן אופקית והן אנכית.
• הטרקטור שהולך מאחורי מצויד בתיבת הילוכים ביתית, כל חלקי הגבס, כולל ההילוך, גם הם תוצרת רוסית.
• הדגם הפופולרי ביותר בימינו הוא דגם MKM-3, המצויד בתיבת שלוש הילוכים. עם זאת, ישנן וריאציות אחרות: עם מהירות קדימה ואחורה, כמו גם עם החזית בלבד.
• כל הטרקטורים שהולכים מאחורי Plowman ממוקמים כציוד מקצועי מיוחד. כאן, הכללת תולעים או תיבות הילוכים, כל חלקי חילוף מפלסטיק באיכות נמוכה וחגורות ברמה נמוכה שאינם עומדים בדרישות הטכניות והתפעוליות הבסיסיות אינן נכללות כלל.

מבין המינונים, רק אחד מצוין - הטכניקה לא מופיעה בצורה הטובה ביותר על קרקעות כבדות, במקרה זה עדיף לתת עדיפות לדגמים במשקל של 90 ק ג או יותר.

מפרטים

טילרס "פלוגמן" שייכים לסדרה של מטפחים מנועים מסורתיים. הם הכרחיים להפעלה ארוכת טווח במגוון רחב של טווחי טמפרטורות, ללא קשר למידת הלחות ומשקעים שונים. הדגש העיקרי של יצרן הציוד הושם על אמינות ועמידות, לאחר שצמצם את כל הרכיב האלקטרוני של הציוד לכמעט אפס.

שקול אילו רכיבים כלולים בעיצוב היחידה

• מסגרת פלדה חזקה - הוא עשוי מפינת מתכת המטופלת בתרכובת מיוחדת נגד קורוזיה. כל התפרים כפופים לבדיקות חובה על ציוד מיוחד, כך שהסיכון לדחייה אינו נכלל כמעט.
• מנוע -טרקטורים "מאחור" פועלים על מנוע לנדר אמין, היעיל ביותר גם עם שמן ודלק באיכות נמוכה.מערכת קירור אוויר מעשית מגינה על המנגנון מפני התחממות יתר בטמפרטורות קיצוניות. המנוע מופעל באופן ידני עם מתנע רתיעה.

• הפצה המכשיר כולל מפחית הילוכים, כמו גם הנעה לחגורה. כל הסטת הילוכים מתרחשת בעזרת כבלי ברזל הממוקמים בעמוד ההיגוי של המנופים.
• על ציר בנייה מוצק גלגלים רחבים וכבדים למדי מעורבים, צורתו המיוחדת של הדריכה מספקת מגע מושלם עם הקרקע, כמו גם את עקרון הניקוי האוטונומי מלכלוך חזק.
• בשל נוכחות הפיר בהמראה כוח, ניתן להשתמש בטרקטור שהולך מאחוריו עם מגוון רחב של קבצים מצורפים וציוד נגרר.

היצרן הכריז על המאפיינים התפעוליים הבאים של חסימות מוטו:

• מנוע - 4 פעימות, צילינדר, הצילינדר ממוקם אנכית;
• הספק מרבי - 8 ליטר. עם.;
• עקרון קירור - אוויר, מאולץ;
• תיבת הילוכים - תיבת הילוכים מברזל יצוק המכוסה מעטפת מגן דוראלומין;
• המהירות המרבית של הזזה קדימה / אחורה - בהתאמה, 8, 6/3, 2 קמ"ש;
• המשקל הגדול ביותר - 85 ק"ג;

• נפח מיכל הדלק - 3.6 ליטר;
• היכולת לחבר קבצים מצורפים שונים - הווה;
• עומק חריש - 30 ס"מ;
• אחיזת קרקע - מ 80 עד 110 ס"מ.

ככלל, מטפחים מנועים של המותג פקהאר מגיעים למפעל מסחר מפורק.

מיד לפני יישום הציוד, חובה לבדוק את שלמות ומצב התפעול של היחידה - רק לאחר מכן הטרקטורים שהולכים מאחור נכנסים לרצפת המסחר במלואה.

סוגים ודגמים

עד כה מייצרים טרקטורי ההליכה Plowman במספר גרסאות: MKM-3/2/4, TSR900RN, Premium, TSR800RN, כמו גם MZR-800, TSR830RN ו- MKM-3 B6, 5.

בואו נתעכב על הפופולריים ביותר.

MZR-800

דגם זה מצויד במנוע בנזין בנפח 8 ליטר. עם. המנוע פועל על בנזין A-92. משקל הדגם, יחד עם התוספות העיקריות, 75 ק ג.

היחידה אופטימלית לעבודה על אדמות שהוכנו כבר. במהלך הפעולה ניתן להתאים את רוחב העבודה מ -80 ל -100 ס"מ, ואת עומק החריש - בין 15 ל -30 ס"מ.

המכונה פועלת בצורה מושלמת בכל תנאי מזג האוויר, אינה מאבדת את הפרמטרים הטכניים והתפעוליים שלה לא בקיץ סוער לוהט או בחורף קפוא ומושלג.

עם זאת, קיימת מגבלה קלה על השימוש ברכבים מנועים - עדיף לרכוש ציוד לעבודה במגרשים גדולים בשטח של יותר מ -30 דונם.

אסור להשאיר את המכשיר פועל במשך זמן רב - אופטימלי להניח אותו במשך 25-35 דקות כל שעתיים, אחרת הסבירות להתחממות יתר של המנוע עולה בחדות.

MZR-820

יחידה זו טובה לעבודה בשטחים קטנים מאוד, שטחם אינו עולה על 15 דונם. מבחינה טכנית, התכונות של הטרקטור שהולך מאחורי זהות כמעט לפרמטרים של ה- MZR-800, אך משקלו מעט יותר-85 ק"ג, ורוחב האחיזה 105 ס"מ.

המשימה העיקרית של הטרקטור שהולך מאחוריו היא לפשט ככל האפשר את העבודה על חלקה או גינה אישית.

MZR-830

זהו מודל פופולרי מאוד בקרב גננים. למכשיר שלוש מהירויות עיקריות - 2 קדימה ואחורה, המשקל גבוה 5-7 ק"ג מכל הגרסאות הקודמות, וגודל הרצועה המעובדת הוגדל ל -110 ס"מ.

על פי אינדיקטורים טכניים, ניתן לייחס טרקטור מאחור זה לדגמים משוקללים, ולכן ניתן לעבוד איתו על אדמה בתולה, כמו גם על קרקע חרסית ועגמומית.

המוטובלוק מתמודד עם עיבוד חלקה מ -25 עד 30 דונם, בעוד שצריכת הדלק היא לא יותר מזו של יחידות ממעמד נמוך - 1.8 ליטר לשעה בלבד.

TSR-900

זהו אחד הדגמים המתקדמים ביותר של ה"חרוש ", ולא טרקטור שהולך מאחוריו, אלא מטפח באיכות הגבוהה ביותר. הוא מצויד במושבים נפרדים, כמו גם גלגלים המקלים על חיבור משאבת מנוע, מכסחות ומפוח שלג.הקרבורטור הוא באיכות יוצאת דופן, ידיות השליטה ניתנות להתאמה בשני מטוסים שונים, כך שהמפעיל יכול לעזוב את מושב הנהג ולהיות בקרבת הטרקטור שהולך מאחוריו בכל עת.

למערכת 2 מהירויות קדימה, ככלל, פעולות עם הקרקע מתבצעות עליה, כמו גם הפוך, שמיועד להובלת אדמה.

MKM-3

זהו שינוי מאוזן לחלוטין עם מרכז כובד באמצע היחידה. מכונית כזו אף פעם לא מחליקה במהלך ההפעלה, אין לה את היכולת להתגלגל הלוך ושוב. המפעיל כמעט ולא מתעייף בעת השימוש ביחידה.

הספק המנוע הוא 7 כ ס. עם., קירור באוויר.

אחיזת הקרקע במהלך החריש היא 73 ס"מ בלבד, אך אם תרצה, ניתן להגדילה ל 105, אך העומק קטן - 12 ס"מ בלבד.

אביזרים ותוספות

ניתן לצבור חסימות מוטו "Plowman" עם סוגים שונים של קבצים מצורפים וציוד נגרר.

• קרון או עגלה - מיועד להובלת סחורות, מיוצר בשני שינויים - רגיל ומגולוון, כושר הנשיאה, בהתאם לדגם, משתנה בין 360 ל- 600 ק"ג.
• חותך כרסום - מכשיר בעל ארבעה חלקים, מצויד ב -6 סכינים.
• מכסחת רוטרי - זרבובית קטע, מאלץ, מאפשרת לך להתאים את גובה החיתוך של כיסוי הדשא (מ -5 עד 100 מ"מ).
• גלגלים - הם יכולים להיות בגדלים שונים, לרוב בעזרת הטרקטורים "Plowman" שהם משתמשים במכשירים שבין 4 ל -12 ויותר סנטימטרים, הם גם שונים בקוטר שלהם. בדרך כלל, ככל שהגלגלים גדולים ורחבים יותר, כך ההתנגדות של הטרקטור שהולך מאחור גבוהה יותר כאשר הוא עובר דרך קרקעות קשות.
• זחלים - מכשיר עזר המאפשר לטרקטור שהולך מאחוריו לנוע מהר יותר בשלג ובאזורים ביצתיים.

• לוגים - תוכנן כך שטרקטורים מאחור יכולים לתפקד בקרקעות רטובות צמיגות. ככלל, הם עשויים מתכת עבה למדי, בעוד שהם עשויים להיות שונים בגודל גלגל הנחיתה.
• לחרוש - המכשיר הפופולרי ביותר המאפשר לך לחפור ולטפח את האדמה ביעילות רבה יותר.
• מחרשת שלג - אלה מכשירים מיוחדים שבזכותם תוכלו לנקות את האזור משלג וקרח דק.
• תקוע זורע , בעזרתו תוכלו לשתול במהירות וביעילות זרעים של ירקות וגידולי תבואה בהתאם לתוכנית הנדרשת.

• חופר תפוחי אדמה - מכשיר שימושי מאוד, החופר חופר את האדמה, מרים אותו יחד עם גידולי השורש, ואז מניח אותם על סורג מיוחד, שם, בהשפעת הרטט, האדמה העודפת מתנערת, וביציאה האיכר מקבל תפוחי אדמה קלופים.
• עם טרקטור מאחור "חרוש " הילר, משאבת מים ומשקולות משולבים. מומחים ממליצים גם לרכוש הארכת ידית הילוכים, מתאם ומתיחת חגורות.

כל המצרפים הללו הרחיבו במידה רבה את הפונקציונליות של הטרקטור שהולך מאחוריו, בעוד שהיצרנית מייעצת להשתמש בקבצים מצורפים ממותגים בלבד, כלומר אלה שמיוצרים בסמולנסק.

מדריך למשתמש

בעת שימוש בטרקטורים מאחור "Plowman", חשוב מאוד לבצע את הריצה הנכונה. יש להעמיס את הטרקטור שהולך מאחוריו בהדרגה, כך שהתיבה וחלקי המנוע העיקריים יכולים להיכנס, חל איסור מוחלט להעמיס על היחידה - במקרה זה, אמינותה עלולה להיפגע מאוד.

ההרצה צריכה להתחיל בבדיקה יסודית ובדיקה של כל יחידות הציוד הבסיסיות .- הרכיבים חייבים להיות מוגנים ביעילות ולשירות לחלוטין. במהלך ההפעלה הראשונה של המנוע, הוא אמור לעבוד לא יותר מעשר דקות, ובמהירות סרק.

יש לזכור כי לפני הכנסתו לאדמה, חובה לבדוק את פעולת מנגנון ההילוכים.

אם אתה רואה שהכל תקין, תוכל להמשיך בבטחה ישירות לעיבוד האתר. בשלב זה מותר רק עבודה כמו חריש, גבעה, כמו גם חפירת תפוחי אדמה והובלת סחורות.לפיכך, המנגנון אמור לפעול כ -15 שעות, בעוד שהספק צריך להיעזר לא יותר מ -2/3, חשוב מאוד להתאים את בקרת ההצתה.

אתה יכול להעמיס את הטרקטור שהולך מאחוריו רק לאחר ריצה פנימה.

יש לאחסן את היחידה במקום יבש וסגור, אין לחשוף אותה לאור שמש ישיר.

אם המכשיר הופעל בתנאי לחות ומשקעים גבוהים, לאחר העבודה יש לייבש את כל היחידות ולשמן בשמן.

לאחסון זמני, משמנים את כל החלקים המסתובבים.