מנסרת להקה עשה זאת בעצמך: ציורים של מנסרה ביתית וחישובים בבית. איך עושים את זה עם מנוע בנזין?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

המנסרה - לא תעשייתית, אלא בהרכבה עצמית - תפחית את צריכת העץ פעמים רבות, תתרום להתאמת ייצור הלוחות המנוסרים והמטוסים באתר הבנייה. עלויות האחרונים יפחתו משמעותית.

כלים וחומרים

מנסרת להקה תוצרת עצמית תדרוש כלים ספציפיים, שלא תוכל להסתדר בלעדיהם:

• מכונת ריתוך וסט אלקטרודות עם מוט בקוטר של 3.2 מ"מ לפחות;
• מקדחה וסט מקדחות למתכת;
• בד אמרי - או גלגלי אמרי;
• מטחנה (מטחנת זווית) עם סט של דיסקי חיתוך למתכת (ייתכן שיהיה עליך גלגלי יהלום);
• פטיש, צבת ושני ברגים מתכווננים (לקטרים של אגוזים עד 35 מ"מ);
• סרגל ומרובע בניין מסוג קלטת (סרגל זווית ישרה דו צדדית);
• מד רמה (עדיף מכשיר מסוג לייזר);
• ג'ֵק.

להלן חומרים מתכלים מתאימים:

• פרופיל פינתי עם צדדים 10 * 10 ס"מ, ערוץ בגודל מתאים;
• מסילה ממסילת הרכבת הצרה הישנה (אם קיימת);
• גלגלים ממכונית נוסעים ישנה;
• רכבי מכוניות עם סט מסבים;
• צינור מעוצב מסוג "מרובע";
• מוט מושחל;
• שרשרת ממארז של אופנוע ישן;
• טפטפת רפואית;
• בנזין או מנוע חשמלי בעל הספק מתאים;
• מכונות כביסה וגריסה, ברגים ואומים בקוטר מתאים;
• פלדה עם עובי מתכת של 1 מ"מ לפחות;
• כונן חגורה (או מפחית הילוכים).

לאחר שהכנתם את הכלים והציוד הדרושים, דאגו לציורים מראש.

ציורים ועיצוב

הממדים של מנסרה תוצרת עצמית עשויים להיות שונים ממעצב אחד למשנהו. הדרישה העיקרית היא שהמבנה חייב להיות יציב, נטול בעיות . (עד כמה שניתן במציאות עם הביצועים היומיומיים של עבודות ניסור). ראשית, הם יוצרים על הנייר סוגים מופחתים של עותקים של המנגנון שיש לחזור על מנת לפתור בעיות ספציפיות.

עבור מנסרת להקה, אורך היחידה הוא לפחות 6 מ ' . זהו גודל הלוחות התעשייתיים (קצוות ובלתי קצויים) המיוצרים במנסרה ומסופקים למחסני חומרי בניין. רוחב המכשיר הוא לפחות 3 מ ': מרחק זה מספק מרחב חיוני לעבודה יעילה ופורה במכונה כזו.

כאשר מידות המכונה העתידית ידועות לבעל המלאכה הביתי, הוא יעריך כמה מתכלים יושקעו בייצור המכשיר. בסיס המכונה הוא מסגרת תמיכה ומדריכי מסילה , שבלעדיהן תתבצע עבודת ניסור על פתיחת גזע עץ על קרשים עם עקמומיות ניכרת של חומר העץ המיוצר. חיזוק המכונה בהקרנת הפינות המקבילות של המדריכים ידרוש התקנת מרווחים רוחביים, הנמצאים במרחק של לא יותר מ -2 מ 'זה מזה.

בעת עבודה על מנסרה במוסך, נדרש רק ציור של המכשיר הראשי. הפעלת המנסרה בשטח פתוח תדרוש חופה המגנה מפני משקעים ומפחיתה משמעותית את זרימות הרוח, מה שמערער את היציבות בתנאי מזג אוויר קשים. במילים אחרות, מקום העבודה מוכן לפני תחילת הרכבת המנסרה … חישובים נוספים של היחידות הפונקציונאליות העיקריות מתבצעות תוך כדי שלבי הרכבה שונים, והמאסטר, בתורו, חייב לדמיין בבירור כיצד נראית היחידה המורכבת וכמה מהר ונוח היא לעבוד עליה.

איך לעשות זאת בעצמך?

בבית, מתקן לניסור עבודות עץ נעשה ברצף הבא:

• המסגרת מרותכת, מדריכים מותקנים;
• מותקן מנוע ומנגנוני הנעה, חלקים המספקים עץ, חותכים (ללא האחרון, ניסור בולי עץ וגזעים יהפוך לבלתי אפשרי).

לדוגמה, לצורך היישום המעשי של המכשיר נלקח עיצוב פופולרי, שתכונותיו הבולטות העיקריות הן עלויות נמוכות לחלקי חילוף ופשטות. גלגלים ממכונית נוסעים מנסים אותה … כל רכיב קובע כמה המדויק והנכון היחידה המורכבת תעבוד.

ביצוע מסגרת

כמסילות הנחייה, אם לא ניתן היה למצוא סריג מסילה ושינה שהופסק מתוך מסיר צר או מיקרו-קרצוף בקרבת מקום, השתמש בפינה פרופילית במידות של לפחות 5 * 5 ס"מ. זווית הצלע בזמן ההנחה. מכוון כלפי מעלה - סידור זה יפחית באופן משמעותי את הבלאי של המדריכים, תוך שהוא מאפשר לך להשתמש בבסיס קשיח יותר … פינה גדולה פי שניים מ -5 * 5 ס"מ אינה קריטית לכיוון זווית הצלע. המדריכים האמינים ביותר יהיו עשויים בצורת T כפולה (הוא דומה לקרוסלה בחתך הרוחב שלו) או מפרופיל ערוץ . ההתקנה של מתקשיקים רוחביים אינה בסיסית כאן כמו בבנייה המבוססת על הזווית. עבור מרווחים רוחביים משתמשים בפרופיל ברוחב של 2.5 ס"מ לפחות. רכיבי המסילה קבועים בריתוך. בהרכבת החלקים המתרחבים, האדון ירתך צינור בגודל חצי אינץ 'ועליו מותקנים חלקים המחזיקים את עץ או גזע העץ, ומונעים מהאחרון לנוע לאורך ולרוחב בעת חיתוך לרצועות עץ.

בעת ריתוך רכיבי פלדה, אל תסתדר בלי הדבקה מוקדמת שלהם , אחרת הם יכופפו הצידה והמבנה יתעקם, דבר שישפיע באופן מיידי על חומרי העץ האיכותיים. זה לא מהפך ריתוך שיחסוך אותך באופן משמעותי ממטרד כזה, שתוצאת העבודה איתו תלויה לחלוטין בגורם האנושי (מומחה), אלא בריתוך חצי אוטומטי עם הגנה מפני חמצון של חלקים מחוממים על ידי פחמן דו חמצני.

אם אי אפשר לרתך בצורה מדויקת ואחידה, התקנת המדריכים מתבצעת באמצעות חיבור מוברג .… המסגרת המוגמרת מקובעת על בסיס מוכן מראש באמצעות עוגנים.

בעת התקנת המדריכים, המאסטר ידאג להכין את המקום לעץ המסופק לעיבוד מראש. שלב ההכנה העיקרי הוא התקנת תומכים בצורת H בגובה המינימלי האפשרי של המוטות של 10 ס"מ . מעצבי צד המונעים את חיתוך העץ מגלגול ימינה או שמאלה מאתר החיתוך צריכים להיות לפחות 5 ס"מ. שטח אספקת העץ יכול להיות בעל כמעט כל מבנה.

קורות רוחב צמודות ממוקמות במרחק קצר יחסית - לא יותר מחצי מטר . זה יאפשר לעבוד עם יומנים בסדר גודל של 3 … 6 מ ', מה שמרחיב את הפורמט והסובלנות הפרמטרית של הפעילות-חוסך מאסטר.

עבור גלילים, חלקים המיוצרים על מחרטה או מסבים תעשייתיים המיוצרים במפעלי מכניקה מדויקת משמשים. עבור חלקים במכונה, נקדח חור מראש כדי לסייע בקביעת זווית הסיבוב. הגלגלים קשוחים - לפלדה המוקשחת יש קשיות גבוהה משמעותית. בעת שימוש במסבים תעשייתיים, אחד מהם נלקח גדול יותר משלושת האחרים … רכיבים נבחרים עם ממדים פנימיים זהים. הפיר עשוי עם אוגן סמוך, שממולו נחתך חוט לתיקון הגלילים בצד הנגדי. גלילים בגודל רחב יותר מאפשרים שימוש בכל פרופיל למסילה: מקורה I לערוץ.

למנסרה שני מדריכים אנכיים … תומכים ואלמנטים ניידים עשויים צינור פלדה רגיל, שנבחר עם המרווח הקטן ביותר האפשרי. לאחר מכן מורכבת מסגרת מלבנית, חלקים נעים מלמעלה ומתחת קבועים בצידיה.החלק הרוחבי התחתון מספק את הידוק הגלגלים - עליו להיות בעל נוקשות מקובלת; צינור או תעלה עם קירות עבים יותר מתאימים ביותר.

מרכיבי הגוף העיקריים - חלקים מתחלפים זוגיים הממוקמים אופקית ואנכית. הם מחוברים בניצב. למסגרת שתורכב מצינור מקצועי בעל צד מרובע של פחות מ -5 ס"מ לא יהיו פרמטרי חוזק מספיקים. פיזור סורגים - צינור מקצועי מלבני שרוחבו עולה על 5 ס"מ. אם הצינורות המקצועיים לא היו זמינים, בעת שימוש בפינות, לוקחים מרווחי חיזוק היוצרים משולש עם זווית ישרה. עובי הפלדה שלהם לא צריך להיות נמוך מ -2 מ"מ. בתחתית המסגרת ממוקמים גלילים, לאחר שחישבו בעבר את המרחק בין קירותיהם הצמודים. מרחק זה שווה למרחק בין המסילות.

הַרכָּבָה

לאחר שסיים להרכיב את המסגרת ובסיס הגלגלים, מותקן מנגנון בורג מסוג זוג להנעת חלק הכרכרה. יש לו סיבוב ידני ותיבת שרשרת. האומים מוצמדים בחלק התנועתי בתחתית, ותחנות הבורג מחוברות לחלק הצלב של המסגרת מלמעלה . הברגים מסתובבים ללא קושי כשהם יושבים על ערכות מיסבים המתאימות למידותיהם. מותחן השרשרת מסתמך על הכונן, ואום ההרמה קבוע לשרוול המרכבה. המוט העליון ידרוש שהבורג יושב על מכלול הנושא.

להפעלה חלקה של מנגנון ההרמה, הפירים זקוקים לגלגלי שיניים זהים … לאחר הצבתם, השרשרת נמתחת באמצעות גלגלת. מנגנון ההילוכים החלק מצויד בהילוכים בגדלים שונים: אחד מסתובב באופן סינכרוני עם הבורג, השני קבוע על הציר השני. השימוש בסיבוב ראשי גדול יותר יאפשר לגררה לנוע במהירות לאורך המסילות, ומנגנון הנעילה יכול להיעשות מסיכת קפיץ. לאחר סיכת הכיול, היא ממוקמת בין גלילי השרשרת לבין הסוגריים הנעולים במקומם. בסוף ההתקנה של החלקים העיקריים, הכונן מצויד בידית ארוכה, שבאמצעותה ניתן לסובב אותו ידנית.

מנגנוני המנסרה לא יוכלו לפעול באופן מלא ללא גלגלות … במקרה זה, חצאי הצירים ממכונית נוסעים מונעת אחורית יהיו יעילים. כדי לתקן את פירים הציר האלה על המשקוף התחתון של חלק הכרכרה, משתמשים ביחידות עם מסבים. רכיבים אלה זולים יותר להזמין במפעל התיקונים הקרוב מפונים, מה שיאפשר להתאים אותם לאחר מכן כאשר מופיעה תגובת הגל הקלה ביותר, כמו גם להסיט מעט את צירי הגלגל הצידה.

המנסרה מתחממת באופן משמעותי במהלך עבודה ארוכה ורציפה - ומשנה מעט את אורכה. במקרה של ניסיונות בטרם עת לכוונן את המנגנון, חותך הקלטת עלול לעוף מכונן החגורה. שינוי בזמן של הזווית ב- 1-2 מעלות ימנע אירוע זה.

רכיבי התאמה - חלקים מהצינור, באחד מהם מותקן השני .ביניהם יש מרווח אוויר של עד 0.5 ס מ. צימוד המונח בפנים ישמש מעטפת מגן למיסבי כדור חצי אקסיאליים. צימוד ממוקד כראוי מותאם באמצעות ברגים בצד החיצוני של הקולט.

הראשון מהגלגלים קבוע על חלק הכרכרה לצמיתות. בחלק הזנב של מחצית הציר שלו יש גלגלת. השני ממוקם על אלמנט דינאמי שמותח מראש את החותך .הרכבת הגלגלות אינה מתבצעת בצורה אופקית בלבד, אלא במשיכה הצידה בממוצע של 3 מ מ אנכית. הלהקה מכוילת על ידי משיכה לאחור במכלול התמיכה בלפיד. כמו גלילי המנסרה, מכלול התמיכה בחותך עשוי משלושה כתרים נושאי כדורים.

השלב האחרון של ההרכבה הוא מיקום המנוע .… המומנט מועבר מציר המנוע באמצעות תיבת חגורת V. המנוע, המשמש כמקור מומנט, מספק מתיחה נוספת של כונן החגורה באמצעות גליל בעל קפיץ.אפשרות זו משמשת כאשר המנסרה מופעלת על ידי מנוע דלק נוזלי. פריקת שבב (כיסוי מגן) מונחת סביב להב המסור, שבזכותה נסורת ושבבי עץ אינם עפים על כל השטח או המוסך. בנוסף מותקן מכונת כביסה, בה חומרי הכביסה והשימון מועברים למקום העבודה על ידי אחד המסורים.

המלצות

לפני תחילת העבודה, בדוק כיצד פועלת המנסרה כולה.

יש לנקות ולשמן את המסבים במנוע, בתמסורת ובהזנה לפחות כל שישה חודשים. יש להחליף מיסבים שחוקים מיד.

המנסרה לא תמיד מתאימה, למשל, להכנת שבבי עץ … וזה לגמרי לא יעיל, לא מעשי להשתמש בו כמטחנת שבבי עץ. נסורת ושבבים הם רק תוצר לוואי, לא המוצר העיקרי של המנסרה.

החליטו על קוטר המדור ועל מיני העץ איתם אתם מתכננים לעבוד … לא כל מנסרה תטחן, למשל, וחתוך לקרש עץ, שמתייחדת לקשיחות שיא של עץ כמעט.