גוזם הבנזין אינו מגביר מהירות: הסיבות שבגללן גוזם הבנזין אינו מפתח עוצמה מלאה. מה לעשות אם הוא מתחיל להתפתח, אך אינו מפתח מהירות מרבית?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

אין צורך לרכוש מכסחת דשא יקרה ומגושמת בכדי לכרות דשא על מדשאה קטנה; ניתן להחליפה בקלות בגוזם בנזין / חשמלי. המכשיר של מכונות אלה הוא די פשוט, הן קלות לשימוש ולא יומרניות בתחזוקה. אבל לפעמים בעיות מתרחשות. אחד מהם - כאשר הגוזם אינו מפתח את מספר המהפכות המרבי - יידון במאמר זה.

גורם ל

הגוזמים אמינים ועמידים (בתנאי שהם מתוחזקים כראוי, כמובן). לרוב, תקלות מתרחשות עקב זיהום של אלמנטים מבניים.

אם המנוע של חותך הבנזין שלך אינו מתניע, אינו מגביר מהירות, אינו מגיע לכוח הדרוש לך, או פתאום נתקע, הסיבה עשויה להיות:

• דלק באיכות נמוכה (תערובת דלק), המארז עשוי להיות באחסון לטווח ארוך או באי ציות למתכון להכנת התערובת;
• דשא כרוך סביב פיר החוט / סכין;
• סנן אוויר / צעיף אטום;
• קרבורטור לא מאוזן.

שיטות לפתרון בעיות

שלוש הסיבות הראשונות די קלות לחסל. אם החומר נמצא בתערובת, עליך לשפוך את הדלק הישן מהמיכל, להכין תחליב חדש מבנזין ושמן מנוע איכותי (אם המנוע שלך דורש תערובת) ולשפוך אותו למיכל הדלק. אם הגוזם פועל על בנזין נקייה, זה אפילו קל יותר.

במקרה השני, עליך לשחרר בזהירות את חלקי הגוזם מהדשא העטוף.

אם המסנן סתום, אתה יכול לנסות לשטוף אותו. אם הליך זה אינו פועל, החלף אותו בהליך חדש.

הסיבה האחרונה מדוע חותך המכחול אינו פועל כראוי תדרוש ממך מעט יותר ידע ומיומנות.

על מנת להתאים כראוי את קרבורטור חותכי המברשות, יש לבצע הליך מסוים . ראשית, נקה את מסנן האוויר היטב. הדרך הקלה ביותר היא לשטוף אותו (רצוי לפזר מים על המסנן באופן קבוע לאחר 9-10 שעות פעולה).

לאחר מכן, בתרשים של הגוזם שלך, הנמצא במדריך ההוראות של המכשיר, מצא את ברגי ההתאמה. בדרך כלל יש שלושה מהם: הראשון אחראי על אספקת הדלק, השני על סרק והשלישי נועד להגביל את מספר מהירות המנוע המרבית.

לאחר מכן, עליך להפעיל את היחידה ולחכות שהמנוע יתחמם.

הדק את בורג הכוונון הראשון (תערובת הדלק) לאט. תפוס את הרגע שבו המנוע מתחיל להיעצר והפוך את המדחף 45 מעלות לאחור . אם אין לך זמן והמנוע נתקע, יש לסובב את הבורג 90 מעלות. פתח את המצערת וראה כיצד המהירות עולה. לאחר מכן, נתק לאט את הבורג (כל סיבוב זהה ל -45 מעלות) עד לרגע שבו, במצערת מלאה, המנוע מתחיל לתת חזק סיבובים מקסימליים.

הבורג השני, כאמור לעיל, שולט על מהירות הסרק של המנוע. על ידי שחרורו אתה מקטין את מספר המהפכות, בעוד שאתה מסובב אותו, אתה מגדיל אותו. צריך להתאים את הבורג כך שהמנוע יפעל בצורה מהימנה בספינות נמוכות. להתחלה טובה יותר, להאיץ מעט את המנוע. במקביל, וודא שהמנוע מסתובב כמה עשרות פעמים לפני תחילת תנועת הסכינים / סליל הקו. אם המנוע מתחיל לא טוב, הדק מעט את הבורג.

לאחר התאמת שני הברגים הראשונים, בדוק את פעולת היחידה במהירות המנוע המרבית. במידת הצורך, אתה יכול להגביל אותו (מקסימום) - זה יגן על המנוע מפני "רתיחה". לשם כך, עליך להתמודד עם הבורג השלישי. הברג את אגוז הנעילה עד שניתן לסובב בבטחה את בורג ההתאמה. כדי להגדיל את מספר המהפכות המרבי, יש לשחרר את הבורג, כדי להקטין - להיפך, להדק . תקן את מיקום הבורג בעזרת אגוז. בדוק שוב את המנוע.

בדוק באופן קבוע את מיקום הברגים - רמת הרטט הגבוהה הטמונה בחותכי מכחול עלולה לגרום להם לנוע שלא בכוונה.

זכור כי התאמות קרבורטור אינן הליך אחרון .במהלך פעולתו של חותך המברשות סביר להניח שתצטרך להתעסק איתו יותר מפעם אחת, מכיוון שמקרבורטור לא מאוזן משמע הן צריכת דלק מוגברת והן כישלון מהיר של הנרות, שלא לדבר על ירידה בהספק וביצועי המכשיר..

טריקים קטנים

• אם אינך מצליח להדק / לשחרר את ברגי הכוונון כראוי, ייתכן שהקפיץ עבה ונוקשה מדי. לאחר מכן תוכל לבחור במקום המתאים יותר.
• אם היחידה שלך לא צריכה בנזין טהור, אלא תערובת שלה עם שמן מנוע, יש להקפיד על הפרופורציות המפורטות בהוראות ההפעלה. יש דבר אחד קטן: היחס המומלץ הוא 1: 25 (לכל מותגי השמן) או 1: 50 (לשמנים "מקומיים"). נסה קודם כל את היחס הראשון. אם, עם מתכון כזה, מופיעות טפטפות שמן על המנוע, ונוצר פחמן חזק על הנר, הפחת את שיעור השמן בחצי. בדרך כלל זה עוזר לדעוך עקבות ולהפחית את כמות מצבורי הפחמן.
• לניקוי האלקטרודות של המצת ממוצרי בעירה, ניתן להשתמש ב"נייר זכוכית "מגורע דק. נגב אותם תחילה בעזרת מטלית יבשה ולאחר מכן שיפשף אותם בעדינות בעזרת נייר זכוכית. אם גם המרווח בין גוף המכשיר למבודד סתום, מהדק נייר רגיל ולא מכופף יכול לעזור לנקות אותו. לשם כך יש להשרות את הנר לזמן קצר בסולר ולאחר מכן לגרד את הלכלוך. אם החסימה קטנה, הליך אחד מספיק. לפעמים יש צורך לחזור על זה מספר פעמים במקרה של לכלוך כבד. לאחר הניקוי המלא, יש לנגב את הנר מהסולר הנותר ולאחר מכן ניתן להשתמש בו בהתאם להוראות.
• אנא שימו לב כי מכונת חיתוך (בנזין, חשמל או סוללה) של ייצור זר דורשת מעט יותר תחזוקה מאשר ביתית. בפרט, רבים ממליצים בחום להפקיד את התאמת הקרבורטור של מנוע שתי פעימות לאנשי מקצוע, במיוחד אם הרכישה שלך לא פקעה את תקופת האחריות.
• ולסיום, טיפ נוסף: עקוב אחר כל המלצות היצרן לתפעול ותחזוקה של המכשיר. זה יאריך את פעולתו החלקה.

תוכלו ללמוד עוד על מה לעשות אם גוזם הבנזין אינו מגביר מהירות.