מחרשה הפיכה לטרקטור מאחור: מידות, תכונות עיצוב והגדרותיו. התאמת דגמי שני סיבובים וחד גוף

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

מחרשות איכותיות משמשות לעיבוד אדמות לעיבוד. כיום ישנם מספר סוגים של כלי זה. המחרשה הפיכה משמשת לרוב את החקלאים בשל היעילות המרבית והפשוטה של ציוד זה. נספר לכם עוד על סיווגים, דירוגים ושיטות שימוש במחרשות הפיכות לטרקטור מאחור במאמר זה.

מאפיינים

למחרשה הפיכה לטרקטור שהולך מאחוריו יש שני אלמנטים לעבודה במראה - מחרשות. אחד הלהבים חורש את השטח המעובד, השני באוויר. לאחר סיבוב הטרקטור שהולך מאחורי, מחרשות המחרשה מחליפות מקומות בשל השפעת המערכת ההידראולית. מבנה זה של המחרשה מאפשר לך לקבל אדמה ללא תלמים, רכסים.

השימוש במחרשה אחת סטנדרטית אינו מאפשר השגת אינדיקטורים כאלה. בשל עיצוב המכשיר, התוצאה הסופית היא חריצים כפולים הממוקמים בצידי המרכז. דגמים מסתובבים קבועים לציוד בשלושה חלקים, המבטיחים קשיחות אחידה של המבנה. איכויות חיוביות כוללות:

• קלות ההתאמה של יחידות מבניות;
• התנגדות ללבוש מוגברת של גופים עובדים;
• כיסוי קרקע לעיבוד;
• קלות הובלה של הכלי.

מכשיר המחרשה המותקן כולל את החלקים הבאים:

• מסגרת קשיחה;
• מגזר שיניים, ציוד, צילינדר הידראולי האחראי על היכולת להפוך את הכלי;
• גוף דיסק עם להבי מחרשה;
• נתיך;
• מכשיר הידראולי;
• גלגלים.

הגדרת רוחב העבודה אפשרית ב -4 כיוונים בין 33 ל -50 ס"מ. אם המחרשה מורכבת ממספר גופים, אז הרוחב עולה עד 9 מטרים. ממדי המחרשות לטרקטורים שהולכים מאחור אינם מסיביים. רוחב המחרשות של המחרשות הפיכות הוא בממוצע 50 ס"מ עם גובה של 25 ס"מ. זווית קצה הלהב היא כ- 20-40 מעלות. כל גובה המבנה המוגמר אינו עולה על מטר.

מה הם?

מרכיבי עבודה של מחרשה בעלת גוף אחד בצורה מחולקים ל:

• חריש (מחולק לבורג, גלילי וחצי גלילי);
• ללא לוח;
• דִיסק;
• מַחזוֹרִי;
• משולב או אוניברסלי, המיועד לריסוק הגדול ביותר של האדמה המעובדת.

לפי מספר חלקי העבודה, המכשירים הם:

• גוף יחיד (הקל ביותר לשימוש, בעל המשקל הנמוך ביותר, עיצוב פשוט);
• גוף כפול;
• גוף רב (משמש במשימות קשות במיוחד של חריש האדמה).

משתמשים במודלים הפיכים בעת עיבוד אדמות קשות והזנה. העיצוב הוא נוצה מכופפת כלפי מעלה, שהופכת אותו במהלך הטיפוח. ניתן להשיג מחרשות הפיכות בצורות הפיכות וסיבוביות כאחד. אלה הרוטרי מיוצגים על ידי סוגים של שני גוף ושלושה גוף. לדגמים אלה יש עיצוב מורכב, מספר המניות תלוי בצורת המחרשה.

הדיסק משמש לחרישת קרקעות רטובות . עומק העבודה הוא הקטן ביותר בהשוואה לסוגים אחרים. המחרשה הדו-להבית היא הדגם הסטנדרטי עם שני להבים מנוגדים. כל גוף עובד מגלגל את הקרקע ימינה ושמאלה, בהתאם לכיוון שנבחר, מניות המחרשה מתאפסות על ידי סיבוב ידני של המנגנון ב -180 מעלות. מחרשות אלו הן הפופולריות והפרודוקטיביות ביותר. מתאים לחריש על משטחים נוטים, מדרונות.

מחרשה דו-סיבית משמשת לחרישת שכבות אדמה מוזנחות ועומדות. לדגם זה, בניגוד לאחרים, אין ריצות סרק על הקרקע, מה שמשפר את תפוקת הכלי מספר פעמים. עיצוב המחרשה הכפולה מאפשר לך לשנות את כיוון התנועה של המניות ב 90 מעלות.

דירוג דגם

הדגמים הנפוצים ביותר הם Kverneland, Almaz, Lemken, Salut, Mole, Neva . מחרש למקן (גרמניה) נבדל בזכות הפרודוקטיביות הגבוהה שלו, מהירות הפיכת משטח העבודה באזורים צרים, חוזק ועמידות החומר ממנו הוא עשוי. דגמים כאלה מצוידים בטרקטורים מודרניים בעלי הספק מוגבר. כמה גרסאות למקן נוצרות על ידי מסגרת בעלת 4 פרופילים, מצוידות במערכת בקרת מהירות חיתוך ומצוידות בהגנה הידראולית מפני עומסים בלתי קבילים. דגמים היברידיים משמשים כמחרשות הפיכות רכובות ורכובות למחצה.

דגם ה"נווה "מוצג כגרסת צירים וגוף אחד . הדגם הרכוב עשוי בעיצוב להב יחיד, החריש מתבצע בכיוון אחד. עומק העיבוד משתנה באופן ידני, הטווח הוא בין 18 ל -22 ס"מ. המחרשה בעלת גוף אחד כוללת 9 דגמים שונים, שונים במשקל, במידות וביכולות הקרקע הניתנות לעיבוד. טווח המשקל נע בין 3 ל -15 ק"ג. עומק החריש הוא בין 14 ל 20 ס"מ. סוגי גוף יחיד הם אוניברסליים ויתאימו לכל דרישה.

מודל ה- Salute מוצג בהרבה סוגים . אלה מחרשות רכובות הפיכות, דיסקיות. המחרשה של סדרת "שומה" מיוצגת על ידי דגמים חד פעמיים ופניות. כל המכשירים מיוצרים ברוסיה. כל סוגי המחרשות מתאימים לטרקטורים מאחור עם אותו שם. זה נועד לנוחות השימוש ולמציאת חלקי חילוף מתאימים.

מחרשות של המותג "Kverneland" מיוצרות ברוסיה ומיועדות לחיבור עם טרקטורים . המערך מחולק למחרשות רכבות הפיכות וחצי רכובות. בעלות הרכבה למחצה המספר הגדול ביותר של גופי עבודה, עד 14 חלקים, קלים לתפעול ולהגדיר את הציוד. אלה הפיכים מתאפיינים באיכות גבוהה, עמידות, ומחולקים לדגמים המתאימים לסוגים שונים של קרקעות, כולל כאלה סלעיים. יש להם 3 עד 7 בניינים.

הגדרה והתאמה

כל תכונות עיצוב שיש למחרשה, כולן מקובעות לטרקטור שהולך מאחור באמצעות מצמד של שני דגמים - אוניברסלי ונייח. דגם ההתקנה הראשון הוא הבחירה האופטימלית בשל מגוון רחב של הגדרות כלי. בעת הרכבת המחרשה על הטרקטור שהולך מאחוריו, סוג התקלה אינו משפיע על טכניקת ההידוק. תוכל לתקן את הציוד באופן הבא.

1. המחרשה ממוקמת על משטח מוגבה ביחס לטרקטור שהולך מאחוריו. גבהים טבעיים, מוקשים ותל לבנים משמשים כדום.
2. ההרכבה מתבצעת באזור המגרר. כל החורים חייבים להיות מיושרים זה לזה כדי ליצור טבעת אחת.
3. החיבור מתבצע בעזרת בורג.

בעת אבטחת הציוד המצורף, אסור להדק את הבורג בעוצמה מוגברת. הקיבוע הנוקשה של האלמנטים משפיע על איכות העיבוד של אדמת העיבוד, המחרשה תתנדנד מצד לצד. כדי למנוע זאת, יש להישאר פער אופקי של 50 מעלות בנקודת ההתקשרות. לאחר מכן, החופה מותאמת:

• עומק חריש נבחר;
• רמת הנטייה של הלוח;
• זווית להב.

העומק תואם עד כמה טובלים חלקי העבודה של המחרשה. לרוב, הערך שווה לגובה הלהב. חריש רדוד אינו מסיר עשבים שוטים מהאדמה. עם עומק עיבוד מופרז, השכבה הפורייה, כשהיא מעורבת עם השכבות התחתונות, תאבד חומרים מזינים הדרושים להתפתחות התרבות הנזרעת. כדי להתאים את רמת העומק, יש לנעול שלושה ברגים במצב הנעילה הנכון תוך הרמה והורדה של המחרשה. ידית הבורג אחראית להטיה, ההתאמה נעשית על פי התוכנית הבאה:

• הטרקטור שהולך מאחוריו ממוקם על גבעה;
• הידיות סובבות עד שהלוח בא במגע עם הקרקע;
• הידית נפתלת בכיוון ההפוך, הלוח צריך להיות ממוקם בגובה של כמה סנטימטרים מרמת הקרקע (2-3 ס"מ).

אם הזווית גבוהה מדי, הכלי יחליק בגלל המחרשה שתופסת את הקרקע. אם הרמה לא מספקת, המכונה לא תוכל לעבד את כל שכבות הקרקע בעזרת העומק שנקבע. התאמת זווית להב מתבצעת על פי הכללים המפורטים.

• הטריבר ממוקם בקצה השטח המעובד והתלם הראשון נעשה. לאחר מכן נקבע עומק הקרקע הניתן לעיבוד.
• המעבר חייב להיות בקו ישר.
• יתר על כן, גלגל הטרקטור שהולך מאחורי מוכנס לתלם, המחרשה ממוקמת בניצב לקרקע. אתה יכול להשתמש בריבוע.

כל השיטות הללו יובילו לכוונון חריש איכותי, יספקו הגנה מפני שבירת כלי אפשרי.

כללי הפעלה

אדמה שנחרשת היטב משפיעה על תפוקת הזרעים הזרועים. במפעלים חקלאיים ובאחוזות פרטיות, השימוש במחרשות הפיכות על טרקטורים וטרקטורים שהולכים מאחור מוביל לאינדיקטורים חיוביים של גידול קרקע. ההבדל באלמנטים חקלאיים תלוי בסוג המכשיר המשמש. משקלם, גודלם, מספר המזבלות משתנים. בעת העבודה, יש לוודא שהפרק מותאם ונעול כראוי.

• אסור לקום עם הפנים והצדדים של הציוד המשמש, להדביק את הידיים כאשר חלקי המנגנון עובדים.
• אין להשתמש במחרשות קונבנציונאליות בעת חריש אדמות סלעיות. הדבר יוביל לפגיעה מהירה בכלי ולפגיעה מכנית אפשרית.
• כל ההחלפות של חלקי העבודה וחלקי העבודה נעשים רק כאשר הציוד כבוי.
• מהירות חריש הקרקע לא תעלה על 10 קמ"ש בטרקטורים ולא יותר מ -6 קמ"ש בטרקטורים שהולכים מאחור.
• יש צורך לתקן ולשמן חלקי עבודה בזמן.
• אין עקבות של קורוזיה מתכת וסדקים על האבזם.
• חל איסור להשתמש במחרשות מסיביות ולא מתאימות עם טרקטורים שהולכים מאחור. טכניקה שנבחרה בצורה לא נכונה תוביל לחוסר אפשרות של חריש השטח, התמוטטות הטרקטור שהולך מאחוריו והכלי.

טיפים לבחירה

יש לקחת בחשבון כמה דברים לפני הקנייה.

1. סוג motoblock בשימוש.
2. איכות המשטח המעובד - סוגי אדמה, לחות, נוכחות מדרונות.
3. היכולת להתאים את המניות.
4. תכונות עיצוב של המחרשה.
5. נוכחות של מחרשה נוספת בעת עבודת הקרקע עם קבצים מצורפים ענקיים. הבעיה היא שאחרי חריש עם מכונות גדולות, יש לחרוש שוב את התלמים הנותרים (הכותרות).
6. תכונות הגנה של הכלי. בחירת המקרה מתבצעת תוך התחשבות בעבודה ובסוג הקרקע. עבור אדמות סלעיות, רצוי לרכוש מחרשה עם קפיצים והגנה הידראולית.
7. זמינות של תהליך הגדרת כלים אוטומטי.