מחרשה לטרקטור ההליכה MTZ: מחרשה הפיכה וסיבובית בלארוס 09Н, התאמה והתאמה, מידות הנגרר

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

המחרשה היא מכשיר מיוחד לחריש האדמה, מצויד במנת ברזל. הוא מיועד לשחרור והתהפכות השכבות העליונות של הקרקע, הנחשבת לחלק חשוב מהטיפוח והטיפוח המתמשך לגידולי חורף. בתחילה, המחרשות נמשכו על ידי אדם, מעט מאוחר יותר על ידי בעלי חיים. כיום, כלי לחריש אדמה לטרקטור מאחור הוא אחת האפשרויות לשימוש בציוד מנוע עזר זה, בנוסף למיני טרקטורים או טרקטורים.

סוגים של כלי חריש

כדי להגביר את יעילות העבודה שבוצעה, חשוב ביותר לגשת לעומק לשאלה: איזה ציוד חקלאי עדיף לבחור עבור כלי רכב מנועים.

ישנם סוגים הבאים של כלי עיבוד:

• דו גוף (דו צדדי);
• סָחִיר;
• דִיסק;
• סיבובית (פעילה);
• חֲרִיטָה.

וישנן גם מספר אפשרויות לתקן אותן:

• נגרר;
• ציר;
• מותקן למחצה.

הבה נבחן כמה מאביזרי גידול הקרקע בפירוט רב יותר.

רוטרי (פעיל)

כלי סיבוב לחריש אדמה לרכבים מנועים מושווה למסרק ברזל, המאפשר לך לחרוש את האדמה. סוגים אלה של כלים חקלאיים של שינויים שונים יכולים להיות בעלי מגוון תצורות. אבל שינויים אלה קשורים בכך שהעיצוב שלהם הופך רחב יותר כלפי מעלה, מה שמאפשר למכשירים אלה לשפוך את האדמה לצד התלם.

למחרשה פעילה יש למעשה אותו תחום יישום של כלי חריש קונבנציונאלי ., עם ההבדל היחיד שהוא פועל מהר יותר, פורה יותר. עם זאת, ישנם גם תכונות מסוימות של השימוש בו. אז, עם מכשיר סיבובי הרבה יותר קל לעבד אדמות לא מעובדות, שגדלות בשפע בצמחי בר. האדמה שנזרקה על ידי מחרשות הציוד החקלאי הזה מועכת ומעורבת טוב יותר, מה שהופך ליתרון בעת טיפוח אדמה מסוגים מסוימים.

בעת בחירת כלי לחריש הקרקע, יש לקחת בחשבון את זמינות האפשרות להתאים את עומק החיתוך ואת מידת הנטייה ליעילות עבודה רבה יותר.

מסתובב (סיבובית)

הכלי לחריש את הקרקע מהסוג הפיך מתקפל, כנראה שזו האפשרות הטובה ביותר, שכן חידוד או סיבוב של הסכין אפשרי.

עליך להחליט אילו מידות יהיו למחרשה - תלוי ישירות באיזה שינוי של כלי רכב מנועים אתה משתמש.

לצורך שימוש יעיל יותר בכלי לחריש האדמה, יש צורך להתאים את הכלי, לשם כך מומלץ להשתמש בטרמבל (אפשר בלעדיו).

על מנת לבצע את ההתאמה בצורה מדויקת יותר, כדאי לקחת בחשבון מספר הוראות יסוד:

• יש צורך שהצירים האורך של היחידה והרגולטור מיושרים;
• מיקום אנכי של הקורה.

התקנה כזו תאפשר לבצע עבודות חקלאיות בצורה פרודוקטיבית יותר. אבל זה גם נדרש להשתמש בכבלי הארכה על פירים של סרן וגלגלי ברזל עם משקולות לכל מיני משימות.

מחרשה מסתובבת יכולה להיות בעלת ציור ומיומנויות מסוימות מפלדה בעלת חוזק מבני גבוה בפני עצמה. לכן, עבור מכשיר ביתי כזה לא עולה דבר לעמוד בעומסים כבדים במהלך העבודה על הקרקע.

בעת שימוש בציוד זה לרכבים מנועים, עליך לציית למספר המלצות:

• המכשיר לא צריך להיות בעל מעמד דק, להב מקוצר, עובי קטן של גיליון הגוף;
• מדריך ההוראות חייב להיות קיים.

גוף כפול (דו צדדי)

כלים חקלאיים דו צדדיים (הילר, הוא מטפח, מחרש דו כנפיים, מטפח שורות) מתרגלים כדי לשחרר את האדמה סביב הצמחים, לגלגל אותה לבסיס הגבעולים של גידולים שונים. בנוסף, עשבים שוטים מסולקים בין השורות. ניתן להשתמש בכלים כאלה לעיבוד האדמה, לחיתוך חריצים לשתילת צמחים ולאחר מכן למלא אותם על ידי הפעלת הילוך אחורי של היחידה. מבנים כאלה מובחנים רק ברוחב אחיזת העבודה - משתנה וקבוע . ההבדל ביניהם הוא אך ורק בכנפיים הנעות, המתאימות את רוחב העבודה.

מכשיר, בעל רוחב אחיזה קבוע, מתפקד עם כלי רכב קלים (עד 30 ק"ג), עם הספק מנוע של עד 3.5 כוחות סוס. המאפיין הייחודי שלהם הוא מתלים בגודל 12 מ"מ (הם מגנים על היחידה מפני עומס יתר).

סוגי הגבעות הנפוצים ביותר הם מתאמים עם רוחב עבודה משתנה. הפגם היחיד שלהם הוא נשירת האדמה לתלם לאחר המעבר. ציוד כזה מגיע עם יחידות של יותר מ -30 ק ג, עם מנועים עם משאב של 4 ליטר. עם. ועוד.

ציוד מקורי

היצרן מציג שינוי רב תכליתי של כלי החריש היבשני הפיך PU-00.000-01, המותאם לטרקטור הכבד "בלרוס MTZ 09 N", אך אינו מתאים לכל MTZ. הוא נשלט באמצעות חריש של אדמה מכל צפיפות, כולל אדמה בתולה. כתכונות ייחודיות, אתה יכול להתמקד במסה הקטנה של המכשיר, שהיא 16 ק"ג בלבד.

הכנה להתקנה

ציוד חריש של כלי רכב מנועים השונים מבחינה מבנית מטרקטורים הוא בעל ייחוד כלשהו.

כדי לצבור ציוד על טרקטור קל מאחור, גלגלים פנאומטיים מוחלפים בגלגלי מתכת (זיזים), שנועדו להפחית את העומס על כלי רכב מנועים בעת חריש. הזיזים מותקנים באמצעות רכזות מיוחדות המותקנות במקום מחזיקי גלגלי ההובלה על הציר. רכזות ארוכות, אשר מגבירות את יציבות המכונה במהלך החריש, קבועות לציר ההנעה בעזרת סיכות וסיכות.

כלי החריש של האדמה במסה של עד 60 ק ג ורוחב עבודה מ -0.2 עד 0.25 מטר נוחים במיוחד לתפקוד עם כלי רכב מנועים.

יחד עם זאת, משקל נטל עזר במסה של 20 עד 30 ק ג מותקן על כלי רכב מנועים קלים, מה שמגביר את היציבות במהלך הפעולה.

יחידות המשמשות לחריש האדמה חייבות להיות בעלות לפחות 2 מהירויות קדימה, אחת מהן צריכה להיות מופחתת.

לא רצוי להשתמש ביחידות בעלות הילוך אחד ובמשקל של עד 45 ק ג לעבודה חקלאית.

איך להתקין?

על טרקטורים שהולכים מאחור, מותקנות שתי המחרשות המיועדות להפעלה עם שינויים מסוימים והתקנים רב תכליתיים הפועלים על רוב היחידות.

הכלי לחריש הקרקע על טרקטור ההליכה MTN בלארוס 09N מותקן באמצעות מכשיר צימוד רגיל או רב תכליתי .מומלץ לתקן את התקלה על המטפח בעזרת סיכה אחת. עם קובץ מצורף כזה, שיש לו משחק חופשי אופקי של 5 מעלות במהלך החריש, מכשיר הצימוד מפחית את כוח ההתנגדות של הקרקע הפועלת על היחידה ואינו מאפשר לה לסטות הצידה, ולהפחית את העומס על החורש.

בכדי לממשק את המחרשה ואת מכשיר הצימוד משתמשים בחורים אנכיים הממוקמים על עמודו, המשמשים בנוסף להתאמת עומק החריש.

איך להציב?

התאמת המחרשה המותקנת על רכב מנועי כרוכה בהגדרת עומק החריש, הגדרת לוח השדה (זווית ההתקפה) והטיה של הלהב.

להתאמה, תרגלו פלטפורמות שטוחות עם משטח מוצק

עומק החריש נקבע על היחידה, המוגדרת לתנאי הדמייה של חריש, של תומכי עץ, שעובים שונה מהעומק הצפוי ב- 2-3 סנטימטרים.

על ציוד חקלאי מכוון כראוי, לוח השדה עם קצהו מונח כולו על פני השטח של האתר, והמדף יוצר הקבלה עם הקצה הפנימי של הזיזים ועומד בזווית ישרה לקרקע.

מידת הנטייה של זווית ההתקפה נקבעת באמצעות בורג התאמה. כשהם סובבים את הבורג לכיוונים שונים, הם מנסים להשיג מיקום כזה של זווית ההתקפה, שבה העקב שלו ממוקם מעל הבוהן של החלק העובד (נתח) של המחרשה ב -3 סנטימטרים.

התאמת הטיה של להב מתבצעת על המכונה, שים את התמיכה עם הזינוק הימני. לאחר ששחרר את האגוזים המקבעים את כלי חריש הקרקע למסגרת היחידה, הלהב מסודר אנכית למישור הקרקע.

טבר עם מחרשה חשופה מובא למקום העבודה, מונח עם הזינוק הימני בתלם המוכן ומתחיל לנוע במהירות המופחתת האחרונה. בעת תנועה, הטרקטור שהולך מאחוריו, ומצויד במכשיר חרישה מותאם כהלכה, מתגלגל ימינה, וכלי החריש שלו הוא אנכית לקרקע המעובדת.

כאשר המחרשה מותאמת בהתאם לכל הדרישות, היחידה נעה בצורה חלקה, ללא זעזועים ועצירות פתאומיים, המנוע, המצמד ותיבת ההילוכים מתפקדים בצורה חלקה, קצה השיתוף אינו נחפר לאדמה ושכבת הקרקע המורמת מכסה את הקצה של התלם הקודם.