כיצד בוחרים טרקטור שהולך מאחוריו? דירוג הדגמים הטובים והאמינים ביותר, סקירת טרקטורים שהולכים מאחורי שטנלי ודובריניה, סטבמאש וגולדוני

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

טרקטור מאחור הוא תת-מין פונקציונלי ואלטרנטיבה למיני-טרקטור. יחידה מכנית זו עם ציר אחד משמשת לעיבוד אדמה. התהליך מתבצע באמצעות סט מיוחד, שיכול ללכת יחד עם המנגנון הראשי, או בנפרד.

צפיות

התפשטות חסימות מוטו החלה בשנת 1980 לאחר הופעת הרפורמה החקלאית. גוש ממוכן לעיבוד האדמה היה קיים בעבר, אך מתקופה זו הוא הפך נפוץ בארץ. עיצובו מספק את נוחות השליטה בתהליך ללא כל מאמץ אנושי נוסף . הטרקטור שהולך מאחוריו מונע על ידי מנוע בנזין או דיזל. ציר ההילוכים מצויד בציוד שמאל או ימני, המספק למנגנון פונקציות התקן מורחבות. היחידה נעה על גלגלים עוצמתיים עם צמיגים חסונים, המצוידים במנגנוני ניקוי עצמי מפני לכלוך במהלך התנועה.

המנגנון מבצע מגוון משימות בעלילה האישית:

• מעבד, חורש את האדמה, מכין אותה לשתילה וזריעה;
• עוזר לטפל בהם, לקצור;
• עוזר לשחרר וללכלוך ערוגות וערוגות, ובמקביל לנקות אותן מלכלוך ועשבים שוטים;
• מכסח ואוסף עשב;
• מסורים להסקה;
• מוציא שלג ונושא משא.

מטבע הדברים, כל המשימות הללו מבוצעות באמצעות ציוד מיוחד, בהתאם למותג היצרן . לכל האלמנטים הללו מבנה זהה, השונה רק בפרטים קטנים, כמו גם באביזרים. הם מורכבים מבסיס - שלדה, מנוע, תיבות הילוכים ובקרה. מכוניות מודרניות מכילות בעיקר מנוע בעירה פנימית. יחידות בעלות הספק נמוך יותר מצוידות במנועי בנזין כאלה.

מנוע 4-פעימות חד צילינדריות זמין במכונות המיועדות לעיבוד שטח קטן של קרקע והוא מורכב מהמנגנון העיקרי, מערכות בקרה, הפצת גז והצתה והפעלת המנגנון. השידור קובע את מהירות הנסיעה ואת כיוון המטרה. בעזרת תיבת הילוכים מבצעים החלפות הילוכים. המרכבה מורכבת ממסגרת, גלגלים ומכלולים עיקריים. רכיבי הבקרה מורכבים מציר היגוי, מנופי העברת הילוכים, מצמד ומבנים אחרים. גובה ההרמה וזווית סרן ההיגוי מותאמים בעזרת מנוף. ותפקיד הסוללה מבוצע על ידי סוללה בטעינה עצמית של חלק אחד.

לביצוע משימות שונות בגינה ובגינת הירק, פותחו סוגים שונים של מוטו -בלוקים שעומדים בהצלחה במשימות שהוצבו. מבחרם כיום כה גדול עד שפשוט אי אפשר לקרב הכל ביחד. לכן, במאמר זה נשקול את אלה הבסיסיים ביותר. כל המנגנונים לגידול אדמה מתחלקים לקלילים, בינוניים וכבדים.

ריאות

מכשירי מיני מסוג זה משמשים בעלי מגרשים קטנים של כמה עשרות דונמים. לרוב הם קטנים בגודלם, עם ארבעה כוחות סוס בלבד, שמשווים לעומק 20 סנטימטרים של גידול אדמה. משקלם אינו עולה על 30 ק ג, קומפקטי וניתן לתמרון. כל סוג של קבצים מצורפים משמשים לחיזוקם. אדניות קלות אינן מתאימות לקרקעות בתולות כבדות. בשטחים גדולים יישארו איים של שטח לא נגע. אדמת כבול קלה עם עמידות נמוכה היא אופטימלית עבורם.

מְמוּצָע

משקלם של ממוצעי חסימות ממוצעים הוא כ -100 קילוגרם, כוחם הוא כששה כוחות סוס.הם טובים בהעברת משאות במשקל של עד חצי טון. מצויד בקבצים מצורפים נוספים, הכוללים גם משאבה לשאיבה ושאיבת נוזלים. טרקטורים מאחור בינוניים הם מקצועיים למחצה, מצוידים במספר חותכים ויכולים לקצור גידולי שורש. הם אידיאליים לחלקות גינה קטנות. בחורף הם יכולים לשמש כמכשיר להסרת שלג.

כָּבֵד

לטרקטורים כבדי ארבע גלגלים כבדים יש מידות גדולות יחסית, המתואמות ישירות עם העוצמה של המכשירים. הם מצוידים גם בקבצים מיוחדים למגוון פונקציות. הם רב תכליתיים, אך בשל מימדיהם המרשימים, לא ניתן להעביר אותם.

סוגי מנוע

כל חסימות מוטו לפי סוג מנוע מחולקות לסולר ולבנזין.

בֶּנזִין

תכונה של מוטו-בלוקים מבוססי בנזין הם:

• גודל קומפקטי ומחיר נמוך;
• סף רעש נמוך;
• היכולת לעבוד בצורה חלקה בכל תנאי מזג אוויר, כולל תנאים שליליים;
• רטט רך.

יש לציין כי קל מאוד לטפל במכשירים כאלה, כמו גם לתקן אותם בשל זמינותם של חומרים ומבנים מרכיבים.

דִיזֶל

בלוקי מוטו עם מנוע דיזל יש להם גם מספר נכסים, כולל:

• אמינות ויעילות;
• פרודוקטיביות גבוהה עם צריכת דלק נמוכה;
• הידבקות טובה על פני השטח, המספקת יציבות;
• קלות התיקון והחלפת הסט המלא;
• זמינות מערכות קירור מים ואוויר.

מכונות העיבוד הללו אינן זולות, אך הן משלמות לעצמן במהירות על דלק .חקלאים רבים בוחרים ברכבים המונעים על ידי בנזין בשל עלותם הנמוכה יחסית, בעוד שלדיזל יש יתרון של החזר מהיר עקב זול הדלק. במכשירים כאלה אין קרבורטור, ולכן הם אינם זקוקים להתאמה מתמדת. היתרונות כוללים גם את היכולת לפעול בספינות מהירות נמוכות ונוכחות מערכת קירור כפולה. בין היתר, יעילות גבוהה יותר של מוטו -דיזל של דיזל בהשוואה לאלה של בנזין. גופם וחלקיהם עשויים מחומרים עמידים יותר ועמידים בפני שחיקה.

קריטריונים לבחירה

בחירת טרקטור מתאים מאחור היא די קשה. לפני הקנייה כדאי להתכונן ברצינות. הקריטריונים הקובעים הם העוצמה והמחיר של המטפח. אבל קודם כל, יש צורך לקבוע את המטרה, תנאי ההפעלה וגורמים חשובים אחרים. יש כמה טיפים כיצד לעשות זאת נכון.

• העיצוב והרכב היחידה חייבים להיות קשורים לאזור המטופל.
• לקרקעות כבדות ואזורים גדולים עדיף להשתמש בטרקטורים כבדי הליכה מאחר והריאות "יקפצו" ויכשלו במהירות.
• לקרקעות מעובדות לעיתים קרובות באזורים קטנים יחסית, למשל, לבקתות קיץ, כמו גם לעבודה בגינות ובגינות ירק, מתאימים טרקטורים קלים ובינוניים, המותאמים לקרקעות חומוס רופפות.
• יחידות כבדות משמשות לעבודה עם קבצים מצורפים. בעת השימוש בו, אתה צריך לקנות מכשירים מעל 100 ק"ג.
• לנוחות, אמינות וחיי שירות ארוכים, עליך לבחור דגמים רבי עוצמה במיוחד עם סכינים פעילים.
• למד תמיד את ההיבטים הטכניים והפרמטרים של המנגנון לפני תחילת העבודה. הם מצוינים בהוראות מיוחדות המצורפות בהכרח לכל ציוד.

• עדיף לבחור מכשיר בעל הילוך נמוך, שכן בעזרתו מושג המאמץ הטרקטורי המרבי וההפרש נעול.
• עליך לוודא כי המכשיר באחריות ושירות, וכן לברר היכן ממוקמת החנות לתיקונים, כך שבמידת הצורך תוכל לפנות לשם בזמן.
• נסה להבין את אופי תיבת ההילוכים. בדגמים מסוימים, אם הוא מתקלקל, עליך להחליף אותו לחלוטין.ויש כאלה שצריך לתקן. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת ל"לב "זה של הטרקטור שהולך מאחוריו, שבלעדיו פעולת המכשיר בלתי אפשרית. אלמנט זה ממלא תפקיד חשוב, ומניע את המנגנון שמסובב את הטרקטור שהולך מאחוריו. זה יכול להיות מכמה סוגים: זוויתי, הילוך והפיך. לכולם תכונות עיצוב משלהם.
• החליטו איזו אחיזה בטרקטור שהולך מאחוריו. הם משלושה סוגים: צנטריפוגלי, עם מצמד (נמצא ביחידות מקצועיות) וחגורה (הכי "רצים" בדגמים במחירים בינוניים וזולים). החגורה היא חלק מתמסורת ההנעה, פועלת עם מעט או ללא רעש ואינה מפעילה לחץ על המנוע עם מסבים. מפעיל זה קל למדי לשימוש ואינו דורש סיכה. הוסיפו לכך שחיקת חלקים נמוכה ואורך חיים די ארוך, וזו אופציה מצוינת לעבודה יומיומית.

המחיר של מטפחים מוטוריים תלוי תמיד בבסיס ובתצורה . ציוד רב תכליתי יקר בהרבה מציוד קונבנציונאלי. לכן, אפילו בשלב בחירת המכשיר, כדאי לברר איזה ציוד יש לו. זה קורה שלאותם בלוקים יש תוספות שונות, מה שמשפיע על מטרתם ומחירם. בעיקרון, חותך וגלגלים מספיקים למערך פונקציות פשוט. אחרים נרכשים לפי הצורך. בשוק המכירות של מוצרים מסוג זה, תוכלו למצוא מבחר גדול של מטפחי אדמה אוניברסליים. העיקר הוא למצוא את הדגם שלך במגוון זה, שיהפוך לעוזר שלך הניתן להחלפה.

כּוֹחַ

תפעולו של הטרקטור שהולך מאחוריו תלוי בכוחו. וזה, בתורו, תלוי במאפיינים הטכניים של המכשיר הזה. מכאן נובע כי בלוקים עם ביצועים טובים בתחום זה מחזיקים מעמד זמן רב וטוב יותר מאחרים. יש לקחת בחשבון את סוג הדלק שעליו עובד הטרקטור שהולך מאחוריו: בנזין, סולר ולעתים רחוקות חשמל. כוח הוא הפרמטר העיקרי בעת בחירת בלוקי מוטו. מחיר המכשיר ויעילותו תלויים בו. ניתן לחשב את הכוח הנדרש של המכשיר תוך התחשבות בשטח הפנים, במספר הגישות, כמו גם במרחק הכולל שנסע בזמן פעולה מסוים של היחידה.

על שטח של דונם אחד, האדמה נלכדת בחצי מטר . מחלקים את הגודל של צד אחד של השטח המעובד בממוצע 55 סנטימטרים, יש לנו את המספר 182, שהוא מספר המהלכים הנדרש. עובדים את הקרקע במהירות ממוצעת של חצי קילומטר לשעה, אנו מחשבים את הזמן שיידרש לחריש. זה לוקח בערך 45 שעות. זה בדיוק כמה יידרש לחרוש דונם אדמה אחד, לעבוד ללא הפסקות וסופי שבוע. ניתן לראות מהחישובים לעיל כי נדרש מטפח כבד רב לעיבוד. הקלה לא תתמודד עם משימה זו.

ציוד ופונקציות נוספות

הביצועים של מטפחים תלויים בציוד נוסף, המכונה גם קבצים מצורפים. בעזרתו מתבצעים מספר פונקציות של עיבוד, גידול, ניקוי אדמה ומשימות נלוות אחרות. בדרך כלל אביזרים אלה כלולים בערכה הבסיסית. ניתן גם לרכוש אותם בנפרד במידת הצורך. יכולת השינוי ורבגוניות היחידה מעניקה לה עלות גבוהה. לכן, יש צורך להחליט בבירור אילו פונקציות יש לבצע, ורק לאחר מכן לרכוש מבנים נוספים.

על מנת לחסוך כסף, תוכל ליצור כמה פרטים בעצמך. לדוגמה, על ידי שחזור, צור אופנוע שלג מתוך טרקטור שהלך אחריו. אחרי הכל, קונסולות כאלה בחנות אינן זולות. או, למשל, הכינו מערכת הגה משלכם עם הגה נוח וגאדג'טים שונים. אבל בחזרה למטרה המיועדת של הבלוקים. וזוהי קודם כל טיפוח. ישנם סוגים נוספים של קבצים מצורפים נוספים.

• מכסחות, בעזרתן תוכלו לדאוג לדשא, לכסח את הדשא על נטיעות, להסיר את הצמרות.
• חרירי רעש, שבעזרתם מבצעים התרופפות ועיבוד במעבר, ובמקביל מסירים עשבים שוטים וגידול אחר.
• יחידות טיפוח לחריש ועיבוד הקרקע. הם משמשים גם לחריטת קרקע.
• מודול העגלה, שבו האדם יושב לשלוט בעיבוד שטחי שטח גדולים.
• קדימונים הנדרשים להובלה והעברת סחורות, ועוד.

חשוב לקחת בחשבון את החלפת הסט המלא במידת הצורך, אם למשל חלק כלשהו אינו תקין. בעל בסיס שירות טוב הוא ההיבט העיקרי של כל מכונה מסוג זה. חלקי חילוף של יצרן זר הם למעשה הרבה יותר יקרים מאשר מקומיים. בנוסף, הם לא תמיד במלאי, מה שאומר שחלקם לא יהיו זמינים במשך זמן רב. בעת ביצוע עבודה דחופה, עיכוב כזה אינו רצוי ביותר.

דירוג יצרנים

השוק המודרני של מוצרים אלה מלא בציוד חדש של יצרנים מקומיים וזרים. לרוב מדובר בדגמים של מותגים גרמניים, יפנים וסינים. מבחינת זמינות, דגמים של יצרנים מקומיים וסינים נמצאים במקום הראשון. מכונות עיבוד אדמה גרמניות ויפניות הינן איכותיות ולא פחות יקרות. דגמים סיניים רבים מעוצבים בהתאם לסוג ה"נבה "," סאלוט "ו-" MB "שלנו. אך בדיעבד הבחירה, עדיין ניתנת עדיפות לדגמים שלנו. סקירת שוק מאפשרת הדגשת המודלים העיקריים של מותגים גלובליים של סוג זה של מוצרים. בהתבסס על ביקורות של לקוחות, הדירוג הבא נערך.

מותג Motoblocks Shtenli שייכים לדגמים הטובים ביותר של ציוד מסוג זה בשוק העולמי. יצירת המוח המשותפת הזו של יצרניות גרמניות ויפניות מתקדמות היא בעלת כוח של 18 כוחות סוס. כל הדגמים של ציוד זה מתמחים ויכולים להתמודד עם המשימות הקשות ביותר. הביקוש לדגמים גדל כל הזמן כשהצרכנים מתחילים להבין מניסיונם האישי את כל היתרונות של טכניקה זו. הדבר בולט במיוחד לאחר שהושקה בסין ייצור של מוטו-בלוקים במחירים סבירים ואיכותיים בכוחות עצמם.

בלוקי מוטו של ההפקה האיטלקית גולדוני יש להם מאפיינים משלהם: הם פועלים על בנזין טהור, בעלי הספק גבוה, מנוע 4 פעימות והרבה עיצובים שונים, החל ממסור עגול ועד נגרר להובלת סחורות. מבחינת העלות, הם מעט נמוכים יותר מאשר עמיתיהם הזרים הקודמים, אך הם עדיין נחשבים למנגנונים יקרים.

הדוגמנית הבלרוסית מגנום נמצא בקו השלישי, מצויד במנוע בעל משאב כוח ארוך, פועל על בנזין. מצויד במערכת נגד רעידות ובפונקציה לחסוך בדלק. כאשר גודל העבודה מוגדל, הוא מסופק עם גודל גלגל גדול יותר. משקלו 110 ק"ג, בעל יכולת תמרון טובה ואחיזה. זה כולל גם את מטפחי הפצ'נג של אותו יצרן, המצוידים בגלגלים מחוזקים ובסכיני כרסום לחריש עמוק של הקרקע.

טרקטורים מאחורי היפנים של המותג קובוטה , הממוקמים במקום הרביעי בדירוג הדגמים הפופולריים בקרב חסימות מוטו, מפורסמים באופיים האורגני, הרבגוניות, המידות הקטנות יחסית למשקל כבד - 160 קילוגרם, פעולה שקטה. מצויד גם ביכולת לעקוב אחר הקרקע ולעבוד במצב צף. דיזל משמש.

בלוקים ממוכנים של שותפים מצויד במנועים אמריקאים. הציוד מיוצר באיטליה על ידי חברת "Huskvarna" השבדית ונחשב לאחת המכונות האמינות ביותר לעיבוד אדמה. החיסרון היחיד הוא הקושי בבחירת הקבצים המצורפים. אלמנטים מבניים מהמותג Pubert maxi מתאימים לדגמים של סדרה זו.

שורה של חסימות מוטו "Stavmash " של היצרן הרוסי בעל אותו שם שייך ליחידות זולות ובמחיר סביר לעיבוד שטחים על בנזין וסולר.איכות גבוהה ומחיר סביר הביאו פופולריות למותג זה לא רק בארצנו, אלא גם בחו"ל.

ייצור בלוקים של מנוע "דובריניה " עוסקת בסין, לאחר שפיתחה מוצר מסוג זה במיוחד בהתחשב בצרכן הרוסי. מגוון היישומים הוא רחב: מעיבוד שטחי אדמה קטנים ועד קנה מידה חקלאי. מוטו-בלוקים כבדים, בינוניים וקלים הפועלים על סוגי דלק שונים, נבדלים על ידי מדדי ביצועים גבוהים ומחווני מהירות באיכות גבוהה. הם עובדים בכל תנאי על משטחים בדרגות קושי שונות.

מוטובלוק "רוסיש " הייצור המקומי עם מנוע סיני, שייך למשקל הכבד האמיתי. פיר מיוחד להמרת כוח מאפשר שימוש בציוד שונה המצורף ליחידה. הוא פועל על סולר, הוא חסכוני ובמחיר סביר.

• מטפח מוטורי רוסי "קליבר " מיוצר בסין, מסופק עם חבילה אוניברסלית ודי קל לשימוש.
• מוטובלוק מקומי אוניברסלי המונע על ידי מנוע דיזל זריה עם מנוע צילינדר ומערכת קירור אוויר הוא פשוט, רב תכליתי וקל לתפעול, תחזוקה ותיקון.

• חסימות מוטוס "רוסלן " המבוסס על מנוע הבנזין AgroMotor מבטיח יחידות באיכות גבוהה וחיי שירות ארוכים, בכפוף לתנאי ההפעלה. מערכת מחושבת מאפשרת להשתמש בהן בתנאים קשים כל השנה. והציוד הנוסף הופך אותם לעוזרים שאין להם תחליף על אדמת בתולה ומגרשים אישיים.
• וסוגר את הדירוג שלנו יחידת היצרן המקומי "Electropribor " - טרקטור "Usadba" מאחור עם מצמד חגורה ומנוע בנזין חזק.

יצרנים מקומיים רבים משתמשים במנועים של מנהיגים זרים - היצרנים סובארו, ווימה, המרמן, ליאנלונג, ליפאן, הונדה ואחרים. יש לכך השפעה חיובית על איכות המוצרים המיוצרים, המגיעה לרמה חדשה. כך, אפילו בין האפשרויות התקציביות לרכבים מנועים חקלאיים, תוכלו לבחור באפשרויות טובות.

ביקורות בעלים

בהתבסס על סקירות של לקוחות, אתה יכול לנסח את הניואנסים העיקריים של מנגנונים מסוימים, תוך התחשבות בהם תוכל לבחור בקלות את הטכניקה הנכונה לעצמך. על פי ביקורות צרכנים, ניתן להבחין בין הדברים הבאים בין חסימות מוטו סיניות.

" קנטאור ", המאופיין בעלות נמוכה יחסית והספק טוב, אמינות ואיכות טובה.

" זובר " בעל עמידות טובה בפני שחיקה בפעולה רציפה ועמידות בפני עומסים כבדים. בין היתר, יחידות אלו ידידותיות לסביבה, אינן מזהמות את הסביבה ושותקות כמעט.

" סערה ", הנחשב למהיר ביותר בקרב חסימות מוטו. על פי הערכות הצרכנים, ציוד המבוסס על מנועי מוטור סצ' הוא טרקטור קטן המסוגל לעבוד על כל קרקע. בלוקי מוטו מורכבים באוקראינה, מה שמוריד את עלותם באופן משמעותי. מגוון דגמים המבוססים על מנוע זה מאפשרים לך לבחור את האפשרות המתאימה ביותר. יתר על כן, היצרן נותן שתי ערבויות למוצריו בבת אחת: לגוף ולמנוע. עם מנוע Motor Sich, המטפח יכול לעבוד כל העונה ללא תיקונים טכניים ותדלוק שמן.

עם טיפול הולם, הטכנאי יחזיק מעמד זמן רב יותר . לכן, ללא קשר לסוג המכשיר, עליך לטפל בו על ידי שטיפה יסודית של הסכינים והגוף. על פי הערכות הבעלים, מטפחים מנועים בעלי דיפרנציאל הם האמינים ביותר בין היתר. בעת בחירה, אין לדבוק בפרמטרים של צריכת הדלק. מכיוון שמנגנונים רבי עוצמה צורכים יותר דלק ובעלי נפח אחיזה משמעותי, הם עושים את עבודתם מהר יותר.

יחידות ביתיות עם מנועים זרים זקוקות לדלק איכותי, בעוד שמנועי היצרן שלנו יכולים לפעול על כל אחד מהם. וזה בחלקם היתרון שלהם. אבל, על פי הסטטיסטיקה, תקלות של חסימות מוטו ביתיות מתרחשות לעתים קרובות הרבה יותר מאשר עמיתיהם מיובאים, מה שמגדיל את עלות התחזוקה והתיקון.בעלי טרקטורים שהולכים מאחור מאמינים כי מטפחים עם מנועי הונדה לרוב נכשלים עקב תקלה בתיבת ההילוכים. במיוחד בדגמים מונעי חגורה.

לסיכום, נוכל להסיק כי בעת בחירה וקנייה של טרקטור שהולך מאחוריו, תוכל לחסוך כסף אם השבתה תקופתית בעבודה אינה גורמת נזק חמור לעסק שלך ואינה מאיימת על הפסדים כספיים משמעותיים. אם לא, אז עדיף לרכוש ציוד אמין ויקר.