מנוע סובארו לטרקטורים שהולכים מאחורי: בחירת המתנע והקרבורטור למנוע של טרקטור ידני. התאמה של מנגנון בקרת המהירות

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

הטרקטור שהלך אחריו הפך לטכניקה שעוזרת להפוך את הגינון לקל ומהיר יותר. יחידה חיונית כזו מסופקת למכירה עם מנועים שונים. מנועי סובארו פופולריים במיוחד.

תיאור היצרן

החברה כיום היא מותג עולמי, היא נודעה לא רק במכונות שלה, אלא גם ביחידות הכוח שלה, אותן היא מעצבת באופן עצמאי. ההיסטוריה של מותג זה החלה בשנת 1917, כאשר רק מטוסים יוצרו תחת מותג זה.

לאחר המלחמה החלו מפעלי החברה לייצר קטנועים, בעיצובם היה מנוע 135 מ ק. שם המותג הומצא על ידי אחד המייסדים הראשונים, מכיוון שאז אף אחד לא העז לשנות אותו, שכן סובארו היא מקבץ של כוכבים בקבוצת הכוכבים מזל שור.

היוזמה לייצר מכוניות באה לאחר מכן, כאשר השוק הזה החל לצבור תאוצה. אפילו מאוחר יותר החלו המפעלים לייצר מנועים ממותגים, ששימשו בעיצוב ציוד קטן המשמש בחקלאות.

יחידות כוח מודרניות המשמשות בבניית טרקטורים שהולכים מאחור נבדלות על ידי ביצועים גבוהים, נוחות ואמינות.

צדדים חיוביים ושליליים

למנועי סובארו יש הרבה יתרונות, מתוכם הם בולטים:

• עֲמִידוּת;
• רמת רעש מינימלית;
• מהימנות.

אם אתה מסתמך על ביקורות צרכנים, יחידות הכוח של יצרן זה אינן דורשות החלפה במשך זמן רב .אם המשתמש עומד בכל דרישות ההפעלה המפורטות בהוראות. הדבר התאפשר בשל העובדה כי החברה משתמשת בשרוולים ובטבעות מברזל יצוק בעיצוב מנועים. גל הארכובה המותקן מזויף, ולמערכת הקירור יש אלמנט ציקלון כפול.

סדרת המנועים EX ראויה לתשומת לב מיוחדת. יחידות אלו פולטות רעש לא משמעותי במהלך הפעולה, מה שמשמח את המשתמש. זאת בשל העובדה כי גל ארכובה קשיח קיים בעיצוב, ופיתוח חדשני משמש כמסנן.

אם אתה מאמין לצרכן, אז לעתים רחוקות אתה צריך להתמודד עם תיקון מנוע סובארו, שכן יש לו רמת אמינות גבוהה הודות למערכת קירור מיוחדת ועיצוב גל ארכובה מחוזק.

מבין החסרונות, רק הצורך להשתמש בבנזין לפחות 92 כי המנוע רגיש מאוד לאיכות הדלק. קשה מאוד להתניע את היחידה בחורף, אבל זה לא חשוב, מכיוון שהטרקטור שהולך מאחורי משמש לעתים רחוקות בתקופה זו של השנה, רק כמפוח שלג.

דוגמניות

יש הרבה דגמי מנועי סובארו בשוק, אבל כולם משתי סדרות: EX ו- DY. הן שונות מבחינה מבנית ומבחינת כוח. עלות היחידה תלויה גם בשני הפרמטרים הללו.

הרבה תלוי בצרכי המשתמש. אם הוא רוצה טרקטור רב-תכליתי רב תכליתי, אז הוא יצטרך לקנות דגם יקר שיאפשר שימוש בציוד כאמצעי להובלת מטענים קטנים.

לסדרת EX מספר אופציות מנוע אופקיות אשר מובחנים בעיצובם הייחודי. חלק מהיחידות הבודדות מציגות ביצועים מעולים כשהן קלות במשקל ובגודל.

סדרת DY הינן יחידות דיזל בהן מותקן קירור אוויר איכותי . העוצמה שלהם יכולה לנוע בין 4, 8 ל 9, 5 ליטר. עם.

רובין-סובארו EX17 וסובארו-רובין EX21D פופולריים מאוד . במקרה של תקלה, לא ניתן לתקן כל אחד מהם.כל דגמי סובארו בעלי עיצוב מחושב.

ניתן לתאר את המנוע הראשון כיחידת 4 פעימות עם גל זיזים בחלקו העליון. ההספק המרבי שהמנוע יכול להפגין הוא 5.7 ליטר. עם. נפח מיכל הדלק הוא 3.6 ליטר. משקל מנוע כזה הוא 15 ק ג.

סובארו-רובין EX21D היא גם יחידת 4 פעימות קלה לתחזוקה . הספק מרבי 7 כוחות סוס עם מומנט של 13.9 ננומטר. קיבולת מיכל הדלק היא 3.6 ליטר, עם זאת, כמו רוב יחידות הכוח לחסימות מוטו.

בחירת המתנע והקרבורטור

המתנע של הקרבורטור יכול להיות:

• אביב;
• חשמלי.

מנגנון הקפיץ קל להתקנה, הוא מתחיל בקלות, ובשביל זה המשתמש רק צריך להזיז את הידית. עבודתו מתבצעת בצורה חצי אוטומטית, העיקר שהמנוע יתחיל להדביק את המהירות.

המתנע החשמלי מותקן יחד עם הסוללה, מכיוון שהוא יופעל ממנה.

ניתן להתאים טרקטור מאחור עם מנוע ומתנע ידני קיים למתנע חשמלי.

להפעלת מנוע יציבה, יש צורך לפקח על פעולת הקרבורטור, ולשם כך יש להתאים את המנגנון שאחראי על התאמת המהירות. חוסר היציבות של המהפכות הוא כבר האינדיקטור הראשון לכך שהגיע הזמן לבצע התאמות. ככלל, הם עושים זאת לפני שהם מתחילים בעבודה על טרקטור שהולך מאחוריו, כלומר בתחילת האביב, שכן מופיעה תקלה לאחר שהציוד אינו פעיל במוסך.

תוכל גם להתאים את המהירות בעצמך אם תעקוב אחר התרשים שלהלן

• כבר בהתחלה המנוע מתחמם.
• הסר את הבורג שאחראי לכוונון שסתום המצערת. יש צורך ליצור תגובת נגד בינו לבין ההדגשה.
• הבורג בעל הזנה קרה אינו מברג לחלוטין.
• בורג העצירה חייב לגעת בעצירה כאשר הוא מוסר. לאחר מכן, הוא מוחזר חצי סיבוב למצבו הקודם.
• אתה יכול להפעיל את המנוע ולחכות שהוא יסתובב במשך מספר דקות.
• בשלב זה, הקרבורטור צריך לפעול במהירות מינימלית, בעוד שהמנוע צריך לפעול.
• כעת, בעזרת בורג הסרק, התאם את מספר הסיבובים, וקבע את המספר המרבי.
• תקן כך שמבחינת 1100 עד 1350 סיבובים מבוצעים לדקה.
• שלוש הנקודות האחרונות חוזרות על עצמן עד שהמנוע פועל ביציבות.

כל יחידה מוגדרת בצורה דומה, כולל קרבורטור מיקוני. לאחר 20 שעות פעילות, יהיה צורך להחליף את השמן. במקרים מסוימים, יהיה עליך להתאים את גודל החגורה, לבדוק את השסתומים, מבודד.