מוטו-בלוקים כבדים: 10 דגמי הדיזל והבנזין הטובים ביותר בדירוג סוג שלהם, מכשיר "MB-12DEL" עם פיר הוצאת כוח

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

חסימות מוטו נכנסו לאחרונה יחסית לחיי היומיום של מנהלי עסקים מודרניים, אולם הם כבר הצליחו לגבש את מעמדם המוביל בתנאי קוטג'ים וחוות חקלאיות קטנות. ואכן, כאשר מעבדים את האדמה ומגדלים בעלי חיים, לא ניתן להחליף כוחות מניע מכניים. במשך זמן רב השתמשו החוות הקולקטיביות בטרקטורים לשתילה וקציר.

בחברה המודרנית גדל היחס הכמותי של חקלאים פרטיים קטנים ובינוניים, שלא תמיד יכולים להרשות לעצמם ציוד יקר וגדול מדי. ואכן, בנוסף למחיר הגבוה, הדבר כרוך בעלויות שירות נוספות. חסימות מוטו במובן זה הרבה יותר רווחיות לרכישה. צריכת הבנזין שלהם נמוכה, ולעיתים ניתן לבצע תיקונים באופן עצמאי. בנוסף, יש מגוון רחב של אפשרויות בשוק, לא רק מבחינת המחיר, אלא גם באיכות וביצועים.

קביעת פגישה

לטרקטורים מאחור כבדים יש את האפשרויות הרחבות ביותר. לרוב, יש להם מנועי דיזל רבי עוצמה המסוגלים לעבוד עם כל ציוד נגרר. המטרה העיקרית של הובלה זו היא עיבוד אדמה. נתוני המהירות ואיכות העבודה עם יחידה זו גבוהים פי כמה מאשר בשינויים באור. יתרון זה ניתן על ידי העוצמה הגבוהה, המספקת את היכולת להזיז ציוד כבד. ליחידה זו יש גם מספר יתרונות.

טרקטור כבד מאחור מצויד בהילוך מוגבר, המספק מהירות מרבית גבוהה

מכונות כאלה יכולות לשמש כרכב מן המניין. אם יש קרוואן, ניתן להשתמש בטרקטור שהולך מאחוריו להובלת סחורות שונות.

עם המנוע החזק ביותר של 18 ליטר. עם., זה מאפשר לך להעביר עד 2 טון מטען. כאשר חורשים את הקרקע, הטרקטור הכבד מאחוריו אינו זז מהכיוון על הבליטות, מה שמגדיל באופן משמעותי את התפוקה. אפקט זה מושג הודות למבנה מסגרת מחוזק ויציב יותר. ציוד כזה משמש לגידול אדמות בתוליות.

טרקטור חזק מאחור יכול לבצע בהצלחה פונקציות פשוטות יותר:

• כרסום של כדור הארץ;
• זריעת זרעים;
• צמחי הגבעה;
• מחריד את האתר;
• חפירת תפוחי אדמה.

יש לציין כי כדי לבצע את כל העבודות הנ ל, אתה צריך קבצים מצורפים מיוחדים.

לדוגמה, לצורך כרסום הקרקע, אתה צריך את הציוד בעל אותו שם - חותך כרסום .זהו מבער עם מספר ענפים בניצב המסתובבים כדי לשחרר את כדור הארץ. סוג זה של עבודה מתאים רק לשטח מעובד ולא יוכל להרים את הגחון. עם זאת, ציוד כזה מהווה תחליף ראוי למחרשה. לאחר קציר הסתיו, זה עוזר לעבד את האדמה לא רק ביעילות, אלא גם במהירות.

אך ראוי לציין את הצדדים השליליים בפעולה של חסימות מוטו כבדות. מכיוון שהכלי מופעל באופן ידני, המסה הגדולה שלו יוצרת קשיים מסוימים בשימוש - יש לסובב מנוע דיזל כבד ולהחזיק אותו בעזרת כוח יד.

ציוד כזה יכול לשמש רק אדם חזק למדי.

בשל העובדה כי דגמים אלה הם כמעט טרקטורים, התחזוקה שלהם קלה וזולה יותר. אך יכולות הסיבוב של טרקטור חזק מאחוריו סובלות מכך בשל היעדר חלקים מסוימים בעיצוב, כגון דיפרנציאל על ציר ההנעה.

בעת בחירת יחידה, ישנן תכונות מסוימות

לדוגמה, על המשתמש להרים מכונה זו למיקום אנכי ולבצע את כל המניפולציות במהלך גידול הקרקע באופן עצמאי, ללא סיוע.

כלל זה מוסבר על ידי כללי בטיחות יסודיים. אבל כדי לתקן את המצב הזה, ישנם שיפורים קטנים, אשר יותר ויותר נמצאים בשימוש על ידי היצרנים. העיקרית היא הנעה תלת גלגלית. זה מגביר את יציבות המכונה.

מפרטים

למרות העובדה שמנועי דיזל משמשים בחסימות מוטו כבדות, עדיין קיימת חלופה של בנזין. לכל אחד מסוגי המנועים הללו יש מאפיינים משלו. מנועי בנזין מצוידים בטרקטורים שהולכים מאחור, בינוניים, לעתים פחות כבדים.

יש לומר מיד כי החיסרון העיקרי של מכשיר כזה הוא בנזין. הצריכה שלו לרוב גבוהה למדי, ועלות הדלק גבוהה יותר מסולר.

בהתאם לרכישה כזו יש תקופת החזר ארוכה. למרות שהמחירים ליחידות הבנזין עצמן מעט נמוכות מזה של דיזל.

משקל מנוע הבנזין פחות, מה שמרמז על משקל נמוך יותר של הטרקטור שהולך מאחוריו עם אותו כוח .טכניקה זו ניתנת לתמרון רב יותר, אך המנועים עצמם אינם מתפקדים היטב במהלך פעולה ממושכת במהירויות נמוכות. בנוסף, מערכת הקירור של מכשיר זה פשוטה וגם לא מיועדת לביצוע עבודה לאורך זמן.

עיבוד חלקות אדמה גדולות מוביל לצורך בשימוש במכונה עד גבול היכולות שלה, דבר שמשפיע לרעה על עמידותן.

העומס האופטימלי עבור מנוע בנזין הוא שטח של עד 1 דונם. עם זאת, המאפיינים הטכניים של חסימות בנזין כבדות מצביעות על שטח של 3 דונם בהספק של 8 ליטר. עם.

ישנם גם יתרונות משמעותיים לטכניקה זו .לאנשים שאין להם רישיון נהיגה ורחוקים מלהעביר הילוך ומהצורך ללחוץ על המצמד, יש שינויים עם תיבת הילוכים אוטומטית.

מנוע הדיזל של הטרקטור שהולך מאחורי מדבר מיד על חיסכון בדלק, שכן קטגוריית המחירים שלו היא אחת הנמוכות ביותר.

וצריכת הדלק בטכנולוגיות מודרניות נמוכה למדי. אבל האיכות החשובה ביותר של טרקטור שהולך אחריו היא סיבולת. המכונה יכולה להתמודד עם שטחי שטח גדולים ללא עומס יתר. מערכת הקירור של מכשיר כזה גדולה, גם אספקת כוח הסוס נעימה. העוצמה של מנועים כאלה מגיעה ל -18 ליטר. עם. יחד עם זאת, מומחים אומרים שמהירות היחידות אינה קטנה - עד 20 קמ ש.

יש גם חסרונות למכונה הזו. והמשמעותי ביותר הוא הדלק, שקופא בטמפרטורות מתחת לאפס.

לבעלי חוות פרטיות, האפשרות לפעול לאורך כל השנה חשובה, בניגוד לתושבי הקיץ .האחרונים מוגבלים לשתילה וקציר במהלך העונה החמה. וניתן לייעץ לחקלאים לרכוש מחסן מחומם לציוד כזה. כמו כן, יצרנים לרוב מציידים מנועי דיזל כבדים בפיר המראה כוח, מה שמקל על הנעה נגררת. סט שלם של יחידות גדולות של 10-12 ליטר. עם. כולל גם התקנת מתאם לנסיעה ועבודה נוחים.

איך לבחור?

על מנת לקבוע איזה טרקטור מאחור מתאים, יש לנתח את כל סוגי העבודות שעליו לבצע ואת הידע הטכני של הבעלים. לשם כך, שקול את היתרונות והחסרונות העיקריים של כל סוג טכניקה.

היתרונות של מנועי בנזין:

• הרמה המינימלית של רעש ורטט;
• הפעלה ללא מתנע חשמלי;
• החלפה קלה של מצתים;
• יכולת תמרון רבה.

פגמים:

• קירור פשוט;
• עבודה חלשה במהירויות נמוכות;
• עלות דלק גבוהה.

יתרונות של יחידת דיזל:

• מחיר דלק נמוך;
• הספק גבוה;
• משאב מוטורי גדול;
• הידבקות טובה לאדמה בשל ממדיה הגדולים;
• היכולת להתקין ציוד נוסף.

מינוסים:

• הקפאת דלק;
• משקל כבד;
• מתנע חשמלי נפרד;
• יכולת תמרון נמוכה;
• עלות יחידה גבוהה.

בהתבסס על אינדיקטורים אלה, אנו יכולים להסיק כי טרקטור שהולך מאחוריו עם מנוע בנזין הוא רווחי רק לבעלי חוות קטנות.

יכולותיו מוגבלות בעיקר על ידי המשאב המוטורי. והבנזין עצמו, עם כמות עבודה רבה, יגרום לכם להוציא הרבה. למנוע הדיזל של הטרקטור שהולך מאחורי, כמובן, יש כמה חסרונות, אך הדבר מפוצה על ידי צדדיות השימוש עם התקנים שונים של הספק גבוה ומשאבים מוטוריים משמעותיים. מומלץ לבחור ביחידה כזו לבעלי חוות פרטיות וחקלאים עם שטחים מעל 1-2 דונם.

דירוג דגם

עבור החקלאות, לא רק מחיר המכונה חשוב, אלא גם האמינות שלה. להלן 10 הנציגים הטובים ביותר של חסימות מוטו כבדות:

• בנאסי MC4300 (איטליה, 10 כ"ס);
• סקוטר גארדן GS 101 DE (סין, 12 כ"ס);
• קרוסר CR-M12E (סין, 12 כ"ס);
• ZUBR JR Q12E (סין ורוסיה, 12 כ"ס);
• "MB-12DEL" (רוסיה, 12 כ"ס);
• "Ugra" עם מנוע "Agro Motor 178FG" (רוסיה, 9 כ"ס);
• קיפור KDT 910 E (סין, 8.5 כ"ס);
• "Centaur MB 1081d" עם מנוע TOYOKAWA היפני (סין, 8, 5 כ"ס);
• "בלארוס 08 MT" (בלארוס, 8 כ"ס);
• "אגרו" (רוסיה, 8 כ"ס).

יש לציין כי יצרנים גרמנים אינם כלולים בדירוג, שכן ציוד מסוג זה, המיוצר בגרמניה, בעל עלות גבוהה. לכן, לטכניקה זו יש מעגל קטן של קונים. רוב הדגמים הם סיניים או רוסיים. בשל העלות הנמוכה, האמינות והעוצמה, מכונות אלה מבוקשות בקרב החקלאים.

תפעול, תחזוקה ובעיות אפשריות

כשאתה משתמש במחסומי דיזל חזקים, עליך לזכור כיצד כפור משפיע על סולר ולנסות לא לעזוב את היחידה ללא חימום בחורף.

כמו כן, בכל עת, יש צורך לפקח על הימצאות שומן על כל החיבורים והמנגנונים הסיבוביים של היחידה.

אם הטרקטור שהולך מאחורי מוביל ימינה, במיוחד בעת נהיגה עם עגלה, אל תדאג, זו אחת הבעיות השכיחות ביותר של מכשירים אלה. הסיבה טמונה לא במכשיר עצמו, אלא בצמיגים. היצרנים אינם מציבים להם דרישות גבוהות. מסיבה זו, הם שונים בקוטר ובנוקשות. מעט דימום אוויר מהגלגל שממול לצד הטיפול יעזור לבסס את התהליך. התוצאה האידיאלית מגיעה רק במהלך הניסוי.

בלוקי מוטו של המותג Zubr חוטאים בכך שהם זורקים מים מהרדיאטור. זה יכול להצביע על הצפה או על תקלה בראש.

כאשר ניכרת שבירת הראש, יש צורך לשנות את האטם מתחתיו .במקרה זה, יש לשייף את החלק עצמו. באשר למפלס המים הנכון, הוא אמור לכסות רק את חלת הדבש. שבירה של קבצים מצורפים היא גם בעיה נפוצה. בעבודה עם אדמה כבדה, למשל, עלול להתפתח סדק בגוף החותך. אם זה קרה, אז שיקום הוא הכרחי. אך לתיקון זה, כמו גם להחלפת מיסבי גל הארכובה, התקנת משאבת ההזרקה והחלפת אטם ראש הצילינדר, דרושים לא רק כלים מיוחדים, אלא גם ידע טכני. אחרת, אתה יכול להגיע למצב שבו שני חלקים חדשים וגם הטרקטור שהולך מאחוריו ייפגעו.