ההחרטה לקרטון גלי: שלב ריצת העץ והידוק הדף הגלי אליו על הגג, מדרגת הקורות לנדן הגג הגלי

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

יריעות פרופיל הן חומר קליל, אחיד, נוח להתקנה ולכן מבוקש. זה ממש קל לעבוד עם זה, אבל רק אם בחרת את ההידוק הנכון והכנת את הבסיס במיומנות. הבסיס הוא, בין היתר, הארגז. אם אתה עושה את זה לא מספיק תכופים, הסדינים יתכופפו, אם תבחר את החומר הלא נכון לבנייתו, הוא גם לא יוציא את הלוח הגלי ולא יהווה בסיס איכותי.

מוזרויות

לחיטה יש שתי תפקידים עיקריים - לשמש בסיס לתיקון חומר הגמר, וגם להיות שכבת בין בין מגן המים לשכבת הגג החיצונית. ריצוף מיוחד יוצר צינור אוורור שאינו מאפשר ליריעת הקירוי להחמיר את מצבו בעזרת עיבוי, לעבור ריקבון ולהקטין משמעותית את חיי השירות שלו.

החיטה ללוח גלי בנויה באופן מסורתי מעץ, אך ישנן גם אפשרויות מלוחות מתכת או בטון מזוין.

מבנה המתכת נבחר אם היריעות הגליות עבות מ -0.7 מ מ ואם שיפוע המדרון קטן מאוד.

אגב, עוד לפני ביצוע חישובים, עליך לנווט בין מותגי החומר המשמש, לחשוב על שיפוע הגג. בהחלט נלקחים בחשבון עומסי שלג ורוח באזור הנוכחי.

ההקצפה יכולה להיות משני סוגים

עץ .בשביל זה, עץ או קצוות מחטניים נלקחים. זה כמעט תמיד זול יותר ממבני מתכת, וקל יותר להתקנה.

מַתַכתִי . מבחינת הביצועים, הוא טוב בהרבה מובנים מעץ - הוא עוזר להורדת לחץ הרוח, מארגן גישה חופשית לאלמנטים של הגג, אינו נשרף או נרקב ובעל חלקות מושלמת.

במהלך בניית הגרידה, בנוסף לשיפוע הגג, אורך הגל והעובי של הציפוי העתידי נקבעים מראש. שלב הארגז יהיה תלוי בכך. יצרני קרטון גלי אינם בדרך כלל עצלנים וציין במסמכים הנלווים רשימת דרישות להנחת החומר . לדוגמה, בבנייה בפרברים עדיף בדרך כלל לוח גלי בעל פרופיל בגובה 35 מ"מ העשוי יריעת פלדה בעובי 0.7 מ"מ. והחומר הזה מתפשט בצורה מושלמת על הארגז, המורכב בצעד של מטר וחצי (תוך התחשבות בעובדה שהגג מיועד לעומס של עד 600 ק"ג לריבוע). ניתן ללכת על גג זה בבטחה במהלך תיקונים או ניקיון הכרחי.

סוגי ריצוף

המכשיר של גג מונח באופן משכנע מרמז על שימוש בסוגים שונים של מחרטות: סטנדרטי, דליל, פשוט. הבחירה בסוג המסגרת תלויה בתנאי האקלים של האזור, בשיפוע הגג וכמובן במותג דף הפרופיל.

מוצק

בדרך כלל מסגרת מסוג זה נעשית על גגות עם שיפוע מינימלי של המדרונות (עד 15 מעלות). וזה לוקח בחשבון את העובדה כי נעשה שימוש בגיליונות פרופיליים של כיתות C8, C10 ו- C20. לחומר כזה אין קשיחות גבוהה. אותו סוג של מחרטה משמש אם אתה צריך לעבוד על קטע בעייתי של הגג - למשל, לאורך היקף המעונות . הצריבה מסייעת לחיזוק מבנה זה.

למדרגה של הארגז המוצק אין תקנה ברורה . חשוב להשאיר מרווח מספיק, כ- 1 ס מ לכל היותר, בין לוחות סמוכים. למה אתה צריך לשמור על מרחק כזה: החומר נוטה לשנות את הגודל תחת השפעת מדדי תרמיות ולחות.

אם אין פער פיצויים כזה, קיים סיכון לעיוות של העץ, עקביות הצריבה תהיה בסיכון.

דליל

עיצוב זה נחשב לאופטימלי עבור יריעות טרפז קשיחות המסומנות HC-35 ומעלה. עבור מחרטה כזו, הצעד יהיה עד 1000 מ מ (אך לא פחות מ -600). עבור גיליון פרופיל סטנדרטי, מרווח כזה אינו מקובל, גם אם הגג מצויד בשיפוע גדול למדי.

סוג זה של מחרטה משתמש בלוקים ועמודים מעוצבים .הדרישה העיקרית עבורם היא תכולת לחות מינימלית, לא גבוהה מ -20%, וכן בהיעדר עיוותים, קשרים וכיפופים מסוגים שונים.

ארגז זה חייב להיות מטופל בעזרת חומר חיטוי או מעכב אש.

חוץ מזה, סוג ריצוף דליל משתמש בפרופילים מגולוונים בצורת U .ארגז זה מצויד בשכבה אחת או שתיים, אך בשביל הלוח מספיק שכבה אחת.

רָגִיל

אז הם אומרים על הארגז, תדירות הלוחות בהם היא בין 200 ל -500 מ מ. סוג מסגרת כזה משמש אם אתה צריך לכסות גג בעל שיפוע של 15 מעלות. לוח גלי C10, C20 ו- C21 משומש.

חישוב חומרים

התקן של כיסוי גג העשוי יריעות פרופיל לגג גגון משופע דורש חישוב באיכות גבוהה של מרווח ההשרפה, תלוי בכמה גורמים.

• תנאי מזג אוויר .הבחירה בזווית השיפוע האידיאלית מבוססת על מפגעי הרוח והשלג הנוכחיים. ככל שהגג עצמו תלול יותר, כך השלג יירד ממנו קל יותר, המים יעזבו (הן מגשם והן נמס). אך עבור מבנים עם שיפוע תלול וחומרי בניין, יהיה עליך לקחת יותר, כלומר לחשב את כמות החומרים לתנאים החדשים. לדוגמא, גג בזווית של 45 מעלות יזדקק לעץ וחצי פעמים יותר מאשר גג שטוח. באזורים בהם יש הרבה שלג בעונה ומעט רוח, ניתן לבצע גגות תלולים. ובמקום שהרוחות רציניות, עדיף לעשות גגות רדודים.
• הקטן את זווית הנטייה . דורש הפחתת המגרש בין מבני ההחרפה. אם זה לא נעשה, הציפוי יתכופף לאחר השלג הראשון. שלג רב מצטבר על הגגות השטוחים, והוא, במיוחד כשהוא רטוב, בהחלט אינו קל. על גג תלול, המרווח יכול להגיע ל -900 מ"מ, אך המספרים הספציפיים יהיו תלויים בסימון הלוח הגלי.

עם זאת, לא כולם מאמינים שצריך לחשב ברצינות את גדלי הצעדים. בפורומי בנייה מסוימים אומנים (בדרך כלל אנונימיים) מבטיחים שאומן בעל ניסיון יעשה הכל "בעין". אבל זו דרך מסוכנת.

אם אינך מבצע חישובים, ניתן פשוט להגדיל את עלות הגג.

לבסוף, ומסוכן יותר, הגג עשוי שלא לעמוד בפני השלג החמור הראשון, ואפילו הרוח. ואם גג כזה צריך תיקון, יהיה בעייתי לנוע לאורכו.

שאר החישובים כמעט ואינם ניתנים להשוואה למספרים, הם מתייחסים לחישובים לאיכות החומר - מה להכין את הארגז, כך שלא יהיה יקר במיוחד, ואין ספק לגבי חוזק המבנה. אם זהו עץ, עדיף לבחור באלון, אלמון או אשוח. החומר צריך להיות מיובש לחלוטין, ללא סדקים, ויזואלית אחידה והומוגנית. לפני התקנת אלמנטים מעץ, הם מכוסים חיטוי ותרכובות מיוחדות המסייעות להימנע מריקבון.

אך על מנת לחשב כמה מהעץ האיכותי הזה דרוש, עליך להסתמך על הרוחב והאורך של הרמפה, וקבע את הצעד עצמו. ומשתמשים במתמטיקה יסודית. אל תשכח כי לוחות מחוברים גם לאורך הרכס והכרכוב, שממנו נספר המדרגה. בתחום המאווררים, הצינורות ואלמנטים נוספים אחרים, הארגז מחוזק בהכרח.

כמו כן, חשוב כי חישוב כמות העץ יביא לאובדן חלקי של חומר, שייזרק בצורת שאריות. לכן, יהיה צורך להוסיף כ -15% מהחומר הרזרבי לכמות העץ המחושבת כבר.

הַרכָּבָה

השלב החשוב ביותר הוא ההתקנה. תחילה יש "לגלול בראש" את התקנת ההקצפה, כלומר, תיאורטית, כדי להבין כיצד תתקיים ההתקנה, מאיזה חלקים היא מורכבת. כאשר המתווה הכללי ברור, קל יותר להתאמן.

עשה זאת בעצמך הוראות שלב אחר שלב להתקנת הגריסה יעזרו לך בעבודתך

1. ביצוע חישובים ורכישת חומרים. חישובים מדויקים יאפשרו לכם לחסוך כסף, לא לבזבז יותר מדי (גם כסף וגם זמן לעיבוד פוטנציאלי). ההנחה היא למדוד את הרוחב והאורך של הרמפה, כל אחד מהערכים הנמדדים מחולק במרווח המרווח של הארגז. לסכום המתקבל מוסיפים את החומר, אשר אמור לשמש לעטוף רציף חובה באזור הארובה ואלמנטים דומים. החומר הנרכש מטופל בחומרים חיטוי ודוחי לחות.
2. אוסף המרכיבים העיקריים של המסגרת. ההנחה היא כי הרכס והקורות כבר נמצאים במקום - הארגז והאלמנטים הנלווים אליו כבר מותקנים עליהם.
3. הנחת איטום. חומר זה בדרך כלל קבוע בעזרת מהדק בנייה וסיכות.
4. הידוק הסורגים לגגות. אלה הם סורגים של 50 על 50 מ"מ, שבגללם פער האוורור מאורגן. הוא נחוץ בדיוק לגיליון הפרופיל.
5. הנחת רצועת איטום נוספת. הוא מונח בגזרת הרכס. רצועת איטום תגן על הרכס מפני מים.
6. הצמדת ווים הנדרשת להתקנת מרזב הניקוז.
7. התקנה של סריג נגד. הידוק הלוחות לסורגים המסמרים מראש מתחיל. ברגים הקשה עצמית משמשים לשם כך. ראשית, האלמנטים ממוקמים ליד המרזבים, ולאחר מכן, בהתחשב בצעד המחושב, מותקנים החלקים הנותרים של ההרכבה.
8. סימון על סורגים. זה מיושם מטעמי נוחות לציון גובה הצריבה מעץ. עם זאת, אתה יכול גם להשתמש במחרוזת.
9. תיקון הלוחות. לשם כך לוקחים מסמרים או ברגים הקשה עצמית, אורכם גדול פי שלושה מעובי לוח המעטפת. אם נבחרים גדלים מחברים אחרים, עומס הרוח יכול להיות קריטי למבנה. אבל אם המצב מרמז שצריך לפצל את הארגז לאורך, מוצע למקם את המפרקים על התמיכה (וזה יהיה מוט). זהו אותו בלוק שהיה קבוע בעבר על הקורות. מומחים לא ממליצים לחבר שתי שורות סמוכות במקביל. המשמעות היא שהמפרקים צריכים להתנודד. נסיבות אלה פועלות לאמינות הגג.
10. מוטות מחרטה קבועים גם לאורך חלק הרכס.

10 תמונות

ייעוץ מומחה יכול גם להיות שימושי, שיעזור לחסוך נכון בארגז מבלי לפגוע באיכות המבנה העתידי

• יש להשתמש בלוח מדור עבודה. וזה באמת מועיל: לוחות אלה שווים לעץ המנסר בכיתה א ', אך חתך הרוחב הוא 5 מ"מ פחות. כלומר, יהיו יותר לוחות במטר מעוקב אחד, ולכן החיסכון בעץ יכול להגיע ל -20%כולם.
• ניסור רכישה לא בעונת השיא. וזה גם הגיוני - בשלב זה יש פחות ביקוש לזה, מה שאומר שאתה יכול לסמוך על הנחות נאותות. ועץ שהבשיל במהלך החורף נחשב נוח במיון: נזקים ודפורמציה ניכרים מיד.
• קנה חומרים בכמויות גדולות, וזה תמיד זול יותר. זה חל גם על עץ גס וגם בסיסי.

אבל רכישת לוחות ברמה נמוכה יותר רחוקה מלהיות תמיד רווחית. למרות שההבדל במחיר מפתה, מוצר ברמה נמוכה דורש עיבוד רציני נוסף: יהיה צורך לגזום אותו, להסיר את כל הקשרים ולשייף אותו. ואלו גם אמצעים יקרים מבחינת זמן, מאמץ וכסף.

יש צורך לפתור את השאלות השנויות במחלוקת בנוגע לסריג הנגד לקרטון גלי, כי לא כולם מסכימים שיש צורך בכך

אבל מומחים מייעצים לא לנטוש את הגריל הדלפק.

הצורך שלו נובע ממספר היבטים

• סוג זה של גג בפרט דורש זרימת אוויר חופשית. סריג הנגד המונח על גבי האיטום מארגן את אותו מעבר האוורור, ולכן אלמנטים הקירוי מוגנים מפני עיוות וריקבון. הרלוונטיות של מידע זה עולה כאשר מחליטים לכסות את הגג בקרטון גלי עם גל נמוך.
• מסילות נגדיות מצליחות לשמור על איטום, מונעות נפילה של החומר. הגריל הנגדי מסייע גם למתקן המים להישאר ברמה, לא לפספס את רמת המתח הנכונה ולעשות את עבודתו היטב.
• אם הקורות אינם מעובדים מספיק טוב, מסילות נגרות הממוסמרות לאורכן יתאימו את מרכיבי הקירוי הנושאים עומס.
• לבסוף, מערכת זו לא תיתן הזדמנות ליצור קשר עם ספק המים עם הארגז, מה שאומר שהצטברויות עיבוי שיצאו מהבידוד יתנקזו לתוך הטפטוף ללא בעיות. כלומר, אין פגיעה במערכת ובמבודד.

הסריג הנגדי מונח ללא קשיים מיוחדים .לאחר הנחת מגן המים, דקים ממולאים לאורך הקצה העליון לאורך הקורות (הם מוכנים מראש). רוחב הסורגים מעט פחות מאותו פרמטר של הקורות התומכים, והעובי מגיע ל -4 ס"מ. הסורגים נקטפים כך שעל פי הפרמטרים של גובה המדרון הם נופלים ל -3 דקים עם מרווח של 15 -30 ס"מ.

הידוק הגיליון הפרופיל

כאשר הארגז נבנה לבסוף, הגיע הזמן לתקן את הסדין הפרופיל. כדי להדק את הבדים, תזדקק לברגים מיוחדים הקשה עצמית המבוססים על אטם גומי. ניתן לחשב מראש כמה מהדק נדרש: ישנם לפחות 5 ברגים הקשה עצמית למטר מרובע אחד . יריעות מוערמות מלמטה למעלה, הבד העליון צריך ממש לכסות את התחתון לאורך הקצה.

זה נעשה כך שעודף מים לא יתייצב במפרקים, אלא יזרום בשלווה מהגג.

מה יהיה רוחב החפיפה נקבע בהתאם לזווית שיפוע הגג. יש לטפל במפרקי גיליונות במסטיק ביטומני, המספק את קצב האיטום הנדרש.

הידוק חיפוי הפרופיל לבסיס מניח שברגי ההברגה העצמית יוברגו לתוך הגלי התחתון, באזורי החפיפה - לתוך העליון .יש צורך להדק אותו במפרקים אורכיים על מנת להגן על המבנה מפני התמוטטות הרוח, ועל מנת ליישר את הגג. עם זאת, הגג חייב להיות אחיד מבחינה ויזואלית.

אם בחרת באפשרות המתכת, תיקון הסדין עשוי להיות מעט קשה. והעניין הוא במאפייני המתכת עצמה. צריך לזכור את זה רצוי לקחת אך ורק פרופילים בעובי מתכת של לא יותר מ- 2 מ"מ לצורך ההחרפה, אם המתכת עבה יותר, העומס על מבנה הקורות יהיה מוגזם . מכאן המסקנה על ברגי ההברגה העצמית: יש להם מקדחה בקצה המאפשרת להבריג אותם לתוך המתכת מבלי ליצור חורים רק כאשר עוביה אינו גבוה מ -2 מ"מ. כדי שהתהליך לא ייקח זמן אינסופי, אפשר להדק את הלוח הגלי רק לארגז מתכת "קל" כזה. שאר האפשרויות (עם פרופיל מתכת עבה יותר) לא רק שהן לא מאוד נכונות לשימוש, אלא גם מסוכנות.

למחברים יש גם דרישות משלהם: אם אטמי האיטום שבהם מצוידים ברגי ההברגה העצמית מתייבשים ונסדקים, הגג ידלוף . לכן, כדאי לרכוש מחברים ממותגים עם חותמת מותג על הראש. ברגים מסופקים להברקה עצמית עלולים לגרום לאובדן איכות לכל מבנה הארגז עם יריעה פרופיל קבועה.