מוטובלוק "Salyut-100": מאפיינים של 100-HVS-01, הונדה GX-200 ודגמים אחרים. אילו חלקי חילוף אתה צריך? איזה סוג של משוב משאירים הבעלים?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

בלוקי מוטוטו "Salyut-100" ראוי לציין בין האנלוגים שלהם בשל מימדיהם הקטנים ומשקלם, מה שלא מונע מהם לשמש כטרקטורים ובמצב נהיגה. הציוד קל לתפעול אפילו למתחילים, הוא מדגים ביצועים טובים ואמינות.

תכונות הקו

Salyut-100 אידיאלי להפעלה באזורים צרים מדי. זה יכול להיות גינה עם הרבה נטיעות, אזור הררי או גן ירק קטן. טכניקה זו יכולה לחרוש, להצטופף, לחרוט, להשתחרר ולבצע משימות אחרות אם משתמשים בקבצים מצורפים.

המנוע ממוקם בבניית הטרקטור שהולך מאחוריו, שתי חגורות מותקנות על כונן המצמד. היצרן סיפק מפחית הילוכים וידית שהמפעיל יכול לכוונן אנכית ואופקית.

בקרת ההילוכים ממוקמת על ההגה . בדגמים קודמים הוא הותקן על הגוף מלמטה, כך שבכל פעם היה צורך להתכופף, מה שבשילוב עם העגלה הפך למשימה כמעט בלתי אפשרית עבור המשתמש.

בעת יצירת ה- Salyut-100 הוקדשה תשומת לב רבה לנוחות, ולכן הוחלט להפוך את הידית לארגונומית כך שניתן יהיה להחזיק אותה בנוחות מבלי להרגיש רעידות רבות. הפלסטיק נבחר כחומר העיקרי למנופים, כך שכאשר לוחצים עליו הוא אינו פוגע ביד, כפי שגרמה לגרסת המתכת.

על הידית בגרסה הקודמת, בלחיצה, היא נמשכה כל הזמן למעלה, היצרן תיקן את הפגם הזה ועכשיו היד מתעייפת פחות .אם אנחנו מדברים על עיצוב ההגה, אז הם לא שינו אותו. זה עמד במבחן הזמן והוכח שהוא נוח. השליטה אמינה, ניתן להתאים בכיוון הנדרש, לסובב 360 מעלות.

ניתן להשתמש בכל מצורף הן מאחור והן מלפנים. כל תקלה יכולה לשאת עומס כבד, היא מופצת באופן שווה, וכך גם איזון המשקל. כל זה הקל על העבודה עם הציוד.

ה- Salyut-100 מובחן גם במערכת הסטת ההילוכים .הוחלט לשים את הידית על עמוד ההיגוי, קרוב יותר למשתמש. לא היה צורך להחליף את תיבת ההילוכים, רק הידית הוחלפה בשקופית ובקרת כבלים. כל זה איפשר לפשט את המשימה בעת גרירת נגרר, לא היה צורך להגיע להחלפות הילוכים.

יש כרית פלסטיק ביחידת שינוי גובה ההגה. החליף את מכסה המגן על גלגלות המצמד. כעת הוא מכסה אותם לחלוטין מפני לכלוך ואבק. הוחלט על החלפת המחברים, ועכשיו מותקנים הברגים, אותם ניתן להסיר בקלות בעזרת מברג פיליפס.

מפרטים

לאופנוע הבלוק Salyut-100 יש מנוע Lifan 168F-2B, OHV. מיכל הדלק מכיל 3.6 ליטר בנזין, ושמן השמן מכיל 0.6 ליטר.

את תפקיד השידור משחק מצמד החגורה. תנועת קדימה מתבצעת בעזרת 4 הילוכים, ואם לוקחים אותה אחורה, אז 2 הילוכים, אך רק לאחר התקנת הגלגלת מחדש. קוטר החותך הוא 31 סנטימטרים; כאשר הם שקועים באדמה, הסכינים נכנסות לכל היותר 25 ס מ.

הסט השלם של הטרקטור שהולך מאחורי כולל:

• 2 גלגלים;
• אדניות סיבוב;
• פּוֹתחָן;
• כבלי הארכה לגלגלים;
• סוגר כתר;
• בְּדִיקָה.

משקל המבנה מגיע ל -95 ק ג. אין סיכה קדמית, שכן ניתן לאבטח את ההצמדה הקדמית על ידי סיבוב ההגה 180 מעלות.במהלך הפעולה, יש צורך להשתמש במשקולות. אם העבודה מתבצעת על אדמה רטובה, יש להשתמש בזחלים. קרבורטור עם כניסת אוויר פתוח מותקן בעיצוב, לפעמים יש בעיות עם דליפה.

על גלגלים פנאומטיים יש תא גלגלים, לכן, יש צורך לבדוק את הלחץ באופן קבוע ולא להעמיס את הטרקטור שהולך מאחורי יותר מהמשקל המותר, וכן רכזת דיפרנציאלית למחצה.

כל דגמי Salyut-100 משתמשים במנוע מסוג אחד, אך מתוכנן להשתמש בעתיד במנועים מיצרנים אחרים, כולל ייצור טרקטור עם יחידת דיזל.

מפחית ההילוכים ב- Salyut-100 אמין הרבה יותר מאלו המשמשים בציוד אחר, מכיוון שהוא לא נשחק כל כך מהר. גורם הבטיחות, שהוא מדגים, מאפשר התקנת מנועים בעלי מאפיינים טכניים שונים.

זה גם שונה בקלות התיקון, אבל יש לו עלות מוגברת . מיועד לעבודה בתוך 3000 שעות, וזה עדיף משמעותית על סוגים אחרים. תיבת ההילוכים בעלת עיצוב אחד עם תיבת ההילוכים, אשר השפיעה לטובה גם על האמינות. בעזרת הדיפסטיק המצורף תוכל לבדוק את מפלס השמן בכל עת.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למצמד, המורכב משתי חגורות. הודות להם, ישנה העברה מהמנוע למפחית המומנט.

דגמים פופולריים

מוטובלוק "הצדעה 100 K-M1 "- טכניקה מסוג כרסום שיכולה להתמודד עם עיבוד של שטח של 50 דונם. היצרן ממליץ להשתמש במוצר בטמפרטורות הסביבה מ -30 עד + 40 C. אחד היתרונות הוא היכולת לשים את הציוד אפילו בתא המטען של מכונית נוסעים על מנת להעביר אותו למקום העבודה.

בפנים יש מנוע קוהלר (סדרת Courage SH), הפועל על בנזין AI-92 או AI-95. ההספק המרבי שהיחידה יכולה להפגין הוא 6.5 כוחות סוס. קיבולת מיכל הדלק מגיעה ל -3.6 ליטר.

גל הארכובה עשוי פלדה וספינותיו מברזל יצוק. ההצתה היא אלקטרונית, מה שלא יכול אלא לרצות את המשתמש, השימון מסופק בלחץ.

" סליוט 100 R-M1 " רכש עיצוב ארגונומי מצוין, נבדל על ידי נוחות שליטה מוגברת, יכולת תמרון מצוינת אפילו באזורים צרים. הוא פועל ביציבות, בעל מנוע יפני חזק רובין סובארו, המציג כוח של 6 כוחות סוס. מבין ההיבטים החיוביים של שימוש בטכניקה כזו, ניתן לייחד רעילות נמוכה של האגזוז, אתחול כמעט מיידי ורמת רעש נמוכה.

" סליוט 100 X-M1 " יוצא למכירה עם מנוע הונדה GX-200. טרקטור כזה מאחור מושלם לביצוע לא רק עבודה בגינה, אלא גם לניקוי האזור מלכלוך ופסולת, כמו גם לחיתוך שיחים קטנים. המכונה מסוגלת להחליף את רוב כלי היד, ולכן היא מאוד פופולרית. היא יכולה לחרוש, להצטופף, ליצור מיטות, לחפור שורשים.

כוחה של יחידת הכוח הוא 5.5 כוחות סוס, היא פועלת בשקט יחסית, היא משתמשת בדלק במשורה, וזה גם חשוב. הטרקטור שהולך מאחוריו מדגים פעולה ללא הפרעה בכל טמפרטורת סביבה.

" סליוט 100 X-M2 " בעל מנוע הונדה GX190 בעיצוב, בהספק של 6.5 כוחות סוס. בקרת ההילוכים ממוקמת על ההגה, מה שמקל מאוד על תהליך ההפעלה. חותכי כרסום מותקנים כסטנדרט ברוחב עבודה של 900 מילימטרים. ניתן לשבח את הטכניקה בשל גודלה הקומפקטי והיכולת להעביר אותה בתא המטען של מכונית.

המודל נבדל על ידי מרכז כובד נמוך, שבזכותו המפעיל אינו צריך להתאמץ במיוחד בעת עבודה עם הטרקטור שהולך מאחוריו.

" סליוט 100 KhVS-01 " מופעל על ידי מנוע הוואסדן. זהו אחד ממחסומי המוטו החזקים ביותר, עם הספק של 7 כוחות סוס. הוא משמש באזורים גדולים, ולכן העיצוב שלו מספק עומסים כבדים.בעת שימוש במשקל נטל, מאמץ ההנעה המרבי הוא 35 ק"ג לגלגלים ועוד 15 להשעיה הקדמית.

" הצדעה 100-6.5 " מובחן על ידי מנוע Lifan 168F-2 וכוח המשיכה עד 700 קילוגרם. ניתן לציין את הדגם בשל הקומפקטיות שלו, היעדר בעיות במהלך ההפעלה ועלותו המשתלמת. טכניקה כזו יכולה להוכיח ביצועים יציבים גם אם משתמשים בדלק באיכות נמוכה. קיבולת מיכל הדלק היא 3.6 ליטר, והספק המנוע שהופגן הוא 6.5 סוסים.

" סליוט 100-BS-I " מצויד במנוע חזק במיוחד של בריגס אנד סטראטון ואנגארד, שהוא חסכוני בדלק. לגלגלים פנאומטיים בסט השלם יש יכולת קרוס-קאנטרי גבוהה. מרכז הכובד אינו מוערך, שבזכותו ניתן לשבח את הטרקטור שהלך אחריו על יכולת התמרון שלו. זה יכול אפילו לעבוד על שטח עם שיפוע. כוחו של הציוד הוא 6.5 סוסים, נפח מיכל הדלק הוא 3.6 ליטר.

עדינות לבחירה

כדי לבחור את הטרקטור הנמצא מאחורי הגינה לגינה, כדאי להקשיב לעצות של מומחים.

• המשתמש צריך ללמוד בפירוט את מכלול הפונקציות האפשריות ולהעריך את היקף העבודה באתר המוצע.
• ישנם טרקטורים שהולכים מאחור המסוגלים לא רק לעבד את האדמה, אלא גם לטפל בגינה, לנקות את השטח. הם יקרים יותר, אך הם מאפשרים לך להפוך את עבודת הכפיים לאוטומטית ככל האפשר.

• בעת בחירת הציוד בהספק הנדרש, נלקח בחשבון סוג הקרקע. במקרה זה, על המשתמש ללמוד בפירוט מאפיינים טכניים כגון כוח ומומנט.
• בהיעדר המשקל הנדרש, הטרקטור הנמצא על קרקעות כבדות יזכה להחלקה, ותוצאת העבודה לא תענג את המפעיל, שכן במקרה זה האדמה עולה במקומות, עומק הטבילה האחיד של החותכים הוא לא נצפה.
• ביצועי הציוד המתואר תלויים ישירות לא רק בהספק המנוע המותקן בעיצוב, אלא גם ברוחב המסלול.
• פיר הבחירה אחראי לחיבור ציוד הכוח. ברכישה כה יקרה, כדאי לבחון מה היכולות של הטרקטור שהולך מאחורי הכיוון המדובר.
• אם אתה מתכנן להשתמש בטרקטור שהולך מאחורי בנוסף כאמצעי תחבורה, עליך לבחור דגם שיצויד בגלגלים פנאומטיים גדולים.

• אם הטכניקה משמשת כמפוחת שלג, עדיף אם העיצוב שלה מצויד ביחידת כוח קניינית הפועלת על בנזין עם אפשרות להתקנה נוספת של זורקי שלג.
• עלותו של טרקטור שהולך מאחוריו תלויה 40% בסוג המנוע המותקן בעיצוב הדגם המדובר. אלמנט זה צריך להיות עמיד, אמין, קל לתחזוקה. ראוי לזכור כי יחידות דיזל אינן משמשות בעונה הקרה, לכן, לבנזין Salyut-100 יחידות בנזין במקרה זה, מכיוון שהן פועלות רק על בנזין.
• על הטרקטור שהולך מאחוריו להיות בעל פונקציה דיפרנציאלית, כך שניתן לשדרג את הציוד לבקשת המשתמש.
• לפי רוחב העיבוד, אתה יכול להבין עד כמה היצרן ציין את ביצועי הציוד בצורה מדויקת. ככל שמחוון זה גבוה יותר, כך העבודה תיעשה מהר יותר, אך גם הספק המנוע חייב להיות מתאים.
• אם יש צורך לחרוש כל הזמן את הקרקע, כדאי לשקול את עומק הטבילה של החותך, אך יחד עם זאת יהיה צורך לקחת בחשבון את משקל הציוד, את מורכבות הקרקע ואת קוטר אותו חותך.

מדריך למשתמש

קל למצוא חלקי חילוף לאופנועי ה- Salyut-100, וזה היתרון הגדול שלהם. לפני תחילת העבודה, בהחלט יהיה עליך להרכיב את החותכים בהתאם להוראות המצורפות לכל דגם. החותכים מוגדרים לרמה הנדרשת כך שחריש הקרקע יהיה איכותי ואינו גורם לתלונות.

השמן בתיבת ההילוכים מוחלף לאחר 20 שעות הפעלה של הציוד, תוך התחשבות בזמן השנה בו מופעל הטרקטור שהולך מאחוריו. הוא נשפך דרך חור המיועד במיוחד, בממוצע הוא 1.1 ליטר. יהיה צורך לבדוק את הרמה, לשם כך יש חבילה בחבילה.

כדי להתאים את ההילוכים, היצרן הקל על התהליך בהרבה על ידי הנחת ידית על ההגה . במידת הצורך, ניתן להחליף את ההילוך לאחור על ידי הידוק החגורות במצב אחר.

אם הטרקטור שהולך מאחוריו אינו מתחיל לאחר זמן סרק ארוך, הדבר הראשון שנדרש מהמשתמש הוא לפוצץ את הקרבורטור, ואז לשפוך מעט בנזין על הבולם, מה שאמור להסיר את השמן. אם מתרחשת בעיה חוזרת ונשנית, מומלץ להחזיר את הטכנאי לשירות לבדיקה יסודית יותר.

במקרה שבו במהלך פעולת הטרקטור שהולך מאחורי מסתבר ש -2 מהירות קופצות החוצה, אז יהיה עליך לפרק את תיבת ההילוכים. בהעדר ניסיון רלוונטי, מוטב להפקיד זאת בידי מומחה.

ביקורות בעלים

באינטרנט תוכלו למצוא ביקורות חיוביות רבות בנוגע לאיכותם ואמינותם של טרקטורים שהולכים מאחור. חלק מהמשתמשים ממורמרים מדווחים שנפט דולף מהקרבורטור. כדי להימנע מבעיה זו, יש לעקוב אחר מפלס השמן בקפידה ולשמור על הטכנאי ברמה.

באופן כללי, איכות הפעולה תלויה במפעיל. אם הוא לא עוקב אחר הטרקטור שהולך מאחוריו, אינו פועל לפי הוראות היצרן, הרי שעם הזמן הציוד יתחיל לזבל, והרכיבים הפנימיים שלו יתבלו מהר יותר.