מוטובלוק "שומה" (38 תמונות): מדריך הוראות. מאפייני הדגמים. כיצד בוחרים מחרשה וצורפים? איך מפעילים טרקטור מאחור?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

הדגם הראשון של מוטו -בלוקים מקומיים הצליח מאוד. למוצר "שומה" יש רבגוניות ומשאב עבודה כמעט בלתי נדלה, וסקירות הצרכנים על מאפייני הביצועים שלו הם החיוביים ביותר.

מפרטים

לטיפוח המנוע של קרוט יש היסטוריה ארוכה למדי, כמו רוב היחידות האחרות שנוצרו בתקופה הסובייטית. כנראה, תושבי קיץ רבים מהדור הישן זוכרים את הסיפור כאשר הטרקטור שהלך אחריו של המותג הזה הופיע רק בשוק - זו הייתה תקופה של פריחה מהירה של המדע והטכנולוגיה בברית המועצות. באותן שנים, "קרוט" הפך לחלוץ של ממש בענף החקלאות הודות לאמינותו ויעילותו.

הפיתוח הראשון של חסימות מוטו החל בשנות ה -80 של המאה הקודמת, וב -1983 הופיעו הדגימות הראשונות. חבילת הניסוי הראשונה נמכרה ממש תוך מספר ימים, הגננים הסובייטים התייצבו בתורים ארוכים למוצר זה. יתר על כן, אפילו חברות זרות מעוניינות במוצרים. לכן הוחלט לשים את ייצור המטפחים "בזרם".

מאז עברו עשרות שנים, אך יחידות המותג הזה תמיד מבוקשות בקרב גננים וגננים ביתיים.

תפקידו העיקרי של השומה הוא חריש האדמה. בנוסף, הוא מתמודד בהצלחה עם עשבים שוטים, אך במקרה זה יש להשתמש באלמנטים נוספים - עשבים שוטים.

תושבי הקיץ משתמשים לעתים קרובות בטרקטור שהולך מאחוריו לעריכת תפוחי אדמה יתר על כן, אם אתה קונה אביזרים מיוחדים, הטרקטור שהולך מאחוריו יכול גם לחפור את יבול השורש מהאדמה.

אם היחידה מצוידת בסכיני גילוח מיוחדים, אפשר להכין חציר בכמויות גדולות.

לעתים רחוקות יותר, אך עם זאת, ההתקנה משמשת כמשאבה, למשל, היא מאפשרת לך לשאוב מים ממיכל למיטות. טרקטור ההליכה עדיין מסוגל למשוך עגלה על גלגלים במשקל כולל של עד 150 ק ג.

לפיכך, אנו יכולים לומר בבטחה כי המאפיינים הטכניים של מטפח השומה כה גבוהים עד שהיחידה הופכת לעוזרת חיונית לכל גנן, ו אם אתה מצייד אותו בסככות נוספות, אז הפונקציונליות של "השומה" תורחב באופן משמעותי , ועמלו של אדם המטפל בנטיעות יהפוך להרבה פחות מייגע.

עם זאת, יש לזכור כמה תכונות של הטרקטורים האחוריים של המותג "שומה" בעת ביצוע עבודות חקלאיות מסוגים שונים.

על טיפול קרקע לפני זריעה

הרבה בעלי מגרשים ביתיים בטוחים שהטרקטור "קרוט" שהולך מאחוריו נועד לחרוש את הקרקע. בפועל, זה לא לגמרי נכון - המכשיר נקרא מטפח מוטורי, ולכן משימותיו כוללות התרופפות כדור הארץ ויישורו.

לשם כך, יש בטרקטור שהולך מאחורי חותכים, הנחשבים לגוף העבודה העיקרי שלו.

אם אתה מתמודד עם אדמות בתוליות, עליך להשתמש בחותכים פנימיים בלבד, אך על קרקעות קלות מותרות ארבע.

"השומה" עובדת די טוב גם על שישה חותכים, למרות שזה יוצר עומס מוגבר. יתר על כן, בעוד שהוא יציב יותר ולא הרבה "קבור" באדמה.אבל מטפח כזה כבר לא מסוגל למשוך שמונה חותכים, או ליתר דיוק, זה יעבוד, אבל עם עומסי יתר משמעותיים וסיכון גבוה להתחממות יתר של המנוע, כך שעליך להיזהר מאוד בעת שימוש בחותכים.

עשבים שוטים

במקרה זה, במקום סכינים, מומלץ להתקין עשבים שוטים המיוצרים בצורה בצורת L, ובמקום חותכים חיצוניים מותקנים דיסקים מיוחדים המגינים ביעילות על צמחים מפני עשבים שוטים.

על תפוחי אדמה

בעת ביצוע עבודות מסוג זה, במקום חותכי אדמה, מחוברים גלגלי מתכת, רצוי עם זיזים שנרכשים בנפרד, ובמקום הפותחן נתלה טוחן תפוחי אדמה, הנרכש גם בנפרד.

מכינים חציר

לכיסוח דשא טרי, מכסחת תלויה לעתים קרובות בחזית היחידה, ופירים הפלט משלימים גלגלים. תקלה כזו מחוברת למנוע באמצעות הילוך מסוג חגורת V, למטרה זו נעשית גלגלת נוספת על פיר הפלט.

שאיבת מים

במקרה זה, המטפח צריך להיות מצויד במשאבה באמצעות אותו מנגנון חגורת V, אך יש להסיר את ההילוך הזה מתיבת ההילוכים.

משתמשים מציינים גם כמה מהחסרונות של "השומה", בפרט מצביעים על הצד החלש שלה - קבוצת הבוכנה … לאחר מספר שנים של שימוש בטכנולוגיה, כמעט כל תושב קיץ נאלץ להחליף חלקים כגון בוכנה עם טבעות, ובנוסף, לאורך זמן, המתנע עלול להיכשל עם הזמן, אם כי הוא משוחזר לעיתים רחוקות, אלא פשוט להשתמש בחבל מטוס במקום, איתם הם מפעילים מנוע.

בין המינוסים אפשר לציין גם את העוצמה הלא מספקת של הידית, שלרוב צריך לחזק אותה. יחד עם זאת, כל הדעות מסכימות שהמרכיבים העיקריים - תיבת ההילוכים, מותחן הבוכנה והחגורה, המצמד וערכת החותכים - הם באיכות יוצאת דופן, אמינות ועמידות.

מאפייני עיצוב

מידות ה"שומה "הן ארגונומיות מאוד והן כ 130x81x10.6 ס"מ. ממדים כאלה מקלים מאוד על אחסון ושינוע המכשיר, וגם הופכים את התחזוקה שלו לנוחה הרבה יותר.

לטרקטור שהולך מאחוריו יש מבנה פשוט למדי:

• מנוע בעירה פנימי;
• מִסגֶרֶת;
• מפחית;
• סוֹגֵר;
• מָנוֹף;
• גלגלים נשלפים.

תנועת המנוע נשלטת באמצעות מנגנונים מיוחדים, ככלל, הם ממוקמים על הידית, והחיבורים והגלגלים נצמדים לתיבת ההילוכים. החותכים עשויים פלדה חדה למדי, שבגללה הם מובחנים בהתנגדות מוגברת להשפעות שליליות חיצוניות שונות. זה מאפשר להם להיות במצב פעיל תמיד במשך כמה עשורים.

כוח המנועים, בהתאם לדגם, יכול להגיע ל -6.5 ליטר. המסגרות עשויות מסגרות למחצה, הן מוברגות לתיבת ההילוכים.

הידית היא צינורית, היא, כמו הסוגר, מחוברת לחלק האחורי של המטפח. על הידית ישנם כפתורים לשליטה על המהירות, כמו גם המצמד. פיר הפלט של מטפח המנועים "קרוט" מתווסף לחותכי כרסום הדרושים לחריש הקרקע, או גלגלים, אם נדרש להזיז את העגלה.

בדרך כלל מוצמד מנוע בעירה פנימית למסגרת. היא מחוברת באמצעות מערכת חגורת V לפיר הכניסה בתיבת ההילוכים.

המהירות ההפוכה בטיפוח המנועים "שומה" אינה מוצגת בכל דגם, אך המתג של חלק הקצה זמין בכל שינוי, כמו גם בחגורת ה- V.

האחרון הוא חלק הכרחי בעיצוב המתקן, תפקידו העיקרי הוא העברת מומנט ישירות לצמתים מהמנוע.

חותכים קבועים על ציר תיבת ההילוכים. בתצורה הקלאסית, ישנם ארבעה מהם, אך לעתים קרובות מספרם עולה לשישה. החותכים אחראים על ניתוק השכבה העליונה של הקרקע, אך מידת העמקת ההתרופפות תלויה בסוג הפותח.

כל דגם של "שומה" מצויד בחמישה אטמי שמן, הם מספקים איטום של המפרקים.זה מאוד חשוב, כי מנוע דו-פעימתי המותקן על מטפח הוא טכניקה די פגיעה שמפסיקה לתפקד במקרה שהידוק נשבר.

גלגלות עשויות אלומיניום, פלדה או ברזל יצוק. העיצוב כולל שתי טבעות בוכנה. החומר ממנו הם עשויים משפיע במידה רבה על כל חיי העבודה של הטרקטור שהולך מאחוריו.

משאבת האוויר אחראית על שמירה על כוח ההתקנה וצריכת דלק חסכונית; היא מנקה את מסת האוויר מאבק וחלקיקים מזהמים אחרים. המשאבה עשויה תאית.

אם המסנן מתלכלך, אז האוויר במקרבורר פועל בצורה לא נכונה, מה שיש לו את ההשפעה המזיקה ביותר על ביצועי הטרקטור שהולך מאחוריו.

ההרכב

הפופולריים ביותר הם הדגמים Mole -1 ו- Mole -2. באורך תקין, אורכם 100-130 ס"מ, רוחב 35-82 ס"מ וגובהו 71-106 ס"מ. הפרמטרים האוחזים משתנים בין 35 ל -60 ס"מ, ועומק העיבוד הוא 25 ס"מ. בעת הטחינה מעבדים יחידות לשעה מ -150 עד 200 מ"ר. M.

המנוע גלילי, דו-פעימתי. מערכת הקירור פועלת על פי תכנית מאולצת, הנפח תואם 60 סמ ק, והקיבולת היא 2.6 ליטר. s, המקביל ל- 1.9 קילוואט. המנוע מופעל ידנית.

דגם "שומה" -2 הוא קצת יותר מודרני … תוך שמירה על הפרמטרים הבסיסיים, הוא מצויד במנועי ארבע פעימות חזקים בהרבה מתוצרת סין. כמו כן, הדגמים האחרונים מצוידים בקרבורטור K41K מודרני (דגם השומה -1 משתמש בקרבורטור של טוסטוס K60V הפופולרי בברית המועצות).

בחירת הקבצים המצורפים

עבור חסימות מוטו, משתמשים במגוון קבצים מצורפים.

לחרוש

משמש לעיבוד אדמה במקום חיתוך.

זה עובד הכי טוב בתפר הדוק עם חותכים.

גְרוֹר

צריך להזיז משא במשקל של עד 500 ק ג. יש לציין כי בעת ביצוע עבודות בהנעת העגלה, הטרקטור שהולך מאחוריו נע לאט למדי, אך בכל מקרה עדיף על נשיאת תיקים כבדים על הגב.

גלגלים

בדרך כלל הם כלולים בחבילה הבסיסית ומשתמשים בהם בעת הצורך בהובלת מטען, כמו גם בהעברת המטפח עצמו למקום העבודה. הם מצוידים בדרך כלל בדריכות כבדות למשיכה טובה יותר על הקרקע.

מודול מסלול

ציר כזה מגדיל באופן משמעותי את שטח המגע עם הקרקע. בשל כך, תפוקת ההתקנה עולה בחדות, במיוחד אם העבודה מתבצעת בחורף.

לוגים

הם גלגלי מתכת מסיביים עם צלעות בולטות.

הם נועדו לתפוח את האדמה.

מפוח שלג

בעונה הקרה ניתן להשתמש בטרקטורים שהולכים מאחורי השומה כדי לנקות את האזור משלג. למטרה זו מחובר אליהם מפוח שלג.

זה יכול להיות מכמה סוגים: זורק שלג חודר, להב או מברשת.

שׁוֹתֵל

בעת שימוש במכשיר כזה ניתן להקל מאוד על עבודת הזריעה.

מצרף הזורע מאפשר לך לשתול זרעים וחלקי פקעות של גידולי ירקות על פי כל תכנית נתונה, כך שתוך מספר שעות בלבד תוכל לעבד שטח אדמה למדי.

חופר תפוחי אדמה

מכשיר מעניין נוסף החופר והופך שכבת אדמה, שופך אותה על הסורג או בבונקר מיוחד, רוטט אותו, מנקה את הפקעות מהאדמה ו"זורק "את תפוחי האדמה החוצה.

משקולות

הם משמשים כך שהמטפח שוקע בקרקע עמוק ככל האפשר. מכשירים אלה מונחים על הפיר והגלגלים.

זכור כי לא משנה באיזה מכשיר אתה בוחר בערכה לטרקטור שהולך מאחוריך, בכל מקרה תצטרך תקלה, שבזכותה ניתן לצבור את המטפח עם כל מכשיר.

התקלה מתכווננת ולא. במקרה הראשון, אתה יכול להגדיר לא רק את האופקי, אלא גם את זווית ההתקפה.

מדריך למשתמש

מטפח מוטורי יכול לשרת את בעליו בנאמנות במשך יותר מעשור, אך רק בתנאי תחזוקה שוטפת, הכוללת מספר שלבים.

לפני תחילת העבודה, עליך:

• בדוק את חוזק מחברי ההתקנה: אם הוא משוחרר, הדק והדק אותם;
• ודא שהמיכל מלא בדלק: אם יש מעט דלק, מלא את המיכל לגמרי;
• ראו את נפח השמן בארכובה.

עם סיום העבודה, אתה צריך:

• לנקות את המטפח מלכלוך ואבק;
• לשטוף ביסודיות ולייבש לחלוטין את ההתקנה;
• לשמן את כל האלמנטים הנעים בשומן;
• הניחו את המטפח במקום הרחק מאור שמש ישיר.

בעת שימוש בטרקטור "שומה", נושא חשוב מאוד הוא בעיית השימוש בשמן: לא כל הרכב מתאים כאן. עבור "שומה" אתה צריך שלושה סוגים של שמנים: למפחית המנוע, למפחית הכניסה, וגם לתערובת הדלק.

במקרה האחרון כדאי להעדיף את M-12 ביחס לדלק 1 עד 20 האם השמן הסטנדרטי משמש לכל מנועי הדו-פעימות. אנא שימו לב לכך לא ניתן לייצר את תערובת הדלק ישירות במיכל - עדיף להכין אותו מראש במיכל נפרד. אם זה לא אפשרי, תחילה השתמש רק בחצי מכמות הדלק הנדרשת, ואז שופך את השמן, מערבב הכל ורק לאחר מכן מוסיף את כל הבנזין שנותר.

את MG-8A יהיה צורך לשפוך לתיבת ההילוכים של הטרקטור שהולך מאחוריו , השייך לשמנים הידראוליים, ו עבור תיבת ההילוכים הפלט, עליך לקחת את שידור TAD-17.

באשר ליצרנים, אין כאן דרישות מפורשות - אתה יכול להתמקד ביכולות הפיננסיות שלך. כיום תוכלו למצוא מוצרים זולים יותר מתוצרת רוסיה, כמו גם שמנים מיובאים, אך הם יעלו יותר.

תקלות גדולות

כמו כל טכניקה אחרת, הטרקטור המוביל מאחורי "שומה" מתקלקל מדי פעם, וניתן להקל על ידי מספר תקלות. דוכני הטרקטור שהולכים מאחור, אי אפשר להניע אותו. לרוב זה קשור למצתים: הוא יכול להירטב, להישרף או לעשן.

• אם התקע יבש לחלוטין, המשמעות היא שתערובת הדלק-אוויר אינה חודרת לתוך המנוע, אם להיפך הוא רטוב מדי, יש צורך לשאוב את המנוע באמצעות מנע רתיעה. זה יייבש את הגליל ויתקן את הבעיה.
• אם במהלך בדיקה ויזואלית אתה רואה שהנר מכוסה לכלוך, יש לשטוף אותו היטב בבנזין ולנקות אותו בעזרת נייר הזכוכית המשובח ביותר.
• אם אין ניצוץ כלל, ייתכן שיהיה צורך להחליף את המצת לחלוטין. עם זאת, אם המנוע אינו מתחיל עם חלק חדש, בדוק את מצב מגעי המעגל החשמלי.

• בעיית קרבורטור. זה יכול להיגרם על ידי צינור דלק סתום, כך שלא יסופק דלק.
• תיבת ההילוכים רועשת. סביר להניח שאין מספיק שמן בטרקטור שהולך מאחוריו, אתה רק צריך להטעין אותו לנפח הנדרש.
• שמן דולף מחותמות השמן. זה קורה כשהמחברים רופפים. צריך להדק אותם, להתאים אותם, והבעיה תיעלם מיד.
• אם המנוע אינו פועל במלוא העוצמה, החלפת גל הארכובה עשויה לעזור.

תיקון מטפח המנועים "שומה" מתבצע לרוב בבית, לשם כך עליך רק ללמוד בעיון את ההוראות או הדרכות הווידאו, שתמיד ניתן למצוא באינטרנט.