פותחן לטרקטור מאחור: מה זה וכיצד להתקין אותו נכון? כיצד להגדיר ולהתאים את הפותחן במו ידיך?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-07 13:50

הרחבת היכולות של חסימות מוטו מדאיגה את כל בעליהם. משימה זו נפתרת בהצלחה באמצעות ציוד עזר. אבל כל סוג של ציוד כזה חייב להיבחר ולהתקין בזהירות רבה ככל האפשר.

לקנות או לעשות זאת בעצמך?

חקלאים רבים מעדיפים להכין פותחים בעצמם במו ידיהם. טכניקה זו אינה פופולרית בגלל הזול שלה. להיפך, אלמנט עבודת יד הוא בסופו של דבר יקר יותר. אך העובדה היא שהוא עונה באופן אידיאלי על הצרכים של חווה מסוימת. אם אין דרישות מיוחדות, ניתן להשתמש גם במוצרים סדרתיים סטנדרטיים.

מוזרויות

הפותחן לטרקטור מאחור הוא מכשיר המאפשר לך ליישם מערכת חקלאות מדויקת. חשוב: אנחנו מדברים על כלים תוצרת עצמית, ולא על פריטי עבודה סטנדרטיים. לדברי מומחים, הוא הפותח בין שאר חלקי הזרע:

• הכי חשוב;
• הכי קשה;
• טעון באופן אינטנסיבי ביותר.

זה נחוץ על מנת לשמור על עומק חד פעמי של חדירת זרעים לאופק הקרקע. קווי המתאר של השדה מועתקים באופן עצמאי עם החותכות. עם שימוש נכון של החוטים אפשר:

• להפחית את צריכת האנרגיה בתהליך הטכנולוגי (ובכך לוותר על טרקטור שהולך מאחורי הכיתה);
• להפחית את צריכת הדלק הכוללת;
• להעלות את התפוקה הכוללת של העבודה ב-50-200%;
• להגדיל את התשואה ב 20%לפחות.

תכונות עיצוב של פותחי הכיתה

מומחים ממליצים לרוב להתקנת עשה זאת בעצמך של חיתוכים בודדים מסוג Class. המאפיינים שלהם תואמים לחלוטין את אלה שתוארו לעיל. עומק אחיד של מיקום הזרעים מושג על ידי סידור מיוחד של מנופים וגלגלי תמיכה. מכיוון שהצירים באזור הטעון ביותר נתמכים על ידי קפיצים, ניתן להתאים את הלחץ על משטח החיתוך. קפיץ בטיחותי מחושב מונע נזק לחלקים העיקריים של הפותח גם בעת פגיעה במכשולים מסוגים שונים.

כיצד להתקין נכון?

ראשית עליך לשים את העגיל. כבר יהיה צורך לצרף אליו את חלק העבודה. חבר אותו בעזרת סיכות ותותבים. חשוב: יש להכניס את המחברים לחור השני מלמטה. זה מאפשר לך להתאים את עומק החותכים בצורה האופטימלית לגידול אדמה מן המניין.

כך קורה שההעמקה הסטנדרטית (ב -20 ס מ) אינה מספיקה . כדי להגדיר את הפותחן לגישה עמוקה יותר, הוא מוריד ומחובר לכבל דרך החורים העליונים. לעומת זאת, אם יש צורך לעבד רק את שכבת הקרקע העליונה ביותר, היא מחוברת דרך החור התחתון לפני השימוש בכלי. מומחים ממליצים בתחילה לארגן מבחן של הטרקטור שהולך מאחוריו. רק הוא יראה אם הכל נעשה כראוי.

פרטים וניואנסים

חשוב להבין כי הפותחן המותקן על טרקטורים שהולכים מאחוריו ומטפחי מנוע אינו מסוגל לבצע את אותה העבודה כמו מכשירים דומים על טרקטורים "גדולים". אין טעם לצפות מהם:

• קִצוּץ;
• שחרור כדור הארץ;
• היווצרות חריצים.

ישנן רק שתי פונקציות זמינות: התאמת העומק וקצב הטיפוח ונקודת עוגן נוספת לאחסון. לכן שמות שונים לחלק זה עשויים להתרחש:

• מגביל עצירה;
• ווסת עומק בחריש;
• דורבן (בשורות של מספר חברות אירופאיות).

החוטים המותקנים על דגמים בודדים של טרקטורים (מטפחים) מאחור יכולים להיות בעלי 2 עמדות התאמה בלבד.יש אפילו כאלה שבהם העמקת הקצה החדה אינה מוסדרת. דוגמה לכך היא החיתוך הקנייני של קיימן Eco Max 50S C2. אבל אפשר לשנות את מהירות התנועה של המטפח על ידי מניפולציה של הידיות. לידיעתך: על מטפחים רבי עוצמה וטרקטורים שהולכים מאחור, הפותח חייב בהכרח לנוע בחופשיות ימינה ושמאלה.

ארגון העבודה הנכון בעת השימוש בפותחן הוא כדלקמן:

• לחיצה על הידיות;
• עצירת המטפח;
• ממתינים עד שהאדמה סביב החותכים תתרופף;
• חזרה בחלק הבא.

כאשר מתוכננים חריש אדמות בתולות, בדרך כלל עושים את הקוצים קטנים יחסית על מנת להעריך את התוצאה . רק לאחר עיבוד חלק הניסיון באתר ניתן לומר האם יש צורך לשנות את העומק או לא. אם המנוע מתחיל להאיץ כאשר עומק העבודה מצטמצם, יש צורך להעמיק את הפותחן עוד קצת. על חסימות מוטו מסוג "נבה", הרגולטור מוגדר מלכתחילה במיקום האמצעי. לאחר מכן, תוך התמקדות בצפיפות כדור הארץ ובקלות ההתגברות עליה, הם מבצעים את ההתאמה הסופית.