קידוחים לערימות: יצירת בארות מובילות וניסיוניות לפי SNiP, אסדת קידוח וקידוח לקרן

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

יסודות כלונסאות מתחת לבתים ומבנים אחרים הם במקרים רבים הפתרון הטוב ביותר. אך על מנת שמבנה כזה יחזיק מעמד מספיק זמן ולא יתקלקל, נדרש לקדוח בזהירות את החפירות. ליצירה זו יש דקויות וניואנסים רבים, עליהם יידונו בפירוט במאמר זה.

מוזרויות

קידוח לערימות מאפשר:

• לבנות משהו במסגרת זמן קצרה יותר;
• להפחית את עלות העבודה;
• להבטיח את היציבות והאמינות של הבניין האמיתי.

קידוח בארות מתחת לערימות הוא באמת הכרחי כאשר נדרש לבנות בית במקומות עם סיכון מוגבר לרעידות אדמה או על שטח עם אדמה בצפיפות נמוכה. קידוח כזה יכול להתבצע בכל עונה, סוג האקלים לא משנה. יתרונות אלה אפשרו לקידוח בניה להפוך לאחת השיטות המובילות להכנת חפירות.

מקדחים נשכרים במקרים בהם נדרש לחזק את הבסיס מבלי להשפיע על המאפיינים של בניינים שנמסרו בעבר. קידוח יכול גם להשאיר את המדרונות נייחים.

כלים

טכניקות קידוח כלונסאות יכולות להיות מגוונות מאוד. ברוב המקרים, משתמשים ברכבים עם גלגל, מסנן או זחל למטרה זו.

לסידור באר לערימה, השתמש ב:

• אסדות קידוח אוניברסליות לבארות;
• ערמות יחידות קידוח;
• מתחמי קידוח ומנוף.

ההבדלים ביניהם בכלל ובין מודלים בודדים בפרט נקבעים קודם כל על פי רמת התפוקה, הפרטים של גופי הבקרה וגודל הבארות שנוצרו. מבחינת עלות העבודה והזמינות לא-מקצועיים, קשה למצוא אנלוגים של מקדחה ידנית.

פרודוקטיביות נמוכה מוצדקת בכך שאין צורך בציוד יקר ומומחים מומחים. אך במצבים בהם המהירות חשובה או שהאדמה קשה מאוד, כדאי להשתמש ביאמור. הרכבה של מכשירים כאלה מתבצעת על פלטפורמות גלגלות ומעקבים. אם התנאים אינם קלים, יש לשלב אפילו ציוד מיוחד.

תרגיל עוזר להקל על העבודה לבד . המבנה המחוזק של גרסת TISE הפופולרית מאפשר עקב מוגדל בנקודה הנמוכה ביותר. כתוצאה מכך, הבסיס יורד מתחת לאזור ההקפאה, ועם אותו מאפיין נושאת, צריכת הפתרון מופחתת פי 3-4 לעומת טכנולוגיות חלופיות. בנוסף, עבור קרן זהה במאפיינים, יהיה צורך להתקין פחות ערמות מהרגיל, וקוטרן יופחת.

שלבי תהליך

כדי לקדוח חור במו ידיך או בעזרת מומחים לעומק הנדרש, עליך להקפיד על הטכנולוגיה.

אלגוריתם עבודה אופייני הוא כדלקמן:

• התקנת ציוד קידוח וקיבועו;
• חדירה לעומק וקוטר העיצוב;
• עבודות שימור באמצעות פתרון חימר או הכנסת מעטפת;
• רוויה של החלל שנוצר עם פתרון בטון.

מומחים מקדישים תשומת לב מיוחדת לעובדה כי גם הבור המוכן וגם הבטון שנשפך לתוכו הם בעלי חיי מדף קצרים. על פי התקן המקובל, מקסימום 8 שעות צריכות לחלוף מהרמת המקדחה ועד לשפוך טיפת הבטון האחרונה.

דרישותיהם מוטלות גם על עבודות הכנה, הנראות כדלקמן:

• אדמה פורייה נקטפת (עד 150 מ"מ על כל השטח).
• מתוכנן שדה ערימה בגובה נבחר.
• גדר מאנשים זרים מותקנת.
• האתר מעוצב ולאחר מכן נבדקת שוב השטחות של המשטח.

• הכריות ליצירה עצמה ומעבר המכוניות מתמלאות.
• נערכים קווי תוואי למערכות קידוח באמצעות לוחות בטון מזוין.
• מתארגנים תעלות ניקוז.
• גופי תאורה מחוברים (רק אם אתה צריך לקדוח מסביב לשעון או עם שעות אור מופחתות).
• מתבצע סידור מערכות הקידוח והחומרים והמוצרים הנדרשים.

שיטות

קידוח סיבובי של בארות מורכב מכך שבתחילה הם חולפים על פני חלק מוביל השווה לאורך אורך המעטפת. שיטה זו הראתה את עצמה היטב במגוון תנאים גיאולוגיים, עם רווית מים לא אחידה של קרקעות.

השימוש במכשיר קציצה אופייני (מוט מוארך עם קצה של חוזק מוגבר ולהבים סליליים) מאפשר להרים את הקרקע הכתושה במהירות האפשרית. קצב מעבר החורים יכול להגיע ל -120 ס מ לדקה. מתחם הקידוח נמשך מעת לעת ומעלה את החלק העובד ומשחרר אותו מהאדמה הדבוקה.

הקפדה על עקרונות טכנולוגיים איכותיים תאפשר מחזור עבודה, מהרמה אחת של המקדחה לאחרת, ליצירת חורים באורך של עד 10 מ '. אפשרות נוספת לחדירה כוללת כיסוי קירות החור בצינור מלאי שנוצר על ידי מקטעי פלדה בודדים. אורך כל חלק יכול להגיע עד 6 מ '. בתחתית חלק חיתוך בעל קרפט. כאשר המקדחה נעה כלפי מטה, הערימה נלחצת בו זמנית, היא חוסמת את חלחול המים מהאדמה ומונעת מהקירות להתמוטט.

לאחר שהגיע לרמת האפס, שנקבע על ידי פרויקט היסוד ו- SNiP לאזור ספציפי, מקדחה הקציצה מורמת. מים המחלחלים מהאדמה לחלל המוכן מוסרים. אבל מסגרת מחזקת טובלת שם. השלב האחרון הוא להרוות את החלל הריק בבטון.

סוג אחר של קידוחים הוא השימוש במכונת ליבה , המזין את הפתרון דרך החלל במוט עצמו. גישה זו מבטיחה היווצרות של 400 מטרים ליניאריים. מ 'של ערוצים למשך 8 שעות סטנדרטיות. במקרה זה, הערוצים יכולים להיות בקוטר גדול (מ -50 ס מ) ולהגיע לעומק של 30 מ 'כל אחד. זה נובע מהגידול השיטתי באורך המזווה עד שהוא מגיע לסימן שנקבע מראש. הרוויה של החלל עם הפתרון משולבת בזמן עם הרמת התורן, זה עוזר להכין מערך לערימות נטולות. זכור כי בטון מוזרק בלחץ ולכן קשה מהרגיל.

אם ניתנת הכנסת מסגרת לחיזוק, היא פשוט נלחצת באופן מכני לתוך בארות קטנות, והיא מוחדרת לבארות גדולות באמצעות מכונת טבילה רוטטת. סופגנית טיפוסית עובדת היטב באדמה יבשה או כמעט יבשה. אין צורך להכין ולחזק את החללים הפנימיים של הבארות.

לגישת צינור המלאי יש גם יתרונות . רק הוא יכול ליצור תעלות בקוטר של 1500 מ מ באדמה רטובה מאוד ובחול מהירות. קידוחים רטובים מסייעים לחיזוק הבור באמצעות חימר או חול בכבידה בינונית.

הטכניקה הרטובה נחשבת לפחות רעשנית; היא גם לא הורסת את שכבות הקרקע בכללותה. בחלק מהמקומות ניתן להרחיב את התעלה עד 350 ס מ, מה שמבטיח את היציבות הגבוהה ביותר של הבסיס.

קידוח לידר נועד לפתור בעיה כזו כמו התקנה אנכית של תומכים באדמה צפופה. הוא משמש בחודשי החורף, כאשר צפיפות הקרקע היא הגדולה ביותר. כמו כן, חשוב שהנפח ורמת הרטט יהיו קטנים יחסית.

היעדר "מנהיגים" הוא ההכנה החובה לקידוח. ראוי גם לקחת בחשבון כי הבאר תהיה קטנה ב-30-50 מ"מ ממבנה הבטון המחוזק, צמצום העומק יהיה כ -1 מ '.

קידוח לידר מומלץ אם:

• נמצאה שכבת חול בצפיפות מוגברת.
• השכבה העליונה של הקרקע קשה.
• האתר ממוקם על permafrost.
• אתר הבנייה מלא בשפע באדמה סלעית.
• יש להניע את הערימות לעומק רב.
• השטח מלא באדמה מפוזרת עם צפיפות נמוכה מאוד.

קידוחי מבחן לערימה מאפשר לנו לשקול שוב את כל הדקויות והניואנסים. במקרים מסוימים, טעות יכולה להיות יקרה מאוד, והיא מתגלה לאחר סיום כל עבודות הבנייה באופן כללי. תכונות הקרקע משתנות מאוד בחלל, ואם היא מוצקה לחלוטין בגובה 10 - 15 מ ', אין זה אומר שלא יהיו תופעות בלתי צפויות במקום מסוים. מתברר שהם גם חללים, אקוויפרים, חלקיקים רופפים ויציאה של שכבה חזקה באמת לעומק גדול באופן יוצא דופן. לעתים קרובות ישנה בעיה כזו כמו תנודות בקווים מקפיאים.

טיפים

מקדחה ידנית אינה מקובלת אם עומק חדירת הערימה חייב לעלות על 7 מ '. על ידי פישוט העבודה בעזרת בנזין או ציוד מיוחד, יש לשאוף לצמצם את זמן הפעולה הכולל למינימום. אפילו גשם קל או תחילת התכה של שלג יכולים להפיל באר שהוכנה זה עתה על חשבון מאמצים גדולים.

לא ניתן יהיה לחלץ את הקרקע ולחדש את האתר; ניתן לקדוח את החור מחדש בלבד . האפשרות המהירה ביותר (אם כי לא תמיד מקובלת) היא ערימות בורג, המשמשות במקביל מקדחה ותמיכה.

מומלץ לבחור בקפידה את תצורת המדחף וזוויות הלהב, הדבר יאפשר חדירה יעילה ביותר של סלע מסוים.

ניתן אפילו להכניס ערימות בורג באופן ידני, למרות שיש מכשירים מיוחדים למטרה זו. אין צורך ליישר את השטח, זמן הריצה הכולל מצטמצם ב- 1/5 בהשוואה להתקנת אביזרי בטון. קידוח עם מקדחים מוצקים מספק מעבר לעומק של 50 מ ', קוטר התעלה יכול להיות בין 10 ל -80 ס מ.

כאשר יש צורך בהתקנת ערימות משועממות עם עקב מורחב, יש ביקוש לקדוח מקדחות עם סכינים מתרחבות. מהמיקום המקביל למוט, הם יוצאים החוצה כאשר מנעים את גוש הצירים, וברגע הפיתול הם חותכים גליל לאדמה.

קצות החיתוך של צינורות המעטפת מותאמים למצב באתר הבנייה . הם עוברים חצץ, חימר וחול עם טיפים רגילים, אין צורך בריתוך. חימר חזק דורש מריחה של מתכת קשה על שברי החיתוך. ניתן לייעץ רק לקידוח צדפות היכן ששכבות סלעיות מתחלפות בחול סלעי וקשה.

כדי לשמור על תחתית הבאר שנקדחה דרך חולות מאובקים נקיים, השתמש בשסתומי קידוח ובמקדחים מסוג דלי. מידע מפורט יותר על אובייקט ספציפי יכול להינתן רק על ידי מומחים.