שמן מכסחת דשא 4 פעימות: איזה שמן מנוע כדאי לשים במכסחות ארבע פעימות?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

מכסחות דשא תפסו את מקומן מזמן בין הציוד הדרוש בקרב בעלי בתים כפריים ופרטיים, כמו גם עובדים במתקני הפארק. בקיץ, טכניקה זו משמשת די אינטנסיבי. להפעלה אמינה ועמידה של מנועי מכסחת דשא, יש חשיבות רבה לאיכות הדלקים וחומרי הסיכה, במיוחד שמנים. שמנים למנועי 4 פעימות מסוג מכונות גינון אלה נדונים במאמר זה.

למה צריך חומר סיכה?

מנועי מכסחת דשא בנזין הינם מנועי בעירה פנימית (ICE), שבהם הכוח המניע המועבר מה- ICE לגופי העבודה (סכיני חיתוך) נוצר על ידי האנרגיה הנוצרת בתא הבעירה של הגליל בעת הצתה של תערובת הדלק. כתוצאה מההצתה, הגזים מתרחבים, מה שמאלץ את הבוכנה לנוע, הקשורה למנגנון להעברת אנרגיה נוספת לאיבר הסופי, כלומר במקרה זה, סכיני מכסחת הדשא.

במנוע, אם כן, משתלבים חלקים גדולים וקטנים רבים, הדורשים סיכה על מנת, אם לא לגמרי, למנוע שחיקה, הרס, בלאי שלהם, אז לפחות להאט תהליכים אלה, שליליים למנגנון, ככל שניתן.

בשל שמן המנוע שנכנס למנוע ומכסה את אלמנטים השפשוף שלו בשכבה דקה של סרט שמן, התרחשות של שריטות, ניקוד וקריטות על משטח המתכת של חלקים כמעט ואינה מתרחשת ביחידות חדשות.

אך עם הזמן, אי אפשר להימנע מכך, שכן התפתחות פערים אצל בני הזוג עדיין מתרחשת. וככל שהשמן טוב יותר, כך אורך חיי השירות של ציוד הגינה יהיה ארוך יותר. בנוסף, בעזרת חומרי סיכה איכותיים מתרחשות התופעות החיוביות הבאות:

• קירור טוב יותר של המנוע וחלקיו, המונע התחממות יתר והלם תרמי;
• פעולת המנוע מובטחת בעומסים גבוהים ועם תקופה ארוכה של כיסוח דשא רציף;
• הבטיחות של חלקי מנוע פנימיים מפני קורוזיה מובטחת בזמן השבתה של ציוד עונתי.

תכונות של מנוע ארבע פעימות

מנועי בנזין מכסחת הדשא נחלקים לשתי קבוצות: דו פעימות וארבע פעימות. ההבדל ביניהם בדרך מילוי השמן הוא כדלקמן:

• חומר סיכה למנועי שתי פעימות חייב להיות מעורבב מראש בבנזין במיכל נפרד וביחס מסוים, לערבב היטב, ואחרי כל זאת יש לשפוך אותו למיכל הדלק של המכונית;
• שומן ובנזין לארבע פעימות אינם מעורבים מראש-נוזלים אלה נשפכים למיכלים נפרדים ופועלים בנפרד, כל אחד לפי המערכת שלו.

לפיכך, למנוע 4 פעימות יש משאבה, מסנן וצנרת משלו. מערכת השמן שלה היא מסוג מחזור, כלומר, בניגוד לאנלוגי דו-פעימתי, חומר הסיכה במנוע כזה אינו נשרף, אלא מסופק לחלקים הדרושים ומוחזר למיכל.

בהתבסס על נסיבות אלה, הדרישה לשמן מיוחדת גם כאן .הוא אמור לשמור על תכונותיו לתקופה ארוכה, כאשר באשר להרכב הסיכה של מנוע דו-פעימתי, קריטריון האיכות העיקרי, בנוסף למאפיינים הבסיסיים, הוא היכולת להישרף ללא עקבות, מבלי להשאיר מצבורי פחמן ו פיקדונות.

המלצות לבחירה

עדיף להשתמש בשמן שתוכנן במיוחד עבור מנועי מכסחת דשא עם 4 פעימות בהתאם לטמפרטורות הסביבה בהן ישמש את הציוד. לדוגמה, מתאימות למדי לכסחות ארבע פעימות מבחינת הפרמטרים התפעוליים שלהן, כיתות שומן מיוחדות 10W40 ו- SAE30 זה יכול לשמש בטמפרטורות הסביבה הנעים בין 5 ל 45 מעלות צלזיוס.

שמנים אלה מומלצים כחומר סיכה אופטימלי בהתחשב בעונתיות השימוש במכסחת דשא. לא סביר שמישהו יעלה על הרעיון "להפעיל" מכסחת דשא מחוץ לחלון בטמפרטורות שליליות.

בהעדר שמנים מיוחדים, אתה יכול להשתמש בשאר שמנים המשמשים מכוניות. אלה יכולים להיות ציונים SAE 15W40 ו- SAE 20W50, המשמשים גם בטמפרטורות חיוביות ., אך רק הסף שלהם נמוך ב -10 מעלות מהמיוחדים (עד +35 מעלות). וגם עבור 90% מהדגמים הזמינים של מכסחות דשא בארבע פעימות, שמן בעל הרכב SF יעשה.

המיכל עם שמן מנוע למכסחת דשא בעלת ארבע פעימות חייב להיות מסומן בסימן "4T ". ניתן להשתמש בשמנים סינתטיים, חצי סינתטיים ומינרליים. אבל לרוב הם משתמשים בשמן סינתטי למחצה או מינרלי, מכיוון ששמן סינטטי יקר מאוד.

וכדי לא לנחש איזה שמן למלא את המנוע של דגם המכסחת שלך, עדיף להסתכל על ההוראות. סוג השמן הנדרש ותדירות החלפתו מצוינים שם. מומלץ להשתמש רק בסוגי השמנים שצוינו על ידי היצרן עד תום תקופת תיקון האחריות, על מנת לשמור על האחריות המונפקת . ואז לבחור משהו זול יותר, אבל, כמובן, לא נחות באיכותו לשמנים ממותגים. אתה לא צריך לחסוך באיכות השמן.

כל כמה זמן אתה צריך להחליף את חומר הסיכה?

כפי שצוין לעיל, הוראות ההפעלה של ציוד גינה בעל מנוע 4 פעימות חייבות לציין את תדירות החלפות השמן. אבל אם אין הוראות, אז הן מונחות בעיקר לפי מספר השעות שהציוד עבד (שעות מנוע). כל 50-60 שעות עבודה, אתה צריך להחליף את שמן המנוע.

עם זאת, במקרה שהחלקה קטנה ואתה יכול לעבד אותה תוך לא יותר משעה אחת, אין זה סביר כי במשך כל עונת האביב-קיץ מכסחת הדשא תעבוד אפילו מחצית משעות הפעילות מהנורמה, אלא אם כן מושכר לשכנים. לאחר מכן יש להחליף את השמן כאשר הציוד נשמר בסתיו לפני תקופת החורף.

החלפת שמן

החלפת חומר סיכה במנוע מכסחת דשא אינה קשה כמו החלפת שמן במכונית. הכל הרבה יותר פשוט כאן. אלגוריתם העבודה הוא כדלקמן.

1. הכינו מספיק שמן טרי להחלפה. בדרך כלל, לא יותר מ -0.6 ליטר שמן מוזגים למערכת השימון של מכסחות דשא רבות.
2. הפעל את היחידה ותן לה לפעול במשך מספר דקות כדי לחמם את השמן כך שיהיה יותר נוזלי. זה מקדם ניקוז טוב יותר.
3. כבה את המנוע והנח מיכל ריק מתחת לחור הניקוז מארון הארכובה לאסוף את השמן המשומש.
4. הברג את פקק הניקוז והניח לכל השמן להתרוקן. מומלץ להטות את המכשיר (אם אפשר או מומלץ) לכיוון הניקוז.
5. הברג את התקע שוב והעבר את המכונה למשטח ישר.
6. פתח את חור המילוי במיכל השמן ומלא אותו עד לרמה הנדרשת, הנשלטת על ידי דיפסטיק.
7. הדק את מכסה הטנק.

פעולה זו משלימה את תהליך החלפת חומר הסיכה, והיחידה מוכנה שוב לפעולה.

איזה סוג שמן אסור למלא?

אין למלא מנוע מכסחת דשא בארבע פעימות עם גריז המיועד לאנלוגים דו-פעימתיים (על התוויות של מיכלי שמן למנועים כאלה, יש סימון "2T"). עם זאת, לא ניתן לעשות זאת ולהיפך.בנוסף, לא מקובל למלא את הנוזל שאוחסן בבקבוקי פלסטיק ממי שתייה.

פוליאתילן זה אינו מיועד לאחסון חומרים אגרסיביים בתוכו, לכן יתכן תגובה כימית המשפיעה על המאפיינים של חומרי סיכה ופוליאתילן כאחד.