מנוע מכסחת דשא: תכונות המנועים האסינכרוניים של הפיר האנכי. כיצד לבחור מנוע חשמלי בעל כונן ישיר עבור מכסחת הדשא שלך?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

אם המנוע במכסחת לא תקין, והעובדה הזו היא מעבר לכל ספק, הגיע הזמן להחליף את המנוע במנוע חדש. לא תוכל להמשיך לעבוד עד שהמנוע יוחלף. וכדי לשנות את המנוע בעצמך, גלה איזה סוג וסוג הוא במכשיר זה.

סוגי מנועים לכסחות

כיום, מכסחות דשא ממונעות נמצאות בשימוש נרחב. מנועי חשמל ובנזין משמשים במכונות מסוג זה ומחלקה . בין הראשונים, סינכרוני ואסינכרוני, אספנים ומנועי מברשת ואפילו צעדים נפוצים כאן. בין האחרונים ישנן שתי וארבע פעימות.

בֶּנזִין

מנוע בנזין ממיר את האנרגיה הפנימית של הדלק לאנרגיה תרמית, ולאחר מכן לאנרגיה מכנית. ההמשכיות של מנוע הגז מובטחת על ידי אספקה קבועה ואיטית של דלק ושמן לתא הבעירה (קרבורטור), שם הם מתערבבים עם אוויר ומתלקחים מהניצוצות שיוצרים המצתים . מספר הצילינדרים במנוע הבנזין של מכסחת הדשא הוא רק 1. זה מבדיל מכסחות דשא ממכוניות שמשתמשות במנועים של 4-8 צילינדרים. העובדה היא שצילינדר אחד מספיק לא רק לכסח את הדשא, אלא, למשל, לרכב על אופנוע שלג לבד.

על חותכי מברשות ומנועי מנוע משתמשים במנוע דו-פעילי או ארבע פעימות. השני מהם הוא היעיל ביותר, קל לתדלק - בנזין ושמן מוזגים למכלים שונים בנפרד. לראשונה, יש לערבב בנזין עם שמן ולשפוך את הדלק שנוצר למיכל משותף. מנוע הדו פעימות לא שורף אותו עד הסוף - מעט בנזין לא שרוף נשאר באגזוז.

עבור מנועי בנזין, הספק אינו מוגבל לשני קילוואט . אם מתרגמים את כוח הסוס של מכסחת הדשא החזקה ביותר בקילוואט, אז ההספק יגדל ל -5 קילוואט או יותר. מנוע הבנזין יכול לעבוד ללא בעיות במשך שעה או יותר, מבלי לעצור להפסקה. הם גם משלמים על העוצמה המוגברת עם רעש-לא 30-45 דציבלים, אלא 55-80.

עבור כיסוח ארוך על בנזין, אתה צריך אוזניות שמעמיקות את שאגת המנוע.

תכונות של מנועים חשמליים

מנוע חשמלי ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית ומייצר מומנט. דרך תיבת ההילוכים, אנרגיה קינטית זו מועברת לסכינים או לתוף עם קו (או חוט), החותך את הדשא.

המנוע החשמלי עצמו חסכוני. אין צורך לבחור אם לשרוף בנזין, ליטר שלו בשנת 2019 נבחר ברוסיה ל -50 רובל, או לצרוך 10-15 קילוואט מהשקע עבור אותו כסף . ומחירו של מנוע חשמלי המקביל לאותם 5 "סוסים" נמוך בהרבה. ניתן להפעיל את המנוע החשמלי משקע ומסוללה. הוא אידיאלי לבעלי קוטג'ים קטנים עם מגרש של לא יותר מכמה מאות מטרים רבועים.

יש לכבות את המנוע החשמלי כל 15-20 דקות למשך 20 דקות לפחות - הדבר יאפשר לו להתקרר. הוא מתחמם הרבה יותר מהר בעומס מהדשא המכוסח מאשר בלעדיו . אם תתעלם מההפסקות, מנוע כזה לא יעבוד במשך זמן רב. חימום יתר של מפותלי המנוע יישרף בהדרגה.

מנוע סינכרוני

שמו של סוג זה של מנוע מדבר בעד עצמו, ועקרון הפעולה הוא כדלקמן: המבנה המסתובב - הרוטור - נכנס בדיוק לתנודות של שדה האינדוקציה הנוצר על ידי פיתולי חלק הסטטור. מהירות השדה זהה למהירות הרוטור.

צריכת החשמל של מנוע סינכרוני היא יותר מקילוואט, וזה מוסבר במעגל המסובך שלו . סלילה הרוטור מיועדת לשלב אחד.הפיתול עצמו מופעל על ידי מקור זרם ישר, ומגעים הזזה - טבעות ומברשות - מחוברים אליו. אפילו עם עומס משמעותי על ציר הרוטור, מנוע זה אינו מפחית את מהירות הרוטור (מספר סיבובים לדקה).

במכסחות דשא, מוט המנוע ממוקם אנכית - הדבר מאפשר לו להעביר מומנט מרבי דרך תיבת הילוכים או הנעה לחגורה לתוף העבודה.

המנוע הסינכרוני אינו עובר מיד ממצב אסינכרוני למצב הרגיל שלו, אך הוא מצדיק את מאפייניו האמיתיים במאה אחוז.

מנוע פיר אנכי אסינכרוני

מנוע אסינכרוני, בהשוואה לסוג הקודם, הוא הרבה יותר פשוט. הרוטור מצויד גם בפיתולי עירור חיצוניים. באופן כללי, פעולת המנוע אינה קשורה לשינויים בשדה האינדוקציה שנוצר על ידי הסטאטור. מהירות הרוטור אינה חופפת למהירות שינוי השדה המגנטי.

היתרון של מנוע אסינכרוני עם פיר אנכי הוא היעדר תיבת הילוכים או הנעה בחגורה. סכינים או תוף עם קו מחוברים לציר המחובר קשיח לרוטור המנוע.

חסרונות אסינכרוניים:

• המנוע עצמו מאט עם עלייה משמעותית בעומס;
• כוחו ויעילותו נמוכים באופן ניכר מזה של מנוע סינכרוני.

בקרת המהירות בעת כיסוח דשא עם מנוע אסינכרוני מתרחשת לא רק בעזרת האטה טבעית בעומס, אלא גם בעזרת מפריד אלקטרוני המייצר מתח אספקה שונה. בחלק מהדגמים יש ידית ללא צעד או מתג מרובה מצבים.

זה עוזר להאריך את זמן ההפעלה של מכסחת הדשא החשמלית שבה הדשא דליל ואין צורך בהספידות גבוהות.

במה לבחור?

לגדולים - 20-60 דונם - מכסחת דשא מתאימה לבנזין או לסולר, ולא לחשמל. אם הבחירה עדיין נפלה על מכסחת חשמלית, מכסחות דשא עם מנוע אסינכרוני זולות יותר מדגמים דומים בהם בנוי מנוע סינכרוני. מכסחות דשא אסינכרוניות מצוידות בעיקר בכונן ישיר.

מכסחות החשמל הפופולריות ביותר של החברות הבאות:

• הונדה;
• בריגס & סטראטון;
• ליפאן;
• DDE;
• פַּטרִיוֹט;
• מיצובישי;
• קיימן;
• אַלוּף.

לכן, מנועי הונדה יקר - המנוע עצמו עולה בין 5 ל -30 אלף רובל, תלוי בכוח. אֲמֶרִיקָאִי מנועי בריגס אנד סטראטון , שאינם נחותים ממנועים מאותו "הונדה", מותקנים במכשירים מאת סנאפר, פריס, פשטות ומורי.

לדוגמה, אם אתה מחליף את המנוע על מכסחת דשא שמשתמשת במנוע אסינכרוני של כונן ישיר, בדוק אם יש דגמים התואמים שלך שמשתמשים במנוע וכונן דומים. שיטה זו טובה כאשר המודל שלך כבר בן 5 ומעלה, הוא הופסק. תוכל לנסות לשחזר את המכשיר הישן שלך מבלי לרכוש מכשיר חדש . מכסחות דשא בעלות הנעה עצמית דורשות מנועים חזקים יותר מאלה שאינם מונעים עצמית-חלק מהאנרגיה מושקעת על כך שמכסחת הדשא "מניעה את עצמה" במהלך הפעולה.

בעיות אפשריות והחלפת מנוע

לדוגמה, במקום 3000 סל ד סטנדרטיים, המנוע נותן, נניח, 2200, 1700 - ירידה כזו היא הדרגתית. מנועי DC מברשת עם מברשות כמעט שחוקות סובלים לעתים קרובות מחסרון זה. העובדה היא שמוט הגרפיט על המברשת נשחק לאט אבל בטוח.

סוף סוף הטרמינל החשוף, שנעקר על ידי קפיץ המברשת ההולך ומתרחב, מקלקל את פסי הנחושת על הרוטור - אחד מקצותיו של מתפתל כזה או אחר מתאים לכל אחד מהמסלולים. המנוע נתקע יותר ויותר ואינו מתחיל גם לאחר שהתקרר לגמרי. על מנת שהמנוע יעבוד כמו שצריך, משתמשים מחליפים את המברשות לחדשות.

קנה דגם של מכסחת עם מנוע ללא מברשת, שמשארו ארוך פי עשרות ומאות פעמים.

הסיבות העיקריות לכשל במנוע:

• התנגשות של מכונית עם יחידה נטושה;
• אחסון מכסחת בחדר לח ומלוכלך או בחוץ בחורף, בגשם;
• ניקוי ושמן של המנוע וההנעה בטרם עת;
• ארוך - יותר מעשרים דקות - עבודה ללא הפרעה;
• פסולת ואבנים בשטח, גבשושיות של הקרקע;
• חמצון של מגעים, שחיקה של מברשות ופגיעה קלה נוספת במנוע.

במרכז השירות לתיקון ציוד חשמלי ומנוע, המאסטרים יחליפו את המנוע. הם יאספו את אותו אחד או תואם מדגם אחר.