חורש את הקרקע עם טרקטור מאחור: איך לחרוש נכון? מדוע יש צורך לחרוש גינת ירק בסתיו? באיזה עומק במהלך החריש מתבצעת האדמה בעזרת חותכי כרסום?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-15 04:12

חריש הקרקע הוא אחד האמצעים האגרוטכניים החובה ומתבצע בתחילת האביב ובסוף הסתיו. הודות לנוהל זה, האדמה רוויה בחמצן, רוב העשבים מוסרים ומשך כיסוי השלג גדל באופן משמעותי. ואם אתה יכול לגמרי לעשות עם חפירה רגילה לחפור כמה מיטות, אז לעיבוד אפילו גינה כפרית קטנה או שדה תפוחי אדמה, אינך יכול להסתדר ללא שימוש בציוד ממוכן … ובמקרה הזה, טרקטור מאחור בא לעזרה - יחידה רב תכליתית אוניברסלית, שהיא עוזרת חיונית לתושבי הקיץ ובעלי אדמות חקלאיות.

כיצד בוחרים טרקטור שהולך מאחוריו?

Motoblocks הם מכשירים רב תכליתיים והם מסוגלים לבצע עשרות פעולות שונות. בעזרתם תוכלו לא רק לחרוש את האדמה, אלא גם לשתול ירקות, צמחי גראס, תפוחי אדמה, לקצור ולכסח דשא. בנוסף ליישומים חקלאיים, טרקטורים שהולכים מאחור נמצאים בשימוש נרחב לאיסוף שלג ואשפה, הובלת סחורות שונות במשקל של עד חצי טון, כמו גם אופנוע שלג ומיני טרקטור. בנוסף, חלק מדגמי ההיי-טק מצוידים בפיר מיוחד, שעליו מותקנים קבצים מצורפים נוספים, המאפשרים לך לחתוך עצי הסקה, לשאוב מים ואף לספק לבעלים חשמל.

לפיכך, בעת בחירת טרקטור מאחור, יש לשקול אילו פונקציות נוספות, בנוסף לחריש האתר, יוקצו ליחידה.

הקריטריון השני לאחר הפונקציונליות הוא הספק המנוע . על בסיס זה, האגרגטים מתחלקים לקלילים, בינוניים וכבדים. דגמים קלים ובינוניים מיועדים לשימוש יומיומי ומשקלם נע בין 50 ל -100 ק"ג. הם מצוידים במנועים של 4-8 ליטר. עם. ויש להם, ככלל, 2 הילוכים קדימה ואחת לאחור. יחידות בעלות הספק נמוך ברוחב של 70-80 ס"מ מתאימות למדי לעיבוד מגרשים של לא יותר מ -15 דונם. בלוקי מוטו המצוידים במנוע הספק ממוצע של 7-8 ליטר. עם. ורוחב של 90 ס"מ, מיועדים לעבודות בקנה מידה גדול יותר ומסוגלים לשרת שטחים שבין 15 ל -40 דונם.

המעמד הכבד מיוצג על ידי דגמים עם מנוע חזק של 9 כוחות סוס ומעלה , הם משמשים בשדות של עד 1-1.5 דונם. רוחב הלכידה של יחידות כאלה הוא 100 ס"מ, והמשקל עולה על 100 ק"ג. דגמים כאלה מצוידים לרוב במנוע דיזל ומתייחסים להם במאמץ הנעים טוב, חיי שירות גבוהים וצריכת דיזל נמוכה. עם זאת, בטמפרטורת אוויר של 2 מעלות ומטה, מנועי דיזל מתחילים מעט יותר גרועים מבנזין ולוקח להם זמן רב יותר להתחמם. לכן, אם אתה צריך לא רק לחפור גינה, אלא גם להסיר שלג, עדיף לרכוש דגם בנזין.

במקרה של שימוש בטרקטור שהולך מאחוריו כמכשיר בעל הנעה עצמית או בטרקטור להובלת סחורות, כדאי לבחור בדגמים בקוטר גלגל של 45 ס מ לפחות. למטרות אלה, עדיף גם לבחור בדריכה עמוקה.. אם הטרקטור המאחור ישמש לחריש בלבד, אז תידרש רכישה נוספת של זיזים ומחרשה. למרות העובדה שלרוב היחידות יש זוג חותכים כסטנדרט, כוחן לרוב אינו מספיק לקרקעות כבדות ולשטחים בתוליים. לכן, עליך לדאוג לרכישת קבצים מצורפים נוספים מראש.

איך להתכונן לעבודה?

הכנת המכונה לעבודה כוללת התקנת זיזים, כמו גם חיבור והתאמה של המחרשה

התקנת זיזים . מכשירים אלה הינם גלגלי מתכת בקוטר של עד 60 ס"מ ורוחבם 17-20 ס"מ. ישנן גם דוגמאות דקות יותר במכירה, אך לא מומלץ לרכוש אותן. זאת בשל העובדה שקשה מאוד לבצע תלם אחיד עם ווים דקים: הטרקטור שהולך מאחוריו ישוחח לכיוונים שונים וזה די בעייתי להתמודד איתו בתנאים כאלה. על מנת להתקין את הזיזים, היחידה מונחת על שטח שטוח, הגלגלים המקומיים עם צמיגי גומי מתברגים והרכזות מוסרות.

רכזות קרס מונחות על ציר הכונן, קבועות בעזרת סיכות ומוצמדות.

רכזות ווים ארוכות במקצת מהרגיל, כך שהשימוש בהן מוביל לעלייה ברוחב המסילה, מה שהופך את הטרקטור שהלך אחריו ליציב יותר. לאחר קביעת הרכזות בצורה מאובטחת, הזיזים מותקנים עליהם. בעת חיבור גלגלי מתכת, ודא שהדריכה מתחדדת קדימה. רצוי לבחור את הקרסים כך שאחרי שתלייתם, משקלו הכולל של היחידה הוא יותר מ -70 ק ג. אחרת המכונה תחליק והעיבוד יתברר לא אחיד ואיכות ירודה. אם אתה רוכש זיזים קלים מדי, עליך לדאוג למשקל נוסף של המבנה. לשם כך תוכלו לרכוש סט משקולות נוסף, שהתקנתן תספק את המשקל הנדרש.

התקנה וויסות המחרשה . המחרשה מאובטחת באמצעות חיבורים, המחוברים ליחידה בעזרת סיכת מלך. מומלץ לחבר את הטרמפ ואת היחידה בתגובת נגד של 5-6 מעלות. אם תתקן את המחרשה ללא תנועה, אז בעת החריש הוא יתחיל לסובב את הטרקטור שהולך מאחוריו מצד לצד, וזה נובע מההשפעה הלא אחידה של הקרקע עליו. לא מומלץ להדק את האומים במלואם בעת חיבור הטרמפ למחרשה. זאת בשל העובדה שתהליך ההתאמה עומד לפנינו, שבמהלכו יצטרכו להדק אותם ואז להשתחרר יותר מפעם אחת.

כדי לבצע את ההתאמה, יש להתקין את היחידה על לבנים או לוחות מוערמים זה על זה. גובהו של מבנה כזה צריך להיות שווה לעומק החריש ולהיות 20-25 ס מ. במקרה זה, יש לתקן את הזיזים, ובכך לספק לטרקטור שהולך מאחוריו חוסר תנועה מוחלט. ואז המחרשה ממוקמת כך שלוח השדה שוכב על הקרקע בכל אורכו. במקרה זה, עמדת המחרשה צריכה להיות ממוקמת בניצב לקרקע ובמקביל לקצה הפנימי של הקרס.

אז זווית השיפוע של לוח השדה מותאמת, בעוד שהמרחק מאף המחרשה (השיתוף) ועד העקב צריך להתאים ל -3 ס מ. אם הזנחת השיפוע מוזנחת, אז במהלך הפעולה המחרשה תתחיל לחפור באדמה, המנוע יתחמם יתר על המידה ויש לעצור את העבודה. לאחר מכן, עליך להתאים את רוחב המסלול. לשם כך, הקצה הימני של המניה מוגדר בקנה אחד עם החלק הפנימי של הזינוק הימני.

בעזרת סידור זה, הקרקע תיחתך באופן שווה לחלוטין ויהיה קל יותר לשלוט ביחידה.

הפעלת יחידה . לפני הפעלת מנוע בנזין או דיזל, בדוק את מפלס השמן ומלא את המיכל בדלק. דגמי בנזין דו-פעימתיים פועלים על תערובת של בנזין ושמן מנוע, בעוד בנזין חזק בארבע פעימות "משתמש" בנזין טהור A-92 ו- A-95. בעת תדלוק טרקטור שהולך מאחוריו עם סולר, עליך לקחת בחשבון את משטר הטמפרטורה ולמלא סולר חורפי בעונה הקרה. כמו כן, לפני ההתחלה, עליך לבדוק את ביצועי ההגה, הגז, הרוורס והמצמד, ולאחר מכן תוכל להתחיל.

כדי להפעיל את מנוע הבנזין המצויד בהתנע ידני, פתח את הברז על מיכל הדלק והנח את ידית החנק למצב "התחל". לאחר מכן, מבלי להפעיל את ההצתה, מתבצעות 3 עד 5 תנועות של המתנע, ולאחר מכן מופעלות ההצתה והפעלת המנוע.ברגע שהמנוע התניע, היניקה מועברת מיד למצב "עבודה". על טרקטורים שהולכים מאחור ומצוידים בסטרטר חשמלי, הפעלת המנוע קלה עוד יותר. לשם כך, פשוט הפעל את ההצתה, בעוד המשאבה החשמלית מזרימה דלק לתוך הקרבורטור והמנוע מתחיל.

לפני שמתנעים את מנוע הדיזל, כל האוויר במערכת נפלט באמצעות מתנע חשמלי, ולאחר שהסולר תופס את מקומו, המנוע מופעל. אם המנוע מצויד במתנע ידני, פשוט פתח את שסתום אספקת הסולר, הגדר את הגז ולחץ על המדחס. לאחר מכן, כמה משיכות נעשות עם המתנע, הדחיסה נופלת למקומה והמנוע מתחיל.

איך לחרוש?

על מנת לחרוש את השטח כראוי, עליו להיות מוכן היטב. לשם כך, חבל נמשך לאורך הגבול שלו לנקודת התייחסות, המומלצת במיוחד לאנשים שיחרשו את הגינה בפעם הראשונה. זאת בשל העובדה שבמהלך הפעולה המחרשה מובילה מעט ימינה, ולכן בלי המיומנות המתאימה יהיה קשה לבצע שורה אחידה.

כאשר חורשים את השורה השנייה וכל השורות הבאות, גלגל המכשיר יעקוב אחר התלם שכבר נוצר .וכבר אין צורך בחוט. אז אתה צריך לאסוף ידנית אבנים גדולות, לעקור את הגדמים ולהסיר את עץ הסחף. לאחר הכנת האתר והמנוע פועל, המהירות מופעלת ומתחילים בחריש.

השנייה נחשבת למהירות האופטימלית להפעלת הטרקטור שהולך מאחורי, אולם בעת שינוי עומק החריש או בעת מעבר לסוג אחר של אדמה, ניתן להשתמש גם בראשון.

מומלץ להריץ את התלם הראשון בהילוך נמוך, זאת בשל הצורך ליצור את השורה הראשונית באופן שווה ומדויק. ואכן, בעתיד יהיה זה הוא שישמש מדריך לכל התלמים הבאים. לאחר שעוברים את השורה הראשונה, עומק החריש נבדק: הוא צריך להיות בטווח של 20 ס"מ. לאחר מכן נפרס הטרקטור שהולך מאחוריו, הזינוק הימני מותקן בתלם, המהירות הראשונה מופעלת והם הולכים בכיוון ההפוך., לוודא שגלגל המתכת לא חורג מהתלם. אם הכל נעשה כראוי, אז רכס העפר יהיה ממוקם במרחק של 10 ס"מ מהקודם.

אם אתה צריך לחרוש שטח קטן, אתה יכול להסתדר בלי מחרשה . הסט הבסיסי המלא של חסימות מוטו כולל חותכי חרב, בעזרתם מתבצע עיבוד של כל אדמה מבחינת מורכבות והרכב, כולל קרקעות בתולות וסלעיות. בנוסף לחריש משתמשים בחותכנים לערבוב הקרקע בעת החלת דשן, להסרת עשבים שוטים ולשחרור הקרקע.

אם נדרש לשפר את איכות החריש, העבודה מתבצעת באמצעות מודול הניתן לעיבוד הובלה. לשם כך המחרשה אינה מחוברת לטרקטור שהולך מאחורי עצמו, אלא למסגרת המתאם. בשל נוכחותו של קישור ביניים בין המחרשה ליחידה, ההשפעה על הטרקטור שהולך מאחורי מצטמצמת באופן משמעותי והחרישה קלה ובטוחה יותר. בנוסף, מהירות הטרקטור שהולך מאחור גדלה באופן ניכר. ואם בחריש מסורתי הוא 5 קמ"ש, במקרה של שימוש במתאם הוא עולה ל -10 קמ"ש. עם זאת, בהשוואה לשיטה המסורתית לחיזוק המחרשה, כאשר משתמשים בשיטה זו, אבדן כושר התמרון הכולל של היחידה, אולם, הדבר ניכר רק באזורים קטנים וצפופים, עם שפע של צמחים מעובדים הצומחים לאורך הקצוות. אם העבודה מתבצעת על שדה תפוחי אדמה גדול, השימוש במתאם נוח מאוד.

שיטות חריש

חריש גינת ירק יכול להתבצע בכמה אופנים

Vsval . בעת שימוש בשיטה זו, העבודה מתחילה ממרכז האתר. לאחר שהגיעה לקצה שלה, היחידה נפרסת, הזיזה הימנית מונחת בתלם ועוברת חזרה למרכז. יחד עם זאת, רכס כדור הארץ מתגלה כגדול למדי. היתרון בטכניקת חפירה זו היא העובדה שאם יש שלג באתר, הוא אינו נמס במשך זמן רב, נופל לתוך התלמים ומרוווה את האדמה בלחות.

אין חסרונות מיוחדים לשיטה, מה שהופך אותה לשכיחה והפופולרית ביותר בקרב רוב החקלאים.

לקחתי את זה .במקרה זה, התנועה מתחילה מהצד הימני של האתר. לאחר שהגיע לסוף השורה, הטרקטור שהולך מאחורי מונע לקצה השמאלי של האתר ונע בכיוון ההפוך. בדרך זו, המגרש כולו נחרש עד שהשורות נפגשות. שימוש בשיטה זו מאפשר למחרשה להפוך את האדמה ולמלא אותה בדשן שהוחל בעבר.

לקראת החורף . הגן חרוש בטרקטור שהולך אחריו פעמיים בשנה: באביב, רגע לפני שתילת יבולים, ובסתיו לאחר הקציר האחרון. עיבוד הסתיו נחשב חשוב במיוחד. הוא הורג לחלוטין עשבים שוטים ומשחרר ביעילות את האדמה. זה מקדם חילופי אוויר רגילים, מבטיח ניקוז תקין ומונע הופעת עובש ופתוגנים. עיתוי חריש הסתיו תלוי בתנאי מזג האוויר באזור, אך הוא מתבצע תמיד לפני הכפור הראשון.

יתרונות וחסרונות בחריש מכני

שימוש בטרקטור מאחור בעת חריש ופילוס האתר יש מספר יתרונות שאין לערער עליהם על פני עיבוד ידני.

1. השימוש ביחידה מאפשר לבצע עבודות באיכות מיוחדת, תוך זמן קצר ועם מינימום עלויות עבודה.
2. בשל רב התפקודיות של הטרקטורים שהולכים מאחור, ניתן לבצע מספר הליכים חקלאיים נוספים, כגון שחרור הקרקע, הסרת עשבים שוטים ומריחת דשן.
3. בחריש ממוכן, עומק התלמים גדול בהרבה מאשר בחפירה ידנית עם חפירה. בנוסף, האדמה מעובדת באופן אחיד יותר, שבגללה מצבה הכללי משתפר באופן ניכר. זאת בשל הנורמליזציה של חילופי האוויר, גישה חופשית של חמצן והרטבת קרקע יעילה יותר במהלך מעבר המשקעים.
4. על פי התצפיות של חקלאים מנוסים, התשואה בשדות החרושים בטרקטור שהולך מאחור מכפילה את עצמה.

עם זאת, לצד היתרונות הברורים, עדיין יש חסרונות בחריש ממוכן. אלה כוללים את חוסר האפשרות להשתמש בטכניקה על חורשות שלמות מושרשות עמוקות. במקרים כאלה, יש צורך בהסרה ידנית בלבד של קני שורש ארוכים.

בנוסף, עם השימוש השנתי בשיטת החריש העמוק, יש אובדן פוריות הטבע של האדמה, ולכן האדמה זקוקה להפריה או למנוחה תקופתית.

המלצות

על מנת שהעבודה עם הטרקטור שהולך מאחור תהיה קלה ותעבוד את הקרקע ביעילות, עליך לעקוב אחר מספר המלצות פשוטות.

• מגרשים של עד 6 דונם מעובדים בצורה הטובה ביותר עם מטפחים. אבל אם הוחלט להשתמש בטרקטור שהולך מאחוריו, אז במקום התקנת מחרשה, יש להתקין חותכי חרב או טופר.
• מומלץ להשתמש במחרשה רכובה בעת חריש שדות בשטח של יותר מ -1 דונם. עם זאת, הקצוות של אזורים ואזורים עם גיאומטריות מורכבות מטופלים בצורה הטובה ביותר גם עם חותכי כרסום.
• בתהליך העבודה, יש צורך לעקוב בקפידה אחר מצב הציוד ולמנוע דליפת שמן מהשידור. אחרת, נוזל מזיק ייכנס לאדמה המטופלת ויגרום לזיהום חלקי שלה.

• בעת חריש אדמות בתולות, כמו גם בעיבוד קרקעות סלעיות וחימר, יש צורך להשתמש בחומרי משקל. אחרת, קיים סיכון גדול שהטרקטור שהולך מאחוריו יתחיל לקפוץ על אדמה בתולית וחריש עמוק ידרוש מאמץ רב.
• בעת שימוש בחותכים, מומלץ לצייד את קצותיהם בדיסקי מגן. הדבר יקטין את הסבירות לעיבוד שטחים סמוכים ויאפשר חריש בקפדנות לאורך גבולות האתר.
• כדי להפחית את עומס השמיעה, עליך להשתמש באוזניות או אטמי אוזניים מיוחדים, וכדי לנטרל את הרטט באופן חלקי, עליך ללבוש כפפות. בנוסף, בעת החריש יש צורך לזוז מהצד המנוח, מה שימזער את ההשפעות המזיקות של גזי פליטה.אם אתה צריך לחרוש בחממה גדולה, עליך להבטיח אוורור טוב של החדר. לשם כך, יש לפתוח את כל החלונות והדלתות, ולכבות מעת לעת את המנוע ולאוורר את החממה.

• תדלוק מיכל הדלק, כמו גם החלפת שמן המנוע, יש לבצע רק כאשר המנוע כבוי. במקרה זה, מומלץ להעביר את הדלק דרך משפך עם מסנן מיוחד.
• חל איסור מוחלט להפעיל את הטרקטור שהולך מאחוריו ליד אש פתוחה ולנגב אותו במטלית ספוגה בבנזין.

חריש חלקה עם טרקטור שהולך מאחוריו עוזר להקל משמעותית על תהליך גידול הקרקע, משפר את מצבה הכללי של הקרקע, מגביר את הפרודוקטיביות ומפחית משמעותית את זמן העבודה. לחרישת האדמה עם טרקטור שהולך מאחוריו, עיינו בסרטון למטה.