רכב שטח מ טרקטור שהולך מאחוריו: איך מייצרים רכב 4x4 מיני מסלול שטח עם מנוע במו ידיכם?

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

כיום, הטרקטור שהולך מאחוריו הוא לא רק מכונה חקלאית פופולרית. זהו גם הבסיס להכנת מגוון יחידות תוצרת בית. הקטגוריה של האחרונה כוללת רכב שטח או, כפי שהוא נקרא גם, טרקטורון, כמו גם קראקט. כל אחד מכלי הרכב המוזכרים יופיע ביישומים באזורים עם תנאי אקלים קשים ופשוט בקרב חסידי ספורט אתגרי. אתה יכול ליצור טרקטורון במו ידיך מטרקטור מאחור על פנאומטיקה ומסלולים. שקול את היתרונות והחסרונות של כל סוג.

כיצד לצייד ציוד מחדש?

רכב שטח במובן המסורתי הוא רכב שנועד לנוע לאורך כבישים ודרכים בוציות, ללא קשר למשטח שלהם. רכב השטח מהטרקטור שהולך מאופיין מתאפיין במידות קטנות ובמשקל קל.

לפני שתתחיל בתהליך ההמרה, עליך לנווט בהיבטים האישיים . אתה יכול ליצור סורק או יחידה פנאומטית. יחד עם זאת, מבנה המעקב גאוני יותר, ויש צורך לדעת ולהבין כיצד להפעיל אותו.

הדבר הבא שצריך להבהיר הוא היכן וכיצד תשמש את היחידה, איזו קיבולת, וגם איזו עומס היא יכולה להניע על עצמה. לאחר שהתמודדת עם שאלות אלה, תוכל להתחיל ליצור ציור של היחידה העתידית.

גם את המנוע אסור לקחת. זה בוודאי יהיה עם קירור מאולץ. בחר אבני מוטו בעלות מערכת קירור אוויר או מים. המנוע חייב להיות חזק מספיק כדי שיוכל להסתובב בכל שטח ללא בעיות.

כדי להשתמש בטרקטורון הביתי שלך בחורף, בחר במנוע 4 פעימות. יש לו ביצועים מצוינים בטמפרטורות תת -אפסיות.

מִבְנֶה

הצמתים הבסיסיים המשמשים ליצירת רכב שטח שטח 4x4, בנוסף לטרקטור שהולך מאחורי עצמו, מיוצגים על ידי רכיבים כאלה:

• מסגרת, שתהיה הבסיס ליחידה;
• סרן אחורי להתקנת זוג גלגלים שני;
• מושב הנהג;
• מכשירי תאורה המאפשרים תנועה בטוחה בלילה.

יחידות כאלה הן כלי רכב המיועדים לאדם אחד .כושר הנשיאה הממוצע של כלי רכב מנועים הוא כ -200 קילוגרם. רוחב השלדה נקבע על פי היציבות הנדרשת לפני התהפכות, אך רצוי לבצע אותה לפחות 1.1 מטר. בין חסימות מוטו עם מנוע, רצוי להשתמש ביחידות של חברות "אוגרה", "נבה", אולי אחרות בהספק של 10 כוחות סוס ומעלה. מאפיינים כאלה של כוח מספיקים לנוע מהר יותר מ -10 קמ"ש. במהלך התנועה לאורך כבישים בוציים על קרקע צמיגה או חלקלקה, היא יורדת ל 2-3 קמ"ש.

יצירת יחידת גלגלים

קודם כל, רצוי לצייד מנועים סטנדרטיים בתיבת הילוכים הפחתה. זאת בשל העובדה שהמומנט המקובל הן על מנועי דיזל והן על מנועי קרבורטור מתרחש ב -80% ממהירות הסיבוב המרבית של גל הארכובה.

בנוסף, המנוע חייב להיות מצויד במערכת קירור מאולצת. השורה התחתונה היא שהתנועה תתבצע במהירויות נמוכות, וזרימת האוויר הנכנסת אינה מספיקה ליצירת משטר טמפרטורת פעולה של המנוע.

מִסגֶרֶת

ראשית, עליך ליצור מסגרת שתמוקם בין הצירים הקדמיים והאחוריים.עבור משימה זו, צינורות פרופיל עם קטע מרובע נלקחים. רכיבים אלה מאופיינים ברמת קשיחות גבוהה. בעת שימוש ברכבים מנועים כבדים כגון "נבה" או "MTZ", הם מבצעים לעתים קרובות עגינת מסגרת קשיחה .בשל כך, רכב שטח השטח יהיה בנפח חד.

אפשרות נוספת היא להשתמש בשבר שנקרא (מסגרת שבירה), המעניק יתרונות גדולים בעת הפעלת היחידה בשטח עם שטח מחוספס. במצב כזה, החיבור ייעשה באמצעות סיכת המלך. במקביל, שני הגשרים יהיו מצוידים במתלים עצמאיים.

כדי לנוע ביערות לציד אפשר לייצר רכב נוסע ביצה על בסיס טרקטור שהולך מאחוריו, מצויד במסגרת שבירה. בהשוואה לרכבי שטח על מסגרת קשיחה, הוא ניחן ביכולת שטח גבוהה יותר.

סרן אחורי ומערכת מתלים

הדרך הקלה ביותר היא להשתמש ברכיבים מוכנים ממכונית נוסעים ישנה, למשל, מוסקביץ '412, לייצור הסרן האחורי. זאת בשל המשקל הנמוך של אלמנטים כאלה, מה שמאפשר לתרגל אותם לייצור רכב שטח. עבור שבץ מדוד, מערכת המתלים מתבצעת על בולמי זעזועים, דבר המפחית בנוסף את רעידות הגוף . על מנת להפחית את צריכת הדלק ולהפחית את ההתנגדות בעת נסיעה בשטח עם תנאי תנועה קשים, רצוי לייצר מערכת מתלים עצמאית לכל גלגל אחורי בנפרד. כדי למנוע התנודדות רבה יותר, יש צורך לקשור את המסגרת לציר האחורי, לשם כך יש להשתמש בברגים מוקשים, וכדי שהחיבורים יהיו אלסטיים יש להשתמש בתוספות גומי.

גלגלים

כדי לחזק את הידבקות הגלגלים לכביש, במיוחד באזורים ביצהיים, משתמשים ברכב שטח על צמיגים בלחץ נמוך. גלגלים כאלה, בשל הלחץ הנמוך על הקרקע, מאפשרים להפוך את תנועת הטרקטורון במצלמות לרך במיוחד. לשם כך משתמשים בגלגלים מיוחדים מאופנועי שלג גדולים. באותה מידה, הם יכולים להיעשות בעצמם, המיושמים באופן הבא:

1. כדי להכין דיסקים תוצרת בית, עליך לרתך דיסקים סטנדרטיים עם לוחות הרכבה עזר;
2. ואז שמים מצלמה גדולה על הדיסק המוגדל ונשאבים;
3. הגלגלים המיוצרים מותקנים על היחידה.

כדי להגדיל את יכולת הקרוס-קאנטרי ואת צימוד הגלגלים לקרקע, כדאי לחתוך זיזים מוזרים מהצמיגים ולהתקין אותם על המצלמות.

הרכבה שלב אחר שלב

אנו מרכיבים את גרסתנו של רכב השטח מחלקי החילוף המוכנים. תהליך זה כולל את השלבים הבאים:

1. הטרקטור שהולך מאחורי מותקן על המסגרת המוכנה;
2. ואז הסרן האחורי מהודק;
3. מושב הנהג מותקן;
4. אם מסופק על ידי הציור, ההגה מותקן;
5. האזור התחתון של המסגרת מכוסה בהגנה מפלסטיק או ברזל;
6. הבדיקה של מערכת הבלמים מתבצעת;
7. מותקנים גופי תאורה, חיווט חשמלי מועבר.

כל הרכיבים או המכלולים חייבים להיבדק לתפקוד תקין במהלך הייצור.

רכב ממונע לכל שטח עם מסלול

לפני תחילת העבודה, התמצו עם ערכת הכלים. אנו יכולים להצהיר בוודאות מוחלטת כי תזדקק ל:

• מגוון מברגים;
• פטיש;
• ריתוך חשמלי;
• מכשיר לכיפוף צינורות (אם אין מסגרת מוכנה).

לפני יצירת חומרי ציור, הכירו את המבנה הטיפוסי

1. מִסגֶרֶת . לכל אופנוע שלג עם מסגרת יש מסגרת: ככל שהמבנה מתוחכם יותר, המסגרת חייבת להיות חזקה ואמינה יותר. האפשרות האידיאלית היא ללוות קורקינט, טרקטורון או אופנוע. אם אין אלמנט כזה, אתה יכול לרתך אותו בעצמך מצינורות פלדה בקוטר של 40 מילימטרים לפחות.
2. יְשִׁיבָה . מושב הטרקטורונים צריך להיות יציב מכיוון שהמבנה עצמו נמוך למדי.תנאי הכרחי: הוא חייב להיות עשוי מחומר חסין לחות.
3. מָנוֹעַ . בעת בחירת מנוע, התמקד במשאבו. אם אתה רוצה שרכב השטח יהיה חזק, המנוע חייב להיות זהה.
4. מיכל דלק . מיכל בנפח של 10-15 ליטר, עשוי ברזל, אידיאלי למיכל דלק.
5. סקִי . אם אין ברשותכם מגלשיים מוכנים הניתנים להתאמה לרכב שטח, תוכלו ליצור אותם בעצמכם מעץ. רצוי שזה יהיה דיקט 9 שכבות, לא פחות.
6. הגה . בעת בחירת הגה, חשוב על הנוחות שלך. רצוי שזה יושאל מכלי רכב דו גלגלי.
7. זחלים . הכנת זחלים היא כנראה משימה קשה במיוחד.
8. מַפעִיל . כדי לסובב את המסלולים, תזדקק לכונן חשמלי - רצוי במקרה זה שרשרת אופנועים.

מִסגֶרֶת

אם מסגרת מוגמרת לחלוטין אינה זמינה, היא פשוט מולחמת מצינור פרופיל, והתצורה ניתנת באמצעות מכשיר לכיפוף צינורות.

בסיום המסגרת יש לטפל בה בתמיסה אנטי קורוזיבית ולצבוע אותה בצבע איכותי העמיד בפני לחות וגם כפור בחורף.

זחלים

כל מי שיצר בעצמו רכב שטח עם מסלול עצמאי מצהיר: יצירת מסילות היא ההליך הקשה ביותר.

הדרך הקלה ביותר לייצר אותם היא מצמיגי רכב. שיטה זו רווחית מאוד - עמידה ובעלות נמוכה. הרכיב עשוי במעגל סגור, מסיבה זו לא יכול לקרות קרע בצמיגים.

בואו נסתכל על המדריך ליצירת רצועות, ניתן לבצע אותן בשתי דרכים.

מצמיג לרכב:

• קח את הצמיג וחתך את הצדדים (השתמש בסכין חדה);
• יש לחתוך אותו כך שהחלק המתכופף עם המגן יישאר.

ממסוע המסוע:

• חותכים את פיסת הקלטת הרצויה;
• אנו תופרים את הקצוות בחוט מקו דייג;
• אנו מקפלים לטבעת, אנו תופרים את הקצוות;
• אנו מסדרים את הזיזים על הבד המיוצר, בתפקידם אנו משתמשים בצינורות פלסטיק בקוטר של לפחות 40 מילימטר (חתוכים לאורך);
• אנו מתקנים את הצינורות לבד בעזרת ברגים.

אולי המידע הנ ל יהיה שימושי אם החלטת ליצור רכב שטח על בסיס טרקטור שהולך מאחוריו.