ברגי עופרת: עם אגוז לרכבי ביצה, טרפזי להרמה ולמחרטה, לסגנה, ל- CNC וסוגים אחרים

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

סקירה כללית של ברגי העופרת חשובה מאוד למגוון מערכות מכניות ויישומים. ישנם שינויים כאלה עם אגוז לרכבי ביצה, טרפזים להרמה ומחרטה, לספסל, למכונות CNC וסוגים אחרים. הם שונים בשיטות התיקון.

לשם מה הוא נחוץ?

בורג העופרת משמש לרוב בכלי מכונה שבהם חותכים חוטים. סיבובו הופך לתנועה טרנסלציונית של התמיכה בשל אגוז האם. כדי לשלוט בקצב הפיתול, כלומר בעוצמת ההזנה, משתמשים בקופסה מיוחדת. אגוז מיוחד נדרש לעבודה של ברגי העופרת. עיצובים מודרניים מבטיחים תנועת חלקים בדיוק מדויק.

באשר למדחפים לכלי רכב הולכי ביצה, במקרה זה הם ממלאים תפקיד אחר לגמרי - הם יצוקים מבני חתירה . מנועים מושעים מצוידים במוצרים כאלה. לספקים גדולים יש בדרך כלל מלאי ניכר של חלקים כאלה במחסנים שלהם.

לברגי עופרת המסגרות יש גם תפקיד חשוב. כל החלקים כאלה עשויים פלדה באיכות גבוהה, לעתים קרובות הם מסתיימים באמצעות מחרטות.

אי אפשר לסמוך על קבלת בורג עופרת בבית. גם אם תוכל לקנות דגם כזה או אחר של מחרטה, עדיין תזדקק לכלים אחרים, חותכים מיוחדים המאפשרים לך ליצור חוטים בגדלים וסוגים נדרשים. תפקידו העיקרי של הבורג הוא לשמור על תנועה לינארית .לגודל החלקים יש מגבלות משלו, הנקבעים על פי עיצוב הסגנה. אך ניתן להשתמש בברגי עופרת גם לסוגים שונים של CNC. פרטים אלה מבצעים שוב את התפקיד החשוב ביותר - שינוי התנועה.

בורג העופרת במכונות מודרניות יכול להיות שונה בעיצובים שונים. בדגימות תוצרת בית, לפעמים משתמשים במוט מושחל. אפשרות מושלמת יותר היא "אגוז הבורג". לפעמים הם גם לוקחים בורג טרפז, אך למרות העוצמה המוגברת, סוג זה של רצועות הוא די יקר, ולכן משתמשים בו פחות ופחות. ניתן להשתמש בורג העופרת גם כחלק ממנגנון הרמה. כמו כן רכיבים דומים הם חלקים נפוצים:

• כונן חוט בלחיצת בורג;
• מכבושים מסוגים אחרים;
• מזינים של כלים שונים.

סוגים ומאפיינים

תיאור הפרמטרים של ברגי העופרת ראוי להתחיל עם העובדה שהם משמשים תמיד כחלק בלתי נפרד משרשרת מכנית מורכבת יותר. דיוק התנועה של חלקים בודדים של המנגנונים תלוי באיכותם ובהתאמה לפרמטרים הדרושים. קריטריון הציון החשוב ביותר הוא קטע החוט . ברוב המקרים משתמשים בחיתוכים טרפזיים. גישה זו מאפשרת להשיג חוזק מכני גבוה בהרבה מאשר במקרים אחרים.

אם בנוסף משמש אגוז מפוצל, ניתן יהיה להתאים בזהירות את המרווחים הציריים . הכנה וחריצה של חוטים טרפזיים היא פשוטה למדי. עם זאת, במספר מצבים, חוט מלבני יהיה אטרקטיבי יותר. זה מאפשר לך למזער את ההרצה הרדיאלית של הבורג, כך שגם הסטייה מהנתיב האופטימלי מצטמצמת.

ביצועים כאלה הם בעלי ערך במיוחד באותם ענפי טכנולוגיה שבהם דיוק התנועות הוא מלכתחילה.

חריץ טרפזי אופייני להילוך הזזה. במקרה זה, זוויות פרופיל קטנות מאוד שימושיות. לרוב משתמשים בשלב חיתוך בינוני, ובקטנים וגדולים משמשים למשימות מיוחדות . צעד עדין מומלץ למנגנונים מדויקים ואיטיים יחסית. גדול - במקרים בהם יש עומס משמעותי.

תעשיית כלי המכונה המודרנית משתמשת יותר ויותר ב"זוגות בורג מתגלגלים ". במיוחד חלקים אלה משמשים בציוד הנשלט על ידי תוכנה. במקרה זה, בורג העופרת משולב עם אגוז. על מנת שיזדווגו באופן ברור משתמשים בכדורים מיוחדים. זוג הברגים אינו יכול לבלום את עצמו; הוא משמש בעת המרת תנועה סיבובית לתרגום וכאשר מחליפים אחורה.

במחברים מהסוג הקלאסי, בדרך כלל משתמשים בחוט חד-התחלתי. הכל מורכב מספירלה אחת, המרווחים בין הפניות זהים לחלוטין. לסיבוב האגוז מתרחשת הזזה במרחק מוגדר בהחלט. חוטים רב התחלתיים נוצרים על ידי שניים או יותר ספירלים. העיקרון של שמירת מרחק זהה עדיין נצפה, עם זאת, קיים פער גדול יותר בין הסיבובים בכל ספירלה מאשר בין הסיבובים מספירלות שונות.

המאפיינים הטכניים של הציוד בו הוא מותקן תלויים בחומר ובמידות החומרה. לדוגמה, עבור שקעים, אינדיקטור זה יהיה קיבולת העומס הכוללת. לייצור ברגי עופרת ניתן להשתמש בפלדות חנקות בדרגות:

• 40XFA;
• 30X3VA;
• 18HGT;
• 7HG2VM.

ישנם ממדים כגון:

• 10x1.5;
• 10x2;
• 10x3;
• 10x4;
• 10x7;
• 10x8;
• 10x12;
• 10x14 מ"מ (ועוד כמה אופציות).

בהמשך השיחה על ממדי ברגי העופרת המתבטאים במ"מ, ראוי להצביע על דגם TR30x6 (כשמו כן הוא, חתך הרוחב הוא 30 וצעד החיתוך הוא 6 מ"מ). האורך הכולל של המוצר הוא 3000 מ"מ.

תוכלו למצוא גם עיצובים בקוטר:

• 160 מ"מ;
• 20 מ"מ;
• 8 מ"מ (ועוד כמה ערכים).

שיטות הרכבה

במקרים מסוימים, מיסבים פשוטים מדגם 61701 או עמיתיהם המדויקים משמשים לחיזוק המבנה. ההידוק צריך להיעשות בזהירות, עם בחירת אטמים כדי למנוע חסימה . בדיקות רכב משמשות לייצור אטמים. הבורג הטרפזי מאובטח בתושבת הנושא עם אגוזים בגודל מתאים. פתרון מדויק ויעיל יותר הוא עיבוד הקצוות.

קשה מאוד לבצע מניפולציה כזו עם ברגי כדור - יש להם משטחים מוקשים . המתכת הרגילה של בורג רגיל, במיוחד בשל הצורה הטרפזית, מעובדת ללא בעיות. במקרים חמורים, נעשה שימוש בהגנה טלסקופית של מחברי המרכבים. הוא מסופק בדרך כלל לכל דגם מחרטה בנפרד. בתיבות הילוכים, חפתים מיוחדים מסייעים בהגנה על ברגי העופרת.

לייצור חפתים כאלה משתמשים בחומרים שנבחרו בקפידה עם עמידות מוגברת ללבוש. אם החישוב והעיבוד המדויק של בורג ההובלה למידות הנדרשות הם קשים, יהיה עליך להשתמש בערכות מיוחדות מוכנות . בעת ייצור מחברים בעצמך, יהיה עליך גם להכין אגוז מתאים. במקרה של מחרטה, יש צורך באום כפול, מכיוון שאום אחד יכול להיות מושפע מאוד מפער שמופיע במהלך תהליך הייצור או במהלך הפעולה.

החור בעת התקנת בורג העופרת על המכונה חייב להיעשות בסובלנות ללחיצה נוספת . הפיר יכול להיות בכושר החלק. כן, בתנאים אומנותיים זה די קשה להגיע לרמה כזו (למשל h6 / L0), אבל זה מאוד חשוב.

אחרת, בגלל חוסר התאמה באיכות, תהיה תגובה חריפה בלתי סבירה, ואי אפשר להסתמך על דיוק פעולת המכונה. הליך הכניסה בפועל בבית הוא בהחלט אפשרי אם אתה משתמש במושך מיסב מעט שונה.

החור צריך להיות חלק . פרמטרים של פני השטח - לא גרועים מ- Ra 0, 64. לכן, מובטח לכם שלא תוכלו להסתדר ללא עזרת אנשי מקצוע. במקרים מסוימים, חומר איטום חוט משמש בנוסף למניעת התרופפות.

אם הקצוות החתוכים "צרים" מדי, יהיה עליך לשים מסגרת לא כפולה מכל צד, או לשאת את הצוואר במידה רבה יותר.