פריימר-אמייל XB-0278 (22 תמונות): מאפייני ההרכב נגד חלודה, GOST וסקירות

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: פריימר-אמייל XB-0278 (22 תמונות): מאפייני ההרכב נגד חלודה, GOST וסקירות

וִידֵאוֹ: פריימר-אמייל XB-0278 (22 תמונות): מאפייני ההרכב נגד חלודה, GOST וסקירות
וִידֵאוֹ: ראש הממשלה בנימין נתניהו שר "עושה שלום במרומיו" 2024, מאי
פריימר-אמייל XB-0278 (22 תמונות): מאפייני ההרכב נגד חלודה, GOST וסקירות
פריימר-אמייל XB-0278 (22 תמונות): מאפייני ההרכב נגד חלודה, GOST וסקירות
Anonim

פריימר-אמייל XB-0278 הוא חומר ייחודי נגד קורוזיה ומיועד לעיבוד משטחי פלדה וברזל יצוק. הרכב מגן על משטחי מתכת מפני הופעת חלודה, ומאט את תהליך ההרס של מבנים שכבר נפגעו כתוצאה מקורוזיה. החומר מיוצר על ידי חברת "Antikor-LKM" ונמצא בשוק הבנייה המקומי מזה 15 שנה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מוזרויות

פריימר XB-0278 הוא סוג של הרכב בו משולבים פריימר, אמייל וממיר חלודה. הרכב הציפוי כולל שרף פוליק -ריכוז פילמור, ממסים אורגניים ותוספים לשינוי. זה מאפשר לך לא להיעזר בשימוש בקומפוזיציות שונות, מה שחוסך באופן משמעותי כספים תקציביים ומפחית את עלויות העבודה.

הפריימר מתמודד היטב עם מוקדים וחלד חלודים והוא מסוגל לנטרל קורוזיה, שהגיעה לשווי של 70 מיקרון.

משטחים מטופלים עמידים בפני השפעות סביבתיות קשות, מלחים, כימיקלים וריאגנטים .התנאי המגביל היחיד להפעלת הרכב הוא טמפרטורת האוויר הסביבתית העולה על 60 מעלות. הרכב המוחל בשלוש שכבות, מסוגל לשמור על מאפייני הביצועים שלו במשך ארבע שנים. למוצר תכונות טובות עמידות לכפור, ולכן ניתן להשתמש בו לעיבוד מבני מתכת בתנאים של טמפרטורות שליליות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

היקף השימוש

פריימר-אמייל XB-0278 משמש לאנטי קורוזיה וטיפול מונע של כל סוגי מבני המתכת. הרכב משמש לצביעת מכונות ויחידות החשופות לגז, קיטור, טמפרטורות שליליות וריאגנטים כימיים ואשר יש להן אזור של מצבורי פחמן, חלודה ואבנית שלא יעלה על 100 מיקרון.

הפריימר משמש לכיסוי סורגים, דלתות מוסך, גדרות, גדרות, מדרגות וכל מבני מתכת אחרים בעל ממדים גדולים ופרופיל מורכב. בעזרת XB-0278, נוצר בסיס ליישום נוסף של כל ציפויים עקשן.

החומר תואם באופן מלא עם צבעים ולכות מסוג GF, XV, AK, PF, MA ואחרים, וניתן להשתמש בו גם כציפוי עצמאי וגם כאחת השכבות בשילוב אמייל או לכה עמידים בפני מזג אוויר.

הרכב משמש במקרים בהם ניקוי מכני של מתכת מהפקדות חלודות ומאבנית אינו אפשרי או קשה. בעת ביצוע תיקון גוף לרכב, ניתן להשתמש בתערובת לטיפול במשטח הפנימי של הכנפיים ובחלקים אחרים של הגוף, עליהם אין צורך בציפוי דקורטיבי.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מפרטים

תערובת פריימר XB-0278 מיוצרת בהתאם להקפדה על GOST, והרכבה והפרמטרים הטכניים שלה מאושרים על ידי תעודות התאמה. לאינדיקטורים של הצמיגות היחסית של החומר יש אינדקס B3 246, הזמן לייבוש מלא של הרכב בטמפרטורה של 20 מעלות הוא שעה. כמות הרכיבים הלא נדיפים אינה עולה על 35% בתמיסות צבעוניות ו -31% בתערובות שחורות. הצריכה הממוצעת של פריימר-אמייל היא 150 גרם למ ר והיא עשויה להשתנות בהתאם לסוג המתכת, גודל השטח הפגוע ועובי הקורוזיה.

הגמישות של השכבה המיושמת כשהיא כפופה תואמת אינדיקטור של 1 מ מ , ערך הדבק הוא שתי נקודות ורמת הקשיות היא 0.15 יחידות. המשטח המטופל עמיד לפעולה של 3% נתרן כלור למשך 72 שעות, ומקדם המרת החלודה הוא 0.7.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תערובת הפריימר מורכבת משרפי אפוקסי ואלקיד, חומרי ייבוש, מעכב קורוזיה, ממיר חלודה, שרף פרכלורוביניל ופיגמנטים צבעוניים. כוח ההסתרה של הפתרון נע בין 60 ל -120 גרם לריבוע ותלוי בנוכחות פיגמנט צבע, תנאי צביעה ומידת הפגיעה במתכת.

עלות אמייל הפריימר היא כ -120 רובל לליטר . אורך חייו של סרט המגן הוא ארבע עד חמש שנים. מומלץ לאחסן את החומר בטמפרטורות מ -25 עד 30 מעלות, האריזה צריכה להיות מוגנת מפני חשיפה לקרניים אולטרה סגולות ישירות, הצנצנת צריכה להיות סגורה היטב.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

כיצד ליישם נכון?

יישום תערובת הפריימר צריך להיעשות בעזרת גליל, מברשת ואקדח ריסוס פנאומטי. טבילה של מוצרים בתמיסה מותרת. לפני החלת פריימר XB-0278, יש להכין היטב את פני מבנה המתכת. לשם כך, יש צורך, במידת האפשר, להסיר תצורות חלודות רופפות, לאבק ולשמן את המתכת.

לשמנת שומנים השתמש בממס כגון P-4 או P-4A . יש להשתמש באותם תרכובות לדילול האמייל בעת שימוש בשיטת הריסוס הפנאומטי. בעת החלת הפריימר באמצעות כלים אחרים, אין צורך לדלל את הרכב. טמפרטורת האוויר במהלך העיבוד צריכה להיות בטווח שבין -10 ל -30 מעלות, והלחות לא צריכה להיות גבוהה מ -80%.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אם תערובת הפריימר משמשת כציפוי עצמאי, ההתחלה מתבצעת בשלוש שכבות, את הראשונה שבהן יש לייבש לפחות שעתיים, ודי בשעה לייבוש כל אחת מהן לאחר מכן.

השכבה הראשונה משמשת כממיר חלודה, השנייה משמשת כהגנה נגד קורוזיה, והשלישית היא דקורטיבית.

אם נוצר ציפוי דו-רכיבי, המשטח מטופל בתערובת פריימר פעמיים .בשני המקרים עובי השכבה הראשונה צריך להיות לפחות 10-15 מיקרון, וכל אחת מהשכבות הבאות צריכה להיות בין 28 ל -32 מיקרון. העובי הכולל של סרט המגן, תוך הקפדה על טכנולוגיית ההתקנה, הוא בין 70 ל- 80 מיקרון.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

טיפים שימושיים

להגנה מירבית על משטח המתכת מפני ההשפעות המזיקות של קורוזיה, יש להקפיד על כללי ההתקנה ולציית למספר המלצות חשובות:

  • יישום של שכבת חומר אחת בלבד אינו מקובל: התערובת תיספג במבנה החלודה הרופף ולא תוכל ליצור את סרט ההגנה הדרוש, וכתוצאה מכך המתכת תמשיך לקרוס;
  • השימוש ברוח לבנה וממסים שאינם מצוינים בהוראות השימוש אינו מומלץ: הדבר עלול להוביל לפגיעה בתכונות הפעולה של האמייל ולהגדיל משמעותית את זמן הייבוש של הרכב;
  • אסור להשתמש במשטח הצבוע עד לייבוש מלא: הדבר עלול לשבש את תהליך הפילמור, שבסופו של דבר ישפיע לרעה על איכות סרט ההגנה;
  • אין להשתמש באמייל פריימר בעת עיבוד משטחים חלקים: התערובת נוצרה במיוחד לעבודה עם חומרים מחוספסים חלודים ואין לה הידבקות טובה למשטחים חלקים;
  • האדמה דליקה, ולכן עיבוד ליד מקורות להבה פתוחה, כמו גם ללא ציוד מגן אישי, אינו מקובל.
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ביקורות

תערובת פריימר XB-0278 היא חומר מתבקש נגד קורוזיה ובעלת ביקורות חיוביות רבות. הצרכנים מציינים את קלות השימוש ומהירות ההתקנה הגבוהה.

תשומת הלב מופנית לזמינות ולעלות החומר הנמוכה . תכונות ההגנה של הרכב מוערכות גם הן: הקונים מציינים הארכה משמעותית של חיי השירות של מבנים שנפגעו מחלודה והאפשרות להשתמש בקרקע לעיבוד חלקי מרכב. החסרונות כוללים לוח צבעים רחב מספיק של הרכב וזמן ייבוש ארוך לשכבה הראשונה.

מוּמלָץ: