בולמי רטט בנזין: כיצד לבחור מסבך רטט לדחיסת קרקע? איך להתחיל? מדריך למשתמש

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

מסננת רטט בנזין (רגל רגל) - ציוד לדחיסת אדמה מתחת לתשתית, אספלט ומשטח כביש אחר. בעזרתו מונחים לוחות ריצוף לשיפור שבילי הולכי רגל, שבילים ושטחי פארק. הטכניקה נמצאת בשימוש נרחב בענפי התיקון והבנייה.

מאפיין

מכבש הרטט בנזין הוא טכניקה רב תכליתית המאופיינת בניידות, גודל קומפקטי ותחזוקה לא יומרנית. המכשיר מצויד במנוע 4 פעימות בנזין בעל צילינדר אחד או שניים. עיצוב הציוד מספק קירור אוויר של המנוע.

בואו נפרט את המאפיינים העיקריים המשפיעים על פעולת הציוד

• מִשׁקָל . העומק שאליו ניתן להדק את האדמה וחומרים בכמויות גדולות ישירות תלוי בפרמטר זה. לדוגמה, הדגמים קלים (עד 75 ק"ג) - הם אדמה קומפקטית בעובי של עד 15 ס"מ, אוניברסלי - בין 75 ל -90 ק"ג. יחידות במשקל ממוצע של 90-140 ק"ג מיועדות לדחיית חומרים לעומק של 35 ס"מ. בעת עבודות בקנה מידה גדול, נעשה שימוש בציוד רב עוצמה וכבד עד 200 ק"ג-ניתן לעבד אותו בעזרת שכבה של עד 50 ס"מ.
• כוח ההשפעה . הפרמטר משפיע על קצב כוח הדחיסה שסולית הציוד מפעילה על החומר המעובד.
• מידות נעליים . גודל הסוליה תלוי במאמץ המוטל על האזור המטופל. ככל שגודל הנעל יהיה גדול יותר, כך יידרש פחות מאמץ לחטב יחידת שטח.

המאפיינים החשובים של מכבש הרטט כוללים את סוג שבץ . לפי סוג התנועה הטכניקה מחולקת ל הפיכה וללא הפיכה. במקרה הראשון, לציוד יש יכולת להפוך לאחור ללא סיבוב. יחידות כאלה פשוטות יותר לתפעול ולתמרון, אך שונות במשקלן ובמאסיביות שלהן.

מודלים שאינם הפיכים או תרגומים, בהשוואה לדגמים קודמים, הם קלים וזולים יותר. עם זאת, הם יכולים לנוע רק בכיוון קדימה, מה שמחייב את המפעיל לקבל שטח נוסף להפעלת המכשיר.

עיצוב ועקרון הפעולה

לכל שינויי מסדרון יש עיצוב דומה. הוא כולל מספר מנגנונים עיקריים:

• צלחת בסיס (נעל);
• ויברטור אקסצנטרי;
• מנוע.

הסוליה היא גוף העבודה העיקרי של המכשיר . לנקישה באיכות גבוהה, על הנעל להיות בעלת משקל אופטימלי ועמידות בפני שחיקה. פלטפורמת העבודה עשויה מברזל יצוק או מפלדה. הכנסת תוספים שונים לסגסוגת מאפשרת להגדיל את עמידות הצלחת לעומסים מכניים ולהגדיל את עמידותה בפני שחיקה.

הוויברטור כולל פיר לא מאוזן המותקן בתמיכות מיוחדות . עקרון הפעולה שלו דומה לזה של גלגל תנופה. העיצוב כולל גם מסגרת לחיבור המנוע והידיות איתן מפעיל המפעיל את היחידה.

עקרון הפעולה של הציוד פשוט - כאשר הוא מופעל, המנוע תופס את מהירות הפעולה, ולאחר מכן מופעל המצמד הצנטריפוגלי, והציר הבלתי מאוזן מתחיל להסתובב. הוא יוצר רעידות המועברות לפלטפורמת העבודה של הציוד. בשל תנועות נדנוד וכבדות משקל, הנעל פועלת על החומר המעובד, ותורמת לדחיסתה.

דגמים מודרניים

פטישי רטט בנזין קלים לתפעול, לתמרון וקומפקטית בהשוואה ליחידות חשמל או דיזל. בשל מערכת יתרונות כבדה, ציוד כזה מבוקש מאוד.

להלן הדגמים הפופולריים ביותר של לוחות רוטט בנזין עם יחס אופטימלי של איכות בנייה, עלות ופונקציונליות

אלוף PC1645RH . המכשיר מיוצר רוסית-סינית עם מנוע 4 פעימות 9 כ"ס. עם. הטכניקה היא אוניברסלית, שכן יש לה את היכולת לנוע קדימה ואחורה. יתרונותיו כוללים הפעלה שקטה של המנוע (הונדה GX270), צריכת דלק חסכונית, שליטה נוחה.

DDE VP160-HK (עיצוב אמריקאי, מורכב בסין) . ציוד הפוך המונע על ידי מנוע 6 HP הונדה GX200. עם. מאפשר לדחוס אדמה בעומק של עד 50 ס"מ במעבר אחד. הציוד אמין ועמיד בשל הציוד של רוטור הוויברטור עם תותבים מחוזקים.

Zitrek CNP 25-2 . הבולש הוא ייצור צ'כי. מצויד במנוע הסיני Loncin 200F 6.5 כ"ס. עם. היחידה מספקת תנועה ישירה והפיכה. פלטפורמת הציוד עשויה מברזל יצוק עמיד. המודל נבדל על ידי התקציב שלו, קלות הניהול. החסרונות כוללים עומק דחיסה קטן - לא יותר מ 30 ס"מ.

מיקסה MVH-R60E . מסבך יפני קטן במשקל 69 ק"ג. מצויד במנוע סובארו EX13 בנפח 4, 5 כ"ס. שניות, מומנט מרבי 8, 1 ננומטר. יש לו פונקציה הפוכה, מצויד במיכל מים מובנה, כך שניתן להשתמש ביחידה בעת סלילת אספלט. החסרונות של הדגם כוללים את המחיר הגבוה שלו.

RedVerg RD-C95T . מכבש רטט בייצור סיני במשקל 95 ק"ג, מצויד במנוע בנזין 4 פעימות Loncin 200F בנפח 6.5 ליטר. עם. עומק הדחיסה הוא 30-35 ס"מ. למכשיר מערכת השקיה המאפשרת לך לעבוד לא רק בתפזורת, אלא גם בחומרים ביטומניים. החסרונות של המודל כוללים היעדר תנועה הפוכה.

יצרנים מקומיים המציעים ראמרים רטט אמינים כוללים את חברת TCC. לכל הציוד המיוצר תחת סימן מסחרי זה יש דיור חזק המגן על הרכיבים הפנימיים של המכשיר מפני נזקים מכניים, חדירה של פסולת בנייה. הציוד ברמת רטט נמוכה, מה שמקל על התפעול.

כללי בחירה

ברכישת מסע רטט יש לקחת בחשבון מספר פרמטרים חשובים. בחירת הציוד תלויה בסוג העבודה שצריך לבצע. בהתאם להם, מסה הציוד נבחר. לפתרון משימות יומיומיות יחידות קלות או בינוניות מתאימות .עדיף לתת עדיפות למכשירים עם שטח פלטפורמה קטן - יש להם ביצועים נמוכים, אבל הם עמידים. ציוד בעל לוחות כבדים ומבליטים מתאים לעבודה עם חומרי בניין בתפזורת. לאספלט, בחירת רכב עם נעל קטנה וחלקה היא הפתרון הטוב ביותר.

בבחירת מסבך כדאי לשקול את יעילותו - צריכת הדלק תלויה בו . עדיף שהמכשיר מצויד במערכת השקיה, מכיוון שהוא מספק קלות שימוש. קולעי רטט התומכים בפונקציה זו אינם נדבקים לאדמה דביקה. כאשר דחיסת חומרים עם ציוד עם מערכת השקיה, הדחיסה טובה יותר.

אם בכוונתך לבצע עבודות בשטח מוגבל (מעברים צרים, תעלות), מומלץ לבחון מקרוב את הדגמים עם אופציה הפוכה . במקרים אחרים, אין טעם לשלם יותר מדי עבור פונקציה זו. אם אתה צריך להעביר ציוד לעתים קרובות מאתר בנייה אחד למשנהו, עדיף לבחור דגמים עם גלגלי הובלה. לפני הקנייה, עליך לקרוא בעיון את כל המאפיינים הטכניים של הלוח הרוטט ותיעוד אחר מהיצרן.

מדריך למשתמש

ניתן למלא דגמים מודרניים של ראמרים רוטטים בבנזין A-92 ו- A-95 . וכדאי להשתמש גם בשמן מנוע עם צמיגות אופטימלית. לאחר תדלוק הציוד, בדוק אם יש דליפות דלק. יש להפעיל את הציוד בהתאם להוראות, לחמם אותו במשך 3 דקות, לתת לו לפעול במהירות סרק.כשאתה לוחץ על ידית המהירות, המסדרון יתחיל לנוע קדימה, וידחס את האדמה הרופפת.

כאשר עובדים עם ציוד, המפעיל תמיד צריך להיות מאחוריו. יש לנקוט משנה זהירות בעת הפיכת הציוד. כדי לשמור על הבריאות, מומלץ להשתמש במכשירי הנשמה, משקפי מגן והגנה על שמיעה.