שקעים פנאומטיים: כריות אוויר, מתגלגלות, מטעי פנאומטיים מטענים. כיצד לבחור ג'ק להתאמת צמיגים? תכונות ועקרון העבודה

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

במהלך הפעלת מכונית או כל ציוד ממדי אחר, יהיה קשה להסתדר ללא ג'ק. מכשיר זה מקל להרים משא כבד ומגושם. בין כל סוגי השקעים, מכשירים פנאומטיים מעניינים במיוחד.

מוזרויות

לשקעים פנאומטיים מבנה דומה, המבוסס על עקרון פעולה יחיד. למכשירים כאלה יש עיצוב שטוח, המורכב מכמה חלקים:

• בסיס חזק בדרך כלל נוצר מחומר פולימרי שיכול לעמוד בעומסי עבודה גבוהים;
• בורג תמיכה;
• צינור אוויר להזרקת אוויר למערכת;
• ידית להקלה על לחץ פנימי גבוה;
• כרית (אחת או יותר) עשויה גומי או PVC עמיד מאוד.

בנוסף לחלקים חיצוניים, מנגנונים רבים ממוקמים גם בתוך השקע הפנאומטי. הם מעורבים ישירות בעבודת המבנה כולו ובתהליך הרמת העומס. כניסת אוויר בדרך כלל מחזיקה עד 6 שנים.

ביצועים אלה הם ממוצע בין מכשירים, אשר מקוזזים במלואם על ידי מספר יתרונות חשובים:

• גודל קומפקטי מאפשר לך תמיד לשמור על מנגנון ההרמה בהישג יד;
• אמינות גבוהה מאפשרת השוואת שקעי אוויר עם מתלה וסיכות ומנגנונים הידראוליים;
• עבודה מהירה שאינה דורשת מאמץ רב;
• שיעורי סיבולת גבוהים הופכים מכשירים פנאומטיים לבחירה טובה לא רק לשימוש פרטי, אלא גם לשימוש תעשייתי.

היצרנים קובעים את רמת העומס המרבית עבור כל דגם ., שבו השקע יכול לעבוד כרגיל מבלי לפגוע בחלקים ובמנגנונים. להפעלת שקע אוויר מומלץ להחזיק מדחס עם רמת הביצועים הנדרשת בהישג יד.

עם שימוש בציוד נוסף כזה, תהליך הרמת העומס או חפץ גדול מאוד קל מאוד, הזמן הכולל לביצוע העבודה מצטמצם.

מאפיינים

שקעי אוויר יכולים להיות בעלי מאפיינים שונים, שייקבעו על פי סוגם וסיווגם. להלן הפרמטרים הנפוצים ביותר האופייניים לרוב הדגמים:

• לחץ העבודה במערכת מתחיל בדרך כלל מ -2 אטמוספרות ומסתיים בסביבות 9 אטמוספרות;
• גובה ההרמה של המשאות הוא בטווח שבין 37 ל -56 ס"מ;
• גובה הטנדר הוא 15 ס"מ - מחוון זה אופייני לרוב הדגמים, ישנם יוצאים מן הכלל, אך הם נדירים;
• כושר ההרמה של שקעים רגילים, המשמשים בבית ובתחנות שירות קטנות, נע בין 1 ל -4 טון, עבור דגמים תעשייתיים נתון זה יכול להגיע עד 35 טון.

עקרון הפעולה

מנגנונים אלה פועלים על בסיס תכונות האופייניות לאוויר / גז דחוס. שקעים פנאומטיים עובדים על פי התוכנית הבאה:

• אוויר נכנס למערכת דרך הצינור;
• האוויר שנשאב נאסף בתא שטוח;
• הלחץ עולה בתוך המבנה, מה שמוביל להתרחבות כריות הגומי;
• הכריות, בתורן, מונחות כנגד העומס, מה שגורם לו לעלות;
• להורדת העומס, מנוף מתוכננת, כאשר לוחצים עליה, מפעיל שסתום להפגת לחץ גבוה.

היכן משתמשים בהם?

שקעים פנאומטיים נמצאים בשימוש נרחב בתחומים שונים:

• מרכזי שירות לרכב לא יוכלו לתפקד כרגיל ללא מעליות שונות;
• במרכזי הצמיגים חייב להיות גם סט של מכשירי הרמה שונים, אלה יכולים להיות דגמי מטען ושקעי לחץ נמוך;
• במשרד מצבי החירום גם אי אפשר להסתדר בלי מעליות, בעזרתן ניתן להרים בקלות מטענים שונים;
• באתרי בנייה, לעתים קרובות מתעוררים מצבים כאשר יש צורך להרים חפצים כבדים או גדולים;
• שקע חייב תמיד להיות בתא המטען של כל מכונית, כי אף אחד לא חסין ממצבים קשים בכביש.

זנים

ישנם מספר סוגים של שקעים פנאומטיים

עֲגָלָה

אלה המנגנונים המועדפים על עובדי שירותי רכב ובעלי רכב, העוסקים באופן עצמאי בתחזוקתם. העיצוב של דגמים כאלה מורכב מפלטפורמה רחבה ויציבה, כרית וידית . הכרית יכולה להיות מורכבת ממספר חלקים שונה.

גובה הרמת העומס תלוי במספרם.

מתנפח

המבנים תואמים לחלוטין את שמם. הם מורכב מכרית מתנפחת ומצינור גלילי . מעליות אלה מובחנות בגודלן הקומפקטי, משקלן הקל וקלות השימוש.

שקעים מתנפחים הם אידיאליים כמעלית נסיעה שתמיד יכולה להיות בתא המטען.

סלסון ג'קס

הם נראים כמו כרית עם מעטפת חוט גומי . כאשר מזריק אוויר למערכת גובה הכרית עולה

טיפים לבחירה

בבחירת שקע חשוב לא לטעות ולהתחשב בכל נקודות העבודה

• כושר נשיאה יש לקחת בחשבון בבחירת שקע פנאומטי. כדי לחשב את כושר העומס הנדרש, יהיה עליך לחלק את משקל העומס במספר נקודות התמיכה. לדוגמה, עבור מכונית, הנקודות הללו הן הגלגלים. לכן משקלו נחלק ל -4 גלגלים ובפלט אנו מקבלים מספר שיציג את כושר ההרמה הנדרש לג'ק. יש לבחור מחוון זה בשוליים, מה שימנע את פעולת המנגנון עם עומס מוגבר.
• גובה איסוף מינימלי מציין את המרחק בין התמיכה התחתונה לאזור התמיכה של המכשיר. דגמים עם גובה איסוף קטן נוחים יותר לשימוש, אך מחוון זה קובע לעתים קרובות את הגובה המרבי שאליו ניתן להרים את העומס. יש לקחת בחשבון את שני המדדים.
• גובה הרמה (משיכת עבודה) בערך מראה את הפער בין המיקום התחתון והעליון של משטח העבודה של המנגנון. יש לתת את היתרון למחוונים גדולים, שכן יהיה נוח יותר לעבוד עם מכשירים כאלה.
• מִשׁקָל השקע לא צריך להיות גדול. עם עלייתו, קלות השימוש במעלית יורדת.
• המאמץ על ידית ההנעה משקף את מורכבות פעולת המנגנון . ככל שהוא קטן יותר כך הוא יהיה טוב יותר. נתון זה תלוי בסוג ההרמה ובמספר המחזורים הנדרשים להרמה מלאה.

השקע חייב להיות מתאים לעומסי העבודה, לדרישות ולתנאי העבודה. לעתים קרובות קורה שהמעלית מתחממת יתר על המידה ומתקלקלת עקב עומס רב ושחיקה.

תפעול ותחזוקה

למרות הפשטות של בניית מעליות פנאומטיות, קשיים בתהליך פעולתם עדיין יכול להתרחש. ניתן להימנע מהם בעזרת עצות של מומחים ומשתמשי כוח.

1. הבעיה העיקרית שעולה למשתמשים חסרי ניסיון היא ההרחקה. הסיבה היא המיקום הלא נכון של השקע מתחת לאובייקט. ראשית צריך לנפח, לנפח ולפזר את המנגנון על ידי הכריות.
2. חלקי הגומי של השקע המתנפח עלולים להיפגע מהקצוות החדים של העומס המורם. כדי למנוע מצב כזה, יש צורך לשים מחצלות, שברוב המקרים כלולות בחבילה הבסיסית.
3. שקעים פנאומטיים, בתיאוריה, אינם חוששים מטמפרטורות קרות וקפואות. בפועל, החומר שממנו עשויים הכריות מאבד את גמישותו והופך ל"אלון ". לכן, בטמפרטורות נמוכות, יש להפעיל את המנגנון בזהירות. אם הטמפרטורה יורדת מתחת לסימן -10 °, עדיף לא להשתמש במעלית.