ג'ק מתגלגל (45 תמונות): דירוג הטובים ביותר. באיזה לבחור? מקצועי עם מנעול ושקעים אחרים, המכשיר שלהם

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-15 04:12

מנגנוני הרמה מסוגים שונים הפכו מזמן לחלק בלתי נפרד בסדנת הנהגים המודרניים. מסיבה זו רבים מנסים ללמוד הכל על מגוון רחב של מכשירים דומים כמו שקעים מתגלגלים. לא ניתן להעריך יתר על המידה את יעילותם של מכשירים אלה. הם הופכים להיות הכרחיים אם אתה צריך להחליף גלגל, לבצע עבודות תיקון ולפעמים להציל מכונית תקועה.

מוזרויות

המאפיינים הטכניים ועקרון הפעולה של שקע הגלגול נקבעים בעיקר על ידי מרכיבי העיצוב שלו. מעליות השייכות לקטגוריה המתוארת כוללות את החלקים הבאים.

1. גוף ג'ק, שיכול להיות מאלומיניום או פלדה באיכות גבוהה. ראוי לציין כי לדגמים מקצועיים של ציוד הרמה יש גוף מסיבי יותר, הנובע מתנאי ההפעלה.
2. פלטפורמת תמיכה מסתובבת.
3. מוט הגליל ההידראולי העובד, האחראי לתנועת הרציף.
4. הגליל ההידראולי הראשי, שהוא היחידה הראשית.
5. ידית סיבובית המשמשת כמנוף משאבה. לרוב, על מנת להבטיח תנאי הפעלה נוחים, אלמנט זה עשוי להסרה.
6. הבוכנה משמשת כמשאבה הידראולית.
7. הבורג השולט על תפקוד שסתום הניקוז, בעזרתו, על ידי הפחתת הלחץ במערכת בהדרגה, הרכב המורם יורד.
8. קפיץ שמחזיר את הבוכנה למקומה המקורי כאשר הלחץ משתחרר.
9. חלק מהדגמים יכולים להיות מצוידים בידית נשלפת או נייחת להובלת המכשיר.
10. מכסה מגן (מכסה), שתפקידו העיקרי הוא למנוע כניסת לכלוך ואבק למוט הגליל ההידראולי.
11. גלגלים.
12. מערכת זרוע מספריים.
13. מעליות רבות מצוידות בערכות חפתים לתחזוקה.

הרמה לרכב נייד היא מערכת הידראולית, כלומר מכשיר שעיקרון הפעולה שלו מבוסס על שינוי הלחץ של נוזל העבודה במערכת.

הבוכנה מזרימה אותו לתוך צילינדר הראשי והלחץ מצטבר להרים את הרכב. במקרה זה, המוט מניע את פלטפורמת התמיכה דרך המנופים.

הכוח המופעל על המנוף מוכפל במערכת השסתומים ונוכחות תאים מתקשרים . הגבעול מונע על ידי הופעת שמן בצילינדר, שתנועתו ההפוכה (יציאה) מונעת על ידי שסתום הסימון. כדי להוריד את הרציף יהיה צורך לסובב בורג מיוחד הפותח את השסתום, בעזרתו מופחת הלחץ של נוזל העבודה בצילינדר.

יש לציין כי על כל היתרונות שלהם, למעליות המתוארות יש תכונה עיצובית אחת. הגובה שלהם קטן יחסית, אך זה, בתורו, מספק למכשירים יציבות מוגברת . שטח מספיק גדול, בין היתר, אחראי לחוזק המרבי של המבנה כולו.

כדאי גם לשים לב לשסתום הסגירה . אלמנט זה נועד לתקן את השקע, ולכן את העומס במיקום מסוים. אמין במיוחד בהקשר זה יהיו דגמים עם מהדקים, המאפשרים לך להחזיק את המערכת בגובה הרצוי ללא מאמץ רב.

השוואה עם שקעי בקבוקים

כאשר מנתחים את המאפיינים העיקריים של שקעים מסוג בקבוקים ומשווים אותם לפרמטרים של מכשירי גלגול, צריך להתמקד בשטח הקטן של פלטפורמת התמיכה.

מסיבה זו הראשונים נחותים משמעותית מהאחרונים מבחינת יציבות.

במהלך תהליך ההרמה, שקע הבקבוקים עשוי לזוז, וכתוצאה מכך העומס כבר לא יופנה אנכית למהדרין .במצב עם הקטגוריה המתוארת של מעליות, הסבירות לתופעה כזו נשללת כמעט לחלוטין.

בניתוח השוואתי של העיצוב והביצועים, יש להדגיש את היתרונות המרכזיים הבאים של מודלים מתגלגלים

1. יעילות מוגברת.
2. כושר הרמה מספיק עם ממדים קטנים יחסית של המכשיר. יחס ביצועים זה נובע מהמיקום האופקי של הגליל ונוכחות מנוף נשלף.
3. עלייה חלקה, קיבוע איכותי וירידה הדרגתית של הרציף עם עומס, שעליו אחראי בורג מיוחד, ובחלק מהדגמים - דוושה.
4. יציבות מירבית.
5. פשטות וקלות השימוש.

בהתחשב בעובדה ששום דבר אינו מושלם, חשוב לשים לב לחסרונות של מנגנוני הרמה מסוג זה, כולל:

• מהירות הרמה נמוכה יחסית, מה שבמצבים מסוימים מהווה חיסרון משמעותי;
• הסיכון לירידה בלחץ נוזל העבודה בצילינדר, מה שיוביל להורדת העומס;
• בטמפרטורות שליליות הביצועים של מערכות הידראוליות מידרדרות באופן משמעותי, אולם לרוב משמשים שקעי גלגול במוסך או בתחנת שירות;
• תיקונים יקרים למדי וחיי שירות קצרים יחסית עם טיפול ותחזוקה לא מספקים;
• הצורך בנוכחות המשטח המוצק והרמה ביותר, המאפשר להתקין את המעלית בצורה נכונה;
• גובה עבודה נמוך, אם לא לוקחים בחשבון את דגמי המטען.

צפיות

הבחירה הנכונה מסוג זה או אחר, כמו גם דגם ספציפי של מכשיר הרמה, היא לפעמים די קשה לביצוע.

במצבים כאלה, יש לקחת בחשבון מספר גורמים, כולל, למשל, הפרמטרים של הרכב עצמו.

נקודה חשובה לא פחות היא מגוון שקעי הגלגול, השונים זה מזה במאפיינים תפעוליים בסיסיים.

על ידי כושר נשיאה

במקרה זה, אנו מתכוונים למאפיין העיקרי של כל שקע לרכב. חשוב לקחת בחשבון שהשימוש במכשיר מחוץ לתקנות מהווה סכנה פוטנציאלית לעצמו, לרכב, כמו גם ישירות לבריאות ולחיי אדם . ברכישת מעלית, מומלץ מאוד לחשב עומסים פוטנציאליים ולבחור דגם בעל מרווח קיבולת.

בהתחשב בפרמטר זה, ניתן לחלק את המנגנונים המוצגים כיום בשוק לקטגוריות הבאות

1. מעליות למכוניות נוסעים, המשמשות לרוב במוסכים ובעלי כושר נשיאה הנע בין 1.5 ל -2 טון. מאחר ומסתם של כלי רכב כאלה כמעט ואינה עולה על 2 טון, אין זה רצוי לרכוש שקע חזק יותר.
2. דגמים מקצועיים לשירותי רכב, שהאינדיקטור המתואר שלהם מתחיל בסימן של 3 טון. זאת בשל מגוון הרכבים המוגשים במשקלים שונים.
3. מנגנוני הרמה למשאיות. במקרה זה, חשוב לקחת בחשבון לא רק את משקל המכונית עצמה, אלא גם את כושר הנשיאה שלה, מכיוון שלעתים קרובות יש צורך לשרת את אותן משאיות בצורה מאובזרת. לדוגמה, אם משקל המכונית הוא 8 טון, ויכולת הנשיאה המרבית שלו היא 10 טון, אז תזדקק לג'ק שיכול לעמוד ב -18 טון.

גובה האיסוף

מאפיין חשוב נוסף של כל מעלית לרכב, הקובע ישירות את האפשרות והתכונות של שימוש בדגם מסוים המתגלגל. הכוונה היא למרווח הקרקע המינימלי שבו ניתן להתקין את השקע.

יש לזכור כי המכשיר חייב לעבור בחופשיות מתחת למכונית, וגם לקחת בחשבון את העובדה כי בעת הטעינה מרכב הרכב יפול, ולכן מרווח הקרקע שלו יקטן.

בהתבסס על האמור לעיל, בעת רכישת מכשיר מתגלגל, מומלץ בחום לקחת בחשבון את גובה הטנדר ולהשוות אותו עם מרווח הקרקע של המכונית עצמה . כפי שמראה בפועל, במצבים עם מכונות עם מרווח קרקע של פחות מ -14 ס"מ, האפשרות הטובה ביותר תהיה דווקא השקעים המתוארים, שהאיסוף שלהם הוא בין 7 ל -10 ס"מ. אחרת השימוש במכשיר הרמה יהפוך להיות קיצוני ביותר קשה, וברוב המקרים, פשוט בלתי אפשרי.

לפי פרמטרים אחרים

בנוסף לשני הפרמטרים המפורטים, הגובה המגביל של המעלית משחק תפקיד חשוב בסיווג. זה אמור לספק את היכולת לבצע תיקונים או תחזוקה מסוימים של רכיבים בודדים ומכלולים של המכונה . כמו במצב כושר ההרמה, עדיף שיהיה לפחות מרווח מינימלי, שכן יש צורך לקחת בחשבון, למשל, את הנסיעה החופשית של המתלים.

כדי ליצור תנאים נוחים ולהבטיח את רמת הבטיחות הנדרשת, ההרמה האופטימלית נחשבת לטווח של 40 עד 60 ס מ.

אנחנו יכולים לדבר, בנוסף להחלפה הבנאלית של הגלגל, כולל תיקון או תחזוקה של מתלה ההגה .יחד עם זאת, ללא קשר לביצועים של מבנים מתגלגלים עם גובה עבודה מספיק, עליך תמיד לזכור להשתמש בתומכים אמינים לביטוי. אגב, אם יש משטח תומך מתאים, ניתן בהחלט להשתמש בשקעים כאלה אם המכונית תקועה מחוץ לכביש.

נקודה חשובה נוספת היא סוג המנגנון, שהוא מרכיב מבני מרכזי בכל שקע, כולל הסוג המתואר . הרוב המכריע של הדגמים הקיימים בשוק המודרני מצוידים ביחידות כוח הילוכים או קרדינים. כמו כן, המכשירים מסווגים לפי מהירות ההרמה שלהם. אז, כמה נציגים של קווי הדגם של היצרנים המובילים מצוידים במנגנונים המאפשרים הגדלת המהירות בעומסים נמוכים.

דירוג הדגמים הטובים ביותר

כיום בפלח השוק המקביל יש יותר ממגוון רחב של מנגנוני הרמה מהסוג המתואר. אנחנו מדברים על שקעים של ייצור גרמני, שוודי, כמו גם חברות שמייצגות את פינלנד וכמובן רוסיה . זה מאפשר לנהגים ובעלי מלאכה מנוסים לצייד מוסכים וחנויות תיקונים בציוד המתאים ביותר. יחד עם זאת, רבים מתקשים לנווט במגוון כזה.

מציאת מוצא מאפשרת סקירות באיכות גבוהה של דגמים שונים, כמו גם דירוגים עדכניים. בהתחשב במספר ביקורות, ניתן להבחין בנציגים הבאים של טווחי הדגמים של יצרנים ידועים במעליות הפופולריות המובילות.

מטריקס מאסטר 51028 - דגם של מותג ממוצא גרמני ומיוצר כעת בסין. המכשיר הקומפקטי והקל הזה (13 ק"ג) מסוגל להרים עד 2 טון לגובה של 385 מ"מ עם טנדר של 13 ס"מ.

דגם 110103-002 של המותג הרוסי Santool מאופיין באמינות ועמידות במחיר תחרותי. הניידות המרבית של המכשיר ניתנת על ידי משקל של 6.5 ק"ג בלבד ונוכחות מארז נוח. החיסרון העיקרי הוא גובה העבודה (30 ס"מ).

S-0180201 מ- Skyway - הרמה המאופיינת בפשטות עיצובית קיצונית, המסוגלת לעמוד בעומסים של עד 1, 8 טון. היתרונות שאין להכחישה כוללים את המשקל המינימלי של הדגם ועלותו המשתלמת. גובה האיסוף וההרמה הם 125 ו -300 מ"מ בהתאמה.

דגם AJ-3F-500 של המותג הרוסי AirLine - מכשיר הידראולי המסוגל להרים עד 3 טון לגובה של 0.5 מטר. יש לציין כי משקל הג'ק הוא 32 ק"ג. בהתחשב במאפיינים אלה, בקושי ניתן לקרוא לשקע זה נייד, ולכן הוא משמש לרוב במוסכים ובסדנאות.

HobbyLine-520 - שקע עגלה הידראולי המיוצר תחת המותג המפורסם Sorokin. עם משקל של 6.5 ק"ג בלבד וגובה גלילה של 125 מ"מ, המכשיר יכול לעמוד עד 2 טון ובגובה העבודה שלו הוא 300 מ"מ. חלק מהמשתמשים מתייחסים לחסרונות של היעדר מארז בו ניתן להעביר ולאחסן את השקע, ולמצע מיוחד. ראוי לציין כי ניתן לרכוש אביזרים אלה בנפרד, תוך התחשבות בהעדפות אישיות ויכולות כלכליות.

N3203 מאת נורדברג - מודל של מנגנון ההרמה, אשר לרוב ניתן למצוא בארסנל חנויות הצמיגים. אחד היתרונות התחרותיים המרכזיים של הג'ק הוא גובה ההרמה המגיע ל 465 מ"מ עם איסוף מינימלי של 133 מ"מ. בהתחשב בפרמטרים אלה, המכשיר בעל מסה מוצקה של 30 ק"ג.

עם מגוון רחב של דגמים של יצרנים רבים, כל אחד יכול לבחור את דגם הג'ק המתאים ביותר שיענה על כל דרישותיו.

ובמקרה זה, אנו מדברים הן על מכשירי גלגול קומפקטיים (ניידים) והן על מנגנוני ההרמה החזקים ביותר, המופעלים בעיקר נייחים.

איך לבחור?

כפי שכבר צוין, כרגע חברות ייצור רבות מציגות את מוצריהן במגוון רחב.

לא ניתן להשיב באופן חד משמעי איזה מותג ובעיקר איזה דגם מסוים של המעלית הוא הטוב ביותר.

בהתחשב במגוון וכמות ההצעות, מומלץ לקחת בחשבון את הנקודות החשובות הבאות בעת בחירת הג'ק

• גובה האיסוף המינימלי, שהיכולות התפעוליות של המכשיר תלויות בו ישירות, תוך התחשבות במאפיינים הטכניים של המכונית עצמה. ככלל, פרמטר זה משתנה בטווח של 125-140 מ"מ. בעלי מכוניות עם מרווח קרקע נמוך צריכים לשקול דגמים של שקעים בעלי גובה איסוף בטווח של 75-90 מ"מ.
• כושר הנשיאה הוא אינדיקטור מרכזי, שנבחר תוך התחשבות בעומסים פוטנציאליים. לבעלי רוב מכוניות הנוסעים, האפשרות הטובה ביותר תהיה דגמים עד 2 טון, השייכים לקטגוריית המחירים המתאימה. חובבי רכבי שטח צריכים לשקול דגמים בעלי כושר נשיאה של 3 טון ומעלה. תחנות שירות מצוידות במעליות, תוך התחשבות במגוון הרכבים המוגשים.
• גובה עבודה מרבי. חשוב לקחת בחשבון כי עבור מוצלב או רכבי שטח נתון זה צריך להיות לפחות 450 מ"מ. אחרת, בשל הנסיעה החופשית של המתלים, אין זה סביר שניתן יהיה לתלות את הגלגל בעת החלפתו.
• מהירות ההרמה היא מאפיין שרלוונטי בעיקר לאדוני סדנאות.
• נוחות ובטיחות התפעול. אנחנו מדברים, במיוחד, על הימצאותם של רפידות גומי על פלטפורמת התמיכה וידית הג'ק.
• המנגנון שבאמצעותו מועבר כוח לשסתום הסגירה. תיבת ההילוכים של הקרדן נחשבת לאמינה יותר, עמידה בפני שחיקה וקלה יותר לתיקון.

בנוסף לכל האמור לעיל, כדאי לשים לב לנוכחות הכובעים על הבוכנה. תפקידם להגן ביעילות על המנגנון מפני אבק, לכלוך וריאגנטים.

איך להישתמש?

אחת מנקודות המפתח בפעולה התקינה של מנגנוני ההרמה המתוארים היא היכולת להתקין אותם בצורה נכונה. תמיד חשוב לזכור אמצעי בטיחות, מכיוון שאנו מתמודדים עם עומסים כבדים ועלייה בסיכון לפציעה. הנח את השקע על משטח יציב ושטוח ככל האפשר .אם אי אפשר למצוא אותו, יש צורך לדאוג לחסימה המרבית של המכונה המורמת (הצד שמולו של המורם ראוי לתשומת לב מיוחדת). לשם כך משתמשים ב"נעליים "והתקני רתיעה אחרים.

לאחר התקנת המכשיר בצורה נכונה והרכב משוחרר ככל האפשר, תוכל להמשיך ישירות לעלייה עצמה.

יהיה עליך להכניס את הידית המשמשת כמנוף של המשאבה ההידראולית.לאחר התנועות החלקות ביותר "למעלה ולמטה", נוצר לחץ בגליל העבודה, שבגללו פלטפורמת התמיכה מתחילה לעלות עם המכונית.

מומלץ מאוד להתקין אביזרים מיוחדים בשלב האחרון של ההרמה .חשוב לזכור כי לבנים ואבנים אינם יכולים לבצע את תפקידם עקב סכנת ההרס מתחת למשקל העומס. לאחר סיום עבודות התיקון או התחזוקה, יהיה צורך להחזיר את הרכב למקומו האופקי המקורי. באמצעות השסתום המתאים, הלחץ של נוזל העבודה במערכת משתחרר, והרציף מוריד. במקרה זה, עליך לדאוג גם לחלקות של שבץ מוט הצילינדר.

אחת הנקודות החשובות ביותר בתפעול של שקעי גלגול מסתכמת בכך שכל היצרנים מתמקדים במטרה של מנגנון הרמה זה . הנקודה היא שמבנים כאלה הם כלי יעיל רק להרמת משאות לגובה מסוים והורדתם, ולא לאחזתם. לכן תמיד כדאי שיהיו בהישג יד תומכים חזקים, אמינים ומקסימליים בצורה של מתלים, חצובות או "נעליים" המבטיחים בטיחות.