שקע מתלה DIY (18 תמונות): שרטוטים והוראות להכנת מכשיר תוצרת בית להרמת מכונית

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

הג'ק הוא כלי הכרחי הן עבור מתקינים והן עבור נהגים רגילים . שקעי מתלים נחשבים לנוחים ביותר לשימוש. כלי כזה צריך להיות בתא המטען של כולם, במיוחד כשאתה חושב שאפשר להכין אותו בקלות במו ידיך.

מוזרויות

ללא יוצא מן הכלל, כל שקעי המתלים פועלים על פי אותו עיקרון. כאשר מנגנון המחגר מתקשר עם המעקה, גוף השקע מתחיל לעלות, ואיתו החפץ הדחוף עולה.

היכן שקעי מתלים הם משני סוגים: מכני ואלקטרוני . ברור שהדגמים האלקטרוניים נוחים בהרבה, שכן ההשתתפות הישירה של הבעלים ממוזערת. עם זאת, יחד עם זאת, הם גם יקרים למדי, והרכבת מכשיר כזה בבית היא משימה קשה מאוד הדורשת ממך להכיר לא רק מכניקה, אלא גם אלקטרוניקה.

שקעי מתלים מכניים, בתורם, מתחלקים לשני תת -מינים נוספים: הילוך וידית … הדיור בשקע המנוף מורם על ידי לחיצה על הידית, ובמעבר ההילוכים - הודות לידית עם הילוכים.

אפילו הדגמים הפשוטים ביותר של מתלים וחיבורים יכולים להרים עד 8 טון, וזה מספיק למכונית. ויש גם דגמים מתקדמים יותר (לעבודות בנייה) שיכולים להרים משקולות מ 10 עד 20 טון.

החיסרון העיקרי של שקעי מתלים ופיניון נחשב למידותיהם … כל אותם דגמים פשוטים שוקלים כ -40 קילוגרם, ומשקלם של דגמי הבנייה יכול להגיע עד סנטנר.

מי שמחליט לעשות ג'ק מתלה במו ידיו צריך לקחת בחשבון כמה ניואנסים חשובים

1. אחד החלקים העיקריים של שקע מתלה ופיניון הוא שלו פלטפורמת תמיכה . היא זו שמשפיעה על יציבות המבנה כולו, וזה מאוד חשוב, בהתחשב בכך שאנחנו מדברים על הרמת משאות במשקל של מספר טונות.
2. אלמנט הכרחי נוסף הוא סוֹגֵר . בעת יצירתו והשימוש בו, חובה לקחת בחשבון את גובה ההרמה.
3. ככל שהאחיזה יורדת כך ייטב . מערכות הרמה נמוכה יכולות להרים משא אפילו מהקרקע.

למעשה, להכין ג'ק במו ידיכם אינו כה קשה. אם יש לך ניסיון מינימלי לפחות, סביר להניח שתוכל לעשות זאת ללא עזרה מבחוץ.

יחד עם זאת, הכנת שקע במו ידיך תמיד יוצאת יותר זולה מאשר רכישתו.

הַדְרָכָה

לפני שתתחיל לבנות שקע משלך, עליך להתכונן מעט. עדיף להתחיל בחלק התיאורטי ולהחליט איזה סוג של שקע אתה צריך: איזו כושר העמסה דרושה (להעלות את המכונית או אפשרות פשוטה יותר מתאימה), איזה סוג מנגנון אתה מעדיף ובכלל לחשוב על כל הניואנסים.

לאחר מכן, תזדקק למעגל מתאים. ואתה גם צריך להכין חומרים וכלים. בחלק מהדגמים, ייתכן שיהיה צורך בפרטים נוספים, אך ה"מרכיבים "ללא שינוי ליצירת שקע מתלה וסיכה הם:

• ערוץ (חתיכה קטנה בגודל 200);
• צינור בצורת ריבוע עם עובי דופן מינימלי של 2 מילימטרים;
• רצועת פלדה 8 מ"מ;
• אגוזים, ברגים, קפיצים וחלקים קטנים אחרים.

רשימת הכלים הנדרשים היא גם קטנה:

• תרגיל;
• מפתח ברגים;
• בולגרית;
• מכונת ריתוך.

לאחר סיום כל ההכנות, תוכל להתחיל לעבוד.

כל הממדים שצוינו לפרטים, אגב, הם משוערים בלבד … אתה יכול בקלות לקחת הן אפשרויות פחות ופחות אמינות.

אך זכור כי קיבולת העומס של השקע שלך תהיה תלויה בעובי ובגודל החלקים.

הוראות ייצור

ברשת תוכלו למצוא הוראות רבות ושונות לייצור שקעי מתלים ופיניון: יש גם הסברים פשוטים, שבהם הכל מוצג "על האצבעות", וגם ניתוחים מפורטים עם שרטוטים ומידות.

אותה בחירה רחבה מוצעת מבחינת הביצוע. כאן אתה יכול למצוא שקעים מכניים, אלקטרוניים, ותלת שלבים ובכלל, מה שלא יהיה. כמובן שלא נוכל לפרק את כולם.

אבל עדיין, בואו ננסה ליצור את השקע הביתי הפשוט ביותר עם מנגנון מנוף. תהליך זה נראה כך:

• בתור התחלה לוקחים פיסת ערוץ ברוחב 60 מילימטרים וצינור פרופיל;
• בערוץ בצדדים מסומנים 2 חורים ולאחר מכן יוצרים 2 חורים, שרוחבם צריך להיות גדול בכמה מילימטרים מרוחב צינור הפרופיל;
• לאחר מכן אנו לוקחים צינור (למשל צינור מים) וחותכים ממנו חתיכה ארוכה מעט מרוחב התעלה;
• לרתך את הצינור לערוץ בערך באמצע (זה לא כל כך חשוב);

• עכשיו אנחנו לוקחים רצועת פלדה ומסמנים אותה כך שנקבל 3 קטעים - 2 לאורך הקצוות של כ -200 מילימטרים, וביניהם רוחב אחד 65-70 מילימטר;
• חותכים מעט את המקומות המסומנים בעזרת מטחנה ולאחר מכן מכופפים אותו 90 מעלות לאורך קו החיתוך ומרתכים את קו הקיפול - התוצאה תהיה אשור "P";
• בקצות החלק המתקבל אנו יוצרים 2 חורים בקוטר מעט גדול יותר מחתיכת צינור;
• אנו לוקחים ציר בקוטר קטן מעט מהחור בצינור, ובאורך של 65-70 מילימטרים, מחברים את כל 3 החלקים ומרתכים;
• צור 2 חורים בקוטר של 12 מילימטרים בצידי הערוץ, קח מוט עם הקוטר המתאים, הכנס והרתך;

• אנו יוצרים 2 מלחציים - מלבנים קטנים עם חורים לצינור פרופיל;
• קח 4 אגוזים ורתך 2 מהם למחזיק, ו -2 מבפנים לתעלה, הכנס את השומר למבנה, וחבר את האומים עם קפיצים;
• לעשות חור סגלגל במחזיק השני;
• אנו עוצרים את השומר ומרתכים אותו לתעלה מלמטה, ומלמעלה מרתכים את הבריח באותו צד בו ריתכו את האומים;
• שמנו קפיץ על הבורג, מחברים את כל החלקים ומתקנים את המחזיק השני בעזרת אגוז;
• נותר רק לרתך את הידית ואת פלטפורמת התמיכה - השקע מוכן.

ההוראה עשויה להיראות מעט קשה אולם בפועל הכל יוצא הרבה יותר קל . לפני שמתחילים בעבודה, עדיף לקרוא אותה שוב כמה פעמים, לחשוב על כל ההליך בראש שלך מתחילתו ועד סופו ולהבהיר נקודות בלתי מובנות.

המכשיר המתקבל יוכל לספק את צרכיו של צרכן רגיל ויעלה כל מכונית נוסעים למעלה.

אם אתה רוצה פתאום להגדיל את כושר ההרמה של הג'ק, אתה רק צריך לבחור חלקים עמידים יותר.