כלונסאות משועממות (54 תמונות): טכנולוגיית בניית יסודות, מכשיר עשה זאת בעצמך-הוראות שלב אחר שלב

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

כל בניין מסוג מודרני צריך בסיס או בסיס אמין, המבטיח את הבטיחות, היציבות והאמינות של המבנה כולו. לרוב, מפתחים משתמשים בקרן מסוג רצועה - היא קלה להתקנה, אינה דורשת עלויות פיזיות או כספיות גדולות, אך לא ניתן להשתמש בה בכל אזורי הקרקע. סלעי קרקע קשים ממוקמים לפעמים בעומקים גדולים, מה שמגדיל את נפח עבודות העפר מספר פעמים ומעלה את כל סוגי העלויות. כאן מומלץ להשתמש בבסיס על כלונסאות משועממות, המכשיר ודקויות של עבודות בנייה עליהן נשקול במאמר זה.

מוזרויות

סוג ההתקנה של הערימה ידוע אפילו למתחילים בענף הבנייה. הוא די פופולרי, וניתן למצוא אותו בבניית מבנים ממש - בין אם מדובר במרכזי קניות שלמים או בתים פרטיים. זה מוסבר כמובן באמינות ההתקנה (מכיוון שהערימות מחלקות באופן שווה את העומס מהבניין על אדמה קשה) ועלויות כספיות נמוכות יותר, שכן בסיס יסוד מונוליטי, ובעיקר בסיס איכותי, עולה הרבה יותר כסף.

ההתקנה של כל סוג של בסיס מניחה נוכחות של היבטים חיוביים ושליליים כאחד, זה מוסבר על ידי תנאי סביבה, מאפייני קרקע והמאפיינים האישיים של הבסיס. לעתים קרובות מאוד, כדי להימנע מ"מחלה "אחת בבניין, עליך להקריב משהו אחר. אז בואו נסתכל על היתרונות והחסרונות העיקריים של ערימות משועממות.

נתחיל בחיוביות:

• כפי שכבר צוין, עבודת התקנת כל מבני ערימה זולה בהרבה ממונוליטי או אנלוגי קלטת, בעוד שיש להם אותה יכולת נשיאה גבוהה בשל התפלגות אחידה של העומס;
• העיצוב של כלונסאות משועממות מאפשר להתקין את הבסיס של בניין כמעט על כל שטחי הקרקע, כלומר ליים חול וסלעים עם רמה גבוהה של מי תהום;
• חיי השירות או חיי השירות של ערימות משועממות עם תכנון והתקנה נכונים יכולים להגיע ל -50 שנה או יותר;
• בניגוד להתקנת יסוד רצועות בעל כלונסאות מונעות, הדורשות קרקע משטח רכה פחות או יותר לנהיגה אמינה, ערימות משועממות מונחות באדמה לאחר קידוח החור, ואינן ניזוקות כתוצאה מנהיגה מכנית או אוטומטית;
• התקנת כלונסאות משועממות, למעשה, אינה מפעילה לחץ על סלעי אדמה, כמו במקרה של כלונסאות מונעות, כך שניתן להשתמש בהן באזורים אפילו עם עומס קרקע גבוה, כאשר יש כבר מבנים רבים ליד הבנייה העתידית, האופייני לערים גדולות;
• הצבת יסודות מסוגים רבים מחייבת נוכחות של ציוד מיוחד, שהוא, ככלל, די ממדי ויכול לפגוע בשלמות הנוף של השטח שלך, בניגוד לערימות משועממות, שהתקנתן יכולה להתבצע ביד ולעתים רחוקות. דורש ציוד כלשהו;
• סוגים מסוימים של בטון מזוין הם מאוד לא יציבים לתהליכים כגון קורוזיה, זה הורס את המבנה הפנימי שלהם, מה שמוביל לירידה באמינות ויציבות המבנה כולו, יחד עם זאת, ערימות משועממות באיכות גבוהה נטולות חסרון זה ויכול לעבוד כראוי ללא עבודת בדיקה במשך זמן רב;
• באשר לערים גדולות עם מערכת ביוב מפותחת או מספר רב של מבנים הנדסיים תת -קרקעיים, כלונסאות משועממות אינן מהוות סכנה פוטנציאלית לתקשורת זו, מכיוון שניתן למקם אותן בכל מקום ולתלות, אם תרצה בכך;
• פלוס לא משמעותי, אך חשוב - בניגוד לסוגים אחרים, הבסיס על כלונסאות משועממות מותקן במהירות וכמעט בשקט.

למרות מספר היבטים חיובי כזה, לסוג זה של מבני ערימה יש גם חסרונות.

• בשלבים הראשונים של התקנת ערימות מסוג זה, הטכנאי מתמודד עם הבעיה של עלויות בטון גבוהות עבור ערימה נפרדת. בנוסף, בהתאם לסוג הקרקע ומאפייניה, באזור זה קשה לחשב את הנפח המדויק של הבטון הנדרש - זאת בשל העובדה כי הקרקע סביב הערימה המותקנת בדרך כלל אינה דחוסה.
• החיסרון המשמעותי השני הוא היקף עבודות העפר הידניות. ביצוע עבודה ידנית זול יותר ופחות עתיר משאבים רק במקרים שבהם אתה בעצמך מפתח מנוסה ומבין את כל הדקויות של ארגון עבודה מוכשר. במקרה אחר, ללא עזרת עובדים בשכר, התקנה עצמאית של כלונסאות משועממות עלולה להוביל לתוצאות הרות אסון, שכבר יקרות יותר לעצמו.

• החיסרון הבא נפוץ עבור כל סוג של מבני יסודות וערימות - דיוק יוצא דופן בחישובים. זכור כי גורמים כגון רמת הקפאת האדמה, התרוממות הקרקע, רמת מי התהום, השפעת גורמי אקלים חיצוניים אולי לא יפריעו לך בשלב התקנת הערימות, אך הם בהחלט יזכירו את עצמם ב העתיד, שכן גורמים אלה עלולים להשתנות.
• חיסרון חשוב הוא המורכבות, או ליתר דיוק, חוסר האפשרות למקם חדר מרתף או מרתף מתחת לבניין. עם פריסה מוכשרת, אתה יכול למקם מרתף קטן לירקות ומזון מתחת לבסיס הבניין, אך גם במקרה זה, עליך להיזהר - חלוקה לא אחידה של ערימות מתחת לבניין מובילה לעלייה בעומסים על הפרט שלהם. מקטעים. ואלו כבר התקלות, סדקים ושבבים.

לאחר שלמדנו את כל היתרונות והחסרונות שתוארו לעיל, כדאי לנסח הגדרה ברורה של ערימות משועממות . כלונסאות משועממות (יש המכנות סוג זה "משועממות") הן אותן כלונסאות, אשר לצורך התקנתן חורים בעומק ובקוטר הנדרשים נחפרים או נקדחים מראש בקרקע. לאחר מכן מונחת שם מסגרת חיזוק, המתמלאת לאחר מכן במלט (חלק מהמפתחים ממלאים תחילה את הערימה במלט, ולאחר מכן מחזקים אותה בלחץ מסוים). לאחר שעוברים בשלבי עבודה אלה והקשחת הבטון, הכלונסאות מחוברות ביניהן עם בסיס בטון מזוין, וכתוצאה מכך מתקבל אותו בסיס רצועה, אך כבר על כלונסאות משועממות.

דרישות רגולטוריות

נכון לעכשיו, אין תקן GOST נפרד להתקנת ערימות משועממות, אך ישנה רשימה נפרדת של כללים ותקנות שעליהם להקפיד על טכנאי בעת התקנת כל סוג של בסיס כלונסאות. אלה הם SNiP 02.03, 02.01 ו- 03.01. כל אחד מכללים אלה הוכנס לייצור בסוף המאה ה -20, אולם הוראותיהם הכלליות, עקב שינויים קלים בתהליכי התקנת כלונסאות, לא השתנו עד היום.

אם אתה עומד בדרישות SNiPs, לפני התקנת ערימות משועממות, יש צורך לבצע חישובים בעלי אופי גיאולוגי, הידרומטוריולוגי וגיאודטי. לאחר ביצוע חישובים מדויקים, כדאי לבחור: סוג הערימות המשועממות המתאימות במיוחד לשטח שלך, גודל הערימות או התומכות עצמן. אתה יכול לחשב חלק מהנתונים הגיאולוגיים וההידרומטורולוגיים בעצמך, בעזרת טכנאי מומחה, או לפנות למרכזים ההידרומטורולוגיים הקרובים למידע עובדתי.

תקני SP מניחים את ההשפעה של גורמים אקלימיים על תהליך ההתקנה עצמו. כאן מומלץ לטכנאי:

• לבצע מיקום ערימות משועממות בקרקע לחה בתנאים תרמיים של הסביבה החיצונית לא נמוך מ -10 הרץ;
• לבצע את מכלול האמצעים למניעת הקפאת הרכב הבטון לפני תהליך היציקה לבאר;
• כדי להבטיח את תקינות הציוד בתנאים סביבתיים מסוימים.

במידה רבה יותר, דרישות אלה מתייחסות כמובן לתנאי סביבה בערכי טמפרטורה נמוכים, מכיוון שרוב הבעיות מתעוררות עקב תהליכי התרמה של הקרקע (כדי למזער תהליכים אלה, עליך להשתמש בנתונים על הקפאת קרקע בשטח שלך). בטמפרטורות גבוהות, ככלל, אין בעיות עם הביצועים של הציוד ושפיכת הפתרון.

בנוסף להמלצות המתוארות, יש לנקוט במערך מסוים של אמצעים להכנת השטח להתקנת ערימות משועממות.

מכלול זה מניח:

• התקנת מחסומים ותמרורי אזהרה בגבולות העבודה;
• שחרור השטח מכל הגורמים המגבילים תנועה או בנייה - הם יאטו את תהליך הבנייה וישפיעו ותעמיס מיותר על הקרקע (אם החפצים גדולים מדי);
• הסרת כיסוי דשא וכל מיני שיחים מאתר הבנייה - אלמנטים צמחיים בודדים יכולים להפריע לעבודה;
• לספק לאתר מבני ניקוז - זה שימושי הן להפעלה עתידית של בית שכבר נבנה, וזה יהיה שימושי בתהליך הפיתוח עצמו בשל תנאי מזג אוויר לא תמיד נוחים או מפלס מי תהום גבוה מדי;
• לארגן את שטח הבנייה בצורה כזו שכל הציוד הדרוש לקידוח ומזיגה יכול להיכנס בחפץ לחפץ ולהסתובב סביבו.

מאפיינים

לייצור בסיס באיכות גבוהה על ערימות משועממות יש כמה מאפיינים אופייניים. זה חל, ככלל, על המאפיינים של רכיבי ההידוק המשמשים, תיקון ואיטום הן של הבאר והן של מבני הערימה. שקול את המאפיינים של האלמנטים של הבסיס מהסוג המשועמם. המרכיב החשוב הראשון הוא הטפסות, עיצובם ומאפייניהם. הם כבר הוזכרו ממש למעלה בחומר כאלמנט קיבוע לחלקי חיזוק.

אולי רבים מכם רגילים להבין טפסות כאלמנט עץ או ברזל לעיצוב מבני בטון או בטון מזוין.

חלקית, טכנולוגיה זו חלה גם על בניית כלונסאות, אך במקרה זה, הדברים הבאים יכולים לשמש טפסות:

• חומר קירוי גלילי מגולגל (רצוי אם קוטר החור לא יעלה על 50-60 סנטימטרים) - אלמנט זה יספק איטום נוסף של חלקי החיזוק במהלך תהליך המזיגה;
• צינור אסבסט צמנט - הוא חזק יותר מאנלוגים אחרים, מחזק את המבנה כולו ומגן מפני נזקים מכניים לא מכוונים;
• צינורות PVC, צינורות PP או צינורות העשויים מפולימרים אחרים (סוג זה מתאים לבניינים קטנים, גדולים וקלים, דוגמה לכך היא בית קטן, בית מרחץ, בניין של לא יותר מ 2-3 קומות).

טפסות יכולות להיות נשלפות וגם לא ניתנות להסרה, גם לאחר יציקת בטון . הטכנאים משתמשים לרוב בסוג הראשון, הסוג השני מספק קיבוע נוסף ואיטום של בסיס הבטון המחוזק, אך הראשון חסכוני יותר. אנא שימו לב כי בעת שימוש בכמה סוגים של טפסות פולימר, כדאי לשקול את הפגיעות של מינים מסוימים בפני אור שמש ישיר. כאשר מזכירים את הטפסות, ראוי להזכיר את שיטת ההידוק של קירות החור באמצעות מעטפת - היא מבצעת פונקציה דומה במקצת, אך לרוב היא אינה מוסרת מהצינור, אם כי מפתחים חסכנים ומפתחים בעלי כספים מוגבלים עשויים לעשות אחרת.

המרכיב השני לא פחות משמעותי הוא המסגרת המחוזקת ותכונותיה / מאפייניה.

בונים חסרי ניסיון רבים אינם שמים לב לפרמטר כה חשוב כמו האיכות וההתקנה הנכונה של אלמנטים מחוזקים בבסיס משועמם. טעות נפוצה בהגדרת תפקידם של חלקי חיזוק לערימות היא פשוט נוכחותם או היעדרם. במילים אחרות, אם הם קיימים, אז זה כבר טוב. זוהי בעצם הגישה הלא נכונה, והיא ניתנת ליישום על מבנים פרטיים קטנים, אך אם תתעלמו מגורם זה בעת בניית מבנים גדולים, אתם מסכנים את האמינות של הבניין כולו.

בהתבסס על הנורמות של SNiPa, כלוב החיזוק הוא מבנה של 4 מוטות אנכיים או יותר בקוטר של 10 מ מ לפחות. מבנה כלוב החיזוק עצמו, למעשה, הוא גליל - הידוק המוטות בעזרת מהדקים אופקיים מיוחדים (מתכת, ככלל). ראוי לציין שכאשר כלוב החיזוק טובל בבאר מוכנה, ראשי המוטות צריכים להשתחרר ב 20-40 סנטימטרים מנקודת העיצוב הגבוהה ביותר של הבאר (או מנקודת המעטפת, הטפסות) - זה הוא הכרחי להידוק הבא של בסיס הבטון המזוין.

יש לציין כי הצבת מסגרת מחוזקת במקרה של הנחת בטון-הריסות (באמצעות אבן כתוש או אבן הריסות, המונעים לתוך בטון על ידי הפעלת לחץ רטט) יכולה להיות בעייתית. במקרה זה, האלמנטים המחוזקים אינם ממוקמים על כל גובה המבנה, אלא רק בחלקו העליון של הערימה. שיטה זו משמשת בשני מקרים: כאשר היזם רוצה לחזק את הערימות בצורה טבעית; אם תרצה, שמור על תערובת בטון.

בין אם השיטה הזו מועילה ובין אם לאו - מומחים רבים חושבים אחרת.

נקודה חשובה נוספת בהתקנת בסיס משועמם היא המיקום הנכון של הגריל והתאמת תפקידיו למאפיינים הנדרשים. האם חשובה ההתקנה הנכונה של הגריל, או שמספיק להניח אותו על כלונסאות - השאלה די רטורית. הגריג מבצע את התפקיד העיקרי בעבודת הקרן - הוא מפיץ את הלחץ והעומס המופעל מהבניין לערימות או לאדמה. ההבדל בין הגריל של הבסיס המשועמם לבין הגריל מסוג הקלטת הרגיל הוא שהוא לא מונח על סלעי אדמה בתעלות מוכנות, אלא על קצוות מוטות מחוזקים שצומחים מעל הערימה.

זכור, בחורף קיים סיכון גבוה לעיוות קרקע עקב תהליכי הגבהה -עבור יסוד מסוג ערימה, זוהי בעיה נפוצה, ולכן, על מנת להימנע מפגיעה בבסיס עצמו, כדאי להשאיר פער של 15-20 סנטימטרים בין הבסיס שלו לקרקע. אם כבר התקנת את הגריל והגובה מהקרקע נמוך מזה שניתן, אנו ממליצים להניח שכבה של פלסטיק קצף בגודל 5 ס מ מתחת לגריל, הוא ימנע נפיחות ובדרך כלל ישחזר את צורתו בתקופה חמה יותר.

הגריל מותקן לאחר שפכת הטפסות בבטון ולאחר שהתייבש לחלוטין. בעתיד, לאיטום הבסיס, מומלץ לכסות את הגריל בשתי שכבות של חומר קירוי.

הַרכָּבָה

כדאי לתת הוראות שלב אחר שלב, בעת השימוש בהן, ולאחר נקיטת אמצעי הזהירות והאמצעים המתוארים לעיל, הטכנאי יוכל לבנות בסיס משועמם באיכות גבוהה במו ידיו.

לכן, על הקבלן לפעול לפי השלבים הבאים:

• ביצוע עבודות מדידה וסימון - לצורך יישומן המוסמך, הטכנאים מכינים או מזמינים שרטוטים מיוחדים, תוך התחשבות במאפיינים הטריטוריאליים והטכניים של הבניין;
• קביעת סוג הערימות - כלונסאות תלויות (שאינן מגיעות לאדמה צפופה) ועמדות כלונסאות (מבני ערימה המבוססות על סלעים מוצקים), הסוג הראשון ישים יותר על שטחי קרקע שנוי במחלוקת - עם רמת מי תהום גבוהה, עם אפשרי משמרות קרקע ועם אדמה גואה בחורף;
• התקנת אסדת קידוח בנקודת הקידוח;

• קידוח באר בערכי העומק והקוטר הדרושים לטכנאי (שני הפרמטרים הללו נבחרים לפני תחילת הבנייה, בהתאם למידות הבניין וסוג הקרקע);
• הכנסת פתרון חימר - זה הכרחי למניעת תהליכי נשירת קירות החור, ואז - משטח החימר אינו מאפשר לחות ממי התהום והופך למעין חיזוק פנימי טבעי של החור;
• ייחורים (או אותם מוצרי קידוח - כל מיני סלעים, זיהומים, שכבות המתקבלים במהלך הקידוח) יש להסיר אל פני השטח בעזרת נוזל קידוח או מכנית (הכל תלוי בסוג הקידוח);

• אם החפץ גדול ומימדי, ואלמנטים הערימה העתידיים דורשים חיזוק יוצא דופן, היזם משתמש בציוד מיוחד כדי לטבול את רכיבי החיזוק לכל העומק של באר שכבר נחפרה (בהתאם לעומק, תהליך זה יכול להתרחש בלחץ);
• לאחר שהונחו בחור, אלמנטים החיזוק נקבעים עם עצירות, עצירות כאלה יכולות להיות טפסות, את זנין נשקול להלן;
• לאחר ההליכים לעיל, החור מתמלא בבטון (בהתאם לעומק מבנה הערימה ניתן להעביר בטון באמצעות ציוד מיוחד או באופן ידני, אולם בכל זאת הבטון לא אמור להימשך יותר מ -3 שעות - זוהי נורמת SNiP);
• פעולות נוספות כוללות קידוח ומילוי הבארות כבר בנקודה אחרת על פי התוכנית המתוארת, מדידות נוספות והידוק כל הערימות עם בסיס רצועה מבטון מזוין.

תַחשִׁיב

תהליך התקנת כל בסיס מבוסס על מספרים ברורים ויבשים. לא משנה כמה תרצו לחשוב אחרת, הטעות הקטנה ביותר בהתקנת הבסיס - ואתם יכולים לספק לעצמכם ולמבנה שלכם תיקונים מתמידים עם עבודות עפר והרבה עלויות כספיות. הימנעות מכך פשוטה - פשוט קח בחשבון את מגוון הגורמים הרחב ביותר האפשרי שיכול להשפיע על אמינות הבסיס שלך. זה, כמובן, חל גם על הבסיס על כלונסאות משועממות.

להלן רשימה מלאה של פרמטרים המשפיעים בדרך זו או אחרת על בטיחות התקנת בסיס משועמם:

• שטח ואורך הבסיס / גריל, כמו גם גובהו, שטח המשטח הרוחבי וכף הרגל - כך ניתן לחשב את הלחץ הממוצע מהבניין על חלק נפרד מהבסיס ומהערימה (אל תשכח לקחת בחשבון את הפרמטרים של המחיצות הפנימיות);
• העלויות הממוצעות של אלמנטים מבטון או הריסות - זה יאפשר לך לחשב את האפשרויות של קשיחות וחוזק של ערימה בודדת - כאן כדאי לשקול הימצאות או היעדר של צינורות המצור, טפסות, אלמנטים איטום (אל תשכח כי הראשוני העלויות המתוכננות של בטון כמעט ב -100% מהמקרים נמוכות במעט מהיקף ההוצאה בתוצאה);

• עומס ולחץ על ערימה בודדת, ועומס על סלע ממשקל הבניין והיסוד;
• יש להקפיד על הדרישות וההמלצות למסגרת המחוזקת - זהו קוטר של 1 ס"מ, מספרם, אורך ומשקלם של מוטות חיזוק, קוטר ומגרש מהדק ההידוק לפי SNiP לבניין שלך;
• מאפייני הטפסות (בהתאם לחומר המשמש לטפסות, ערכים אלה על פי GOST משתנים מאוד);
• בנוסף לכל זה, קח בחשבון את תנאי האקלים החיצוניים, שכבר הוזכרו לעיל.

לעתים קרובות קורה שחלק מסוגי החישובים לא ניתן ליישם על בניינים שהוקמו על ידי מפתחים פרטיים ., ניתן להצדיק זאת על ידי גורמים כגון התקנת מבנים ואלמנטים נוספים בשטח (שאליהם לא ניתן ליישם פעולות תכנון מדויקות לפני הבנייה), שימוש בסוג בסיס יחיד (זר, לא כל כך פופולרי או לא כל כך נרחב סוגים ידועים של קרן) ועוד כמה. זהו מצב שכיח כיום, שכן מספר הפרויקטים האישיים גדל, ויש יותר ויותר פתרונות עיצוב מודגשים בבניית בניינים.במקרה זה, על המפתח להשתמש בנורמות, בכללים ובטבלאות עם נתונים ב- SNiP 2.02.03-85, SNiP 3.03.01-87, SNiP 52-01-2003 ו- GOST R 52086-2003. לימוד מסמכים אלה יאפשר לך לקבוע את המספר האופטימלי של רכיבי ערימה, לחשב את עומק הערימה, העומס על הקרקע והיסוד באזור שלך, ובוודאי יהיה שימושי עבור בוני טירון.

תהליך חישוב בסיס משועמם הוא פשוט. ראשית, עליך לחשב את המשקל של כל מבני היסוד, לקחת בחשבון את המשקל המשוער של רהיטים, אנשים, מחסומי קיר, מדרגות, מבני על, עומס משלג או גשם. השלב הבא יהיה לקבוע את כושר הנשיאה של ערימה בודדת, זה יהיה תלוי בפרמטרים כמו קוטר הערימה ואורכה, מאפייני כלוב החיזוק, עומסי סלעי האדמה ותכונותיהם. אתה יכול לחשב את כושר הנשיאה של הערימות מהנתונים שהתקבלו מבדיקות החבטות

לאחר האמצעים המחושבים, הבונה מבצע עבודות תיקון, הכוללות אופטימיזציה של מספר הערימות (אם המספר אי זוגי, הוא מעוגל בדרך כלל למספר זוגי) ובודק את כל המבנה על נזקים וסדקים. מספר הערימות, כמו גם המרחק ביניהן, נקבע על ידי משקל הבניין וקוטר הערימות עצמן. בעת הנחת כלונסאות, יש לזכור כי יש צורך בהתקנתם בפינות ובצומת הקירות הסמוכים לבניין. אחרת העומס והלחץ על חלקים מסוימים של הבסיס עשויים להיות קרובים לערך הקריטי.

טיפים

לאחר קריאת המלצות המומחים, אתה יכול להבין שאסור לך להזניח את הכללים להתקנת ערימות משועממות. כל יסוד הוא הבסיס של בניין, ה"ליבה "שלו. אי דיוק מהותי בחישובים לא נכונים - וחשוב שבמקום 100 השנים שנקבעו, הבית שלך יעמוד רק 30-40 שנים. שקול עובדה זו אם אתה רוצה לחסוך באיכות הבטון או במספר המוטות המחוזקים, אל תשכח להשתמש בנורמות של SNiPs ו- GOSTs, הם לא נוצרו כדי להגביל את הפעילות שלך ולא כדי לרסן את הפעולות במתקן, אלא רק למען ביטחונך ובטיחותם של אנשים אחרים.

ועצות ועצות מאנשי מקצוע יעזרו לך לבנות בניין עמיד ואמין.