אלוף הגוזם: מגוון בנזוקו (מוטוקוס) וקוס חשמלי. איך מתחילים חותכי דלק ומברשת חשמליים? ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-15 04:12

הנוכחות של גוזם מאפשרת לסדר במהירות אפילו מדשאה מרווחת מאוד. אך על מנת לא לדאוג לבריאותכם ולכלכלכם, עליכם לבחור ציוד גינה איכותי. לכן כדאי לשקול את הסוגים והמאפיינים של דגמי הגוזם הפופולאריים של צ'מפיון, כמו גם את הדקויות העיקריות של פעולת מוצרים אלה.

על המותג

אַלוּף הוקמה ברוסיה בשנת 2005 ועסקה בתחילה במכירת מוצרי חברת בריגס אנד סטראטון האמריקאית בשוק הרוסי .… בהדרגה הרחיבה החברה את מגוון המוצרים המסופקים ועברה לפיתוח עצמאי של מוצרים המיוצרים בחוזה במפעלים מודרניים, הממוקמים בעיקר בסין. הייצור משתמש ברכיבים המיוצרים בסין, ארה ב, צרפת, הודו ומדינות רבות אחרות.

רשת הקמעונאות של החברה בפדרציה הרוסית מורכבת מ -1,624 סוחרים רשמיים ו -449 מרכזי שירות רשמיים הממוקמים בכל הערים הגדולות במדינה.

מוזרויות

הודות לרשת SC הרחבה ולמוצאה הרוסי של החברה, החיפוש אחר חלקי החילוף, האביזרים והחומרים המתכלים עבור גוזרי האלופה אינו מציג בעיות.

ייצור ציוד גינה במפעלים ב סין מתבצע תחת פיקוחם של מומחים רוסים ., שבזכותו ניתן להשיג מוצרים באיכות גבוהה תוך שמירה על מחיר נמוך יחסית. מוצרי החברה נבדלים על ידי אמינות גבוהה, חיי שירות צפויים לאורך זמן, קלות שימוש, עיצוב ארגונומי ומחווני רעש ורטט נמוכים יחסית. ובזכות פתרונות העיצוב היישומיים, למוצרים אלה יש מומנט גבוה יותר בהשוואה לאנלוגים, מה שמגדיל בנוסף את האמינות שלהם ומאפשר לך לעבוד על מדשאות מורכבות יותר.

יחד עם זאת, רכבים חשמליים וגם בנזין הם לרוב חסכוניים בהרבה ממקביליהם הזולים יותר.

למעט יוצאים מן הכלל נדירים, זרמי החשמל והבנזין של החברה מיוצרים עם מנוע תקורה . זה הופך את המכשיר לבטוח יותר ומאפשר לכסח אפילו דשא רטוב מבלי להסתכן בלחות במנוע.

זנים

כרגע תחת המותג צ'מפיון ישנם שני סוגים עיקריים של גוזמים:

• מצויד במנוע בנזין (חותכי בנזין);
• מצויד במנוע חשמלי המופעל על ידי רשת 220 וולט (צמות חשמליות).

לרוע המזל, החברה אינה מייצרת דגמים חשמליים עם סוללה. כל המוצרים מצוידים בסליל של קו חיתוך ממותג וחגורה עם מערכת הגנה לירכיים. הבה נבחן את מגוון הדגמים של גוזרי צ'מפיון בפירוט רב יותר.

דגמי בנזוקוס

זמין כעת בשוק הרוסי מדובר בדגמי גוזם דלק של צ'מפיון.

T252 - הדגם הפשוט, הזול והקומפקטי ביותר שמשקלו פחות מ -5 ק"ג. מצויד במנוע דו-פעילי 0.75 כ"ס בנפח 25.4 קוב. ס"מ, המספק מהירות סרק עד 2800 סל"ד. נפח מיכל הגז הוא 0.75 ליטר. ידית ארגונומית בצורת P ופיר מפוצל באורך 1585 מ"מ מבטיחים יכולת תמרון טובה וקלות שימוש. כיחידת חיתוך משתמשים בחוט דיג בקוטר 2 מ"מ המספק רוחב חיתוך של 38 ס"מ.

מאפיינים כאלה מאפשרים להשתמש באפשרות זו לטיפול במדשאות קטנות צמודות עם דשא דק.

T256 -מודרניזציה של הדגם הקודם, הכוללת מוט ישר 1493 מ"מ וידית U.כיחידת חיתוך משתמשים גם בסליל קו בקוטר 2.4 מ"מ המספק רוחב של שטח העבודה של 40 ס"מ, או סכין תלת שיניים המספקת כיסוח בשטח של 25.5 רוחב ס"מ. הימצאות סכין וחוט דיג עבה יותר מאפשרת אפשרות זו להשתמש במדשאות בית עם דשא עבה למדי ושיחים קטנים. משקל המוצר כ- 6 ק"ג.

T256-2 - גרסה משודרגת של הגרסה הקודמת בעלת מאפיינים דומים.

T333 - חותך המברשות הזה שונה מדגם T256 במנוע חזק יותר (0.9 כ"ס, 32.6 סמ"ק) ומיכל דלק של 0.95 ליטר, המאפשר להשתמש בו לסדר מדשאות גדולות יותר. משקל - 6, 7 ק"ג.

T333-2 - גרסה מודרנית מעט של הדגם הקודם עם עיצוב מעט שונה ומאפיינים דומים.

T333S-2 - מודרניזציה של הדגם הקודם עם מוט מחוזק בחתיכה אחת, מה שהגדיל את האמינות של המוצר (ומשקלו - עד 7, 6 ק"ג).

T433 - שונה מדגם T333 על ידי מנוע חזק עוד יותר (1, 25 כ"ס, 42, 7 ס"מ מעוקב), מה שמאפשר להשתמש בו לטיפול במדשאות עם דשא עבה ושיחים עמידים וגבוהים. הגידול בכוח הוביל לעלייה במשקל המוצר ל -8, 2 ק"ג.

T433-2 - מודרניזציה של הדגם הקודם, להשלים עם סליל חיתוך בקוטר 3 מ"מ, המאפשר לך לכרות דשא עבה אף יותר.

T433S-2 - שונה מדגם T433 בשימוש במוט מחוזק מחתיכה אחת ובסכין לחיתוך קרביד עם 40 שיניים, המאפשר לך לחתוך את הדשא והשיחים העבים ביותר.

T523 - שונה מחותך הדלק T433 על ידי התקנת מנוע חזק אף יותר (1, 4 כ"ס, 51, 7 ס"מ מעוקב), שהעלה את משקל המוצר ל -8, 3 ק"ג. בנוסף, גרסה זו מצוידת בלהב קרביד בעל 40 שיניים.

T523-2 - מודרניזציה של הדגם הקודם בעיצוב מעט שונה.

T523S -2 - גרסת המוצר הקודם עם מוט אחד ומשקלו מופחת ל -8 ק"ג.

T374FS - חותך בנזין תעשייתי לתחזוקת מדשאות וגינות של שטח גדול עם מנוע ארבע פעימות בהספק של 1 קילוואט והנפח של 37 קוב. ראה נפח מיכל הדלק 0.75 ליטר. סכין בעלת 3 שיניים משמשת ככלי חיתוך, המספק רוחב של שטח העבודה של 25.5 ס"מ. משקל - 7.5 ק"ג.

T394FS-2 - גרסה תעשייתית נוספת עם מנוע 4 פעימות בהספק של 1.2 כ"ס והנפח של 38.9 מטר מעוקב. ראה נפח מיכל הגז - 0.9 ליטר. כיחידת חיתוך אפשר להתקין סליל קו בקוטר 2.4 מ"מ, המספק רוחב כיסוח של 44 ס"מ, או סכין בעלת 80 חוטים ברוחב שטח עבודה של 25.5 ס"מ. משקל המכסחת הוא 7, 7 ק"ג.

בעבר ייצרה החברה גם את מכסחת הדלק LMH5629 המצוידת בגלגלים, אך דגם זה הופסק כעת.

דגמי אלקטרוקוס

נכון לעכשיו, החברה מייצרת דגמים כאלה של גוזמים חשמליים.

ET350 - הגרסה הפשוטה, הזולה והקומפקטית ביותר (משקל - 1, 4 ק"ג) עם מנוע נמוך יותר. הספק מנוע - 0.35 קילוואט. יחידת החיתוך היא ראש קו בקוטר 1, 2 מ"מ ורוחב חיתוך של 25 ס"מ. משתמשים בידית בצורת T ומוט טלסקופי ישר.

ET451 חרמש חשמלי זה שונה מהגרסה הקודמת על ידי מנוע חזק יותר (0.45 קילוואט), שימוש בידית בצורת D ושטח עבודה המורחב עד 27 ס"מ. משקל - 3 ק"ג.

ET1003A - גרסה חזקה (1 כ"ס) עם מנוע תקורה, ידית בצורת D, מוט מפוצל באורך 1378 מ"מ ומשקלו 3, 9 ק"ג. רוחב שטח העבודה הוא 35 ס"מ, קוטר הקו 2.4 מ"מ.

ET1004A - שונה מהדגם הקודם בנוכחות מוט מפוצל ישר וידית בצורת P. הוא מושלם בנוסף עם סכין בעלת 4 להבים ברוחב שטח עבודה של 25.5 ס"מ. משקל - 4 ק"ג.

ET1200A - שונה מהגרסה הקודמת עם הספק מנוע מוגדל עד 1, 2 קילוואט. הסכין אינה כלולה בערכת המשלוחים.

ET1203A - בניגוד ל- ET1200A, משקלו מופחת ל -4.5 ק"ג, מוט מעוקל וידית בצורת D.

ET1204A - שונה מדגם ET1200A במשקלו שעלה ל -5.5 ק"ג. הוא מושלם עם סכין בעלת 3 שיניים, המספק רוחב כיסוח של 25.5 ס"מ. שטח העבודה בעת שימוש בחוט דיג הוא 38 ס"מ.

טיפים להפעלה

לפני שמתחילים לראשונה דגמי בנזין, מומלץ להריץ אותם ללא עומס. הדבר נעשה ברצף הבא:

• הצמה מתחממת במשך 5 דקות בסרק;
• בולם האוויר נפתח על ידי הזזת הידית למצב "מופעל";
• הגז נלחץ עד חצי שניות במלואו למשך 30 שניות;
• לאחר מכן, הגז משתחרר, הגוזם סרק עוד 40 שניות ומכבה.

רצוי לחזור על מחזור ההרצה הזה תוך חצי שעה. לאחר מכן, תוכל לתת למכשיר לפעול במשך 3 וחצי שעות נוספות.

במהלך הפעולה, חשוב לעקוב היטב אחר כל דרישות הוראות השימוש. מומלץ להדק כל הברגים לפני כל שימוש בגוזם.

הסיבות העיקריות לתקלות וכיצד ניתן לחסל אותן

אם המנוע של מכסחת הבנזין לא מתניע, אז הסיבות הבאות אפשריות:

• אי ציות לרצף האתחול המפורט בהוראות;
• מחסור בדלק;
• פרופורציות לא נכונות של תערובת הדלק - במקרה זה יש לנקז את התערובת ולערבב שוב את הבנזין והשמן בהתאם להוראות (הפרופורציה הרגילה היא 25: 1);
• בעיות עם המצת - אז יש לנקות אותו מפיקדונות פחמן או להחליף אותו בחדש.

אם המנוע מתחיל, אך יחידת העבודה אינה מסתובבת, עליך לבדוק את הגדרת הקרבורטור, תיבת ההילוכים ותותב ראש החיתוך. כמו כן במקרים כאלה כדאי לנקות את מסנני האוויר והדלק ולשנות את הקו.

ביקורות

רוב הבעלים של גוזמי הבנזין והחשמל האלוף בסקירותיהם מציינים את איכות ההרכבה הגבוהה, חיי השירות הארוכים וקלות השימוש. יתרון חשוב נוסף של טכניקה זו על פני דגמים באיכות דומה, סוקרים רבים מכנים את המחיר הנמוך יותר.

כחיסרון העיקרי, סוקרים רבים מציינים כי כפתור הבקרה הממוקם על סליל הקו תחילה הדוק מדי, ועד שהוא אינו מנוצל, לעתים קרובות יש לשלוף את הקו ביד מהסליל. במקרים נדירים ביותר, מחברי הביקורות על גוזמי בנזין נתקלו במיכל דלק או דליפת קו גז.