רשת בזלת: רשת בנייה 25x25 ובגדלים אחרים, רשת בנייה לחיזוק וכביש, רשת טיח לבנייה, יישומה

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

מבני בניין רבים דורשים חיזוק נוסף - חיזוק קירות ובנייה. מטרה זו משמשת לעתים קרובות רשת בזלת. תכונותיו מאפשרות לשפר את עמידות האובייקט להשפעות של גורמים חיצוניים שונים ולהאריך את חיי השירות הכוללים.

מה זה ולמה זה נחוץ?

השימוש הנרחב ברשת בזלת קשור ישירות לפופולריות של חומרים כמו קוביות קצף ובטון סודה. ניתן להשתמש בהם לבניית מבנים חמים ועמידים, קל להתקנה בשל המבנה הנקבובי שלהם, ויש להם גם עלות אטרקטיבית. עם זאת, בעת הקמת אובייקט מגושים כאלה, חובה לבצע חיזוק ביניים, לכן אי אפשר להסתדר בלי רשת בנייה . בניין ללא חיזוק נוסף יתברר כלא אמין, גם אם הבניין ממוקם באזור בו לא הבחינו בפעילות סייסמית. זה נובע מהמוזרויות של החומרים והבנייה עצמם.

לאחר הבנייה, כל בית או מתקן תעשייתי מתכווץ - התייבשות, ייצוב הקרקע ותהליכים אחרים מתרחשים, והם פועלים בצורה לא אחידה . רשת חיזוק מסייעת במניעת חללים, חסימת סדקים וחסרונות אחרים שיכולים לגרום לכשל.

חלק מהבונים מאמינים כי לחומרים מודרניים יש מרווח בטיחות מספיק, ולכן אין צורך לחזק מבנים. עם זאת, אם מסתכלים על מסמכי הרגולציה - SNiPs, ניתן לראות כי הפרויקט לבניית מבנים מבטון קצף או בטון סודה אמור לספק שימוש ברשת חיזוק.

ישנם סוגים שונים של מוצרים כאלה - מתכת, פלסטיק ובזלת. בעבר, רשתות פלדה שימשו לרוב בעבודות בנייה. הטכנולוגיות המודרניות איפשרו לפשט את הייצור של מוטות בזלת, כך שהחל לצבור פופולריות במהירות. זה לא מפתיע, שכן לרשת העשויה מחומר כזה יש מספר יתרונות.

• שיעורי מוליכות תרמיים נמוכים . חיזוק בזלת, בניגוד למתכת, אינו יוצר גשרים קרים.
• עמידות בפני לחץ מכני - מתיחה, כיפוף, קריעה . זוהי תכונה חשובה לחומר מחזק.
• קַלוּת . הרשת לא הופכת את המבנה להקים לכבד יותר, ניתן להרכיבו במהירות, לאחסן בנוחות ולהעביר אותו בגלילים.
• עמיד בפני אלקליות ומרכיבים אחרים המשמשים בייצור קוביות בטון.
• יכולת עמידה בתנודות הטמפרטורה .

וגם רשת בזלת עמידה יותר ממתכת, מכיוון שאינה מתאכלת, ועלותה משתלמת יותר בשל טכנולוגיות מודרניות המאפשרות לייצר חומר זה בקנה מידה תעשייתי.

כיצד מייצרים את הרשת?

בזלת היא חומר הגלם לייצור מוצרי חיזוק. זהו סלע וולקני, מרכיב טבעי לחלוטין . על ידי התכה בטמפרטורה גבוהה וחולצה (ציור) מתקבלים סיבי בזלת הדומים לנימים. לאחר מכן, במכונה מיוחדת, הם מורכבים לצרורות העומדות בדרישות GOST מבחינת חוזק מתיחה ומאפיינים אחרים. חלקי העבודה מונחים בניצב זה לזה, הקשרים נתפרים בחוט עמיד בפני שחיקה.

השלב הבא של הייצור הוא הספגה עם תרכובת מיוחדת . הוא מעניק עמידות לחומרים פעילים מבחינה כימית: אלקליות, מלחים, תוספי בטון.ניתן להשתמש באקרילטים או בתרכובות אחרות בעלות תכונות דומות כהספגה. יש לזכור שרשת הפיברגלס המוגמרת ורשת הבזלת דומות מאוד במראה שלהן, קשה להבחין בהן. זה משמש יצרנים חסרי מצפון שמעבירים מוצר אחד לשני.

כדי להבין ממה עשוי הקנבס, עליך לשטוף מעט את קצוות הרשת: סיבים ירוקים יהיו גלויים לבזלת ולבן לזכוכית.

זנים

רשת חיזוק משמשת לרוב לחיזוק בנייה של לבנים או גושי גז, למגהץ רצפה ולצרכי בנייה אחרים. סיבי בזלת הם האפשרות הטובה ביותר מבחינת הביצועים והמחיר .ובמקרים מסוימים, שימוש בחומרים אחרים אינו מעשי. לדוגמה, רשתות מתכת אינן מתאימות לחיזוק מבני בטון סודה, שכן הן יהפכו במהירות ללא שימוש במגע עם החומרים מהם יוצרים הגושים. מיטת בזלת משמשת באופן פעיל במהלך עבודות כביש. ניתן לחלק את כל רשתות החיזוק למספר סוגים.

בְּנִיָה

הוא משמש לבניית חפצים שונים - תעשייתיים ופרטיים. מתאים לחיזוק מבנים נושאי עומס בבניינים מרובי קומות שצריכים לעמוד בעומסים גבוהים . רשת זו משמשת לחיזוק מבני לבנים ובתי בלוקים מבטון. יתרון גדול הוא שחומר החיזוק אינו הופך את המבנה לכבד יותר, כך שאין צורך לספק בסיס חזק יותר ותמיכות נוספות בפרויקט.

כְּבִישׁ

הכביש, המכונה גם גיאוגריד בזלת, משמש לבניית או תיקון כבישים למטרות שונות. מגדיל את חיי השירות של הציפוי מכיוון שהוא מפיץ את העומס באופן שווה על פני השטח כולו , המאפשרת לך למנוע שקיעה של אזורים בודדים, הופעת סדקים ופגמים אחרים.

טִיוּחַ

הוא משמש לחיזוק משטחי דופן. מתאים לטיח פנימי וחיצוני של קירות. מספק הידבקות טובה של חומרי הגמר, מונע חוסר אחידות וסדקים.

וגם בעזרת רשת זו, סלילה המבודדת מתחזקת במהלך הנחת צינורות.

מידות (עריכה)

המוצרים שונים בעובי המוטות ובצורת התאים. יחד עם זאת, מגוון האפשרויות בשוק הוא רחב למדי, ולכן, כאשר בוחרים את הגודל האופטימלי, כדאי לשקול את מטרת הרשת. ככל שממדי התא קטנים יותר כך הרשת חזקה יותר. הגדלים הנפוצים ביותר הם 25x25 מ"מ, 50x50 מ"מ, אך ניתן למצוא גם 150x150 מ"מ או 5x5 מ"מ . עובי מוט אחד נע בין 2-4 מ"מ.

הרשת מיוצרת בלחמניות, עובי הרשת כולה בדרך כלל מרובה מפרמטרים של חומרי בניין - לבנים או בלוק קצף. היכן המוצר קל לחיתוך במספריים רגילים, כך שניתן ליצור רצועות בכל גודל במידת הצורך.

יישומים

מוצרי בזלת עמידים, עמידים בפני גורמים שונים ויחד עם זאת משתלמים. אין זה מפתיע שהם משמשים לבניית מתקנים תעשייתיים ואזרחיים, כמו גם במשקי בית פרטיים. בעזרת רשתות הם מחזקים:

• מבנים עשויים חימר מורחב, בלוקים מאווררים, בטון קצף;
• מבני לבנים גדולים;
• קורות, חגורות, משקופים מייצבים;
• חיפויי רצפה וקירות;
• דרכי עפר ואספלט.

רשת החיזוק נבחרת בהתאם לעומס הצפוי, המחושב בשלב התכנון.

עצות סטיילינג

יש טכנולוגיית עבודה מסוימת שיש לעקוב אחריה. הניואנסים של התקנת הרשת על חומרים שונים עשויים להיות שונים, אך ישנן גם נקודות משותפות . לפני הנחת הבד, עליך לחתוך אותו בהתאם למידות הקירות. מכיוון שחייבים לחפוף את הרשת, חשוב לספק מספיק חומר בחישובים.

עריכה לבד לא תעבוד, כך שתצטרך שותף לעבודה . קטעי הרשת במפרקים מונחים בחפיפה של 3-5 תאים, ולאחר מכן ניתן למרוח מרגמה מלט או דבק מיוחד, בעזרת קומפוזיציות אלה, לבנים או קוביות בטון קבועות. יש להקפיד על טכנולוגיית ההידוק ולפקח בקפידה כדי שהרשת לא תתעוות ולא תגלוש החוצה במהלך הפעולה, מכיוון שזה מפחית באופן משמעותי את כושר הנשיאה.

ללא קשר לסוג הגימור של הבניין, חובה לחזק את האזורים הבאים:

• בניית קומת קרקע;
• החלק התחתון של פתחי החלון;
• חיבור משקופים, לוחות ואלמנטים נושאי עומס.

למקומות אלה יש עומס משמעותי, ולכן כדאי לדאוג לחיזוק. רצוי לשים את הרשת בשתי שורות אם אנחנו מדברים על קוביות קצף גדולות. עבור קירות החשופים לרוח, תידרש התקנה הדוקה יותר של שכבת החיזוק.

עבודה עם בטון סודה

מכיוון שחומר זה מבוקש, שאלות הקשורות לחיזוק מבנים עולות לעתים קרובות. כדי ליצור חגורת חיזוק לקיר, עליך להשתמש באלמנטים נוספים בעובי 10 ו -5 ס מ. ניתן לרכוש אותם מוכנים או לחתוך אותם מעצמך. העבודה מתבצעת באופן הבא:

• הקיר החיצוני מודבק בלוקים בעובי 10 ס"מ, בפנים הם יוצרים קווי מתאר של אלמנטים דקים יותר כדי להכין את הטפסות לחיזוק;
• לבידוד, קבועה שכבה של פוליסטירן מורחב או חומר אחר בעל תכונות דומות;
• רשת הבזלת מונחת תוך התבוננות במרחק של 5 ס"מ מהקיר; יהיה צורך בתמיכות מיוחדות לתיקון;
• המבנה נשפך עם בטון לתיקון.

עם חיזוק בין השורות, חבטות נחתכות, מנקות מאבק ומניחות בהן רשת על גבי פתרון דבק. עומק החריצים שנעשה צריך להיות 2.5 ס מ. עבור בלוקים רחבים מונחות שתי רצועות בד חיזוק.

עבודה עם לבנים

ישנן שלוש שיטות לתיקון הרשת לחיפוי:

• לאורך;
• אֲנָכִי;
• מַקְבִּיל.

לרוב, הרצועות מוחלות לרוחב - למרות שזה מגדיל את כמות החומרים המתכלים ולוקח יותר זמן, חוזק הקירות עולה ב -50%. סוג הרשת נבחר בהתאם לרמת העומס.

יש לזכור שלכל סוג לבנים יש ניואנסים משלו בטכנולוגיית הנחת:

• אם משתמשים בחומר סיליקט של המותג M150, הרשת ממוקמת בכל שורה חמישית;
• עבור לבנים כפולות, המרחק יהיה מעט פחות - לאחר 4 שורות;
• הזן הקרמי דורש חיזוק הדוק יותר במרווחים של 3 שורות.

הרשת נטועת על תמיסת דבק, בעוד שאתה צריך לוודא שהיא נלחצת לתמיסה ברמה.

עבודה עם משטח הכביש

ניתן לשבץ בזלת באספלט כדי לשפר את הביצועים שלה. ראשית יש לנקות את המקום בו הכביש תעבור מהפסולת וליישר אותה. לאחר מכן, מוחל ביטומן - בדיוק לאורך רוחב הרשת. למעלה מונח בד, ומניחים עליו ריצוף אספלט. ההתחייבות הסופית בעיצומה. בעת הריצוף, חשוב להקפיד על ניואנסים מסוימים.

• לא מומלץ לבצע עבודות בטמפרטורות מתחת ל -5 מעלות, כמו גם בגשם או בשלג. לאחר שהמשקעים יורדים, עליך להמתין עד שהאתר יבש לחלוטין.
• חל איסור על הובלת כלי רכב בגאוגרד.
• ניתן להניח בד בזלת ביד. בשל משקלו הנמוך, הוא אינו דורש שימוש בציוד מיוחד.
• יש להימנע מנפיחות, חוסר אחידות, פיתול, מכיוון שזה מנטרל את האפקט המחזק.

יש לתכנן את העבודה כך שתמנע התקשות מוחלטת של הביטומן, כמו גם חשיפה ארוכת טווח של הרשת באוויר הפתוח ללא ריצוף אספלט מלמעלה . ללא קשר לחומרים המשמשים, בעת חיזוק, חשוב להתבונן בטכנולוגיה ולוודא שהקנבס ממוקם באופן שווה. אז רשת הבזלת תבצע כראוי את תפקידיה, תגדיל את חיי השירות של מבנים, אובייקטים שונים וכבישים.