Motoblocks Caiman Vario: קבצים מצורפים ל- Caiman Vario 60s ו- 70S TWK, בחירת כבל ההילוכים והפרש עם הרחבות

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: Motoblocks Caiman Vario: קבצים מצורפים ל- Caiman Vario 60s ו- 70S TWK, בחירת כבל ההילוכים והפרש עם הרחבות

וִידֵאוֹ: Motoblocks Caiman Vario: קבצים מצורפים ל- Caiman Vario 60s ו- 70S TWK, בחירת כבל ההילוכים והפרש עם הרחבות
וִידֵאוֹ: обзор мотоблока Caiman Vario 60S TWK+ 2024, מאי
Motoblocks Caiman Vario: קבצים מצורפים ל- Caiman Vario 60s ו- 70S TWK, בחירת כבל ההילוכים והפרש עם הרחבות
Motoblocks Caiman Vario: קבצים מצורפים ל- Caiman Vario 60s ו- 70S TWK, בחירת כבל ההילוכים והפרש עם הרחבות
Anonim

נכון לעכשיו, אנשים רבים רוכשים קוטג'ים. כיום ישנם מכשירים והתקנים רבים ושונים לביצוע מהיר של כל העבודות הדרושות על הקרקע. אחד מהם הוא טרקטור שהולך מאחוריו. היום נדבר על טכניקה כזו של המותג Caiman Vario.

תכונות ומטרה

לטרקטור מאחורי הבנזין קיימן ואריו קיימות ידיות נוחות סטנדרטיות, שניתן לשנות את כיווןן בשלוש גרסאות שונות. וגם למכשיר זה מבנה קיפול מעולה, כך שניתן לקפל אותו ולהעביר אותו בקלות. בורר ההחלפה של הטרקטור שהולך מאחורי מתבצע כך שהמהירות לאחור ממוקמת בין ההילוכים קדימה. זה מאפשר לך לעבד ביעילות ובמהירות כמעט את כל סוגי הקרקע על הקרקע.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ניתן להגדיל את בסיס הגלגלים של הטרקטור שהולך מאחורי קיימן ואריו (עד 900 מ מ). בנוסף, יש לו שיפועים נוחים עם מגינים גדולים. הם מאפשרים לך להשיג תוצאות מקסימליות בעת עיבוד מחדש של הקרקע. וגם לטרקטורים מאחור של המותג הזה יש חותכים. הם עוזרים לשפר משמעותית את אחיזת הגלגלים במכשיר. זה די קל להפעיל טכניקה כזו.

בשל הימצאותו של הילוך נמוך במיוחד, מכשיר זה יכול להתמודד בקלות עם כל סוגי הקרקע, כולל משטחים סלעיים .לעתים קרובות, באמצעות הטרקטור שהולך מאחוריו של קיימן ואריו, גננים בבקתות הקיץ שלהם מכסחים את הדשא, מכינים את האדמה לשתילת שתילים ומעבירים סחורות במסה קטנה יחסית. וגם טכניקה זו יכולה לשמש במקרה של הסרת שלג בחורף.

תמונה
תמונה

לְעַצֵב

קיימאן ואריו למנועי בנזין יש מנועים יפניים רבי עוצמה ואמינים (לרוב סובארו או הונדה). יתר על כן, הם שונים בגודלם ובמשקלם הקטן יחסית. יש לכך השפעה רבה על רמת השליטה והתמרון של המכשיר. מנועים אלה הם גרסאות ארבעה פעימות בעלות גל זיזים יחיד. הם מצוידים בפונקציית קירור אוויר מאולץ, המגנה על המנגנון מפני התחממות יתר במהלך הפעולה. מנוע הטרקטור שהולך מאחורי כולל קרבורטור, המבטיח בעירה תקינה במנגנון, טבעות בוכנה, שסתומים.

יחידת הכוח של הציוד כוללת תיבת הילוכים סטנדרטית יחד עם כבל מיוחד להעברת הילוכים .יש לו סוג דו-שלבי המאפשר ליחידה לנוע קדימה ואחורה. שידור המכשיר עשוי נירוסטה. זה מאפשר לך להעביר את הציוד בצורה חלקה לאורך הנתיב הרצוי באתר. חגורות הנעה מיוחדות הן מרכיב חשוב. הם נועדו להעביר תנועה מהמנוע לתוספת. גודל החגורה לטרקטור ההליכה מאחורי Caiman Vario יכול להיות שונה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

עיצוב הטרקטור שהולך מאחורי כולל מערכת דלק. נפח מיכל הדלק בטרקטורים שהולכים מאחוריו יכול להיות 3-4 ליטר. סכום זה מספיק למספר שעות של הפעלה מלאה של הציוד. יש לזכור כי בחורף יש צורך להשתמש בסוגים מסוימים של שמני מנוע מיוחדים לעבודה בעונה הקרה.

בנוסף, דיפרנציאלים עם הרחבות משמשים כחלקי חילוף לטרקטורים שהולכים מאחורי קיימן ואריו. הם מותקנים יחד עם בסיס הגלגלים. אלמנטים אלה נועדו על מנת לשפר את יכולת התמרון של הציוד בעת עבודה עם עגלה, מכסחת או מחרשה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ההרכב

כיום יצרן זה יכול להציע מספר חסימות מוטו שונות.

קיימן ואריו שנות ה -60

מכשיר זה מיועד לעיבוד אדמות בתולות. הוא מצויד בתיבת הילוכים עם תיבת הילוכים אוטומטית, המבטיחה הפעלה חלקה של היחידה לאורך המסלול. לדגם זה יש שלוש מהירויות בלבד. יתר על כן, הם ממוקמים באופן לינארי (קדמי נמוך, אחורה, קדמי גבוה).

הספק המנוע של מדגם זה הוא 6 ליטר. עם. עומק החריש שלה יכול להגיע ל -30 סנטימטרים. נפח מיכל הדלק אינו עולה על 3.4 ליטר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קיימן ואריו 60H

יחידה זו קומפקטית יותר בגודלה ומשקלה הנמוך יחסית (57 ק ג), שבזכותה ניתן להעביר אותה בקלות גם בתא המטען של מכונית. ככלל, דגם Caiman Vario 60H משמש לחריש שטחים בשטח שלא יעלה על 25 דונם. הוא מיועד לעיבוד אדמה בתולה צפופה. לדגימה גלגל הובלה שלישי נוסף. זה מקל מאוד על תנועת המכשיר על פני שטח האתר. הטרקטור שהולך מאחוריו מצויד במנוע הונדה יפני.

שידור הדגם מגיע עם וריאטור . בסך הכל יש ליחידה שלוש מהירויות סיבוב. סוג זה של מוטו -בלוקים מיוצר עם ידיות מתכווננות נוחות, המאפשרות לך לעבוד בקוטג 'הקיץ שלך בנוחות מירבית.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קיימן ואריו 70S TWK +

יחידה זו מגיעה עם מנוע סובארו אמין ורב עוצמה שניתן להתניע רק ביד. לטרקטור שהולך מאחורי יש שתי מהירות קדימה ואחת אחורה. Caiman Vario 70S TWK + משמש לרוב לעיבוד שטחי אדמה צפופים. יחידה זו יכולה לעבוד על מגרשים של לא יותר מ -30 דונם.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קיימן ואריו 60s TWK +

מדגם זה מיוצר עם מנוע הונדה (קיבולת 5.5 כ ס). הוא מצויד במשתנה ובשלוש מהירויות, המאפשר לך לבחור את הערך האופטימלי לכל אחת מהסככות. תא הדלק של קיימן ואריו 60s TWK + הוא 3.6 ליטר. עומק עיבוד הקרקע במהלך פעולתו אינו עולה על 32 סנטימטרים.

תמונה
תמונה

קיימן ואריו 60s D3

מכשיר כזה מצויד במגוון מיוחד. הוא נועד להתאים את מהירות הנסיעה בקלות. Caiman Vario 60s D3 בנוי עם מנוע סובארו היפני החזק (6 כ ס).

מנוע היחידה מצויד במערכת קירור מאולצת מיוחדת. זה עוזר להגן עליו מפני התחממות יתר בזמן העבודה באתר. המנוע מתחיל רק עם מתנע ידני. אך יחד עם זאת, ניתן להתקין בנפרד מתנע חשמלי מיוחד.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קיימן ואריו 60H TWK +

יחידה קומפקטית זו מופעלת על ידי מנוע הונדה (5.5 כ ס). יש לו משתנה מובנה ושלוש מהירויות. ניתן להתאים את עמוד ההיגוי של מדגם כזה בקלות בשתי מצבים. נפח מיכל הדלק לדגימה זו אינו עולה על 3.6 ליטר. עומק העיבוד המרבי של אדמות בתולות הוא 32 סנטימטרים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קיימן ואריו 70S PLOW TWK +

דגם זה נחשב למכשיר ההייטק ביותר לעיבוד קוטג'ים. יש לו צורה מיוחדת וחותכים כבדים עשויים פלדה מוקשחת. עיצוב זה מאפשר לטכנאי לחתוך בקלות אפילו את הקרקע הצפופה ביותר באתר. ניתן להשתמש בטרקטור מאחור זה לשטחים יבשתיים של 30-40 דונם. עומק עיבוד הקרקע במכשיר כזה אינו עולה על 32 סנטימטרים.

הוא נבדל במשקלו הניכר (1234 ק"ג), ולכן די קשה להעביר אותו. Caiman Vario 70S PLOW TWK + מיוצר עם מנוע סובארו (7 כ"ס). ידית המדגם מתכווננת ומתקפלת, מה שהופך את העבודה לקלה בהרבה.

תמונה
תמונה

מפרטים

הספק המנוע עשוי להשתנות מעט מדגם לדגם. ככלל, הוא בטווח של 5, 5-7 ליטר. עם., קיבולת מיכל הדלק עשויה גם להשתנות מעט - מ -3, 1 עד 3, 6 ליטר. בעת בחירת מכשיר מתאים, עליך לשים לב למסה שלו, מכיוון שהוא יכול להשתנות מאוד.בטווח הדגמים של מוטו-בלוקים כאלה, ניתן למצוא יחידות במשקל נמוך יחסית (57-70 ק"ג) ומכשירים כבדים יותר (90-124 ק"ג).

נפח המנוע משתנה באופן משמעותי בין הדגמים . הוא יכול להיות קטן יחסית ולהגיע ל -163, 169 סמ"ק בלבד. אך יחד עם זאת, ישנם דגמים עם ערכים של 211, 269, 404 סמ"ק.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קבצים מצורפים

Motoblocks Caiman Vario מיוצרים עם פיר מיוחד, המאפשר להתקין מצרפים נוספים למכשיר.

זה יכול להיות:

  • לחרוש;
  • כַּסָח;
  • מפוח שלג או מצורף מיוחד למפוח שלג;
  • מזבלה;
  • מַסוֹק;
  • מכונת עשבים;
  • הילר;
  • עֲגָלָה.

ככלל, במערך אחד עם הטרקטור שהולך מאחורי עצמו, ישנם כמה אלמנטים נוספים הפועלים כקבצים מצורפים. אלה כוללים אדנית, חופר ותקלה. חותכים הם גם סוג של התקשרות. הם מגיעים במערך אחד עם הטכניקה. התקנת חותכים מאפשרת לך להפוך את העיבוד של אזורים בתוליים צפופים מדי להרבה יותר קל ומהיר. לרוב, בעזרת חלקים אלה מתבצעת חריש, עשבים מושמדים ומורחים דשן שונה על הקרקע.

תמונה
תמונה

דקויות פעולה

על מנת להאריך ככל האפשר את פעולת הטרקטור שהולך מאחוריך, עליך לפעול על פי כללי כללי פעולתו המפורטים בהוראות. לכן, אל תשכח להחליף את השמן ביחידה בזמן. יש לעקוב כל הזמן אחר מפלס השמן בארכובה. כמו כן, זכור לנקות באופן קבוע את מסנני האוויר והדלק שלך. יש לבצע מדי פעם התאמות של קרבורטור.

אל תשכח לבדוק את חיבורי הבורג בזמן. ההידוק שלהם צריך להיות חזק ככל האפשר. שימו לב לבדיקת מערכת אספקת הדלק. שמור על זה חזק כל הזמן.

תמונה
תמונה

תקלות וסילוקן

לעתים קרובות, לחסימות מוטו של המותג הזה יש בעיות בתיבת ההילוכים. עם הזמן, אתה יכול לשמוע בו קולות זרים. במקרים מסוימים, מנגנון זה מפסיק לפעול מיד לאחר ההפעלה. במקרה של תקלה כה חמורה, יש להחליף את החלק הפגום באופן מיידי. את חלקי החילוף הדרושים לכך ניתן למצוא כמעט בכל חנות ציוד לגינה. במקביל, ניתן להשתמש באנלוגים סיניים זולים יותר של אלמנטים. בנוסף, אל תשכח לדבוק בכללי הפעולה הבסיסיים. הקפד להחליף באופן קבוע את השמן בארכובה של המנוע, נקה את החלקים.

כמו כן, לעתים קרובות יש לחסימות מוטו אלו בעיות במסנן הדלק .לרוב הם קשורים לזיהום פשוט של האלמנט עצמו, לכן אל תשכח לנקות מעת לעת את המנגנון. אם אפילו זה לא עוזר, יש להחליף את החלק בחלק חדש. במהלך ההפעלה של טרקטורים שהולכים מאחורי Caiman Vario, אתה יכול לפעמים להבחין בחימום מתמיד של היחידות. זה קורה לרוב עקב שחיקה מוגזמת של המסבים, עקב פחות מדי שמן בשמן הארכובה. לכן, במקרה זה, עליך להוסיף מעט שמן או להחליף לחלוטין את המסבים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לפעמים גננים מתמודדים עם העובדה כי הדלק בטרקטור שהולך מאחוריו מאבד את נזילותו. זה נובע מטמפרטורות נמוכות מדי. במקרה זה, אתה יכול פשוט לחמם מעט את הבנזין, או להוסיף דלק חדש טרי.

מוּמלָץ: