צבע עמיד בחום למתכת: מעכבי בעירה למבני מתכת, צבע עקשן ועמיד בחום לטמפרטורות עד 1000 מעלות, אפשרויות לתנורים

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 05:39

מתכת היא חומר עמיד, אמין ועקשן, תכונותיה שימשו באופן פעיל מאז ימי קדם. עם זאת, בהשפעת טמפרטורות גבוהות, אפילו המבנים האמינים ביותר אינם חזקים מספיק. כדי להפחית את ההשפעות השליליות של חום חזק, ולחסום אותו באופן אידיאלי, עליך להשתמש בציפוי מגן עבור המתכת. במקרים כאלה, יש חשיבות רבה לצבע מיוחד העמיד בחום.

מוזרויות

לצבע מעכב אש רמת הגנה מגוונת, תכונות מיוחדות וניואנסים ליישום. ישנן שתי קטגוריות עיקריות: חומרי צבע חומרים ואינם מתנפחים. הסוג השני יקר מאוד ולא מבוקש מדי.

פרמטרים מגנים מושגים בשל ריאגנטים השייכים לאחת משלוש קבוצות:

• המכיל חנקן;
• המכיל חומצות זרחתיות ונגזרות של חומצות אלה;
• אלכוהולים פוליהידריים.

צבעי הגנה מפני אש הם 40-60% מהרכיבים הללו. בתנאים רגילים, הם עובדים כציפוי סטנדרטי של צבע ולכה, וברגע שהטמפרטורה עולה, מתחיל ייצור הגזים. נוצרת שכבה של קולה, המפחיתה את השפעת החום. למרות זהות עקרונות העבודה, לצבעים יכולים להיות הרכב כימי שונה זה מזה.

לכן, על בסיס חנקן, חומרים כגון מלמין, דיציאנדיאמיד ואוריאה נוצרים לעתים קרובות - הם גורמים לצבע להישחק פחות. האלכוהולים הפוליהידרים העיקריים בהם משתמשים המומחים הם דקסטרין, דיפנטרין, פנטריאתריטול ועמילן. בנוסף למניעת שחיקה, אלכוהול משפר את הידבקותו של צבע עמיד בחום למתכת.

חומצות המכילות זרחן משפרות גם את ההדבקה אל פני השטח, מבטיחות את עמידות הצבע והרכב הלכה. כאשר מתחילה שריפה, הנפיחות מתרחשת מהר מאוד ובעוצמה. כתוצאה מכך, היווצרות העשן מצטמצמת, עיכובים ושריפה מואטים משמעותית. המרכיבים העיקריים המכילים זרחן בצבעים הם: אמוניום פוליפוספט, מלמין פוספט, מלחים ואתרים שונים. כל חומרים סטנדרטיים מעכבי אש אינם פולטים גזים רעילים במהלך שריפה, ולכן הם נחשבים בטוחים ככל האפשר.

מאפיינים

במצבים רגילים, צבע חסין אש אינו שונה בהרבה מהסטנדרט, ההבדל מתחיל להופיע רק עם עלייה משמעותית בטמפרטורות, כאשר שכבת פני השטח מחוממת. נסיבה זו הופכת לזרז לסינתזה של אוליגומרים נקבוביים וריפוים. מהירות התהליכים נקבעת על ידי הניואנסים של ההרכב הכימי, תכונות היישום ומידת החימום. התהליך עצמו יהיה כך:

צבע עקשן מפליט מוצרים גזים , המתחילים את התהליך שלאחר מכן ומונעים מהטמפרטורה להרוס את שכבת הציפוי. חומצה זרחתית משתחררת ויוצרת קצף קולה. חומר ההקצפה נהרס, אשר בהשפעת הטמפרטורה העולה מתמלא בכרית גזים, המונעת חימום.

פירוק כימי של חומרים המכילים זרחן: החלק העליון של התגובה מתרחש כאשר מחממים אותו ל -360 מעלות.

פירוליזה של מבני רשת. בצבע עמיד בחום, הוא מתחיל ב -340 וממשיך כאשר הוא מחומם ל -450 מעלות עם קצף אינטנסיבי של שכבות המגן.

בטמפרטורה של 200 מעלות המתכת חזקה מספיק , אך ברגע שמחממים את הפלדה ל -250 מעלות, היא מאבדת מכוחה מהר מאוד.כאשר מחומם לטמפרטורות גבוהות - 400 מעלות ומעלה, העומסים הקטנים ביותר עלולים לפגוע במבנה. אבל אם אתה משתמש בצבעים טובים, אתה יכול לשמור על האיכויות הבסיסיות של המתכת אפילו ב 1200 מעלות. תקן ההגנה הוא שמירה על איכויות בסיסיות עד 800 מעלות צלזיוס. כמה צבע יכול לשמור על איכויותיו נקבע על ידי הרכב כימי ומטרתו.

עד כה, הטכנולוגים יצרו 7 קטגוריות של הגנה מפני אש, ההבדלים ביניהן מתבטאים בזמן ההתנגדות לאש. כיתה ז 'פירושה שההגנה עובדת במשך רבע שעה, והרמה הגבוהה ביותר - 2, 5 שעות. צבע עמיד בחום בדרך כלל מסוגל לעמוד בחום של עד 1000 מעלות. ציפויים אלה מיושמים על ציוד חימום ומערכות חימום אחרות בעלי מטרה דומה.

הסמלים שעל התוויות עוזרים לברר את הפרמטרים האמיתיים. כדי לספק הגנה מספקת על המנגל, משתמשים ברכיבים נוספים נוספים - חמצן, סיליקון, חומרים אורגניים ואבקת אלומיניום.

מטרת קומפוזיציות בטמפרטורה גבוהה היא צביעת רדיאטורים ומנועי הובלה, המפרקים של בניית תנורי לבנים. אם החימום אינו גבוה מדי - כמו בחלקים של דוד גז - ניתן להשתמש בלכות עמידות בחום, שאינן מאבדות את מראהן בטמפרטורות של 250 ואפילו 300 מעלות.

צבע עמיד בחום יכול להיות עשוי מרכיבי אלקיד, אפוקסי, מרוכבים וסיליקון .כמו כן, כימאים למדו להשתמש באתיל סיליקט, בשילובי אסתר אפוקסי ובמספר צבעים המבוססים על זכוכית עמידה בחום למטרות כאלה.

בעת בחירה, שאל תמיד כיצד הרכב העמיד בפני אש חשוף לסדקים ולפגמים מכניים אחרים. אחרי הכל, בגללם יכולות להתעורר בעיות משמעותיות ברגע קריטי …

סקירת יצרנים

מכיוון שהביצועים בפועל של מוצרי הצבע הינם קריטיים, ישנם מספר מנהיגים המגינים בצורה הטובה ביותר על מבנים נושאי עומס. ציפוי " Thermobarrier " מבטיח הגנה מפלדה עד שעתיים, הרמה המינימלית היא שלושת רבעי שעה.

העלות והפרמטרים של הצבעים יכולים להשתנות מאוד. " נרקטקס ", למשל, הוא נוצר על בסיס מים ומכסה באופן אמין את המבנה מחום גבוה.

" פריזול " עומד בסטנדרטים של GOST, יכול להיות בעל המאפיינים של הקבוצות השנייה-השישית. זמן השימוש בציפוי הוא רבע מאה, עמידות באש עונה על כל הדרישות.

הגנת מותג " לֵץ " עובד היטב, אך רצוי להשתמש בו רק בחדרים בהם רמת האבטחה שווה לקבוצה השנייה, השלישית או הרביעית.

" אוונגארד " - מוצרי החברה עם אותו שם שהופיעו לאחרונה, אך היא כבר הצליחה להשיג סמכות איתן, להתפרסם ביחס היעילות והמחיר המעולה שלה.

חשוב לקחת בחשבון שצבע מכל מותג יעיל פחות מציפויים שתוכננו במיוחד להתנגדות ללהבה וחום.

קביעת פגישה

צבעים עמידים בחום יכולים להפוך את המוצר לכל צבע. לתכשירים המיועדים לצביעת תנורים יש רמת הגנה מצוינת בפני קורוזיה, אינם מתדרדרים תחת השפעת לחות. דרישות חובה לקבוצת צבעים זו הן הגנה אמינה מפני הלם חשמלי והיכולת לסבול מגע עם חומרים אגרסיביים.

יש לשמור על כל המאפיינים הרצויים של הציפוי הן בחימום משמעותי והן בטמפרטורות נמוכות, גם אם השינויים חדים מאוד. בנוסף, יש לציין פרמטר כה יקר כמו גמישות - השכבה הדקורטיבית צריכה להימתח לאחר בסיס החימום, ולא להתפצל. היעדר התכונות הדרושות מבטיח גם הופעת סדקים לאחר הייבוש.

ניתן למרוח צבעי מתכת עמידים בחום על כל סוג של מתכת ברזל או סגסוגת . הסיווג הקיים מחלק את חומרי הצביעה על פי קריטריונים שונים. קודם כל, דרך האריזה. תרסיסים, קופסאות שימורים, דליים וחביות משמשים כמכולות.הדרגתיות נוספת נעשית בשיטות צביעה, הקובעות את כמות הצבע הנצרכת.

בחיי היומיום, תרכובות צביעה עמידות בחום מוחלות על מבני מתכת באמבטיות, סאונות, ותאים לייבוש עץ. הם מכסים תנורים ומנגלים, קמינים, רדיאטורים, בולמים ובלמי מכוניות.

צפיות

בפועל, לתכונות הדקורטיביות של הצבע יש חשיבות לא קטנה. ברוב המקרים מוצעים לצרכנים זני כסף אפורים ושחורים. צבעים אחרים הרבה פחות נפוצים, אם כי ניתן להשתמש בצבע אדום, לבן ואפילו ירוק במידת הצורך. מבחר היצרנים המובילים כולל ציפויים מאט ומבריק של כל גוון ספציפי.

צבעי פחיות זולים יחסית לאירוסים . אירוסול, בעלות נמוכה לכאורה, נצרך למעשה באופן אינטנסיבי מאוד.

אם אתה רוצה לצבוע את תופי הבלמים של מכונית, במקרה הטוב תצטרך להשתמש בפחית ריסוס אחת לשניים מהם. בנוסף, קיים סיכון גדול לחלקי רכב אחרים שייסתמו בצבע, הם חייבים להיות מכוסים היטב במהלך הפעולה. זמן הייבוש ברוב המקרים אינו עולה על שעתיים.

חשוב: לצביעת מתכות לא ברזליות, ישנם קומפוזיציות צביעה מיוחדות. הקפד לשאול על כך בעת הקנייה.

מה צריך לקחת בחשבון כשבוחרים?

בעזרת צבעי אלקיד ואקריליק הם מקשטים את רכיבי מערכות החימום - הם יוכלו להעביר חימום עד 100 מעלות. המחיר לק ג של הרכבת נע בין 2,5 ל -5,5 אלף רובל.

באמצעות תערובות אפוקסי ניתן לצבוע מבנים שמחממים עד 200 מעלות לכל היותר. חלק מצבעים אלה אינם דורשים תחל ראשוני. טווח המחירים גדול בהרבה - מ -2 עד 8 אלף. קיבולת המיכל והמותג של היצרן משפיעים על תג המחיר.

אם אתה זקוק לצבעים לצלייה או למנגלים, עליך להשתמש בצבעי אתיל סיליקט ואפוקסי אסטר. אז טמפרטורת החימום המותרת תהיה 400 מעלות. באמצעות תרכובת סיליקון חד-רכיבית, ניתן להגן על המתכת מפני חימום של עד 650 מעלות; הבסיס לתערובת הוא שרף סיליקון פולימרי, המעורבב מדי פעם באבקת אלומיניום.

כאשר מוסיפים לצבע זכוכית עמידה בחום וחומרים מרוכבים, היא יכולה לעמוד בטמפרטורות של עד 1000 מעלות. יש לציין כי הרכבים הזולים ביותר יכולים לשמש לרדיאטורים לדירה, מכיוון שהם אינם מתחממים ליותר מ -100 מעלות. אבל תנורי מתכת בבתים פרטיים מחוממים באופן קבוע פי 8. ככל שרף החימום המותר גבוה יותר, כך תערובת הצבע יקרה יותר. מבחינת בטיחות סביבתית ותברואתית, ההכנות על בסיס מים מובילות.

בנוסף, עליך לברר אם צבע מסוים מתאים לעבודה חיצונית או פנימית. צבעים מבריקים ובהירים מתחממים בצורה גרועה יותר ומפיצים חום מבחוץ לתקופה ארוכה יותר מאשר כהים. זה חשוב מאוד אם אתה הולך לצייר תנורים, מערכות חימום.

המלצות לשימוש

יישום נכון של מוצרי הגנה מפני אש הוא קריטי לתפקודם המלא. משטחי מתכת חייבים להיות נקיים לחלוטין וללא קורוזיה. הפקדות הקטנות ביותר של שמנים וקרום מינרלי אינן מקובלות. בנוסף, כל האבק מוסר, משטחי מתכת משומנים. לא מקובל לשים צבע מעכב אש ללא פריימר מקדים, שחייב להיות יבש לחלוטין.

הרכב מעורבב היטב לפני השימוש עם מערבל בנייה , נשאר כחצי שעה כך שיוצא ממנו אוויר. שיטת הצביעה הטובה ביותר למניעת בעירה היא ריסוס ואקום, ואם שטח הפנים קטן, ניתן לוותר על מברשת.

השימוש בגלילים מיושן מאוד. הם יוצרים שכבה לא אחידה שאינה מגינה היטב מפני אש וטמפרטורות גבוהות.

הצריכה של צבע מעכב אש היא בממוצע בין 1.5 ל -2.5 ק ג לכל רבוע. M.חשוב להבין כי אינדיקטורים אלה נקבעים על ידי עובי הציפוי, אפשרות היישום וצפיפות הרכב. כמות הצבע המינימלית היא שתי שכבות, וברוב המקרים ישנן 3-5 שכבות.

כאשר המבנה נראה לעין, ניתן לכסות אותו בשכבה דקורטיבית מעל מתחם המגן .יש להכין את המשטח בזהירות רבה ככל האפשר, תוך הקפדה על תכנית הצביעה ומשטר הטמפרטורות שנקבע על ידי היצרן. עשו הפרדה ברורה בין צבעים עמידים לחום ועמידים בחום. ההרכבים האחרונים מתאימים רק לעיצוב החלקים המחוממים ביותר.

אם בכל זאת תחליט לצבוע את מחוגה לרכב, אל תסיר אותם - חבל על הזמן והסיכון לפגוע בבלמים שלך. ראשית, הגלגלים מוסרים, ואז החלקים מנוקים מרובד וחלודה, רק אז הם נצבעים בשתי שכבות.

בעת הכנת ציפוי תנור מתכת, קרא תמיד את הוראות היצרן להכנה. חלק מהניסוחים ניתנים ליישום רק לאחר הכנה קפדנית. כשאין אינדיקציות מיוחדות בעניין זה, עליך להתחיל בניקוי המשטח מכל עקבות הציפויים הקודמים - שמן, הפקדות ולכלוך.

עליך להסיר חלודה בעזרת נייר זכוכית, מקדחה עם זרבובית מיוחדת או ממיר חלודה כימי. לאחר הסרת אפילו הכתמים הקטנים ביותר, יש לכבס ולייבש את השכבה העליונה.

יש להסיר את התנור עם ממס כגון קסילן או ממס.

חשיפה לאחר עיבוד כזה לפני הצביעה היא:

• ברחוב - 6 שעות;
• בחדר או בחדר טכני - 24 שעות.

התנורים צבועים בהכרח בכמה שכבות צבע, המורחות לכיוונים שונים, כל אחת לאחר שהתייבשה הקודמת.

חשוב: ככל שרמת החימום המותרת כך הציפוי צריך להיות דק יותר. לדוגמה, אם הצבע מסוגל לעמוד בטמפרטורות מעל 650 מעלות, הוא מיושם בשכבה של לא יותר מ -100 מיקרון. זאת בשל האיום המינימלי של קורוזיה בחימום משמעותי לעומת הסיכון לקרע תרמי.

תמיד גלה עד כמה טווח הטמפרטורות בו ניתן להשתמש בצבע רחב. ברוב המקרים ניתן לצבוע בטווח שבין -5 ל +40 מעלות. אבל לחלק מהשינויים יש יכולות נרחבות יותר, אתה בהחלט צריך לדעת עליהן.