כפות לבטון: "מסוקים" לטחינת מגהשים חצי יבשים ולטיח, כף בטון דו-רוטורית וסוגים אחרים

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

כפות בטון מיוחדות משמשות ליישור רצפת הבטון לפני הנחת הגימור. הם נקראים גם מסוקי שחיקה. הם זמינים בשינויים שונים, מצוידים במנוע חשמלי, בנזין או דיזל. לציוד מאפיינים טכניים ומאפיינים תפעוליים שונים שיש לקחת בחשבון בבחירה.

מה זה?

כף בטון היא ציוד מיוחד במיוחד המיועד לסידור משטח בטון במתקני ייצור, חניונים, מחסנים, שטחי פארק. בעזרתו תוכלו במהירות ובמאמץ מינימלי להפוך את הבסיס לאחיד, ללא בורות, בליטות ושאר אי סדרים ופגמים חיצוניים.

יחידות השחזה משמשות לקבלת משטח בטון חלק ללא ציפוי נוסף או למגהץ חצי יבש להמשך גימור.

לכל מסוקי הדיס הידניים יש עיצוב דומה. זה כולל:

• מסגרת שעליה קבוע הכונן עם הרוטורים;
• מנוע;
• מוט נייד;
• רוטור;
• טבעת הגנה;
• ידיות עם מכשיר ממוקם לשליטה ביחידה.

ללא קשר לסוגי המכשירים, לכולם יש עקרון פעולה דומה: הלהבים פועלים על פני השטח המטופלים במהירות ובעוצמה שונים, שבגללם הבסיס מפולס והופך חלק לחלוטין .הטחינה הראשונית מתבצעת בסיבובים קטנים של הדיסק, המאפשרים להיפטר מפגמים גדולים. העיבוד לאחר מכן מתבצע במהירות סיבוב גבוהה של הלהבים.

מִיוּן

במכירה נפגשים יחידות מקצועיות ומשק בית - מטחנות פנאומטיות לבטון, אבן טבעית או מלאכותית.

האחרונים נבדלים בגודלם ובמשקלם הקטן - המסה של דגמים שונים נעה בין 2 ל -6 ק ג. יחידות מיניאטוריות אלו קלות לתפעול בשל משקלן המידות ומידותיהן ויכולת התמרון הגבוהה שלהן.

הם משמשים לעתים קרובות לשיוף מרק על משטחי קיר ותקרה.

מכונות סיוד מסוגלות לסלק במהירות סימני כף, נפילה ופגמים חיצוניים אחרים שעשויים להיות ניכרים לאחר הצביעה. ציוד קומפקטי זה נוח לשימוש לטיח קירות בחדרים קטנים ומרווחים כאחד.

ציוד מקצועי מתאפיין בממדיו הגדולים, במשקל, בעוצמה וביצועים בהשוואה למכשירי חשמל ביתיים . יחידות כאלה מיועדות לעבודה באתרי בנייה גדולים. הם מסווגים לפי מספר הרוטורים וסוג המנוע.

לפי מספר הרוטורים

המכשירים הם רוטור יחיד ורוטור כפול. הראשונים מיועדים לדיוס שטחים קטנים - עד 500 מ"ר. לדגמים של רוטור יחיד, בהשוואה לדגמים עם שני רוטורים, יש משקל ומידות נמוכים יותר . משקלם נע בין 43 ל 103 ק"ג.

הם נבדלים על ידי המחיר התקציב שלהם, קלות ההובלה לאתר הבנייה והכלכלה - הודות ליתרונות אלה, למכשירי רוטור 1 יש ביקוש רב.

יחידות רוטור יחיד מצוידות בדיסקי עבודה בקוטר של 600 עד 1200 מ"מ .ברוב הדגמים יש מנוע בנזין, אבל יש גם יחידות חשמל במכירה. התקנים המונעים על ידי חשמל משמשים לרוב לפעולה פנימית ללא מספיק אוורור.הם מחוברים לרשת של 220 או 380 V. "מסוקים" חד-רוטוריים מצוידים במנוע חשמלי בהספק של 750-2000 וואט.

ציוד עם רוטור אחד יכול להיות מצויד גם במנוע בנזין (מנוע בעירה פנימית). אלו הם הדגמים הפופולריים ביותר של "מסוקים". המכוניות החלשות ביותר מבחינת הספק מצוידות במנוע 4 ליטר. עם.

יחידות דו-רוטור יעילות יותר, ולכן מומלץ להשתמש בהן לדיוס חפצים של שטחים גדולים

דגמים כאלה מיוצרים בצורה של כלי רכב אוטונומיים בעלי הנעה עצמית. רצוי להשתמש בהם בעת עיבוד של מגהשי בטון בשטח של 700 מ ר או יותר.

דגמי שני הרוטורים מצוידים במושב מפעיל, הממוקם במרכז המכונה .מנופים או ג'ויסטיקים מסופקים לשינוי כיוון התנועה של הציוד. מכוניות אלה מצוידות בפנסים חזקים הממוקמים מלפנים ומאחור. הודות למתן תאורה טובה, ניתן להפעיל את היחידות באור לקוי או בהיעדר.

מכשירים עם 2 רוטורים גדולים וכבדים . בהתאם לדגם, משקלם הוא 300-700 ק"ג. בשל משקלו, ההעמסה והפריקה של הציוד צריכה להתבצע באמצעות ציוד מיוחד בעל כושר נשיאה מתאים. כדי להקל על העברת מכונות לאתר בנייה, יצרנים מציידים "מסוקים" עם 4 גלגלים.

לפי סוג המנוע

מכונות המגהץ בטון מצוידות במנוע חשמלי, בנזין או דיזל. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות משלו.

1. מכשירים מונעים חשמלית הם בעלי הספק בינוני . הם מתאימים לעבודות פנים. בשל היעדר גזי פליטה, ניתן להשתמש בהם בחדרים לא מאווררים. הקומפקטיות והקלילות הופכים את המכשירים הללו לתמרוניים. חסרונותיהם כוללים תלות ברשת החשמל וטווח הפעולה המוגבל באורך הכבל. אם יש צורך להשתמש ב"מסוק "המונע בחשמל בשטח, יהיה צורך בגנרטור.
2. מגהשי בטון בנזין מיועדים לשימוש חיצוני . בחדרים סגורים, ניתן להשתמש בהם רק אם יש אוורור אוויר טוב. לציוד כזה יש ביצועים ממוצעים.
3. מנועי דיזל מצוידים לרוב ביחידות בעלות הנעה עצמית . הטכניקה נבדלת על ידי אינדיקטורים גבוהים של כוח ופריון. מכונות דיוס דיזל נחשבות ליקרות ביותר - זהו החיסרון המשמעותי שלהן.

בחירת המנוע תהיה תלויה ישירות בכמות העבודה שיש לבצע ובתנאי ההפעלה של "המסוק".

דגמים פופולריים

כפות מייצרים חברות זרות רבות. דגמי בנזין חד-רוטוריים מבוקשים מאוד. המכשירים הפופולריים ביותר כוללים מספר אפשרויות.

מגהץ בטון Masalta MT36-2 . ציוד זול, קומפקטי ותמרון מתוצרת טייוואן. המכשיר מצויד ברוטור אחד, מנוע לונסין 6.6 כ"ס. משקל היחידה 90 ק"ג. גודל הדיסק המרבי הוא 900 מ"מ. משתנה בפעולה נוחה בשל המיקום של כל הפקדים על הידית.

MQ וויטמן J36H90H . ציוד רוטור יחיד מקצועי המונע במנוע הונדה 9 כ"ס. הרוטורים מסוגלים למהירות של 90-155 סל"ד. דגם קומפקטי עם 4 להבים מכוסים בגריל מגן. המכשיר הוא עצמאי, קל לתפעול.

אוסקר CO-170 . מצויד במנוע בנזין הונדה 5, 5 כ"ס. משקל המכונה 62 ק"ג. מהירות הסיבוב המרבית של הדיסקים היא 136 סל"ד.

נורטון קליפר CT601 ME . פיתוח צרפתי. המכונה מצוידת בשני סוגי מנועים - חשמל ובנזין הונדה GX 120. ניתן להשתמש ביחידה באתרי בנייה גדולים. הוא נבדל על ידי גודלו הקטן ומשקלו, מה שמקל על הובלה, הפעלה ואחסון.

Honker M80S . "מסוק" מבטון צ'כי זול.מצויד במנוע בנזין Sakuma SGE200 בעל 5.5 כ"ס. יש לו תיבת הילוכים מחוזקת המסוגלת לעמוד בעומסים כבדים. מצויד בידית מתקפלת - במצב המורכב הוא תופס מעט מקום, מה שמקל על ההובלה והאחסון.

לשיפוץ דירות וחדרים קטנים הגובלים בקירות, צרכנים לרוב הם מעדיפים את הדגמים הבאים: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E . בין הווריאציות המניעות את עצמן, הפופולרי ביותר הוא ציוד כף Coopter Double AS90 ו- Samsan RPT 361.

חלקי חילוף ורכיבים

התוספות העיקריות לכפות בטון הן דיסקים ולהבים. הם זמינים בגדלים וחומרים שונים.

הדיסקים מיועדים לעבודה עם בסיסי בטון טריים או עם מלטרי מרגמה מלט-חול. הודות להם, ניתן לייצר טיפול משטח ראשוני באיכות גבוהה, לחסל עקמומיות, נפילה.

דיסקים מיוצרים בקוטר של 600-1520 מ"מ. המוצרים הפופולריים ביותר זמינים במידות 710, 750, 880 ו -900 מ"מ. סוגים של דיסקים:

• עם סוגרי הרכבה ל -3, 4, 8 או 10 ווים;
• עם קצה הממוקם בזווית של 45 (ליישור חלק) ו 90 מעלות (לעיבוד רצפות בטון ליד קירות).

יצרנים רבים מציעים דיסקים אוניברסליים - ניתן להתקין אותם על כל דגם של מכונות יצירת בטון. לייצור מוצרים כאלה משתמשים בפלדה מגולגלת המתאפיינת בחוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה .הודות לתכונות אלה של החומר, הדיסקים יכולים לעמוד בעומסים עצומים.

להבי כף משמשים בשלבים האחרונים של הדיוס . יש להם עיצוב מיוחד המאפשר לך להשיג משטח חלק לחלוטין ולחסל חוסר אחידות. פלדה בעלת חוזק גבוה משמשת לייצור סכינים, המאופיינת בעמידות בפני שחיקה. משאב הלהבים הממוצע הוא 1500 מ ר.

קריטריונים לבחירה

ברכישת "מסוק" לדיוס בטון, עליך לקחת בחשבון מספר פרמטרים

1. סוג המנוע . רכבי בנזין ניתנים לתמרון ופרודוקטיביות, הם עושים עבודה מצוינת בהיקפי עבודה גדולים. עם זאת, הם אינם מומלצים לשימוש פנימי. השימוש בדגמים חשמליים מוצדק ביותר בעת סידור המגהץ בתוך אתרי בנייה.
2. כּוֹחַ . לפתרון משימות ביתיות מתאימות מכונות עם אינדיקטורים של 4-6 כ"ס. הדגמים המקצועיים מצוידים במנועים הנעים בין 10 ל -30 כ"ס.
3. סוג הזרבובית (שינוי רוטור אחד או שני רוטור) . מומלץ לרכוש מכשירים בעלי הנעה עצמית עם שני רוטורים לעבודה תעשייתית בהיקפים גדולים.
4. מהירות סיבוב של הדיסקים . ככל שהמחוון גבוה יותר, כך הציוד יהיה בעל ביצועים גבוהים יותר.
5. אפשרות להתאמת זווית הנטייה של הלהבים . מכונות בעלות פונקציה זו נוחות וקלות לשימוש. הודות להתקנה המהירה שלהם, הם מצמצמים את הזמן להשלמת העבודה.
6. מערכת השקיה . הודות לפונקציה זו, גימור המשטח משתפר משמעותית. בעיקרון, מערכות השקיה מסופקות ביחידות בעלות הנעה עצמית חזקות.
7. הימצאות מנעולים וחירום לחירום . הם הופכים את פעולת ה"מסוק "לבטוחה עבור המפעיל.

בבחירת מכונת מגהץ בטון, מומלץ לתת עדיפות להתקנות של יצרנים ידועים, שאיכות מוצריה נבדקה עם הזמן.

איך עובדים כמו שצריך?

דיוס בטון הוא תהליך חשוב שבו תלויים באיכות המגהץ. כדי להשיג את התוצאה הרצויה, עליך להשתמש נכון בציוד קרצוף הבטון. התהליך מורכב משני שלבים - מחוספס וגימור. יש צורך לפעול על פני השטח לאחר 4-20 שעות לאחר שפיכת הבטון . יש לבצע דיוס לפני שבסיס הבטון מתקשה לחלוטין. אחרת רמת האבק באזור העבודה תעלה. כאשר מעבדים בטון שנרפא לחלוטין, הלהבים מאבדים מיציבותם.

מומלץ לדיס באמצעות חומר מיוחד - תוספת.הוא מיועד לחיזוק נוסף של בסיס הבטון. ניתן ליישם את הפתרון ביד.

טחינה גסה מתבצעת בשני שלבים - בראשון משתמשים 2/3 מהתוספת, בשני - השאר. דיוס ראשוני מתבצע במהירות נמוכה .הגישה השנייה מבוצעת בניצב לראשונה. מותר להזיז רכבים בעלי הנעה עצמית במעבר אחד.

הסיום מתבצע לאחר 10 שעות .מומלץ להשתמש בתרכובת הספגה נגד אבק בשלב זה. הודות לשימוש בו, בסיס הבטון ירכוש משטח מוצק ולא ייסדק בעת הקשה ושימוש מלא.