פריימר ביטומן עשה זאת בעצמך: איך לבשל בעצמך מ ביטומן עם סולר? הרכב פריימר ושיטות הכנה

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: פריימר ביטומן עשה זאת בעצמך: איך לבשל בעצמך מ ביטומן עם סולר? הרכב פריימר ושיטות הכנה

וִידֵאוֹ: פריימר ביטומן עשה זאת בעצמך: איך לבשל בעצמך מ ביטומן עם סולר? הרכב פריימר ושיטות הכנה
וִידֵאוֹ: Unique Creative ideas from Cement and Tennis Ball - How to make Pots - Flower pot Design Ideas 2024, אַפּרִיל
פריימר ביטומן עשה זאת בעצמך: איך לבשל בעצמך מ ביטומן עם סולר? הרכב פריימר ושיטות הכנה
פריימר ביטומן עשה זאת בעצמך: איך לבשל בעצמך מ ביטומן עם סולר? הרכב פריימר ושיטות הכנה
Anonim

אתה צריך להכין פריימר ביטומני עם הידיים שלך לעתים קרובות למדי. אתה צריך לדעת איך להכין אותו מ ביטומן עם סולר בעצמך, לפי איזו טכנולוגיה. יהיה עליך לקחת בחשבון את הרכב הפריימר ולהכיר את השיטות העיקריות של הכנתו.

מתחם

המונח "פריימר ביטומני" עצמו אינו חדש כלל וכלל. בוניה ותיקוניה יודעים מזה זמן רב. אחד ממוצרי זיקוק הנפט נמכר בשם זה. בנוסף לביטומן, התערובת כוללת תרכובות אורגניות, בעיקר אלכוהולים . הכנסת נפט, כמו גם רוח לבנה, מתורגלת.

תמונה
תמונה

פריימר ביטומני הוא פריימר בעל עקביות אחידה . לכן, כל הרכיבים נבחרים ומעורבים כך שהם משתלבים בצורה הטובה ביותר. בנוסף לאלה, ניתן להוסיף רכיבים נוספים. ההקדמה שלהם נובעת מצורך טכני ספציפי.

הפריימר משמש בעיקר לאיטום, וכדי לחסוך כסף צריך לעשות אותו בבית.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

שיטת בישול מהירה

לפעמים יש צורך להכין תערובת פריימר במו ידיכם תוך זמן קצר. לדוגמה, כאשר הבנייה או התיקונים כבר בעיצומן, והריאגנט נחוץ בדחיפות לביצוע העבודה בצורה מדויקת. במקרה זה, משתמשים בשיטה המכונה "בישול". אבל כל "בישול" פירושו רכיבים שנבחרו היטב. במקרה זה, הם:

  • ביטומן בפועל;
  • דלק דיזל;
  • במקרים מסוימים - בנזין (הם מחליפים סולר, ואינם משלימים אותו, זה מאוד חשוב).

הניסוח הספציפי נקבע על פי המטרה שלשמה מכינים את הפריימר. אם אתה צריך ליישם אותו על מתכת, אז חלק ביטומן משולב עם 3 חלקים של דלק. אך בעת עיבוד בטון נדרשת פרופורציה שונה לבישול "מהיר". ואז הם משתמשים בחלק אחד של שרף וב -2 חלקים של דלק, ולא קשה לנחש עם מה זה קשור. בעוד איטום יכול להתנקז רק ממתכת, הוא גם נספג לבטון, ולכן האיזון מועבר לטובת רכיב אינרטי יותר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

שיטות חימום נבחרות על פי שיקול דעתך. מקור החום הזמין הוא זה שיש להשתמש בו. בבית, מפיצות משמשים לעתים קרובות. בדאצ'ות ובאזורים פרבריים פרטיים, בישול על מדורה נפוץ. במקרים מסוימים, אפילו מנורת נפט תספיק.

כמובן, אתה צריך לבשל ביטומן, לא בנזין או סולר . יש לוודא שכל השרף נמס, בשלמותו. מקל עץ רגיל עוזר לשלוט בתהליך זה, כמו גם לערבב גושים ונוזל חם. ברגע שהשרף מתחיל לרתוח ולבעבע, יש לשפוך אותו בזהירות, בהדרגה לתוך מיכל עם סולר או בנזין (בשום מקרה אין לעשות את ההפך); יש לערבב היטב את התערובת.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

איך עוד אפשר להכין פריימר ביטומני?

אתה יכול להכין פריימר מ ביטומן עם סולר בעצמך ובאמצעות טכנולוגיה ארוכה יותר. היא נבחרת כשיש מספיק זמן לעבודה. יהיה עליך להמתין 7-12 ימים. הם לוקחים מיכל נקי ויבש מיוחד, שלתוכו מוזגים בנזין וחלקים קטנים של ביטומן מונחים (בהחלט בסדר הזה; חלקים קטנים נלקחים כך שיגיבו מהר יותר) . הפרופורציות מחושבות בקפידה כדי לא לבלבל דבר. המאגר בהחלט חייב להיות אטום היטב, אחרת יתאדו אדי בנזין - מה שלא רק מפריע לעסקים, אלא גם יכול להיות פשוט מסוכן.

תמונה
תמונה

כמובן, שימושי שהתהליך הזה ימשיך מהר ככל האפשר . גם אם הבנייה או התיקונים מתבצעים לאט, או שלא יהיה צורך ליישם איטום כל כך מהר, חשוב מאוד שהתערובת תהיה מוכנה. מעת לעת יהיה צורך לערבב היטב את כל המסה. ובזמן ההכנה של הפריימר, זה מתבצע לפחות 3-4 פעמים.

מטבע הדברים, התהליך צריך להתרחש במקום יבש, נקי, חסין אש, הרחק ממקורות חום וחיווט.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

יש לזכור את הדקויות הבאות:

  • פריימר תוצרת בית נוטה להתעבות (לכן, לא מומלץ לבשל אותו חזק מראש);
  • הטמפרטורה במהלך הכנת התערובת (ובמהלך אחסנה) אינה יכולה לעלות על 80 מעלות;
  • אם הפריימר קפא במהלך הפעולה, יש לחמם אותו ולערבב היטב;
  • מכיוון שהרכב יכנס למצב מוצק בטמפרטורה נמוכה מספיק, יש לאחסן אותו בחדר חם עם תנאים יציבים;
  • אי אפשר בהחלט לאפשר הקפאה של הפריימר במהלך האחסון;
  • לאחר החלת הרכב, הוא חייב להתייבש כראוי (לפחות 16 שעות);
  • במהלך הכנת הפריימר, ואכן לידו, עישון וביצוע אש פתוחה נוספת מיואש מאוד.

מוּמלָץ: