מפוח שלג (85 תמונות): תכונות של מפוחי שלג, כיצד לבחור חגורות למפוחי שלג? בחירת מנוע לציוד חפירת שלג, ביקורות בעלים על דגמים שונים

תוכן עניינים:

וִידֵאוֹ: מפוח שלג (85 תמונות): תכונות של מפוחי שלג, כיצד לבחור חגורות למפוחי שלג? בחירת מנוע לציוד חפירת שלג, ביקורות בעלים על דגמים שונים

וִידֵאוֹ: מפוח שלג (85 תמונות): תכונות של מפוחי שלג, כיצד לבחור חגורות למפוחי שלג? בחירת מנוע לציוד חפירת שלג, ביקורות בעלים על דגמים שונים
וִידֵאוֹ: שלג על עירי - ירושלים לבנה. שלג נדיר בירושלים עד לגובה מטר - דצמבר 2013 2024, מרץ
מפוח שלג (85 תמונות): תכונות של מפוחי שלג, כיצד לבחור חגורות למפוחי שלג? בחירת מנוע לציוד חפירת שלג, ביקורות בעלים על דגמים שונים
מפוח שלג (85 תמונות): תכונות של מפוחי שלג, כיצד לבחור חגורות למפוחי שלג? בחירת מנוע לציוד חפירת שלג, ביקורות בעלים על דגמים שונים
Anonim

חובה להסיר שלג במהלך עונת החורף. ואם בבית פרטי ניתן לטפל בכך באמצעות כף רגילה, אז רחובות העיר או אזורי התעשייה זקוקים לשימוש במפוחי שלג.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

קצת היסטוריה

רוסיה נחשבת בצדק למדינה הצפונית ביותר. "אבל מה עם נורבגיה, קנדה או, למשל, אלסקה?" - מומחים לגיאוגרפיה ישאלו וכמובן שהם צודקים. אך עם אמירה זו, הצפון אינו כלל הכיוון או הקרבה לחוג הארקטי, אלא תנאי אקלים. וכאן אין כמעט מי שחולק על האמירה המוצהרת.

החורף ברוב שטחה העצום של רוסיה נמשך עד שישה חודשים, ובאזורים מסוימים אפילו למשך 9 חודשים . ושוב יטענו מומחים, הטוענים כי החורף הוא כמו בשיר מתוך סרט מפורסם: "… ודצמבר, וינואר, ופברואר …". אבל החורף, מסתבר, אינו מוגבל לימי הלוח השנה - הוא מגיע כאשר מדחומי הצג טמפרטורות מתחת ל "0", ורגע זה כמעט בכל מקום ברוסיה מתרחש לפני ה -1 בדצמבר. ואם זה כך, אז לפעמים השלג מתחיל לרדת כבר בסוף אוקטובר, ואם הוא לא יוסר בזמן, אז עד סוף החורף (עד אמצע מרץ) הוא ימלא בקלות את החצרות, הרמה המדרכות והורדות המשוכות. ומה יקרה באפריל, כאשר כל זה יתחיל להמיס באופן פעיל?..

מאז ימי קדם, כף שלג נותרה אחד הכלים החובה המאוחסנים בסככות הרוסים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

בכפרים הצפון -רוסיים, אוראל והסיביר, אי הסרת שלג לאחר שלג נחשבה תמיד לשיא המגונה . אפילו קשישים ניסו לעשות זאת בהקדם האפשרי.

במאה ה -20 ניסו למכן את העבודה הקשה הזו, כמו הרבה דברים אחרים, וכך הופיעו מפוחי שלג (פשוט - מפוחי שלג). בערים היו אלה יחידות די גדול בעלות הנעה עצמית, שהמשימה העיקרית שלהן הייתה להסיר ולהעמיס שלג למשאית כדי להסיע אותה מחוץ לעיר.

בבתי חווה פרטיים, אתת השלג עדיין שלטה. כן, להשאיר כדור שלג קל בשעות הבוקר המוקדמות לגבר צעיר ובריא - במקום תרגילי בוקר. עם זאת, אם הבריאות כבר לא זהה, או שכדור השלג לא כל כך קל, או שהשטח שצריך להסיר גדול מדי, הטעינה הופכת לעבודה מתישה.

בסוף המאה ה -20 החלו סוף סוף להופיע מכירות שלוחות קטנות בגודל קטן ., מותאם להסרת שלג בחצרות ובשטח של משקי בית פרטיים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מוזרויות

המשימה העיקרית של מפוח שלג, כשמו כן היא, להסיר שלג שנפל או דחוס.

לאסקימואים יש כמה עשרות מאפיינים של מצב השלג . בשפות אירופה היחס לשלג אינו כל כך קשוב, אך אין זה אומר שהשלג תמיד זהה. הוא יכול להיות רופף וקל (למשל, רק נשר), צפוף וכבד (מכוסה במשך מספר חודשים), ספוג במי התכה (זן זה רופף ומשמעותי במשקלו).

כדי לנקות את השטחים ממגוון שלג, הומצא ציוד להסרת שלג.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

שלג קל טרי ניתן להסיר בעזרת חפירה או במגרש השלג הפשוט ביותר, אך כדי להתמודד עם שלג עמוס יותר, יהיה עליך להשתמש במכונה רצינית יותר.מפוחי שלג מוזילים באופן משמעותי את עלויות העבודה על ידי הפחתת זמן הניקוי עד פי 5, תוך חיסכון בכוחו הפיזי של האדם שעושה זאת.

המכונה לא רק מנקה את פני השטח, אלא גם זורקת שלג, וניתן לרכוש דגם שעושה זאת לכל כיוון רצוי במרחק של 1 עד 15 מטר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מכשיר ועקרון הפעולה

הרצון ליצור טכניקת חריש שלג אוניברסלית גרם להפעלה של רעיונות עיצוב למספר כיוונים. יצרנים שונים עוסקים בייצור ציוד כזה, ובהתאם, אב טיפוס שונים נלקחו כבסיס. העיקרון העיקרי נשאר במשותף - על המכונה לפנות מקום מהשלג ולהזיז את השלג שהוסר בעצמו בכיוון הנכון.

העיצוב של מפוח השלג מבוסס על מספר מרכיבים חשובים:

  • גוף המבצע תפקיד נושאת ומגן;
  • פקדים;
  • מנוע (בעירה חשמלית או פנימית);
  • קשר שאוסף שלג;
  • קשר השלכת;
  • צמתים המבטיחים את ניידות היחידה (לדגמים המניעים את עצמם).

העיצוב הפשוט ביותר של מפוח שלג הוא זורק שלג, שפשוט זורק את השלג קדימה תוך כדי תנועה, ולכן הוא נקרא לפעמים כף חשמלית.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מבחינה מבנית, מפוחי שלג מיישמים אחד משני עקרונות הפעולה של מפוח שלג

  • הקצוצים מנחים את השלג שהוסר לתוך המצנח (זוהי התוכנית כביכול שלב אחד). במקרה זה, עליך לשלב שתי פעולות בבת אחת, לשם כך הברגים מסתובבים במהירות גבוהה מאוד. אם מכונית כזו נתקלת במפתיע בחפץ שהוסתר על ידי גל שלג, התמוטטות היא בלתי נמנעת. לכן, לא מומלץ להשתמש במפוח שלג חד-שלבי באזור לא ידוע.
  • בגרסה השנייה מערכת איסוף השלג (אוגרים) מופרדים מהרוטור שפולט את השלג בסידור דו-שלבי. לקצבים של מכונות כאלה יש מהירות נמוכה יותר, וזה חוסך אותם מעצירות או פגיעות בלתי צפויות, מה שמאפשר להשתמש ביחידה לניקוי אזורים לא מוכרים בהם ניתן להסתיר עצמים שונים מתחת לשלג.

העיצוב כולל מנוע בעירה פנימית המותאם או פותח במיוחד עבור מפוחי שלג וחסימות מוטו. כמו בכל מנוע בנזין, ההתנעה מתרחשת מצת, באמצעות מתנע חשמלי או כבל המתנע. תערובת הדלק-אוויר מוזנת לתוך גליל המנוע דרך קרבורטור הדורש התאמה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

בדגמים המניעים את עצמם הגלגלים מונעים דרך תיבת הילוכים ותיבת הילוכים.

האוגרים מונעים גם דרך תיבת הילוכים. ניתן להשתמש בסוגים שונים של הילוכים: לעתים רחוקות מאוד - חגורות V, לעתים קרובות יותר - הילוכים.

חלק מהדגמים יכולים להיות מצוידים במברשת מסתובבת, המאפשרת טיפול משטח נוסף בדומה לטאטוף.

מכונה כזו יכולה לסחוף את האזור מעלים ואבק שנפלו אפילו בעונה החמה

לאחסון, דגמים רבים מגיעים עם כיסוי מיוחד המאפשר לבודד את המכונה מאבק ולכלוך במהלך אחסון לטווח ארוך, בדרך כלל למספר חודשים, עד העונה הבאה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

סוגים ומאפייניהם

ניתן לסווג את זני הציוד להסרת השלג על פי מספר פרמטרים. ראשית, על פי אופי משטח העבודה, ושנית, על פי הגודל וכמובן, על פי אופי האנרגיה המשמשת לעבודה, על פי מרחק זריקת השלג וכן הלאה …

חלוקת המכוניות לפי משקל היא די פרימיטיבית . הם מסווגים כקלים, בינוניים וכבדים.

לשעבר ניתן לקרוא מיני מפוחי שלג . הם משמשים בדרך כלל לשלג רדוד שזה עתה נפל (עד 15 ס"מ) ומשקלם כ -16 ק"ג. יחידות בינוניות עד 7 ליטר. עם. יכול לשמש לשלג טרי עבה יותר, יש להם מדחף בצורה של גלגלים, מכיוון שהם יכולים להגיע למשקל של 40-60 ק"ג. מכונות כבדות עוצמה מתאימות לעבודה על שלג מעופש וקרח צפוף.קטגוריה זו של מפוחי שלג מסוגלת לעבוד על שלג בעובי של 40 ס"מ או יותר. מכונית מאסיבית מתנגשת במושב שלג, זורקת שלג 15-20 מטרים. המסה של יחידות כאלה יכולה להגיע עד 150 ק"ג.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

יצרנים שונים מייצרים דגמים עם מנועי בנזין או חשמל . מפוחי שלג בנזין בדרך כלל חזקים יותר, עד 15 כ"ס. עם. קיבולת הדגמים החשמליים היא לא יותר מ -3 ליטר. עם. ברור שהאחרונים קשורים לרוב למקור חשמל פשוטו כמשמעו ואינם יכולים לעבוד באופן אוטונומי. דגמי הסוללות הם קצת יותר ניידים. מכוניות בנזין, כמובן, אי אפשר לנהוג בכבישים ציבוריים, הן מועברות טוב יותר, אך בשל עוצמתן הגבוהה והתנועתיות שלהן, ניתן להשתמש בהן לניקוי שטחים גדולים למדי, כולל אלה המרוחקים מ"ציוויליזציה "שאין בהם חשמל. רֶשֶׁת. למפוחי השלג החזקים ביותר יש מנוע דיזל. הם משמשים, ככלל, באזורים גדולים מאוד (למשל בשדות תעופה) ואינם יכולים להיות מסווגים כמכשירי חשמל ביתיים.

קבצים מצורפים למחרשות שלג של מכונות כאלה עשויים לכלול מחרשת שלג, מברשת מפוחים, והתקנים נוספים יעילים לא פחות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תחזוקה של דגמים חשמליים קלה בהרבה: לא ייגמר להם הבנזין, אין צורך להחליף את השמן - פשוט חברו אותו לשקע חשמל עם מתח של 220 וולט (העיקר שיש בו זרם). עליך גם לעקוב אחר מיקום הכבל: אם הוא נכנס למפוח שלג עובד, הוא יישבר.

דגמי סוללות חשמליים הם ניידים יותר . אבל היכולות שלהם מוגבלות גם מהצורך להטעין את הסוללה. דגמים כאלה מתאימים לאזורים קטנים יחסית, אותם ניתן להסיר תוך חצי שעה.

עבודה עם דגמים חשמליים בשלג עמוק היא בעייתית מאוד, ביצועי המכונות נמוכים, והם עצמם אינם יכולים לזוז, ולכן, עם שלג כבד, נדרש כוח פיזי ניכר להעביר את המכונית ברחבי השטח.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ניתן לחלק מכוניות בעלות מנוע בעירה פנימית לאלו שיכולות לנוע באופן עצמאי ולא מונע את עצמן.

במקרה הראשון, המסה של מפוח השלג יכולה לעלות על חצי סנטנר. המכונות מצוידות במערכת בקרה, בעלות גלגלי הנעה או מסלולים בעלי יכולת שטח גבוהה.

דגמים שאינם מונעים על עצמם קלים יותר, הספק המנוע שלהם נמוך יותר (עד 4 ליטר. מ.). מטבע הדברים, היכולות של מכשיר כזה הן הרבה פחות.

דגמי בנזין מושקים עם כבל, מה שדורש מאמץ רציני למדי, עושה טלטלה. רק לדגמים יקרים וכבדים יש מתנע חשמלי וסוללה, מה שמוסיף משמעותית למשקלם. המנוע החשמלי מתחיל בלחיצת כפתור פשוטה ויכול להיות הרבה יותר נוח לקשישים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ליחידות בנזין, ככלל, יש גם אחיזה גדולה יותר: עד 115 ס"מ רוחב ועד 70 ס"מ גובה. מכשירים חשמליים צנועים פי שניים.

מכונות מסוימות מצוידות בנוסף במפסק שלג וניתן להשתמש בהן לניקוי סתימות שלג קשות.

אוגרים בדגמי חרוזים יכולים להיות חלקים או משוננים . האחרון מתמודד בקלות עם שלג מכוסה.

היצרנים מספקים לפעמים את קצה הקצף עם כרית גומי. הוא האמין כי יחידה כזו גורמת פחות נזק לסוגים שונים של אלמנטים דקורטיביים העלולים להסתתר מתחת לשלג.

רוב הדגמים החשמליים מצוידים במברז פלסטיק; מכונות כאלה אינן מתאימות לחלוטין לעבודה עם שלג וקרח מכוסים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תכונה של מכונות המבערה היא טווח קצר יחסית של זריקת שלג.

יחידות מקדחות בנזין עוצמתיות משליכות אותו בחזרה למקסימום של 5 מטרים, דגמים חשמליים שאינם מונעים את עצמם מצליחים לעיתים רחוקות לזרוק שלג במרחק של 2 מטרים מעצמם.

במפוחי שלג בעלי הספק נמוך, שלפעמים נקראים אתי שלג או זורקי שלג, השלג נזרק 1.5 מטר קדימה.

מכונות משולבות, המשלבות מנגנון סכין ומנגנון סיבוב, מסוגלות לזרוק שלג במרחק של 8 מטרים לפחות .המבערה בדגמים כאלה מסתובב לאט יחסית, מסת השלג מסופקת ליציאה בזכות הרוטור, מה שנותן האצה משמעותית אפילו למפוחי שלג בעלי הספק נמוך עם מנועים עד 3 ליטר. עם.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

על פי מבנה יחידת הזריקה, מפוחי השלג מחולקים לשלוש קבוצות:

  • בלתי מוסדר (כיוון ומרחק הדחייה שהגדיר היצרן) - צומת כזה אופייני לדגמים זולים;
  • עם כיוון דחייה מתכוונן - אפשרות זו מותקנת על רוב מפוחי השלג המודרניים;
  • עם כיוון מתכוונן וטווח זריקה -ניתן להציג סוג זה במכונות רוטור בורג מונעות עצמית.

במקרה האחרון, ייתכנו גם אפשרויות: זול יותר, כאשר אתה צריך לעצור את המכונית כדי לשנות את ההתאמות, ויקר יותר, שבו ניתן לבצע את כל המניפולציות תוך כדי תנועה. לשם כך מסופק זוג מנופים נוספים בין הפקדים. האחד משנה את הכיוון האופקי של מיקום המכשיר, והשני, בהתאם, את מיקומו האנכי.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אם אין מערכת בקרה כזו, עליך להיות מוכן בכל פעם במידת הצורך, לשנות את כיוון ומרחק השלכת השלג, לעצור את המכונה (כולל כיבוי המנוע) ולסובב את המכשיר באופן ידני בכיוון הרצוי באמצעות מקש מיוחד או ידית. אתה יכול לבדוק את נכונות ההתאמה רק על ידי הפעלת המנוע והתחלת העבודה. אם ההגדרות היו שגויות, עליך לעשות הכל שוב.

קשר השלכת השלג הוא גם שונה . המתכת מותקנת בדגמים יקרים יותר, היא חזקה יותר, אך אם היחידה מאוחסנת בצורה לא נכונה, היא עלולה להתקלקל. גרסת הפלסטיק היא תכונה של דגמים זולים, היא קלה יותר, אינה מחלידה, אך בכפור קשה היא הופכת לשבירה למדי ולעתים קרובות נשברת ממכה לא זהירה.

ניתן לשרת את תיבת ההילוכים של מפוח השלג, יש צורך לבדוק מעת לעת את נוכחותו ולהוסיף בו שמן, לעתים יהיה צורך לשנות את חומר הסיכה, בהתאם להוראות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

תיבת ההילוכים ללא תחזוקה אינה מרמזת על כל התערבות בפעולה.

מפוחי שלג בנזין בעלי הנעה עצמית מצוידים כמעט תמיד בתיבת הילוכים ., מתן את הבחירה של מהירות היחידה הן במהלך הפעולה והן במהלך התמרונים. זה מאפשר לווסת את העומס ובהתאם את צריכת הדלק. עם פעולת מנוע אופטימלית ניתן לצמצם את הצריכה ל -1.5 ליטר לשעה.

גם המרכבה של כלי רכב מונעים עצמית יכולה להשתנות . ישנם דגמי זחל. הם מאופיינים ביכולת הגדילה שלהם ברחבי הארץ ויכולים לעבוד בקלות על המשטחים הקשים ביותר. גרסת הגלגל עשויה להיות שונה בגודל ועומק הדריכה, קוטר הגלגלים ורוחבם. בעת בחירת דגם כזה, יש לקחת בחשבון לשם מה תשמש המכונה. עבודה על פני שטח אספלט או ריצוף לוחות אינה דורשת יכולת שטח גבוהה, ובמקרה זה, גלגלים צרים יחסית, אפילו בקוטר קטן, יעשו זאת. אם הוא אמור לעבוד בתנאים שבהם אי אפשר להבטיח את אחידות הקרקע, גלגלים רחבים עם דריכה עמוקה יהיו מוצדקים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ניתן להתקין פנסים בדגמים יקרים יותר . בהתחשב בכך שהימים קצרים בחורף, גורם זה חשוב. כמו כן, ליחידות יקרות יותר יש רכיבי בקרה מחוממים; בכפור בחורף, אלמנט מבני זה הופך לעזרה רצינית ומגדילה את תפוקת העבודה.

מכונות צדדיות המשלבות מספר פונקציות יחד עם פינוי שלג יכולות להיקרא קומבינות. מכונות כאלה פועלות כל השנה. בחורף כמפוח שלג, באביב כמטפח, בקיץ הם יכולים לשמש מכסחת, ובסתיו הם יכולים להפוך למשאית להסרת יבולים מהאתר.

גם גרסת המוטובלוק של מפוח השלג פופולרית מאוד . במקרה זה, הטרקטור שהולך מאחוריו פועל כטרקטור, שעליו מותקן מפוח השלג כקובץ מצורף.

ישנם דגמים המותאמים לצבירה על מיני טרקטור.

המחיר של מפוח שלג כזה נמוך בהרבה בהשוואה למכשיר חשמלי ואף יותר מכך בנזין בעל הנעה עצמית בעל אותו הספק.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

דירוג הדגמים הטובים ביותר

מגוון הציוד להסרת השלג דורש גישה רצינית לבחירתו. ישנם יצרנים רבים, מקומיים וזרים. יש מגוון רחב של עלויות עבור מכשירים אלה. זו הסיבה שמוכרי מכשירי חשמל ביתיים מרכיבים לעתים קרובות דירוגי מכירות. התוצאה שלהם די צפויה. הדוגמאות הזולות ביותר לא בהכרח הופכות להיות הפופולריות ביותר, והדגמים, שלוקחים בחשבון את המשאלות המקסימליות לאיכות ופונקציונאליות, להיפך, לרוב הם בעלי מחיר כה גבוה עד שהם מסתיימים בסוף הדירוג. המנצחים, כמו תמיד, הם האיכרים הביניים, המשלבים את היחס האופטימלי ביותר בין איכות ומחיר.

באופן מסורתי יש ביקוש רב למוצרים המיוצרים תחת מותגים מוכרים: דייבו, הונדה, יונדאי, הוסקווארנה, MTD. כאן, כמו שאומרים, הערות מיותרות. אבל, כפי שקורה לעתים קרובות, במקרה זה, ההצלחה נקבעת על פי הפופולריות של המותג, וכלל לא על פי היתרונות של הדגם.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

בעשור האחרון יותר ויותר דגמים מיוצרים על ידי חברות לא כל כך ידועות שאיכותן אינה נחותה ולעיתים אף עולה על פרמטרי המוצרים של יצרנים מוכרים. המצב הנוכחי של תאגידים בין לאומיים הוא כזה שלא תמיד ניתן לייצר את המכונות שלהם במפעלים של החברה - לעתים קרובות ההרכבה מתקיימת במדינות שלא הוכיחו את עצמן בהנדסת מכונות כלל. הכישורים של העובדים נמוכים, ובהתאם לכך איכות הבנייה עשויה להיות שונה באופן משמעותי מהתקן.

ביקורות של בעלי מפוחי שלג לא תמיד מתבררים כטובת המוצרים של חברות ידועות. יחידות מתוצרת רוסיה הופכות פופולריות יותר ויותר בקרב משתמשים מקומיים, וגם בברית המועצות לשעבר.

מפוחי שלג מחברות רוסיות כמו אינטרסקול, קליבר, צ'מפיון, אנרגופרום מקבלים הרבה פידבקים חיוביים

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

כפי שציינו הבעלים, הציוד הרוסי מובחן באמינות, רבים מסבירים זאת על ידי שימוש בעיקר במתכת כחומר מבני, בעוד שבדגמים זרים רבים הם מנסים להחליף אותו בפלסטיק, אשר בתנאים של מהלכים רוסיים יכול להיחשב. חיסרון רציני.

בנוסף, דגמים זרים יקרים לרוב אינם ניתנים לתיקון.

לפעמים פשוט אי אפשר לרכוש חלקי חילוף, וההזמנה די יקרה. זהו טענה נוספת לטובת היצרנים המקומיים. סין מפתחת באופן פעיל את השוק הרוסי של ציוד להסרת שלג, ומספקת לו לא רק מכונות איכותיות למדי, אלא גם חלקי חילוף.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מעין סקירה המבוססת על משוב מהבעלים צריכה להתחיל בדגמים חשמליים

חברת Daewoo הקוריאנית , יחד עם מכשירים שיש להם תלונות על איכות ההרכבה, הם מציעים גם מפוחי שלג מוצקים מאוד, במיוחד דגם DAST 3000E. במחיר, מכשיר זה צריך להיות מסווג כיקר (עד 20,000 רובל). הספק - 3 כ"ס עם., מברג מגומי פלדה בקוטר של 510 מ"מ, משקל מעט יותר מ -16 ק"ג. הפקדים מסודרים בנוחות, כולל מפותל הכבלים האוטומטי. כיוון הזריקה מתכוונן ידנית. פריקה חד-שלבית.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מציעים מפוחי שלג לא יקרים טורו ומונפרמה … עם קיבולת של עד 1, 8 ליטר. עם. לזורשי השלג רוחב אחיזה נסבל ומערכת פליטה חד-שלבית. המבערה מפלסטיק, ולכן מסוכן להשתמש במכשיר בשטח לא מוכר. מונפרמה מייצרת אגרגטים בעיקר בשלג טרי קל בהיקף של כ -10,000 רובל.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

הדירוג של מפוחי שלג בנזין זולים יכול להיות גם בראש הקוריאני דגם של יצרן מוכר - יונדאי S 6561.

הספק המנוע הוא יותר מ -6 ליטר.עם., אשר, יחד עם איכות בנייה גבוהה, יכולים לספק שנים רבות של הפעלה מהימנה של היחידה. העיקר הוא לעקוב אחר כללי הטיפול והתפעול הבסיסיים. אפשרות נחמדה היא חימום קרבורטור והפעלה אוטומטית, אם כי יש גם כבל התחלה. סוללה משמשת להפעלה אוטומטית, שבזכותה מותקן ציוד תאורה רב עוצמה על המכונית. עם משקל של 60 ק ג, מפוח השלג די נייד וקל לשליטה. המכונה מתמודדת בהצלחה עם כל שלג, זורקת אותו עד 11 מטרים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מפוח שלג של American Patriot PRO 655 E למרות המחיר הגבוה יחסית ואיכות ההרכבה הגבוהה ביותר, הוא כבר נחות משמעותית מהדגם הקודם. קודם כל, יחידה זו ניתנת לשליטה הרבה פחות; על מנת לסובב את המכונה בחצי סנטר יהיה צורך לשלוף את הבדיקה באחד מגלגלי הנהיגה. ציוד הסרת השלג עצמו מתאפיין בפריון גבוה, אך עם עלייה חדה בעומס על המזווה, נחתכות אצבעות הבטיחות, מה שעשוי להצביע על חוזק נמוך של הסגסוגת המשמשת לייצורן, אולם פגם זה, על פי לסקרים, אופייני יותר למכונות המיוצרות תחת אותו מותג בסין …

המחיר של שינויים שונים עולה על 50,000 רובל.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מכונה רוסית "אינטרסקול" SMB-650E , על פי סקירות של משתמשים ומוכרי ציוד להסרת שלג, על פי מספר אינדיקטורים מסתבר שהוא אפילו טוב יותר ממפוחי שלג דומים תוצרת חוץ. מנוע בנפח 6.5 ליטר. עם. דומה למנוע הונדה GX שעבורו יש חלקי חילוף זמינים. ההתחלה ניתנת לביצוע הן באופן ידני והן באמצעות מתנע חשמלי. תיבת ההילוכים מאפשרת לך לשנות את מצב הנהיגה בשישה טווחים, כולל שניים אחוריים. המכונית מתפקדת היטב בשלג רופף, אולם שלג ארוז יכול להוות מכשול רציני, ותצטרכו להגיע אליו בהדרגה ולהתנתק בשכבות קטנות בכמה גישות. מחיר היחידה הרוסית קרוב ל -40,000 רובל.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אלוף המותג הרוסי מייצג מפוחי שלג תחרותיים למדי. עם הספק נמוך יחסית של 5.5 ליטר. עם. המכונה, בעלת תכנית דו-שלבית, מתמודדת עם מגוון רחב של שלג. המחיר הנמוך יחסית (עד 35,000 רובל) והביצועים הגבוהים הופכים את הדגם הזה לפופולרי מאוד. יש לציין כי ההרכבה מתבצעת בעיקר בסין.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

היצרנית הסינית RedVerg מספק דגמים עם איכות בנייה גבוהה, ביצועים אמינים של יחידות. למפוח השלג RedVerg RD24065 יש פרמטרים הדומים ליחידות אחרות מאותה מחלקה. ללא תיבת הילוכים, היא מצוידת בתיבת חמישה הילוכים ובעלת הילוך לאחור. אין התחלה חשמלית. זהו אחד ממפוחי השלג הבנזין הידידותיים לתקציב, מחירו לא יעלה על 25,000 רובל.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

דגמי בנזין יכולים להיחשב כסוג של תקן למחלקה זו של מפוחי שלג. חברת McCulloch האמריקאית … יחידת ה- McCulloch PM55 הקומפקטית והיעילה ריכזה כמעט את כל האפשרויות הקיימות למכונות כאלה. יש התחלה חשמלית והתאמת כיוון וטווח הבעיטה, ובקרות נוחות ופנס קדמי. עם זאת, המחיר של עבודת מחשבה טכנית כזו עולה על 80,000 רובל, וזה אולי החיסרון היחיד שלה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

וכמובן, אי אפשר שלא להזכיר את מפעי השלג הכבדים המניעים את עצמם.

ביונדאי S7713-T משתמשים במסילות לתנועה של יחידת 140 ק ג .לוח הבקרה הנוח מאפשר לא רק לשנות את כיוון ומהירות התנועה, אלא גם את הכיוון, מרחק זריקה, מבלי לעצור את מפוח השלג. האחיזה מחוממת והפנס העוצמתי יספק מספיק אור. המכונה יכולה להסיר כל שלג ללא בעיות. כדי להתאים את יכולות היחידה והמחיר - 140,000 רובל. משתמשים מנוסים מחשיבים את החיסרון היחיד כמנוע רועש.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

חברת Pubert הצרפתית ביססה את עצמה כיצרנית מכשירי חשמל ביתיים אמינים. מפוח השלג S1101-28 אינו יוצא מן הכלל.המכונה משתמשת בתוכנית דו-שלבית, המאפשרת לה לזרוק שלג כמעט 20 מטרים. למרות משקל המכונה במשקל 120 ק ג, היא קלה למדי לנהיגה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מבחר מפוחי השלג במבצע הוא רחב מאוד, והוא מוגבל רק על ידי דמיונו ויכולותיו של הקונה.

איך לבחור?

כפי שכבר צוין, הבחירה במפוח שלג היא עניין אינדיבידואלי גרידא. יש לקחת בחשבון מספר פרמטרים, ביניהם לא פחות מכך מה שנקרא ארגונומיה - נוחות סידור הבקרות. כדאי גם לחשוב מראש (לפחות בערך) אילו כמויות שלג יצטרכו להסיר. רצוי לדמיין איזה אזור ינוקה, באיזו תדירות, אם יש צורך במקור חשמל או, טוב יותר, יחידה עם מנוע בעירה פנימית. נושא אחסון השלג שהוסר הוא גם חשוב: היכן זה יקרה, האם צריך להוציא אותו, או שישכב עד האביב בציפייה שהוא ימס מיד שם. התשובות לשאלות המפורטות יכולות להוות מושג לגבי הפרמטרים הנדרשים של מכונה רחוקה מזו.

אם אתה מתכנן לנקות שטח בית קטן של עד 50 מטרים רבועים, שם תוכל לספק כוח, יחידה עוצמתית תהיה מיותרת לחלוטין-מכשיר לא זול יחסית עם דלי קטן ומנוע חשמלי למעלה עד 3 ליטר זה מספיק. עם.

תמונה
תמונה

אם לאתר יש שטח משמעותי (לפחות 100 מטרים רבועים), אמנם יש צורך להבטיח ניקיון קבוע ומלא שלו, אך עדיף לרכוש מכונה חזקה יותר, ולאו דווקא עם מנוע חשמלי.

במקרה זה, יש טעם לשקול רכישה ותחזוקה שלאחר מכן של מפוח שלג בנזין.

ברכישת מפוח שלג יש לקחת בחשבון את טווח השלכת השלג .יחידות חשמל צריכת חשמל זורקות שלג עד 3 מטרים לכל היותר. אם האתר גדול, יהיה עליך לזרוק את השלג שוב ושוב.

תמונה
תמונה

גודל הדלי חשוב מאוד. עבור מפוח שלג שאינו מונע על עצמו, דלי גדול הוא דווקא חיסרון. מכונה כזו תהיה די קשה לזוז ולדחוף תוך הסרת שלג. כמעט בלתי אפשרי לקבוע את גודל הדלי האופטימלי לפי העין. אתה יכול לעבוד על שלג רופף, שנפל טרי עם דלי גדול, אך שלג צפוף יכול לגרום לקשיים רציניים.

הפרמטרים הטובים ביותר למפוח שלג שאינו מונע על עצמו יכולים להיחשב לאזור הדלי (אורך כפול רוחב) כ- 0.1 מ ר. רוחב הדלי הוא ערך חשוב מאוד אם אינך צריך לנקות את כל השטח, למשל שבילים, שבילים, מדרכות. המדרכה תהיה מכשול בלתי עביר למכונה עם דלי רחב, והסרת שלג טובה לא תעבוד. עם פחות אחיזה, אתה יכול ללכת על המסלול בשני מעברים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ראוי לשים לב ליחידת השלכת השלג, קודם כל, האם כיוון הזריקה מסודר. אם פונקציה זו אינה זמינה, במהלך הפעולה יהיה צורך להסתגל לזרימת השלג שנפלט, שלא תמיד יעוף בכיוון הנכון, ולפעמים יהיה צורך להסיר אותו שוב. מודלים לא מוסדרים, המכונים לעתים קרובות אלקטרופתים, נוטים להיפלט קדימה. כמות השלג מול זורק השלג עולה ככל שאתה נוסע, ואם המעברים ארוכים הוא יהפוך למכריע עבור מכונה חלשה.

דגמי Auger מאבדים כוח במידה רבה כאשר הם נפלטים, במיוחד כאשר הזווית מוגדרת מעל 90 ° . אתה לא צריך לרכוש מפוח שלג קוצן עם זריקה מתכווננת אם הקיבולת שלו פחות מ -7 כ ס. עם. אחרת, אתה צריך להיות מוכן לניקיון מרובה של אותו אזור, תחילה מהשלג שירד, ולאחר מכן מהשלג שנזרק על ידי מפוח השלג.

תמונה
תמונה

אם תוכנן להעביר את מפוח השלג ברכב, יהיה שימושי לקפל את ידית הבקרה. במצב זה המכונית תתפוס מחצית מהחלל ותוכל להתאים לתא המטען.

משקל יכול להיות גם פרמטר חיוני בבחירת היחידה . אם יש להעביר אותו בתדירות גבוהה, למשל לניקוי קוטג 'קיץ, מסה גדולה עשויה להפוך לסיבה לסירוב להשתמש בו. עדיף לחשוב על זה מראש ולקחת בחשבון בבחירת רכב.

לא ניתן להעמיס לבד תא מטען כבד בעל הנעה עצמית במשקל של יותר מ -100 ק ג לתא המטען או הקרוואן.

מפוח שלג שיצטרך לעבוד על שטח גדול ואשר לא אמור להיות מועבר, כמובן, יכול להיות כבד למדי, בשילוב עם כוח זה ייתן יתרון רציני. במקרה זה, עליך להבהיר האם לדגם שבחרת יש הילוך לאחור, אחרת המכונה הכבדה תצטרך להיפרס באופן ידני.

תמונה
תמונה

אם תא הצילינדר של מפוח שלג בנזין בעל הנעה עצמית אינו עולה על 300 סמ ק בנפח, הצתה חשמלית לא הגיונית, ניתן להתחיל בקלות יחידה כזו, עם התאמה נכונה, בעזרת כבל. מנוע גדול יותר, כמובן, עדיף להתחיל עם מתנע חשמלי.

ביטוי הגלגלים עם ציר הנהיגה ותיבת ההילוכים יכול להיות שונה .בעת בחירת יחידה מונעת עצמית, יש לקחת בחשבון פרמטר זה, הקובע את קלות התמרון. אם מפוח השלג אמור להיות מופעל בתנאים קשים, אתה יכול לשקול סוג מדחף יקר יותר.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לא המאפיין האחרון ברכישת ציוד להסרת שלג הוא המחיר שלו, וכאן אתה צריך להקריב מספר פרמטרים הכי פחות משמעותיים של היחידה שנרכשה, או לשלם יותר מדי על אופציות לא ברורות. יש לציין כי מחירי מפוחי השלג משתנים באופן משמעותי: מ -5 אלף רובל (זורק השלג החשמלי הפשוט ביותר) ועד 2-3 מאות אלף (רכבים מונעים עצמית עם ידיות שליטה מחוממות, פנסים, זורק שלג מתכוונן ועוד הרבה שיפורים שימושיים ונעימים).

אם בחווה יש טרקטור מאחור או מיני טרקטור, כדאי לשקול את האפשרות לרכוש ציוד הרחקת שלג רכוב. העיצוב שלה הרבה יותר פשוט בהשוואה למכונות בעלות הנעה עצמית, מה שיש לו השפעה מאוד משמעותית על המחיר. הביצועים של מפוחי שלג רכובים, ככלל, אינם נמוכים כלל.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

טיפים להפעלה

כל מכונה דורשת עמידה בכללי הפעולה הבסיסיים. מפוח השלג אינו יוצא מן הכלל. כל עבודתו מתבצעת בתנאים קיצוניים . טמפרטורות נמוכות כל הזמן דורשות תשומת לב מוגברת לכמה צמתים. שלג היא סביבה ניטרלית אם מתייחסים אליה כראוי. אחרת, הציוד שננטש לאחר הסרת שלג מתברר בתנאים קשים למדי, במיוחד כאשר השלג המצטבר מתחיל להמיס, ואם במקביל יש גם הפשרה תקופתית ואחריו הקפאה, לא כדאי לסמוך על טווח ארוך פעולה מושלמת של היחידה, ואסור שתתחיל שוב כזו קפואה.ייתכן והמכונית לא תתאפשר.

הדגמים הפשוטים ביותר מבחינה תפעולית יכולים להיחשב כמפוחי שלג חשמליים בעלי הספק נמוך, תחזוקתם אינה דורשת כישורים מיוחדים וניתן לשלוט בהם על ידי אנשים רחוקים מאוד מהטכנולוגיה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לפני שמתחילים ומסתיימים את הפעולה של מכונות כאלה, יש לבדוק את מצב החריץ. הדבר חשוב במיוחד בסוף החורף. בשלב זה, ניתן להחליף את המזווה, אשר בדגמים אלה אינה פעולה קשה מבחינה טכנית. בחלק מהדגמים החשמליים יש לחדש או לשנות את שמן התיבה מעת לעת.

מכונות המונעות באמצעות סוללות דורשות תשומת לב רבה יותר: מעת לעת עליך לבדוק את מצב הסוללה.

הקשים ביותר לתפעול הם מפוחי שלג בנזין רב תכליתיים. מנוע בעירה פנימית הוא מנגנון טכני די מורכב הדורש תשומת לב רבה.במהלך העבודה מספר פרמטרים משתנים. כדי להבטיח שהביצועים שלהם לא יפחתו, יש לעקוב אחריהם ולתקן אותם.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

לאחר זמן מסוים המפורט בהוראות, התאמת השסתום היא בלתי נמנעת.

הפחתה הדרגתית בכוח תדרוש תשומת לב לדחיסה

לא פחות חשוב הוא החלפת שמן המנוע בזמן, החלפת מסנני האוויר ודלק. החלפה תקופתית של מצתים היא בלתי נמנעת.

אולי כל הפעולות לעיל לא ייראו קשות לבעלי מכוניות, אולם אם אין כישורים רלוונטיים, יהיה עליך לפנות לסדנאות מיוחדות על מנת לבצע אותן.

במקביל, יהיה צורך להעביר את מפוח השלג איכשהו כדי לבצע את תחזוקתו, מכיוון שגם אם הוא מונע על עצמו, לא ניתן להזיז אותו בכבישים ציבוריים.

תמונה
תמונה

בעת רכישת מכונת שלג, הקפד לקרוא את ההוראות . כדאי במיוחד לשים לב לסוג השימון: אם בטעות במקום שמן נוזלי היחידה מתמלאת בשומן סמיך או להיפך, שבירה היא בלתי נמנעת. לפעמים אומנים מנסים לשפר, כפי שנראה להם, יחידה באיכות ירודה של מפוח השלג שלהם, למשל, להחליף את ברגי ההרכבה של הקצף עם אלה שהוקשו, ולאחר מכן, כאשר העומס גדל, הם כמובן, לא ינותק. אבל אז תיבת ההילוכים מתחילה לקרוס - תיקונים עלולים לעלות באופן לא פרופורציונלי יותר.

לפני רכישת מפוח שלג חדש, חובה לחקור את שוק המכונות הללו.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

אל תעצרו ברכישת דגם לא ידוע: ייתכן שהרכבת היחידה אינה איכותית. כישלון של צמתים המנוסחים בצורה גרועה זה עם זה הוא בלתי נמנע. שלג בוודאי יהיה ארוז בכל הסדקים ובכל מיני חורים, מה שעלול לגרום לחמצון של המגעים ולכישלון בלתי צפוי של יחידה המתפקדת היטב לכאורה.

מוּמלָץ: