מטפחי DDE: סקירה כללית של דגמי V380 II "Elf" 32630 ו- ET1200-40, ET750-30 ו- TG-80BN, הוראות הפעלה למטפחי חשמל ובנזין

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-18 12:12

DDE (Dynamic Drive Equipment) הוא מותג שמקורו בארה ב בשנת 1965. מאז שנות האלפיים החלה החברה לייצר כלים וציוד לגינה ולגינת הירק. טכניקה קטנה שימושית הן לגננים חובבים והן לחקלאים.

מוזרויות

מוצרים ממותגי DDE מיוצרים ומטופלים כבר מזמן במדינות רבות, כמו סין.

כך, בעת רכישת מטפח DDE, תראה במסמכים: "מותג אמריקאי, תוצרת סין".

נשאלת השאלה האם זה טוב לקונה. כן ולא. למוצרים סיניים יש את התכונות הבאות:

• היא חייבת לעמוד בתקני האיכות של המדינה שבמהלכה היא פועלת; האם זה באמת כך, אתה יכול לברר מתוך ביקורות של לקוחות ודירוגים שונים של מומחים;
• המוצרים הם במחירים סבירים - זה בהחלט כך, מכיוון שבגלל זה אנו מעריכים מוצרים סיניים.

מה ההבדל מחסימות מוטו?

כדי לקבוע איזה דגם של ציוד DDE עדיף לקנות לעיבוד האדמה שלך, עליך להבין מדוע בחלק מהדגמים יש את המילה "מטפח" בשם, ואחרים - "טרקטור שהולך מאחוריך". בחיי היומיום, מילים אלה הופכות לעתים קרובות לשם נרדף. אבל ההבדל נעוץ בכמה מאפיינים.

• מאפייני עיצוב . המטפח מטפח (משחרר) את השכבה העליונה של כדור הארץ, נע קדימה בעקבות החותך המסתובב. בעזרת חרירי, אתה יכול להסתבך, לעשב את המעברים, לחפור את היבול. טרקטור שהולך מאחור הוא טכניקה שיכולה לנוע קדימה ואחורה באופן עצמאי עקב ההנעה לציר הגלגל. בעזרת קבצים מצורפים הוא לא רק ישחרר את הקרקע, אלא גם ינקה אותו משלג, יכסח את הדשא, יזרע ויאסוף את היבול ויעביר אותו למקום אחסון קבוע.
• כּוֹחַ . מטפח בנזין מכיל 1-6 ליטר. עם., ולחשמל - עד 2.5 קילוואט. הטרקטור שהולך מאחוריו הוא יחידה חזקה יותר, שכן כוחו יכול לנוע בין 6 ל -13 ליטר. עם.
• פרודוקטיביות בעיבוד אזור עבודה . המטפח יכול להתמודד עד 20 דונם, והטרקטור שהולך מאחוריו - עד 5 דונם.

• רוחב החותך ועומק הקריעה . ניתן להניח חותך כרסום על מטפח מנוע, שיטפח את הקרקע ברוחב 15–90 ס"מ. הטרקטור שהולך מאחורי מסוגל לשחרר את הקרקע באחיזה של 130 ס"מ, וגם בשל כוח המשיכה שלו משקל הקבצים המצורפים, יעבוד את הקרקע עמוק יותר.
• מהירות נסיעה . המטפח הוא מכשיר תלוי בחותך, המהירות נמוכה ומסוגלת לעבוד באזורים קטנים. יריבו הוא רכב עצמאי על גלגלים, עם מהירות גבוהה, ואפילו מתכוונן עד 6 הילוכים.
• מורכבות של ניהול . הן נשים והן מתבגרות מסוגלות להסיע מטפח קל. משקלו מתחיל מ -9 ק"ג, בשל הקומפקטיות שלו לא קשה להעביר אותו. הטרקטור שהולך מאחוריו נקרא גם מיני טרקטור. טכניקה זו יכולה להגיע למשקל של 70 ק"ג עקב מצורפים. לא כולם יכולים לנהל ולשאת יחידה כזו ברחבי הגן.

• סוג הדלק . המטפח יכול להיות חשמלי, סוללה או בנזין. הטרקטור שהולך מאחוריו מלא בנזין או סולר, וניתן להניע אותו גם באמצעות כונן חשמלי. בשטחים גדולים ניתן להשתמש רק ביחידת בנזין או דיזל.
• רווחיות . מומחים אומרים כי תחזוקה, רכישת חלקי חילוף ותיקון טרקטור שהולך מאחוריו יחייבו השקעה רבה יותר. בנוסף, מיני טרקטור כבד בנזין או דיזל ידרוש יותר דלק.
• המטפח ירוויח מהעלות בשל קלילותו , כוח חלש, שליטה קלה. אמינות תקבע לא רק את איכות הבנייה, אלא גם את יחסו של הבעלים לציוד שלו. אין תשובה חד משמעית לשאלה זו. אך עם זאת, מוטו -דיזל של דיזל נחשבים פוטנציאליים לאמינים ביותר.

מגוון

ניתן לחלק את כל סוגי המטפחים לשלוש קטגוריות, כגון:

• קל משקל (חשמלי ובנזין);
• בינוני (חשמלי ובנזין);
• כבד (בנזין וסולר).

אנשי מקצוע וחובבנים ריכזו מספר רב של דירוגים: מטפחים של כל היצרנים, ציוד סיני בלבד, מטפחים מנועים של הסימן המסחרי DDE.

DDE מציעה את הסדרה הבאה של מטפחים וחסימות מוטו:

• "שֵׁדוֹן";
• "חֲפַרפֶּרֶת";
• "ננס";
• "קנטאור";
• "מוּסטָנג";
• "בוצפלוס";
• ההוביט.

ET1200-40

המטפח החשמלי הקל DDE ET1200-40 דורג במקום השני בקבוצתו בדירוג היצרנים הטובים בעולם. הוא נוצר עבור חברה בת וחקלאות.

תכונה ייחודית היא משקל נמוך (12 ק ג) ומידות, יכולת תמרון גבוהה.

יחידה זו תוכננה לאזורים קטנים, לא אחידים, צרים. בקרב המשתמשים יש נשים וגמלאות רבות שאומרות שהיחידה די קלה לתפעול.

בין הביקורות השליליות, ראוי לציין את הדברים הבאים:

• בגלל קלילותה, היא אינה יכולה להתמודד עם הארץ הבתולה (אך היא לא נועדה לכך);
• יכול לשמש רק לעבודות גינה;
• ידיות חלולות לא מתוכננות מאוד לא מעשיות;
• חוט קצר.

המנוע החשמלי משחרר אותך מרכישת בנזין, אך זה לא מרמז על עבודה ארוכה. למרות שחלק מהמשתמשים כותבים שהם עובדים 5-6 שעות (זה הרבה עבור מטפח חשמלי). קונים מזהירים כי בשמש הקופחת היחידה מתחממת במהירות והמנוע נעצר.

ET750-30

מטפח חשמלי קל נוסף הוא DDE ET750-30. מבחינת המאפיינים, הוא דומה ל- ET1200-40. רוחב העיבוד הוא 30 ס"מ. הסט כולל 4 חותכים. משקלו 8 ק"ג בלבד, הוא קומפקטי מאוד. הניידות מוגבלת רק על ידי כבל החשמל.

הקונים אהבו מאוד את קלות ההרכבה והתצורה, ההוראות הקיימות. ולא אהבתי את העובדה שהחותך זורק אדמה בצדדים בעת העבודה. בהקשר זה, הם אף מביעים רצון ליצרן: להפחית את מהירות הסיבוב של החותכן, מה שיאפשר לטפח אדמה כבדה יותר ולהפחית את זריקת האדמה לצד. וגם משתמשים מציעים לבצע ידית מתקפלת.

V380 II "Elf" 32630

DDE V380 II "Elf" 32630 בנפח של 3.5 ליטר שייך למעמד האור, אך לקבוצת הבנזין. עם. מנוע הארבע פעימות האמריקאי זכה להערכה רבה בקרב הקונים. המטפח כבד יותר ממקבילו החשמלי (32, 5 ק"ג), מה שמאפשר טיפוח עמוק יותר של הקרקע במינימום משקלים. החבילה כוללת סט חותכים, פותחן, גלגלי הובלה, מפתחות והוראות.

בנוסף, תוכלו לרכוש זיזים לשקלול, טרמפ וגבעת, אותם ניתן לרכוש בסט במיוחד עבור "האלף".

לקוחות מרוצים מאוד מאלף. יחידה מתמרנת וחזקה למדי עם קבצים מצורפים היא בדיוק מה שאתה צריך לבית שלך. מישהו מתמודד עם הבעיה של אורך החיים הקצר של אחיזת המצערת. אך מרכז השירות הצליח לסייע בהחלפה ללא בעיות.

V380 II - 2s "Gnome"

מטפח בנזין נוסף - DDE V380 II - 2s "Gnome" (TG -35-2s). זהו פתרון מצוין לעבודות חממה. היחידה מצוידת במנוע חד-צילינדרי דו-פעילי DDE 52 בעל 2.5 כ"ס. עם. מי שרכש את הטכניקה הזו כותב של"גנום "יש מנוע רב עוצמה, אבל יש לו גלגל תולעת עשוי אלומיניום. התוצאה היא התמוטטות של תיבת ההילוכים. החלפה תעלה חצי מהעלות של המטפח. קשה לומר אם התמוטטות כזו היא מקרה בודד. קונים אחרים כותבים גם על הפעולה הבלתי אמינה של תיבת ההילוכים והקרבורטור. במקביל, רבים משתמשים במטפח כבר מספר שנים ומרוצים מעבודתו.

TG-80BN

עוזר נוסף בחוות הבת - DDE TG -80BN. הוא פועל על בנזין, בעל מנוע ארבע פעימות בנפח 7 ליטר. עם.שתי מהירויות (קדימה ואחורה) יעזרו להקל על היציאה ולתרום לתמרון טוב יותר. עומק החריש הוא 15–35 ס"מ, רוחב העבודה הוא 95 ס"מ, מה שמאפשר עיבוד אדמה לעיבוד לפני הזריעה בשטח של עד 25 מ"ר. היתרונות של יחידה זו כוללים מנוע רב עוצמה המיוצר ברישיון של הונדה, היכולת לשנות את עומק החריש. הכידון הימני והשמאלי ממוקמים בנוחות לעבודה ארוכת טווח על קרקעות קשות ללא עייפות.

ניצול

על פי המסורת הישנה, רבים מאיתנו אוהבים לנסות תחילה את הטכניקה בפועל, ורק לאחר מכן לקרוא את ההוראות. אבל הטכנולוגיה לא אוהבת את הגישה הזו. לכן, אפילו רוכשי מטפחי המנוע עצמם כותבים בביקורות שלפני תחילת העבודה, קראו את ההוראות כדי לא להרוס את היחידה מבעוד מועד.

ההבדל המהותי בתפעול מטפחי חשמל ובנזין הוא חוסר האפשרות להשתמש בציוד חשמלי בתנאים רטובים (בגשם), כמו גם בפעולה ארוכת הטווח ללא הפרעה.

אחרת, כללי הבטיחות הכלליים הבאים חלים:

• להיות מסוגל לקרוא את מדבקות הסמל במכונה;
• עבודה עם משקפי מגן ואוזניות;
• להרחיק אנשים (כולל ילדים) מאזור הסכנה במהלך העבודה;
• הרחק את הידיים והרגליים שלך מכלי חיתוך;
• לפני תחילת הניקיון, התיקונים או התחזוקה, המתן עד שהיחידה תעצור לגמרי ותתקרר לאחר כיבוי;
• לפני תחילת העבודה, למד כיצד לעצור את המכשיר;

• מטפחים מנועים אינם מיועדים לעבודה במדרונות תלולים (יותר מ -10 מעלות);
• לא עובדים בתאורה לקויה;
• אין להשתמש ביחידה תחת השפעת תרופות, חומרים נרקוטיים, אלכוהול;
• לעבודה, בחר בגדים צמודים, הסתר את שיערך מתחת לכובע; בחר נעליים סגורות נוחות, רצוי עם סוליות עבות;
• לפני תחילת הפעולה, בדוק אם האומים והברגים מהודקים;
• אין להעמיס על המכשיר - הוראותיהם של כמה מטפחים חשמליים מעידות כי יש לכבות את היחידה למשך 40 דקות לאחר 20 דקות פעולה.