מוטובלוק: בחרו בטרקטור מונע בינוני וקטלני למעון קיץ, אביזרים לו, האפשרויות של דגמי גן עם פנס, ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 13:21

Motoblock הוא אמצעי טכני אוניברסלי, שתכנוןו מספק שלדה חד -כיוונית. מצד שני, הוא אחד מזני הטרקטורים הקטנים. ציוד משומש לעבודה חקלאית ולא רק, למשל, בעזרתו תוכלו לנקות את השטח במהירות וביעילות.

מה זה?

השם עצמו החל להיות בשימוש ברוסית בשנות ה -80, קודם לכן נודעה טכניקה זו כטרקטור להולכי רגל או טרקטור חד-ציר. תיאורו נותר כמעט ללא שינוי מאז. זה לא היה מאוד נוח לדבר, אז הם החליטו להחליף אותו במילה אחת. טרקטור שהולך מאחוריו הוא רכב, ובמקביל כלי חקלאי המשמש להכנת הקרקע, לא רק לשתילה.

גננים ותושבי קיץ משתמשים בטרקטור שהולך מאחוריו לכסח דשא ואף לקצץ שיחים קטנים . יצרנים מודרניים משתמשים במנועי בנזין ודיזל, כמו גם בקבצים מצורפים נוספים, שיכולים להרחיב באופן משמעותי את היקף הפעולה של ציוד קטן כל כך.

בהתאם לסוג הקרקע והשטח המעובד, הטרקטור שהולך אחריו נבחר כך שהעוצמה שלו ומאפיינים טכניים אחרים יתאימו למשתמש.

טכניקה מציעה קבצים מצורפים נוספים, המאפשרים לך לבצע מגוון רחב של משימות. כל הטרקטורים האחוריים נבדלים לא רק מבחינה מבנית, אלא גם במשקל, במידות, בסוג יחידת הכוח. רוחב העבודה ועומק העבודה תלויים בסוג החיבור המשמש. אם אנחנו מדברים על מכשיר הטרקטורים שהולכים מאחור, אז יש מעט הבדלים ביניהם.

בעיצוב הבסיסי, לכולם, ללא קשר לסוג, יש:

• שִׁלדָה;
• מָנוֹעַ;
• מערכת בקרה;
• הפצה.

המנועים מותקנים בגרסה הקלאסית - בעירה פנימית. ככלל, מדובר ביחידת כוח של 4 פעימות.

בלוקי מוטו הפועלים על סולר ובנזין שונים לא רק בדלק, אלא גם במשקל, מכיוון שהראשונים במשקלם גדולים בהרבה.

הטכניקה הנהוגה באזורים קטנים פועלת על בנזין. ליחידות דיזל יש יותר כוח, כך שהן מתאימות ביותר לשטחים של עד 50 דונם. עם זאת, יש להם חסרונות - לא ניתן להפעיל יחידות המונעות בדיזל בחורף. מנועי בנזין יכולים לפעול בצורה חלקה בתנאי הסביבה מ -30 עד +40 מעלות צלזיוס. המשימה העיקרית של תיבת ההילוכים היא להעביר אנרגיה מהמנוע לגלגלים. בשל כך נקבעת גם מהירות התנועה. המסגרת, כשהגלגלים מחוברים אליה היטב, היא השלדה.

גופי השלטון מורכבים מרכיבים כגון:

• עמוד היגוי;
• דחף העברת הילוכים;
• מנוף שדרכו מוסדר הגז;
• מַצְמֵד.

צפיות

על מנת שהמשתמש ירכוש בדיוק את הטרקטור שהולך מאחוריו, מה שלא יאכזב אותו אחר כך, עליו ללמוד ביתר פירוט את סוגי הציוד הקטן הזה.

לפי משקל ועוצמה, ניתן לחלק את כל היחידות למספר קבוצות:

• ריאות;
• בינוני;
• כָּבֵד.

בעל מגרש קטן יכול לרכוש טרקטור קל אחריו, אשר ישתנה בעלותו המשתלמת. ככלל, טכניקה זו אינה חורגת מהספק של 4 ליטר. עם. זה מצביע על כך שהעומק שאליו יחתוך החותך לאדמה אינו עולה על 20 סנטימטרים.משקלו של ציוד כזה הוא עד 30 ק ג. הגודל הקטן מאפשר לומר כי טכניקה זו היא תמרנית למדי באזורים צרים, אך היא קלה מדי אם משתמשים בה ללא משקולות.

לטרקטורים מאוחרים למחצה יש קצת יותר משקל ומידות, בממוצע הם שוקלים 60 ק ג.

הטכניקה הזו כבר לא כל כך ניידת, מכיוון שלא קל להרים אותה ולהעמיס אותה לתא המטען של מכונית. הפונקציונליות של חסימות מוטו כאלה מורחבת, הם יכולים לחפור תפוחי אדמה. הספק מגיע ל -6 ליטר. עם., וזה מספיק כדי להפוך מפוח שלג קטן מתוך ציוד.

טרקטורים מקצועיים מאחור שוקלים עד 100 ק ג . היתרון ביחידות כאלה הוא שהם יכולים לעמוד בצורה מושלמת בעומסים כבדים. אפשר לעבוד עם ציוד על אדמה כבדה, שכן משקל המבנה מספיק כדי לטבול את החותך לעומק הנדרש. העוצמה של סוג זה של חסימות מוטו מגיעה ל -13 ליטר. עם. הם משמשים גם כרכב קטן, אם אתה משתמש בגלגלים פנאומטיים ונגרר.

ניתן לחלק את כל הציוד מסוג זה בהתאם לסוג המנוע:

• בֶּנזִין;
• דִיזֶל.

לכל סוג יתרונות משלו. טרקטורים מונעים מאחור בנזין לבקתות קיץ הם קלים משקל, אינם עובדים רועשים כמו דיזל ואינם תלויים בתנאי מזג האוויר. בעת השימוש בהם, הרטט על ההגה כמעט ולא מורגש על ידי המשתמש. הבעלים ציינו שוב ושוב כי הרבה יותר קל לטפל בציוד כזה.

למרות מספר יתרונות שכזה, גם דיזל אינם מפגרים בפופולריות, מכיוון שהם חסכוניים יותר, קיימת אפשרות לקירור מובנה.

בשל משקלם הגבוה, המכונות הללו מציגות יציבות מעולה על אדמה דשא לא אחידה. הן והן מטרות גינה אחרות יכולות להיות מסופקות עם פנסים, כך שתוכל להשתמש בציוד בלילה. אם הציוד הידני בסגנון הישן שימש רק ליצירת מיטות, אז ציוד הגינה מהדור החדש שימש לחרישת האדמה, ניקוי, עיבוד ושינוע סחורות.

מידות (עריכה)

עוזר כזה שאין לו תחליף במשק הבית, כמו טרקטור שהולך מאחוריו, זמין למכירה בגדלים שונים. הציוד יכול להיות בגודל בינוני, ישנם דגמים קטנים וקומפקטיים ובעלי רוחב חריש גדול למדי, ולכן ציוד כזה מצויד במנוע חזק ואמין. אורך חסימות המוטו יכול לנוע בין 58 ל -140 סנטימטרים, הרוחב הוא בין 40 ל -62 סנטימטרים, והגובה הוא 100-130 ס מ.

עבור דגמים יקרים יותר, אתה יכול להקטין או להגדיל את אורך הידית, ערך זה נע בין 80 ל -120 ס מ . תכונה זו הופכת את תהליך ההיגוי לקל ונוח יותר, שכן כל מפעיל יכול להתאים את גובה ההגה לפרמטרי הצמיחה האישיים שלו.

רוחב המסלול שנוצר על ידי טכניקה זו משתנה בין 35 ל -54 סנטימטרים, ואילו רוחב המטפח הוא 100-220 ס מ.

גם טרקטורים שהולכים מאחור שונים בקוטר הגלגלים . פרמטר זה נמצא בטווח שבין 42 ל -74 סנטימטרים, בעוד הרוחב שלהם יכול להיות 10-24 ס"מ. בממוצע, טרקטור רגיל מאחור הוא באורך של 174 ס"מ, רוחב של 66 ס"מ וגובה של 128 ס"מ. במקביל, מטפח ברוחב 120 ס"מ ומסלול של 32 ס"מ באותו קוטר גלגל. אם אנחנו מדברים על רדיוס המפנה, אז עם מרווח קרקע של 14 ס"מ, זה צריך להיות 110 ס"מ. מסת הציוד במקרה זה תהיה כ 98 ק"ג.

מפרטים

ככל שהנתונים הטכניים טובים יותר, כך יש לטרקטור שהולך אחריו יותר אפשרויות. בעת רכישת ציוד כזה, על המשתמש לשים לב ל:

• מָנוֹעַ;
• מְהִירוּת;
• הפצה;
• מַצְמֵד;
• לִשְׁלוֹט;
• מִשׁקָל.

מספר המהירויות תלוי בכמה הילוכים שהיצרן סיפק בעיצוב הטרקטור שהולך מאחוריו.

כשורה, ציוד כזה יכול לנוע בין 2-4 קילומטרים לשעה.אם זה לא מספיק, המשתמש צריך לחשוב על זה ולרכוש יחידה בת 3 הילוכים שיכולה להגיע למהירויות של עד 15 קמ"ש. ישנם גם דגמים סופר עוצמתיים בשוק, הם מאיצים ל -30 קמ"ש. כל יצרן מצייד את ציודו במנוע שלדעתו הוא המתאים ביותר במקרה הספציפי הזה.

בנוסף לכך שהמנוע יכול להיות בנזין או דיזל, הם גם:

• שתי פעימות;
• ארבע פעימות.

יחידות הספק דו-פעימות שימשו בדגמים ישנים יותר, בדגמים המודרניים ניתן לעתים קרובות לראות בעיצוב מנוע ארבע פעימות. ההספק יכול להיות בין 5 ל -12 כ ס. עם., יש מערכת קירור, לציוד קל זה אוויר, לציוד כבד זה נוזלי.

המנוע מופעל עם המתנע ידני או, אם הדגם יקר, עם המתנע חשמלי, ולכן בנוסף, מותקנים סוללה וגנרטור בעיצוב. המצמד יכול להיות חד-דיסק או רב-דיסק, לפעמים בצורה של כונן חגורה. בטרקטורים כבדי הליכה, שני הסוגים הראשונים משמשים מכיוון שהם אמינים יותר. תיבת ההילוכים לא פחות חשובה מהמצמד והמנוע בטכנולוגיה מסוג זה.

יש רבים מהם, והיצרן עצמו מחליט באיזה מהם עדיף להשתמש, הם יכולים להיות:

• שַׁרשֶׁרֶת;
• גלגל שיניים;
• חֲגוֹרָה.

ביניהם ישנם דגמים לא מתקפלים ומתקפלים. לא ניתן לתקן את הראשונה במקרה של בעיה, ולכן המשתמש צריך לרכוש את כל היחידה, אך מומחים אומרים כי אין בכך טעם, וקל יותר לרכוש ציוד חדש. העובדה היא שבמערכת מותקן מנוע שאינו מרופד לתיבת הילוכים שאינה ניתנת להפרדה, ויש לו חיי שירות מוגבלים, שהם, ככלל, לא יותר משל תיבת הילוכים. במקרה זה, יהיה צורך לשנות גם את המנוע, והוא מהווה 40% מעלות הטרקטור שהולך מאחוריו.

באשר להילוכים, כאשר נעים קדימה, יכולים להיות מאחד לשש, ואחורה - עד שניים.

יכולת הסיבוב והתמרון בהצלחה ניתנת על ידי מנגנון שנועד לנתק את הדיפרנציאל או את אחד הגלגלים . כדי להניע את המצורף לפעולה או להפעיל את עבודת החותך, מסופק פיר הוצאת כוח בעיצוב. זה יכול להיות פיר או שניים, לפעמים זו מערכת תלויה, ולפעמים היא עצמאית. במערכת תלויה, תנועת ההתקשרות מתחילה לאחר פעולת המצמד, ועם מערכת עצמאית, האנרגיה מגיעה ישירות מהמנוע. במידת הצורך, המשתמש יכול להתאים את המרחק בין הגלגלים. זה משנה את רוחב המסלול. אם אתה מתכנן לעבוד על קרקע קשה, יהיה צורך להגדיל את מסת הטרקטור שהולך מאחוריו, אם לא מדובר במשקל כבד.

לשם כך משתמשים בנטל מיוחד.

אתה יכול לצייד את הטרקטור שהולך מאחורי עם זוג זיזים נוספים, ואז החיבור ישקע טוב יותר באדמה. אם נתאר את מערכת הבקרה בפירוט רב יותר, הרי שבמודלים המודרניים סיפקו היצרנים מערכת נגד רעידות והתאמת גובה. הודות לכך, נהיה נוח יותר לתפעל את הטרקטור שהולך מאחוריו. כל הפקדים ממוקמים על ההגה, מכאן המפעיל יכול להחליף הילוכים ומצמדים. באשר למשקלם של חסימות מוטו, המקסימום הוא 200 ק ג.

עיצוב הציוד הנדון מורכב מהרכיבים העיקריים הבאים:

• מערכת בקרה;
• מערכת השקה;
• מנוע;
• הפצה;
• שִׁלדָה;
• מערכת צבירה.

אחד הנציגים הראויים של המנועים המותקנים בעיצוב מוטו-בלוקים הוא יחידת כוח בנזין 4 פעימות . מוצרים של הונדה וסובארו הוכיחו את עצמם היטב. העניין הוא שהם מותאמים יותר לטכניקה של פורמט זה מאחרים. גל הארכובה נמצא במישור אופקי, אך זהו אינו היתרון היחיד של מנועים מיצרנים אלה. תא הבעירה קומפקטי ובעל יחס דחיסה מוגבר.כתוצאה מכך, יחידות כאלה מוכיחות צריכת דלק חסכונית.

לאחרונה מערכת ההשקה האלקטרונית הפכה פופולרית יותר ויותר.

אם הטרקטור שהולך מאחורי גדול וכבד, אז זה לא כל כך פשוט להניע אותו מהיד, מכיוון שברגע סיבוב גל הארכובה יש דחיסה חזקה, מסיבה זו המנוע לא תופס מהירות ודוכנים. מערכת ההפעלה הקלה עוזרת מאוד, כאשר על הפיר ממוקם מנגנון מיוחד, הדרוש לפתיחת שסתום ההזרקה ברגע שהארכובה מסתובבת, ובכך מפחיתה את הדחיסה.

אם יש למשתמש את ההזדמנות, אז כדאי לקנות טרקטור שהולך מאחוריו עם מתנע חשמלי. המנוע מתניע תוך שניות, פשוט סובב את הידית. ישנם גם דגמים כאלה, שתכנוןם מספק שתי מערכות השקה, ובמקרה זה, הידנית היא מערכת הביטוח.

במבצע תוכלו למצוא בלוקים מוטוטיים עם סוגים שונים של שידור:

• מְשׁוּנָן;
• תולעת הילוכים;
• שרשרת עם שיניים חגורה;
• הידרוסטטי.

אם אנחנו מדברים על הקלאסיקה של הז'אנר, במקרה הזה אנחנו מדברים על תיבת הילוכים, שבה מסופקת רק תיבת הילוכים גלילית או משופעת. לרוב, סוג זה משמש לציוד כבד, הוא מובחן בנוכחות הפוך. המצמד פועל כאלמנט בקרה נפרד, וגל הארכובה אופקי באופן שהוא עומד בניצב לציר הממוקם על גלגלי ההנעה. בטרקטורים שהולכים מאחור עם מערכת כזו, תמיד יש פיר שאחראי לכוונון הכוח.

בעיצוב של ציוד קל, יש תיבת הילוכים-תולעת . הוא מאופיין בנוכחותם של שתי תיבות הילוכים, הילוך עליון אחד ושני תולעים תחתונות, ומכאן השם. גל הארכובה עומד במאונך, יש גם מצמד אוטומטי האחראי על המצמד, בדגמים מסוימים ודוגמת ניתוק. היצרן יכול לספק להתקנת מכסחת גלגלת הסרת כוח ממפחית ההילוכים הראשון. יש לציין כי תיבת הילוכים כזו היא קומפקטית.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת לתיבת שרשרת החגורות, שבה סיבוב הציר הממוקם על תיבת ההילוכים מתבצע על ידי יחידת הכוח באמצעות כונן החגורה.

היא מצידה ממלאת את התפקיד והלכידות. בארכובה אחת יש כונני שרשרת והילוכים, והשימוש בשני איפשר להפוך את המרווח האגרוטכני יותר. גל הארכובה ממוקם במישור האופקי, ולכן ביחס לציר גלגלי ההנעה הוא מקביל. במקרה זה, אתה יכול לבצע הסרת כוח, שבגינה מסופק זרם נוסף בעיצוב ההולכה, כלומר קרן הנמשכת ממנה.

כונן החגורה בדגמים מסוימים יכול לשמש הפוך. מפחית ההילוכים יכול לעמוד באחת משתי אפשרויות:

• דו שלבי;
• שלב אחד.

תיבת ההילוכים, בתכנון שלה מסופק כונן הידראולי נפחי, נקראת הידרוסטטית. הכוח מהמנוע מועבר באמצעות תנועת נוזלים בנפח סגור בין המנוע ההידראולי למסיעים. בין היתרונות, אפשר לייחד את היעדר השלבים במהלך ויסות, יכולות פריסה. מערכת כזו משמשת בעיצוב מכוניות מוטו מקומיות וזרות. הפרופיל הרחב הפך את השידור הזה לפופולרי מאוד.

הטכניקה מדגימה פרודוקטיביות רבה יותר, מכיוון שאין החלפת צעדים , המהירות משתנה מהר יותר, מאמץ המשיכה גדול יותר עבור הטרקטור שהולך מאחוריו. כל זה חשוב ביותר בעת הפעלת ציוד בתנאים קשים. בין החסרונות יש חיי שירות קצרים עם משקל גדול ועלות גבוהה. אם כבר מדברים על המכשיר של הטרקטור שהולך מאחורי, אי אפשר שלא להזכיר את מערכת הצבירה, הדרושה לחיבור ציוד עם ציוד נוסף.

אצל מטפחים מנועים כל הכלים מונחים על ציר ההנעה, ההבדל בין טרקטורים מאחור הוא שהכלים מותקנים על סוגר.

מכיוון שבמהלך הפעלת הטרקטור שהולך מאחורי המפעיל צריך לעקוב אחריו, מערכת הבקרה צריכה להיות ממוקמת גם בנוחות, כך שתוכל לשנות במהירות ומהירות. השליטה מתבצעת באמצעות מוטות היגוי, שאליהם העבירו היצרנים את הפקדים. המנופים האחראים על פיר הכוח, דש הקרבורטור, ממוקמים לעתים קרובות במיוחד בצמתים אלה. יש הבדל נוסף בין טרקטור קל מאחורי לבין כבד, בעיצוב של הראשון אין בלמים, בשני הם ממוקמים על הבר הימני, במקרים נדירים במקומות אחרים.

בעת רכישת טרקטור מאחור, עליך לשקול את ביצועיו . עבור 20 דונם, הספק מנוע של 3.5 ליטר מספיק. עם., בעוד שרוחב הלכידה יכול להגיע עד 600 מ"מ. כאשר נדרש לעבד 60 דונם של קרקע, הטרקטור שהולך מאחורי חייב לעמוד כבר בדרישות אחרות, כלומר: להכיל עד 4 ליטר. שניות, עם רוחב עבודה של 800 מ"מ לגידול אדמה. עיבוד חלקה בשטח של עד דונם אחד כבר ידרוש טרקטור מאחור בעל כוח רב יותר, עד 6 ליטר. עם. כדי להגדיל את פרודוקטיביות הציוד, רוחב העבודה של המצורף צריך להיות 900 מ"מ. שטחים גדולים, עד כמה דונמים, ניתנים לעיבוד גם עם טרקטור שהולך מאחוריו, רק שהוא חייב להיות בעל מנוע בהספק של עד 13 ליטר בעיצובו. עם. וכיסוי קרקע של 1000 מ"מ.

מעטים מהמשתמשים מבינים מהו פיר הסרת כוח.

העובדה היא שהאנרגיה מהמנוע מועברת לא רק לציר הגלגל, אלא גם לחותך הטחינה, שבגללו הוא מתחיל לפעול. תהליך זה נתמך על ידי פיר ההמראה, שיכול לעמוד מול המצמד או לאחריו. ישנם הבדלים מהותיים בין שתי האפשרויות הללו. לדוגמה, אם הוא עומד מול המצמד, הרי שהסיבוב מתבצע כאשר הטרקטור שהולך מאחוריו עומד ונע. בשני, העבודה מתבצעת רק ברגע בו הציוד זז.

המרכבה מחוברת יותר ויותר ישירות לתיבת ההילוכים עם גלגלים .יחידה כזו מאופיינת ביציבות ובאמינות, ברגע התנועה נשמר האיזון הדרוש, הרטט פחות והמבנה קשיח למדי. עדיף לרכוש דגם טרקטור מאחור שיש לו את היכולת לשנות את המרחק בין הגלגלים.

באשר לגלגלים עצמם, הם יכולים להיות פנאומטיים או מברזל . שני הזוגות משמשים בתנאים שונים. הראשונים הכרחיים לנהיגה בכביש המהיר, הם מחוברים כאשר הטרקטור שהולך מאחוריו מועבר למקום השימוש, או כשהטכניקה משחקת את תפקיד הרכב בגודל קטן. באשר למתכת, הם נחוצים בעת נהיגה על הקרקע. ספק את המתיחה הדרושה עם פני השטח, בעזרת גלגל נוסף, תוכל לשפר את האיזון בזמן המשימה.

רכיבים ואביזרים

הסט השלם של הטרקטור שהולך מאחורי יכול להיות בסיסי ותוספת, בשנייה המשתמש צריך להוציא כסף. הבסיסית מספקת קבצים מצורפים מינימליים, שבגללם ניתן לבצע את המשימות האגרוטכניות הפופולריות ביותר. המחרשה נחוצה לחריש הקרקע. הוא משמש הן על אדמה מעובדת והן על אדמה בתולה. אביזר כזה מצויד במגרש, אשר עשוי לרוב ממתכת עמידה.

יש סיווג של קבצים מצורפים כאלה, אם ניקח בחשבון את צורת האלמנט העיקרי, מכשיר כזה יכול להיות:

• לֹא זָהִיר;
• מזבלה;
• הָפִיך;
• דִיסק;
• מַחזוֹרִי;
• מְשׁוּלָב.

בתורו, המחרשות שונות בסוג המניות הקיים בעיצוב . במבצע ניתן למצוא דגמים בורגיים, חצי גליליים וגליליים. אם ניקח את מספר חלקי העבודה כמאפיין סיווג, אזי המחרשות הינן בעלות גוף רב גוף, יחיד וכפול. מעטפות יחיד מעדיפות להשתמש בשל משקלן הנמוך, פשטות העיצובים.הפיך, שעדיין ידוע בחוגים המקצועיים כסיבוב או הפיך, בעל נוצה מעוקלת בחלקו העליון של המבנה, שנועדה להפוך את הקרקע בעת החריש.

זהו הפתרון האידיאלי כאשר צריך לטפח אדמה קשוחה או בתולית.

מכל הדגמים, למודל הסיבובי מבנה מורכב ביותר . הם יכולים להיות שני חלקים או שלושה חלקים, הכל תלוי במספר המחרשות הקיימות. ציוד כזה משמש בצורה הטובה ביותר על אדמה רכה, קל להרכבה, קטן בגודלו ובמשקלו. ניתן להשתמש בחללים כפולים לעיבוד כל סוג של אדמה, אם אתה צריך לחתוך תלמים, לעטוף יבולים, להרוס עשבים שוטים. התקן ציוד דומה על ציוד בנפח 3.5 ליטר. עם. אם אתה צריך לעבוד על קרקע רטובה, אז כדאי להשתמש במחרשות דיסק, שלמרבה הצער אינן שונות בעומק טבילה גדול בקרקע.

מחרשות הפיכות אידיאליות לעבודה בתנאי קרקע קשים . יש לקחת בחשבון את עוצמתו של הטרקטור שהולך מאחוריו בבחירת דגם של קבצים מצורפים. מידות ומשקל במקרה זה ישחקו תפקיד גדול. למוצר יש תכונה ייחודית - הנוצה כפופה בזווית מדויקת וממוקמת בפינה העליונה. הודות לעיצוב זה, שכבת כדור הארץ מתהפכת ברגע שהיא עולה.

מחרשות לוח, בניגוד לאלו ללא תבנית, משמשות לרוב באזורים קטנים.

הם יכולים להיחרש, להלום או לא להלום אותם. המצורף הלוח לא רק הופך את האדמה, אלא משחרר אותה מיד. משתמשים במחרשות ללא עובש באזורים עם מעט גשמים. בנוסף למחרשות, משתמשים בחותכי כרסום המאפשרים לך לשחרר את הקרקע מבלי להפוך אותה. העומק תלוי במהירות הסיבוב ובקוטר המוצר.

כאשר יש צורך לא לחרוש או להתרופף, אלא רק כדי לחבוט תפוחי אדמה או נטיעות אחרות, משתמשים במילון.

מוצרים אלה הינם משני סוגים:

• פָּשׁוּט;
• דִיסק.

תפוחי אדמה אפשר לא רק לגלות, אלא גם לשתול ואף לחפור עם טרקטור שהולך מאחוריו . הודות לכך, בפרק זמן קצר, ניתן לעבד חלקת אדמה גדולה מבלי להיעזר בעמל נוסף. אדנית תפוחי האדמה היא מעין מיכל שנע על גלגלים, מצד אחד יש לו חותך תלמים, מצד שני - הילר. כאשר הראשון יוצר מיטה, תפוח האדמה נופל לאדמה, והגיל מכסה את הפקעת באדמה.

אם יש צורך לחפור שורשים, משתמשים בקבצים מצורפים אחרים.

זהו מבנה פשוט המרים את הקרקע, האדמה מנופה דרך סורג מתכת ותפוחי האדמה נשארים נקיים על פני השטח.

אתה יכול לשתול גידולים אחרים באמצעות זורע:

• עגבניות;
• שום;
• בצל;
• גזר.

כל האדניות שונות בעיצובן, תלוי אילו צמחים מתוכננים לשתול .אך גם רשימת ההחזקות המשומשות לא מסתיימת בכך, שכן אפשר לשים מגרסה על הציוד על מנת לרסק פסולת גינה ולהפוך אותה לקומפוסט. מסייע בניקיון ומברשת, הוא מנקה את האזור במהירות ובקלות. לעתים קרובות, ציוד עם קבצים מצורפים אלה ומפוח שלג משמש בשירותים ציבוריים. להב הלהב מתכוונן וניתן להתאים אותו לגובה הנדרש של פינוי שלג, תוך שהוא זורק אותו לכיוון אחד.

אם אתה רוצה להשתמש בטרקטור מאחור כרכב קטן, אז אתה בהחלט צריך לקנות נגרר בערכה . זוהי תוספת שימושית מאוד, המאפשרת להעביר את היבול מיד לאחר הקציר. למרות העוצמה הנמוכה של הציוד, הוא מחליף באופן מושלם אחד גדול יותר כמו טרקטורים. המשקל הכולל שניתן להעביר על טרקטור שהולך מאחוריו הוא מ -300 ק ג לטון.

יש להבין שככל שמשקל העומס גדול יותר, כך על המנוע להיות בעל כוח רב יותר.

למשתמש יש את האפשרות להסיר דשא גדול ואף לכרות שיחים קטנים בעזרת טרקטור שהולך מאחוריו. לשם כך משתמשים במכסחות שהן סיבוביות או קטעיות. הראשונים עדיפים בהרבה מובנים על האחרונים. אתה יכול לא רק לנקות את האזור, אלא גם לקצור חיטה, להכין חציר. בעת הכנת האחרונה כדאי לרכוש טרנר בערכה, המאפשר לצמצם את עבודת הכפיים למינימום.

איך לבחור?

על מנת לבחור את מוטוקבלוק המתאים לאזורים כפריים מבחינת הפרמטרים, יש לקחת בחשבון הרבה נקודות, וזה לא רק כוח או ממדים. ציוד טוב תמיד מוכיח אמינות ועמידות, הוא מוצע למכירה עם פונקציונליות עשירה, ונותר במחיר סביר. בין מגוון הדגמים העצום, לא תמיד קל למשתמש לבצע את בחירתו.

כמו כל טכניקה אחרת, על המשתמש לקחת בחשבון את אופי העבודה העתידית, כדי לא להתאכזב מהרכישה .כוח תמיד מגיע ראשון, כשזה לא מספיק, הציוד לא יכול לבצע את המשימה שהוקצתה באיכות גבוהה, בהתאמה, המחרשה או קבצים מצורפים אחרים אינם שוקעים באדמה לעומק הנדרש.

יש לבחור כוח בהתאם לסוג הקרקע המעובדת.

אם מדובר באדמה כבשה או בטלה, יש צורך בטכניקה חזקה יותר, המסוגלת להרים שכבה כזו, להפוך אותה ולשחרר אותה. בנוסף, גם טרקטורים שהולכים אחורה המשמשים כרכבים קטנים צריכים להיות חזקים.

כמה מומחים ממליצים לשים לב ליצרן כי מותגים שנמצאים בשוק זה די הרבה זמן מייצרים ציוד שהוכיח את עצמו לאורך זמן. ישנם דגמים של יצרניות איטלקיות, גרמניות ואפילו רוסיות שכדאי לשים לב אליהן, למשל, הטרקטור המוביל מאחורי נווה. לפעמים מותקנים מנועים של הונדה וסובארו על הבלוקים המקומיים שלנו, שכבר מדברים על האמינות והאיכות של יחידות כאלה.

אם המשתמש רוצה להחליף כמעט לחלוטין עבודות יד בארץ במכונות ממוזגות, עליו לשלם קצת יותר מידי, אך לבחור בטרקטור מאחור, בעל פונקציונליות רחבה. חשוב מאוד שיהיה לו דיפרנציאל, פיר ממרימי כוח, הפוך ופונקציות חשובות אחרות.

אם אתה צריך להעביר ציוד למרחקים ארוכים, זה טוב כאשר מדובר בדגם מהיר שמדגים תאוצה עד 30 קמ ש.

כל תשומת הלב לציוד הבסיסי המוצע. חשוב לדעת איזה ציוד נוסף תצטרך לרכוש תמורת כסף נוסף. באשר לצריכת הדלק, אינדיקטור זה אינו נלקח בחשבון, שכן הוא ברמה זהה עבור רוב חסימות המוטו.

זה לא מספיק רק לקחת ציוד עם נגרר, מומחים מייעצים לך להכיר את תכונות הפעולה שלו לפני הקנייה . אם המשתמש חושב על חיסכון, עליו לרכוש יחידת דיזל, שתבחין ברעש חזק במהלך הפעולה, כמו גם בחוסר היכולת להשתמש בה בתנאים של ירידה חדה בטמפרטורת האוויר. ניתן להפעיל מכוניות חסימות בנזין הן בקיץ והן בחורף, הן שקטות יחסית, אך פחות עוצמתיות.

אם אתה בוחר טרקטור מאחור, אז כזה שמחרשה סיבובית כלולה בחבילה שלו . בזכותו אתה לא יכול לחזור להתחלה, ואז לעבוד על האדמה. בכל הנוגע לאיכות, התלם שנוצר על ידי מחרשות דיסקים טוב בהרבה ממחרשות מחורצות. על חסימות מוטות בעלות מסה קטנה מונחים גבעות, בהן רוחב העבודה אינו מתכוונן, מה שלא נוח במיוחד בתנאים מסוימים.

החותך האוניברסלי כלול תמיד בחבילה הבסיסית.

במקרה בו יש סבכים גדולים באתר או שהאדמה קשה מדי, יש צורך להתקין עוד אחד, זה נקרא רגלי עורב. היא אוספת עשבים שוטים באיכות גבוהה, ולעתים אף מסייעת לתושב הקיץ להתמודד עם מזיקים המדביקים את כדור הארץ.אם בעיצוב של הטרקטור שהולך מאחורי אפשר להשתמש במתאם נגרר, אזי טכניקה כזו הופכת לחווה שימושית לא פחות בחווה מאשר טרקטור מיניאטורי, ואינה שונה ממנה בהרבה מבחינת הפונקציונאליות.

כאשר מזוהה בעיצוב חגורת V-V, על המשתמש להיות מוכן לעובדה שהוא יצטרך לעקוב ולתאם את מתח החגורה כל הזמן . במחסומי מוטו מיובאים משתמשים במצמד דיסק שהוא אמין יותר. הרבה תלוי באיכות תיבת ההילוכים, שכן תנועה מועברת דרכה מהמנוע לגלגלים או לחותך הטחינה. אם אנחנו מדברים על פרקטיות, אז כדאי לבחור בדגם שיש בו תולעת או הילוכים, שכן מבנים כאלה נשברים הרבה פחות. זה טוב אם היצרן סיפק הגנה לתיבת ההילוכים מפני אבק ולכלוך, וניתן לשמן את האלמנטים העיקריים בקלות.

לפני הרכישה, על המשתמש לקבוע את התנאים בהם ישתמש בציוד, מכיוון שהעוצמה והעיצוב של הטרקטור שהולך מאחורי חייבים להתאים לגודל השטח.

• דגמים עוצמתיים ומקצועיים עם משקל כבד אידיאליים לעיבוד אדמות בתוליות, שכן טרקטורים קלים מאחור פשוט יקפצו על מהמורות.
• אם האתר היה במעקב קבוע, האדמה שלו קלה, אז אפשר לקנות את הטרקטור שהולך מאחוריו גם הוא בגודל קטן עם מסה קטנה, כך שיהיה יותר נוח לתפעל אותו.
• כאשר מתוכנן רוב הזמן להשתמש בציוד האחורי, משקלו של הטרקטור שהולך מאחוריו צריך להיות לפחות 100 ק"ג. במקרה זה, יכולת התמרון והנוחות אינם קודמים לכל.

הוראות הפעלה ותיעוד

לא ניתן להתעלם מהמידע שהיצרן מציע למשתמש בהוראות ההפעלה. כדי להפעיל חסימות מוטו עם צריכת חשמל נמוכה, אינך צריך רישיון לנהיגה בכבישים. יש צורך במסמכים אם הציוד יכול להאיץ ל -30 קמ ש, שכן המשאב של מנועים כאלה דורש מהמשתמש את הכישורים והידע המתאים כיצד להתנהג באזור בו יש משתמשי דרך אחרים. בעת שימוש בחסימות מוטו קלות, לעתים קרובות יש צורך לתלות משקל נוסף, מכיוון שמשקלם אינו מספיק כדי שהמחרשה או החותך ישקעו בקרקע למרחק הנדרש.

בתהליך של כיסוח דשא, חובה לוודא שהטרקטור שהולך מאחוריו לא ידרס על חוטי חשמל או אבנים.

יהיה צורך לבדוק את השטח לפני שממשיכים במשימות שהוקצו. בעת ההובלה, ייתכן שיהיה צורך למקם את הגוף הקדמי על הקרוואן, ולוודא שהחיבור מתבצע כראוי. אם זה לא נעשה, בזמן שהציוד נע תחת עומס מתיחה, הציוד הגרוע עלול להתנתק, בהתאמה, ייווצר מצב חירום על המסלול.

לא כל כך חשוב לרכוש טרקטור חזק מאחוריו, אלא לדעת כיצד להפעיל אותו ולהגדיר אותו כראוי . רוב הדגמים המודרניים קלים לתחזוקה, קל למצוא עליהם חומרי רכיב, ובמידת הצורך ניתן לבצע תיקונים במרכז שירות. הדבר הראשון שנדרש מהמשתמש הוא לבדוק את הציוד. אם מותקנת בפנים יחידת כוח מיובאת, עלולות להתעורר שאלות רבות מה לתדלק טרקטורים שהולכים מאחור, ובאיזה שמן יש להשתמש. במקרה זה, כל הציוד מסוג זה פועל או על מנוע דיזל, או על AI -92 ו- 95. יהיה צורך להשתמש בשמן בקיץ ובחורף באופן שונה, הוא משתנה באופן קבוע, ולראשונה - לאחר 20 שעות של פעולה.

אם אין מספיק ניסיון, עדיף לא לבצע תחזוקה לבד, כיוון שהטכנאי יסבול רק מהפעולות הלא נכונות של המשתמש. השמן מתנקז כשהוא חם, הארכובה נשטפת ומילוי חצי סינתטי. בתצורות מסוימות, היצרן מציע דיפסטיק לבדיקת מפלס השמן.

באותם דגמים שבהם מותקנת החגורה, אחד מרגעי הפעולה הלא נעימים ביותר היא החלקה המתמדת שלה מחריץ הגלגלת . הסיבה העיקרית לכך היא מנגנון המתח שנחלש עם הזמן, אובדן משיכה או אפילו החלקה.צולם והודגם באופן עצמאי בהתאם להוראות היצרן, באמצעות גלגלת פיצוי. הדרך הקלה ביותר היא להסיר את החגורה הישנה ולהחליפה בחגורה חדשה. אם לא ניתן לרכוש אותו, עליך להדק אותו.

מנוע בלוק המנוע קבוע בארבעה ברגים.

בעזרת מפתח ברגים, יהיה עליך לנתק אותם מספר סיבובים ולמשוך את יחידת הכוח לכיוונך, במידת הצורך מתח החגורה משתחרר. איש מקצוע, לפי מידת הסטייה, יכול לקבוע עד כמה האלמנט הזה נמתח בצורה נכונה. אם תלחץ עליו הוא אמור לרדת בסנטימטר אחד.

הקושי השני שהמשתמש נתקל בו לעתים קרובות הוא הגדרת המחרשה המחוברת לחלק האחורי של המיטה . לשם כך הם משתמשים לא רק בטרמפ, אלא גם במתאם, וההרכבה השנייה נחשבת לאחת האמינות ביותר. ראשית, יהיה צורך לשים את הטרקטור שהולך מאחוריו על הזיזים, ולשם כך מונחים תחתיו לבנים או עצי הסקה על מנת להעלות אותו מהקרקע. גובה המעמד צריך להיות שווה לגובה שצריך להגדיר כדי לטבול את המצורף. מחוון זה יכול לנוע בין 16 ל -20 ס מ.

המשתמש מחויב לוודא שהציוד עומד ללא גליל. הגובה הנדרש נקבע לאורך החורים הנמצאים בעמוד המחרשה האנכי. לאחר מכן מתבצע תהליך ההתאמה, שבמהלכו מוט השדה חייב להיצמד ללא פערים למחרשה, והעמדה חייבת לעמוד אנכית בכל מישור.

אם משתמשים במתקן רגיל, הבורג מסתובב כאשר האומים משוחררים . על מנת שכמות הטבילה באדמה של הציוד תתאים לערך הנדרש, חשוב לשים לב לזווית העלייה. לאחר ביצוע העבודה, המשתמש קובע את זווית הלהב, הדבר מתבצע מתחת לקצה החותך. עם ניסיון מתאים, ניתן לעשות זאת במקביל להתאמת הגובה.

ביקורות בעלים

ישנן ביקורות רבות באינטרנט האם יש צורך בחווה טרקטור בחווה או לא. קשה להעריך יתר על המידה את היתרון של טכניקה כזו, שכן היא מסייעת להפחית באופן משמעותי את כמות עבודת הכפיים. הטרקטור שהולך מאחוריו, קטן בגודלו ובמשקלו, ניתן להובלה בקלות בתא המטען של מכונית, הוא עוזר לסיים במהירות את ניקוי השטח או לעבד שטח קטן.

כאשר משתמש מתלונן על דגם מסוים, בפועל לרוב מתברר כי כל הבעיות נגרמות מאי עמידה בדרישות ההפעלה, כתוצאה מכך הציוד נשחק מהר יותר.