מתלים פרונטליים: מדפי מזרן למחסן (מחסן) ואחרים, התקנתם. מה זה? מידות מדפים קדמיים

2024 מְחַבֵּר: Beatrice Philips | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-15 04:12

מתלים קדמיים הם עיצובים שימושיים ופונקציונליים. העתקים באיכות גבוהה נוחים לשימוש, ואין דבר קשה לאסור בהרכבה ופירוקם. במאמר זה נלמד על התכונות של מדפים קדמיים, כמו גם נלמד כיצד להרכיב אותן כראוי.

מה זה?

נכון לעכשיו, מודרני מתלים פרונטליים.

אלה מערכות האחסון המרווחות והפרקטיות ביותר הנמצאות לרוב במחסנים גדולים ומתקני אחסון.

על המדפים הקדמיים מסוגים שונים, יש מספר רב של מוצרים / סחורות "מפוזרים" בתאים נפרדים. האחרונים תמיד זמינים באופן חופשי.

ברוב המקרים, מתלים פרונטליים ממוקמים בצינוק של מחסנים גדולים מודרניים ומסופי מטען . מערכות אלו מבוקשות במיוחד בארגונים בהם יש מחזור עצום. מבנים חזיתיים מותקנים לרוב בחללים גדולים מאוד, שרבים מהם תופסים מספר מגרשי כדורגל.

למדפים חזיתיים מודרניים יש מאפיינים ייחודיים, שבזכותם הם אינם מאבדים את הרלוונטיות שלהם

• עיצובים כאלה ניתנים לניתוק מהיר. הודות לכך, ניתן לתכנן מחדש את שטח המחסן במידת הצורך. זה ייקח רק כמה שעות. יהיה קל ומהיר מאוד להוסיף או להסיר אזורי אחסון מסוימים.
• רוב יחידות המדפים הקדמיים המודרניים עשויים מתכת פרקטית וחזקה. למבנים יש מכשיר כזה, שבזכותו ניתן לבצע שינויים בתצורתם ללא שימוש בריתוך. גם לשם כך לא תזדקק להרבה כלי עזר.
• התקנה והסרה של העומסים המאסיביים והכבדים ביותר מתבצעות באמצעות מטען מיוחד. מניפולציות אלה הכרוכות בטכניקה כזו נמשכות מספר דקות בלבד.

סקירת מינים

לאחר שדימיינת בערך כיצד נראים מתלים חזיתיים מודרניים וכיצד משתמשים בהם, תוכל להמשיך להכיר את תת -המינים השונים שלהם. לכל אחד מסוגי המבנים הללו יש את המאפיינים הייחודיים שלו ואת התכונות של המכשיר, שהכי ידועים לפני שמטפלים בהם. בואו נסתכל מקרוב על הסוגים הפופולריים והביקושים ביותר של מדפים קדמיים.

לוּחַ הַצְבָעִים

מדפי מזרן חזיתיים מודרניים פופולריים במיוחד כיום . מבנים כאלה נחשבים לאחד החזקים ביותר. מבנים העשויים מחומרים איכותיים ומעשיים מסוגלים לעמוד בעומסים מרשימים מבלי להיחשף לעיוות או הרס. העומסים הגדולים והכבדים ביותר מונחים לרוב על מדפי משטחים.

שמו של מתלים כאלה אומר הרבה, מכיוון שהם מיועדים בעיקר לאחסון פריטים / סחורות המועברים על מיכל משטחים.

זהו אחד המרכיבים והכלים העיקריים המיועדים לבטיחות הסחורות בתנאים של מסופי מעבר גדולים.

בגודל קטן

ישנם גם מתלים מסוג קדמי בגודל קטן. מדובר בעיצובים פופולריים ופונקציונליים לא פחות המשמשים גם בשטח של מחסנים רבים .בעיקרון, מבנים בגודל קטן משמשים במקומות לצבירת מחסנים של סחורות על ידי הנמען הסופי. ככלל, אנו מדברים על מחסני סיטונאים, סופרמרקטים לבנייה ומכולת, בסיסי מסחר שונים וחנויות רשת.

עם אזורי אחסון מעוצבים במיוחד

קטגוריה נפרדת צריכה לכלול מתלים פרונטליים, שבהם מקומות אחסון נפרדים מסופקים בצורה מיוחדת … אנחנו מדברים על מבנים שבהם ישנם אזורים ייעודיים שנועדו להכיל, למשל, גלגלים, חביות, מכולות וטנקים שונים, צילינדרים. עבור אובייקטים כאלה, מדפים שטוחים רגילים וקורות סטנדרטיות נושאות עומס אינם מתאימים, ולכן מפותחים אזורי אחסון מיוחדים.

מאפיינים של מתלה אופייני

חלק קדמי נפוץ אחד של העיצוב המדובר עשוי בדרך כלל לעומס שמשקלו אינו עולה על 25 ק ג . זוהי לא הנתון הקטן ביותר, במיוחד בהתחשב בעובדה שהרוחב הוא 5 מ 'בלבד. החלק התומך התחתון של בסיס המסגרת מוברג ישירות לרצפת הבטון בעזרת עוגנים. במילים פשוטות, אפשר לפרוק את תכולת משאית אחת לכל קטע.

על מנת שבסיס המסגרת של המתלה הקדמי יהיה חזק ואמין מספיק, מתלים אנכיים עשויים על פי פרופיל מיוחד . על פני הצד עם המגרש של 25 מ מ, נקב עשוי במיוחד, שבגללו ניתן להתאים את גובה הקיבוע של המשקופים בזמן הנכון.

בהתבסס על אופי העומס המונח על המבנה, ניתן להתקין דגמי מדפים מסוג ומבנה שונים על החלקים הרוחביים של המשקוף, כלומר:

• רשת - אידיאלית למטען קיבוצי במידות קטנות, כמו גם לסחורות השונות בתצורה לא סטנדרטית;
• מדפים חלקים עשויים מתכת - מיועדים להנחת מטענים עליהם;
• רצפות חסינות אש ומזרן.

כדי למנוע בלבול מיותר במהלך הרכבת המבנה, כל אחד מהאלמנטים נצבע בצבע ספציפי. לדוגמה, פסי רוחב יכולים להיות צהובים, עמודים אנכיים כחולים וכן הלאה.

הודות לסימונים כאלה, מפעילי מעמיסים ומנופים מכוונים בצורה מדויקת יותר בחלל בעת הצבת או איסוף סחורות מסוימות במחסן.

טיפים לבחירה

בואו להבין מה לחפש בבחירת העיצוב האופטימלי למדפים הקדמיים

ראשית כל יש צורך להחליט על מה בדיוק ולאילו תנאים נבחר מבנה כזה , אחרי הכל, אותם מתקני אחסון לא יתאימו לסחורות שונות ואזורים שונים.

כדאי להתחיל מהכיכר של השטח שעליו יותקן המדף הקדמי. גודלו חייב להתאים למידות המחסן / המחסן .

המכשיר של המתלה עצמו חייב להתאים לעומסים ולסחורות שיונחו עליו .… למעלה, כבר דיברנו על סוגים שונים של מתלים - מזרן, בגודל קטן ומבנים עם מקומות אחסון ייעודיים. יש לבחור בשינוי המתאים והנוח ביותר בתנאים ספציפיים.

המדף הקדמי חייב להיות עשוי אך ורק מחומרים חסונים ואמינים . החלקים העמידים והפרקטיים ביותר עשויים מתכת. החומר חייב להיות נקי מסימני חלודה, חלקים כפופים ונזקים אפשריים אחרים. מבנה עמיד ויציב שיכול לעמוד בעומסים כבדים לא יפעל ממתכת באיכות נמוכה.

יש צורך להחליט על עיצוב החוצה … הוא חייב בהכרח לתמוך בצורה חלקה במשקל של תא מסוים, יחד עם מזרן, מגירה ומדפים, המבוססים על סוג המדף עצמו.

כיום, מדפים קדמיים מסוגים שונים מיוצרים על ידי יצרנים גדולים רבים .… מומלץ לבחור בעיצובים שנעשו על ידי חברות מצפוניות שנותנות אחריות למוצריהן.חיסכון מופרז בעניין זה יכול להוביל לתוצאות רעות מאוד.

הַרכָּבָה

התקנת מתלה קדמי מורכבת מכמה שלבים. הבה נבחן כל אחד מהם בפירוט.

השלב הראשון הוא פריסת כל המתלים והחלקים האלכסוניים של העיצוב העתידי. זה צריך להיעשות בהתאם לתוכנית ההרכבה שלהם

עליך גם להכין את כל הברגים והכלובים

לאחר מכן, חלקי מסגרת מורכבים באמצעות מקשים מיוחדים (כלומר מפתחות ברגים)

עכשיו יש צורך לפרוש את המסגרת בהתאם לתרשים של המבנה העתידי, במקביל לכיוון השורה בין העקבים, שווה בערך לפרמטר של אורך הקורה. במילים פשוטות, יש לערם את החצי העליון של העמוד הצדדי על החצי התחתון של העמוד הצדדי שהוא "ליד הבית". המסגרות חייבות להיות ממוקמות בצורה הנכונה ביחס אחת לשנייה

עכשיו אתה צריך לפרוס את הקורות בסביבה הקרובה של העמודים הצדדיים. זה צריך להיעשות בפער בין העקבים של מתלים צד סמוכים בכמות הנדרשת עבור קטע ספציפי של המתלה הקדמי (בדרך כלל לפחות 2)

לאחר מכן, עליך להרים אנכית את חתיכת המעמד הצדדי הראשון. הדבר מתבצע באופן ידני. במקרה זה, יהיה צורך לתמוך בזהירות במחצית התחתונה של התמיכה. זה ידרוש מאמצים של כ 3-4 אנשים. יש להחזיק את החלק שצוין במיקום זקוף

בדיוק באותו אופן יהיה צורך להרים את עמוד הצד השני אנכית ולאחר מכן להמשיך להחזיק אותו במצב זה

השלב הבא הוא התקנת הקורה. יהיה צורך לעשות זאת באמצעות מחברי התושבת ישירות לתוך החור המחורר שעל העמוד הצדדי ובגובה מסוים ורצוי. זה חייב להיעשות גם בהתאם לתרשים העיצוב

לאחר מכן, יהיה עליך להתקין חלק תיקון מיוחד. היא זו שתידרש כך שהמחברים לא יוכלו לצאת מהחורים שבבסיס המחורר. זה מאוד חשוב

באופן דומה, יהיה צורך להציב קרן שנייה לאורכה השנייה ישירות ממול. מבנה המורכב משתי מסגרות ושתי קורות אמור בסופו של דבר לקבל אינדיקטורים יציבים ראשוניים. זה יהווה מעין בסיס לחיבור כל האלמנטים הבאים של המבנה הקדמי

לאחר השלמת ההרכבה של כל השורות במדף הקדמי, חשוב מאוד לבדוק את המרחק המיידי של המעברים. יהיה עליך ליישר את השורות ולחבר היטב את בסיסי התמיכה לרצפה בחדר שבה מתבצעות עבודות ההתקנה

כפי שאתה יכול לראות, הרכבת המדף הקדמי אינה מספקת מניפולציות מסובכות ומסובכות במיוחד.

העיקר הוא לפעול בשלבים, אך ורק בהתאם לתוכנית ולנסות לא לבלבל את פרטי העיצוב. אם הכל נעשה כראוי, המתלה יתגלה כחזק ועמיד בעומסים כבדים.

רמזים וטיפים מועילים

אם אתה צריך לבחור ולהרכיב באופן עצמאי את מבנה המדפים שנבדק, עליך להקשיב לכמה עצות וטריקים שימושיים בנושא זה

בעת הרכבת המדף הקדמי חשוב להדק נכון את החלקים זה לזה .במקרה זה, אסור להשתמש בפטיש מתכת (פטיש), כמו גם להטיל מכות חזקות, העלולות לגרום לעיוות ולפגיעה בציפויי צבע ולכה על משטחי מתכת.

על ידי קידוח החורים הדרושים לעוגנים, יש צורך לתאם מראש את שטחי הקידוח עם הלקוח או נציגו לצורך חיווט חשמלי מוסתר ותקשורת חשובה אחרת . מומלץ לקדוח באמצעות כפפות גומי מיוחדות, כמו גם להימנע ממגע של מבנה המתכת עם חברי צוות אחרים ואנשים לא מורשים.

ישנם מקרים בהם נדרש להציב לא אחת, אלא מספר עומסים בבת אחת בחלק אחד של המדף הקדמי. אם זהו עיצוב קלאסי, אי אפשר יהיה לעשות זאת. לאחסון כזה, מתלים עם מדפים כפולים הם אידיאליים . במבנים כאלה, רוחב הרובד נעשה רחב יותר.

אם המחסן אינו מכיל בטון אלא רצפות אספלט רגילות, תחילה יהיה צורך להתקין לוחות מיוחדים מתחת למדפים, כך שהרצפות מתחת למבנה לא יעברו עיוות . העומס מהמדפים יחולק באופן שווה.

ישנם שינויים כאלה במדפים הקדמיים, המספקים ריצוף מרווח … הם עשויים עץ או מתכת מעשית. מבנים כאלה הם אידיאליים למצבים בהם ניתן להניח את המטען לא רק על פני השטח של משטחים ומשטחים, אלא גם בכמויות גדולות.

לאפשר למפעיל המלגזה האוטומטית לעבוד בסביבה נוחה יותר, ו מסגרת המתלה הקדמי הייתה מוגנת היטב מפני נזקים אפשריים (התנגשויות, פגיעות בגלגלים), רצוי להתקין פגושים או פגושים מיוחדים בחלקים התחתונים שלו. זהו פתרון מעשי מאוד אם אתה רוצה להאריך את חיי המדף והאמינות של המתלה שלך.

אם מתלה המדף הקדמי עשוי במעבר צר, צפיפות האחסון במהלך פעולתו תגדל גם היא באופן משמעותי. בגלל זה, יהיו יותר מתלים והגישה למטען תהיה קשה. ציוד מיוחד למעברים צרים יקר מאוד - יש לקחת זאת בחשבון … אם משתמשים במבנים עם מדפים כפולים, הגישה לשורות האחוריות תהיה גם קשה יותר. במקרה זה, יהיה עליך להסיר את השורה הראשונה.